Navihalterung für Motorrad selber bauen: Anleitungen und Tipps

Viele Motorradfahrer nutzen Navigationsgeräte, um neue Routen zu entdecken und sich in unbekannten Gebieten zurechtzufinden. Eine stabile und gut positionierte Navihalterung ist dabei essentiell. In diesem Artikel werden verschiedene Ansätze und Tipps zum Selberbauen einer Navihalterung für dein Motorrad vorgestellt.

Die richtige Positionierung des Navis

Ein wichtiger Aspekt beim Anbringen des Navis ist die Positionierung. Das Navi immer möglichst hoch anbringen! Damit ist es im Sichtfeld, es muss nicht der Kopf auf und ab bewegt werden und so ergibt sich zwangsläufig die Position über Tacho hinter der Scheibe.Nachteilig ist allerdings die Tatsache, dass Du zum Ablesen des Displays den Blick soweit senken musst, dass Du die Straße für einen Moment aus den Augen verlierst.

Außerdem befindet sich das Navi in dieser Position im Nahsichtbereich, so dass die Augen gezwungen sind, zu akkommodieren, was zum einen Zeit kostet (je älter desto mehr ) und zweitens den Fernsichtbereich (Straße) zusätzlich in Unschärfe taucht.

Einige Fahrer bevorzugen die Montage über den Armaturen: Ich würde Grundsätzlich versuchen über die Amaturen zu gehen. Eigentlich möchte ich schon über die Armaturen gehen.

Vor- und Nachteile verschiedener Positionen

• Über dem Tacho: Gute Sichtbarkeit, aber kann zu hoch sein.
• Links vom Tacho: Zündschloss kann verdeckt werden, Blickrichtung muss angepasst werden.
• Mittig vor dem Tacho: Optisch ansprechend, aber möglicherweise im Weg.

DIY-Anleitungen und Ideen

Für alle, die gerne selbst Hand anlegen, gibt es verschiedene Möglichkeiten, eine individuelle Navihalterung zu bauen.

Schwerlastdübel-Methode

Eine Anleitung beschreibt, wie man aus Schwerlastdübeln eine stabile Basis schafft:

1. Ziel: Aus zwei Schwerlastdübeln mit Hilfe einer Gewindestange einen großen Schwerlastdübel machen.
2. Bei der einen Gewindehülse das Gewinde rausbohren, damit diese auf der Gewindestange freibeweglich ist.
3. In die Gewindestange eine Kerbe machen, um mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher später gegenkontern zu können.
4. Gewindestange auf Maß schneiden und die Schwerlastdübel Hülsen etc. raufstecken, Muttern raufschrauben.
5. Am unteren Ende noch unter die Gewindehülse eine Sicherungsmutter raufschrauben (falls Kanten der Sicherungsmutter zu breit sind und so nicht mehr in das Lenkkopf Loch passt, einfach Kanten abschleifen!).
6. An die 4 Krallen Richter Halterung kann so gut wie alles befestigen.

KK-Moon Handyhalterung

Benötigt werden eine kk-moon Handyhalterung bei der man den Klemm-Mechanismus wegschraubt. Dann werden durch die Metall Gewindebuchsen auf der Rückseite nach vorne durchbohrt.

Dann von der Vorderseite die 4 Löcher so weit aufbohren, dass von der Vorderseite die Halterung des Zumo mit Schrauben und den 4 Gewindebuchsen auf dem kk-moon festgeschraubt werden kann.

Die Bohrungen des Zumo 340 sind identisch mit den Bohrungen des kk-moon. Dann kann man mit dem USB des kk-moon das Zumo versorgen. Funktioniert super und trägt kaum auf.

Weitere Tipps und Tricks

• RAM-Mount-System: Eine flexible Lösung mit Kugelgelenken und verstellbaren Armen.
• Stromversorgung: Bei Verwendung eines Smartphones als Navi sollte eine Bordsteckdose installiert werden.

Bordsteckdose installieren

1. Sucht zuerst einen Platz für die Dose und schaut genaustens, ob sie passt.
2. Nun erstmal Zündungsplus suchen, dafür benötigt ihr ein Multimeter.
3. Mit der Prüfspitze vom roten Kabel geht ihr nun die Anschlüsse vom Stecker am Zündschloss durch.
4. Wenn das Multimeter Spannung anzeigt, es müsste im Bereich von ca.
5. Sn dieses Kabel wird nun das rote Kabel vom Zigarettenanzünder angeschlossen.
6. Jetzt sollte die Bordsteckdose bei eingeschalteter Zündung mit Spannung versorgt werden, überprüft es mit dem Multimeter, oder einem Ladegerät.

Fertige Lösungen und Zubehör

Neben dem Selberbauen gibt es auch eine Vielzahl von fertigen Navihalterungen und Zubehör im Handel. Dazu gehören:

• SW-Motech Halterungen
• Lenkkopf Aufnahmen
• Anbau-Adapter

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