Neigungsmesser Motorrad App Test: Schräglagenmessung mit dem Smartphone

Die Kenntnis der Stärke des Gefälles oder des Anstiegs im Gelände sind zunächst für Landvermesser, Straßenbauer, Gleisbauer und ähnliche Gewerke wichtig. Sie ist aber auch für diejenigen interessant, die mit dem Fahrrad, dem Motorrad oder dem Auto unterwegs sind.

Auf steilen Streckenabschnitten weisen Verkehrsschilder auf die vorhandene Steigung bzw. das vorhandene Gefälle hin. Die Angabe in % nennt den auf einer Wegstrecke von 100 m überwundenen Höhenunterschied. Bei Skitouren oder offroad bringt das Gefälle Risiken mit sich, und die Steigung bedeutet Anstrengung für Mensch und Material.

Ein Neigungsmesser ermöglicht es, das Gefälle bzw. die Steilheit von Streckenabschnitten ist auch für Radfahrer interessant. Fahrradcomputer verfügen selten über Funktionen zur Neigungsmessung. Ein elektronischer automatischer Neigungswinkelmesser, wie er für Skitouren verwendet wird, lässt sich auch am Fahrrad anbringen.

Neigungsmesser werden auch als Steigungsmesser, Neigungswinkelmesser Hangneigungsmesser oder Landmesser bezeichnet. Sie fungieren als Winkelmesser zwischen einer geneigten Fläche und der Horizontalen. Der Winkel wird meistens in Grad angegeben. Je nach Messverfahren werden unterschiedliche Bauformen verwendet. Einfache Geräte erfassen den Winkel mechanisch.

Die Anzeige erfolgt dabei analog auf einer Skala. Für KFZ werden Neigungsmesser oder Steigungsmesser oder auch Landmeter angeboten, die sich im Auto auf dem Armaturenbrett anbringen lassen. Diese Geräte enthalten in der Regel zwei Neigungsmesser, auf denen die Neigung in Fahrtrichtung und die seitliche Neigung angezeigt werden.

In den Anzeigen ist jeweils ein symbolisiertes Auto abgebildet, an dem die Neigungsrichtung gut zu erkennen ist. Ein Auto ist von vorn zu sehen, das andere Auto von der Seite. Der jeweilige Neigungswinkel wird digital angezeigt. Neigungsmesser eignen sich sehr gut zur horizontalen Ausrichtung von Wohnmobilen.

Ein Wohnmobil verfügt über verschiedene Einrichtungen, die nur bei waagerechter Aufstellung des Fahrzeuges ordnungsgemäß funktionieren. Wohnmobile und Geländewagen haben im Vergleich zum PKW einen relativ hoch gelegenen Schwerpunkt. Sie können dadurch bei Schräglagen leichter umkippen als ein PKW.

Der Kippwinkel ist abhängig vom Fahrzeugtyp und von der Beladung. Er wird in der Regel vom Hersteller zusammen mit den anderen technischen Daten angegeben. Für Fahrten offroad mit dem Auto, dem Geländewagen oder dem Motorrad kann die Bestimmung der Geländebeschaffenheit mit Steigungsmessern, Neigungsmessern oder Landmetern zur Verhinderung von Unfällen beitragen.

Für die Sicherheit von Skitouren spielt die Hangneigung eine große Rolle. Je steiler ein Hang ist, umso höher sind die Anforderungen an den Skifahrer. Hangneigungen ab 30° gelten als steil, ab 35° als sehr steil und ab 40° als extrem steil. Die Kenntnis der Hangneigung dient auch zur Abschätzung einer eventuellen Lawinengefahr.

Die Hangneigung ist ohne Messgerät schwer abzuschätzen. Ein elektronischer automatischer Neigungswinkelmesser kann Ihnen in solchen Fällen weiterhelfen. Diese Neigungswinkelmesser sind sehr klein und können an einem Skistock befestigt werden.

Sie können Ihr Smartphone als Neigungsmesser oder Steigungsmesser verwenden, wenn Sie sich eine geeignete App aus dem Internet herunterladen. Um die App zu nutzen, können Sie das Smartphone mit einer beliebigen Seitenfläche auf die zu bestimmende Fläche gelegen. Oft enthalten diese Apps zusätzlich einen Kompass, der offroad die Orientierung erleichtert, und die Funktion, die Höhe eines Bauwerks oder eines Baumes zu bestimmen.

Zur Höhenbestimmung wird der höchste Punkt des Objektes über eine Seite des Smartphones angepeilt. Einen einfachen Neigungsmesser oder Steigungsmesser können Sie leicht selber bauen. Dafür benötigen Sie zunächst einen Winkelmesser. Die meisten Winkelmesser sind halbkreisförmig und haben an der geraden Seite genau gegenüber der 90° Markierung ein kleines Loch, das Sie auch selber bohren können, falls es fehlt.

Der Bindfaden muss länger als der Winkelmesser sein. Wenn Sie am freien Ende des Bindfadens ein Gewicht anbringen, erhalten Sie ein Lot, das immer senkrecht nach unten zeigt. Wird der Winkelmesser senkrecht mit der geraden Seite nach oben gehalten, liegt der Bindfaden an der Stelle auf der Skala, die dem Neigungswinkel entspricht. Nun benötigen Sie noch eine Bezugskante zum Anpeilen eines Punktes oder zum Anlegen an eine Fläche.

Dafür eignet sich eine Leiste, die genau an der Grundlinie des Winkelmessers anliegen muss. Neigungsmesser werden in der Schifffahrt eingesetzt. Bei starkem Wellengang kann der Gefahr des Kenterns durch Ruderbewegungen entgegengewirkt werden. Voraussetzung dafür ist es, die Neigung des Schiffes ständig zu bestimmen.

Bei fahrbaren Leitern und Arbeitsbühnen mit Teleskop- oder Gelenkarmen hängt die Länge, bis zu der das Gerät ausgefahren werden kann, von der Neigung der Leiter oder des Armes ab. Bei der Verlegung von Rohrleitungen ist oft ein bestimmtes Gefälle exakt einzuhalten.

Alternativen zur Smartphone-App: KurvX Kurventrainer

KurvX ist ein Gerät, das am Lenker des Motorrads montiert werden kann und die Schräglage in den Kurven misst und auswertet. So soll der Komfortbereich kontrolliert verlassen und der persönliche Grenzbereich ausgebaut werden. Mit kurvX sollen interessierte Motorradfahrer die Kurvenfahrt optimal trainieren können. Und zwar indem sie mit den Auswertungen von kurvX Erfahrungen sammeln und so ihre tatsächlich gefahrenen Schräglagen mit den gewünschten und möglichen Werten vergleichen und sich sicher herantasten können. Im Gerät selbst sind Sensoren verbaut, die die Fahrdynamik messen, wie beispielsweise die Beschleunigungswerte.

Die Daten werden per Bluetooth auf das Smartphone oder Tablet übertragen. Registriert sich der User mit seinem Googlekonto, kann er den Session Modus der kurvX App nutzen und seine Fahrdaten abrufen. Android und Bluetooth ab 4.0 benötigt. Das Gerät wird am Lenker montiert und über das mitgelieferte Zubehör ans Bordnetz angeschlossen. Der Nutzer benötigt außerdem ein Smartphone oder Tablet mit Android-Betriebssystem und Bluetooth (ab 4.0), worauf er die kurvX-App installiert. Die kurvX-App für iOS ist in Arbeit.

Das Gerät am Lenker wird dann per Bluetooth über das Smartphone mit der App verbunden. Über die App laufen außerdem die Auswertungen, die Aufzeichnungen werden darüber gestartet und die gewünschten Werte hinterlegt. kurvX ermittelt Schräglagen-Werte. Wenn der Session-Modus aktiviert ist, berechnet das kurvX die Schräglage in der Kurve in Echtzeit. Überschreitet der Fahrer den von ihm zuvor festgelegten Wert, signalisiert ihm das Gerät durch blinkende LEDs, dass die gewünschte Schräglage erreicht ist.

Frequenz und Intensität des Blinkens nehmen mit steigender Schräglage zu, bis das Gerät bei Erreichen der Warngrenze dauerhaft leuchtet. Damit soll sich der Fahrer an seine persönliche optimale Schräglage herantasten und ein sicheres Gefühl für den Grenzbereich entwickeln können, so der Hersteller. Mit "Warngrenze" ist die zuvor vom Fahrer festgelegte und gewünschte Schräglage gemeint. Die Blinkintensität des Geräts am Lenker kann der Nutzer ebenfalls anpassen. Am Ende der Kurve zeigt das Gerät am Lenker außerdem den maximal gefahrenen Schräglagenwert der letzten Kurve an.

Wie gleichmäßig bist du gefahren? Decken sich die ermittelten Werte mit dem Gefühl der gefahrenen Schräglage? Geht da vielleicht noch ein bisschen mehr? Das lässt sich nach der Fahrt dank der Sessionaufzeichnung am Smartphone oder auf dem Tablet ablesen und analysieren. Vor allem durch regelmäßiges Fahren und Auswerten soll so der persönliche Komfortbereich kontrolliert verlassen werden können, damit - wenn es wirklich mal eng wird - noch Sicherheitsreserven mobilisiert werden können.

Technische Daten kurvX

• Messfunktionen: maximale Schräglage in der Kurve.
• Neigung bzw.

Beherrsche jede Kurve. RIDE LIKE A PRO kurvX ist dein digitaler Kurventrainer: Er misst deine Schräglage, dein Bremsen und dein Beschleunigen. Unterwegs gibt er dir Echtzeit-Feedback über Super-LEDs - und danach wertest du alles in der App aus. Unabhängig vom Motorradtyp. Beherrsche dein Motorrad! ✔️ Inkl. HOL DIR mit kurvX ERSTMAL EINE EINSCHÄTZUNG WIE DU DICH WIRKLICH DURCH KURVEN BEWEGST Im kurvX integrierte Super-LEDs signalisieren dir in der Kurve, wenn du Schräglage aufbaust. So lernst du schnell wo dein Limit liegt. Das einzigartige visuelle kurvX-Feedback verbessert deine Verbindung zu deinem Motorrad. NUTZE DAS DIREKTE FEEDBACK VON kurvX WENNS WIEDER GERADEAUS GEHT Nach der Kurve zeigt dir kurvX mit einer einzigen Zahl die maximale Schräglage deiner letzten Kurve. Oft fühlt es sich an, als wären wir extrem schräg unterwegs, dabei liegt die tatsächliche Schräglage oft weit darunter.

Nach der Fahrt kannst du in der kurvX-App alle relevanten Fahrdaten abrufen und dir in Ruhe anschauen, wie du dich in den Kurven verhalten hast. Für einen schnellen Überblick stehen dir Fahrdynamik-Diagramm und Tabelle mit allen Kurven-Spitzenwerten zur Verfügung. Noch detaillierter wird es mit der Track-Funktion. ✔️ Inkl. RIDE LIKE A PRO! kurvX bietet dir Fakten statt Vermutungen - für ein gutes Fahrgefühl und mehr Fahrzeugbeherrschung. Messen, Daten, Feedback - damit du sicherer und präziser fährst. „Nach meinem Führerschein will ich vor allem erstmal sicherer durch Kurven fahren. Ich suche noch das richtige Gefühl für mein Motorrad. „kurvX hilft mir, Schräglage besser zu spüren und mit meiner Sitzhaltung zu verbinden. „Ich fahre viel auf der Rennstrecke und nutze kurvX als pesönlichen Coach. Die Daten zeigen mir, wie ich mich weiterentwickeln kann.

📱 Inkl. In der kurvX App definierst du deine persönlichen Trainingsparameter Die kurvX App ist kostenlos und vielseitig! Sie bietet dir unterschiedliche und übersichtliche Darstellungen deiner Fahrdaten mit Diagramm, Tabelle und Track-Funktion. Die kurvX App gib´s für Android und IOS. ✔️ Inkl. Auf ein Wort kurvX wird vollständig in Deutschland entwickelt und produziert, wobei wir eng mit erfahrenen Profis aus dem Motorradtraining zusammenarbeiten. Sie liefert nicht nur klassische Informationen wie Fahrtrouten, Zeiten und Geschwindigkeiten, sondern auch Daten zu Schräglagen, die Beschleunigungswerte für alle drei Achsen und vieles mehr. Die App hat zwei Betriebsmodi, die beim Start ausgewählt werden können: Track oder Road.

Du magst ein erfahrener Biker sein und kennst wahrscheinlich die Straße oder die Rennstrecke gut, auf der Du gerade gefahren bist. Gleichwohl ist es sicher spannend zu sehen, wie sich beispielsweise die Fahrwerkseinstellung auf Deinen Fahrstil auswirkt. So kannst Du bei Roadtrips Deine Route aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten. Auf der Rennstrecke gibt Dir die App zuverlässige Daten, um Deine Leistungen zu vergleichen - vor allem, da auch Rundenzeiten und Zwischenzeiten aufzeichnet werden. Jeder Datensatz enthält nicht nur alle Testdaten, sondern ermöglicht es Dir auch, Notizen hinzuzufügen. Zum Beispiel mit welchen Reifen Du gefahren bist, oder wie Dein Motorrad zum jeweiligen Zeitpunkt eingestellt war.

Der Bildschirm Deines Mobiltelefons ist in drei Bereiche unterteilt: Oben ist die Karte mit Deiner Strecke und in der Mitte ist ein Kurvendiagramm inklusive Anzeige von Geschwindigkeit und Schräglage zu sehen. Unten finden sich die gemessenen Maximalwerte, die Geschwindigkeit und die Daten der Beschleunigungssensoren (IMU) - letztere sind vor allem auf der Rennstrecke nützlich, um die Fahrwerksabstimmung zu bewerten. Die maximale Schräglage nach beiden Seiten, die mit Hilfe einer Motorrad-Silhouette in Grad dargestellt wird, gehört zu den grundsätzlichen Informationen für jeden Fahrer - wenngleich diese oft auch ernüchternd sein können. Im Bereich „Garage“ musst Du Dein Motorrad - oder Deine Motorräder - und die montierten Reifen angeben.

Wohin mit dem Smartphone? Ein letzter Punkt: Wo montierst Du Dein Handy? Es gibt zwar keine feste Regel, aber zwei Dinge sollten beachtet werden: Beschleunigungssensoren unterscheiden nicht zwischen der Bewegung des Motorrads und der des Mobiltelefons. Wenn Du es also am Körper trägst, zeichnet die App auch Deine eigenen Bewegungen auf, und die haben oft nicht direkt etwas mit dem Fahren zu tun. Aus diesem Grund raten wir davon ab, das Handy in die Innentasche der Bekleidung zu stecken. Neue Features sind auf dem Weg - bleibe auf dem Laufenden! Die aktuelle Version ist kostenlos im App Store und bei Google Play in verschiedenen Sprachen (Italienisch, Französisch, Japanisch, Englisch, Portugiesisch, Spanisch und Deutsch) erhältlich.

Weitere, wichtige Updates sind in Vorbereitung und werden in Kürze veröffentlicht. Worauf wartest Du noch? Lade die App herunter und halte auf dem Laufenden für weitere Updates! Die heutigen Smartphones haben gute Sensorik verbaut, die auch für die Regelung einer Drohne bzw. eines Gimbals benutzt werden könnte. Habt ihr das Handy irgendwo fixiert? Sonst kann das schlecht funktionieren.

Weitere Apps und Alternativen zur Schräglagenmessung

Hallo Ok, einige werden jetzt meinen so ein Schwachsinn, naja ich finde das schon interessant wenn es funktioniert. Die Pirelli Diabolo SBK App bietet diese Funktion zum Aufzeichnen der Schräglage. Ich hab sie jetzt ein paar mal ausprobiert um mal zu sehen wo ich mich so bewege von der Schräglage her. Ist en Anhaltspunkt, jo. Aber das ist wie das Handy als wasserwaage zu benutzen... Ich habe die "alte" Version bereits letztes Jahr auf meinem Handy gehabt und probiert. Meiner Meinung nach hat sie vernünftige Werte geliefert.

Die aktuelle Version auf dem neuen Handy finde ich "quatsch". Also von der Bedienung etc. ist sie besser geworden und bietet mehr visuelle Spielereien, die gut sind. Die eruierten Werte sind jedoch Schwachsinn. Andernfalls fahre ich auch Schräglagen von 60° Wie willst du mittels GPS die Schräglage erfassen? Im übrigen werden bei der Pirelli App mehrere Sensoren verwendet, nicht nur der Gyro Sensor.

Und dann gibt's da noch RidingAngle kostenfrei. Zeichnet auf und filmt. RidingAngle und biketrip sagt mir nichts. Das du über das GPS Schräglagen ermitteln kannst, kannst du knicken. Darüber werden die Positionskoordinaten ermittelt und daraus Geschwindigkeit etc. berechnet. Das wird sicher jedem einleuchten. Ob sich der GPS Sensor jedoch gerade gen Himmel oder auf den Boden "schaut" erfährst du damit nicht. Wenn man z.B. von einem 6-Achs Sensor spricht ist darin ein 3-Achs-Gyrometer und 3-Achs-Beschleunigungssensor integriert. Das ist beides in einem Chip. Ob es immer die beiden Bauelemente sind, dafür gebe ich keine Garantie bzw kann ich nicht mit Sicherheit sagen.

Die 6-Achs-Sensorik ist typisch für Gimbalanwendungen. In den Smartphones müssten auch mind. 6-Achs-Sensoren verbaut sein. Für alle, die es interessiert, wie man durch GPS-Positionsmessungen die Schräglage messen kann hier eine kurze Erklärung: Das iPhone ermittelt 1x/Sekunde die Position des Motorrads, daraus lässt sich die Fahrtrichtung bestimmen. Aus der Fahrtrichtungsänderung und der Geschwindigkeit lässt sich der Kurvenradius und schließlich auch die sogenannte "neutrale Schräglage" errechnen. Die apparative Messung der Schräglage ist physikalisch nicht einfach, den ersten Sensor hat BOSCH erst 2009 entwickelt und auch dieser Sensor muss genau im Schwerpunkt des Motorrads verbaut sein.

Habe heute Bikesensor auf dem Fahrrad probiert, ich bin erstaunt!!! Zuerst kalibriert, und dann ab zum Kindergarten Während der Fahrt zappelte das ganze immer wieder +/-5°, naja klar ich halte ja den Lenker nicht still sondern wackele beim treten ein wenig. Beim umherzirkeln um geparkte Autos einige Wahnsinnsausschläge. Auf dem großen Parkplatz vorm Kindergarten einige Kreise gefahren, wieder +/-5°... Wahnsinn, über 50° Schräglage, einfach so, wenn ich mit Rihanna über 30° lehne braucht es gewisse Überwindung, aber aufm Fahrrad ... einfach so!

Interessante Tipps dabei, Danke dafür schon mal. Phyphox zeigt mir an, dass mein Smartphone keinen solchen Sensor hat und graut den Menüpunkt aus. Zack und deinstalliert... Die anderen Apps, die ich testweise installiert habe, nutzen den nicht vorhandenen Sensor einfach und zeigen mir Neigungswinkel an, wenn ich das Phone in der Hand hin und her kippe. Ein paar Apps wollten sofort "nach Hause telefonieren" und haben den Dienst komplett verweigert. Das führt zum sofortigen Rausschmiss.

Zitat von NC700 im Beitrag #7 Für den Preis nimm gleich Calimoto, das hats mit drin,... Zitat von NC700 im Beitrag App - Calimoto.... erste Erkenntnis nach der Testfahrt mit dem Auto: Calimoto ist irritiert. Das Handy saß fest und aufrecht in der Halterung und das Auto hat in der Kurve wenn schon Schräglage dann auf jeden Fall entgegengesetzt zum Moppet. Trotzdem hat Calimoto immerhin 27°, und zwar zu der für ein Zweirad "richtigen" Seite hin festgestellt. (Die drei Peak's genau in der Mitte, Kurvenverlauf 90°rechts - 180°links - 90°rechts) Von der gefahrenen Geschwindigkeit her hätten das mit dem Motorrad allerding ca.

seh'n wir uns nicht in dieser Welt, . - dann seh'n wir uns in ..Bebra ?.. Grüße aus Heinz Zu alt um jung zu sterben,... Nach dem Treffen ist vor dem Treffen: NÄCHSTES11. Und wofuer ist das Wichtig ?? Die einfachste und billgste Variante ist: Kreide !!! Da besorge ich mir nen block strassenkreide und suche ein paar tolle Kurven im Taunus ... Kurz an der Parkbucht angehalten, Reifen mit Kreide anmalen , kurven fahren und Komtrollieren, wo noch kreide am reifen ist Das dann fotografieren, neue kreide drauf und das spiel von vorne .. auf dem Heimweg kurz an der waschbox abspuelen . fertig.

Wichtig ist das eigentlich für gar nichts. Es würde mich nur mal interessieren, wieviel Grad Neigungswinkel ich so in manchen Kurven gewöhnlich (oder gelegentlich) fahre. Ich brauche da nicht mal Kreide für😀. Der "Angststreifen" an meinem Hinterreifen ist mir ziemlich egal. Der ist da, wo er ist und meine Schräglagen reichen mir für gewöhnlich. Zweitens weiß ich ungefähr, dass ich (und noch mehr die CB) noch genügend Reserven habe, da ich die Fußrastennippel noch nicht aufgesetzt habe bei Schräglagen, wo meine NC-S schon kratzte.

Ich schrub, glaube ich, schon mal weiter oben, dass mich gelegentlich der Neigungswinkel (in Grad) beim Durchfahren mancher Kurven interessiert. Da hilft mir leider weder Kreide noch ein abgefahrener Angststreifen... Aber ich frage mich eben nur, warum will man das überhaupt wissen 😀???. Warum ich das wissen will? Weil ich es (wissen) kann! Ich lebe mein Leben nicht aufgrund von Nutzenerwägungen... bzw. ich interessiere mich für bestimmte Dinge und lasse mir dafür andere Dinge den Buckel runterrutschen, womit andere ihre Zeit verschwenden.

Wo sollten Sie Neigungs- und Steigungsmesser kaufen?

Falls Sie einen Steigungsmesser erwerben wollen, stehen im Allgemeinen zwei gebräuchliche Möglichkeiten zur Wahl. Zum einen können Sie den Artikel im Fachhandel vor Ort erwerben. Außerdem gibt es aber auch das Internet-Shopping mit seiner großen Auswahl verschiedener Winkelmessgeräte als zusätzliche Alternative. Mit dem konstanten Ausbau von Internetportalen wie Amazon oder eBay schwören immer mehr Personen auf das Shopping im Internet.

Dabei wird aber meist nicht beachtet, dass der Erwerb bestimmter Artikel offline ebenfalls vieles zu bieten hat. Für den Fall, dass Sie hohen Wert auf eine persönliche Beratung von einem echten Verkäufer legen, beispielsweise zu der Messgenauigkeit verschiedener Messgeräte, ist das Einkaufen von einem Steigungsmesser im regionalen Geschäft für Sie unter Umständen die richtige Einkaufsmöglichkeit. Dass Sie für eventuelle Rückfragen zu dem gekauften Produkt nochmals auf einen problemlos zu erreichenden Ansprechpartner zurückgreifen können, ist aber auch ein nicht zu vergessender Pluspunkt im Vergleich zum Shopping auf Internetportalen.

Es liegen aber natürlich auch gute Gründe dafür vor, weshalb sich zum Beispiel eBay oder Amazon als gern genutzte Einkaufsvarianten bei den Kunden für den Erwerb von einem Steigungsmesser verfestigt haben. Nach unserer Ansicht gibt es vor allem zwei Gründe, warum man einen Neigungsmesser im Internet kaufen sollte: eine breitere Auswahl zum Einholen von Informationen und mehr Vergleichsmöglichkeiten verschiedener Hersteller und Produkte.

So können Sie online viel besser vergleichen, welcher Hersteller gerade das beste Angebot auf Lager hat: Soll es der digitale Neigungsmesser Gim 60 L Professional von Bosch sein, ist der Kathrein Neigungsmesser HDZ 60 bzw. 66 am besten für Sie geeignet oder sagt Ihnen der Romess Neigungsmesser Preis doch am meisten zu? Neben den bereits genannten Produkten hier ein paar Beispiele, nach denen andere Kunden von Steigungsmessern auch gerne im Internet suchen: Beliebt sind außerdem der Neigungsmesser von Conrad, ein weiteres Produkt von Bosch - der Bosch Neigungsmesser DNM 60 L, der Sky Mounty Steigungsmesser, der Silva Clinometer Neigungsmesser oder nicht zuletzt auch das Gerät von Suunto.

Ein großer Vorteil, denn von Ihrem privaten Computer aus haben Sie schließlich keinen Druck für eine schnelle Entscheidung, wodurch es wahrscheinlicher wird, dass Sie das zufriedenstellendste Produkt für Sie und Ihr ganz persönliches Anwendungsgebiet finden. Schlussendlich müssen Sie nun für Ihre individuellen Anforderungen abwägen, welche Alternative Ihnen für den Neigungsmesser Kauf mehr zusagt. Haben Sie unter Umständen schon einen Artikel herausgesucht und dann erfahren, dass Sie den Steigungsmesser gebraucht viel billiger kaufen könnten? Die Vor- und Nachteile der zwei Einkaufsmöglichkeiten - second hand oder neuer Artikel - sind offensichtlich.

Auf der Pro-Seite von second hand Artikeln steht logischerweise der Preis, denn besonders in den ersten Monaten verliert ein Neigungsmesser wesentlich an Wert. Wir möchten aber selbstverständlich nicht verheimlichen, dass im Einkauf von einem alten Steigungsmesser gewisse Gefahren stecken. Je älter desto größer der Verschleiß und somit auch die Gefahren, dass Sie Probleme beim Steigungen Messen wie beispielsweise eine verminderte Messgenauigkeit verschmerzen müssen. Unter dem Strich müssen Sie nun selber festlegen, ob zu Ihren Ansprüchen besser ein altes oder ein brandneues Produkt passt.

Was taugen günstige Produkte?

Sie sollten sich in jedem Fall Gedanken darüber machen, ob Sie beim Erwerb von einem Neigungsmesser Geld einsparen oder vorzugsweise etwas Teureres kaufen wollen. Andererseits muss aber logischerweise festgehalten werden, dass teure Neigungsmesser in vielen Fällen länger haltbar und hochwertiger produziert sind. Bedenken Sie darüber hinaus, dass ein zu niedriger Preis in vielen Fällen zum Schaden der Mitarbeiter bei der Herstellung der unterschiedlichen Neigungsmesser geht.

So werden die Gehäuse oder auch die Elektronik billiger Winkelmesser häufig ins Ausland ausgelagert. Unter dem Strich liegt die Wahl jetzt bei Ihnen. Möchten Sie lieber ein hochwertig verarbeitetes und ganz genau messendes Gerät oder reicht für Ihre Zwecke die Billigvariante aus?

eBay und Amazon

Was haben eBay und Amazon gemein? Beide zählen für Neigungsmesser zu den absoluten Verkaufs-Giganten der Onlineverkäufer. Ob Sie einen Hangneigungsmesser mit Pieps-Funktion oder einen per App und Android steuerbaren Neigungsmesser suchen, hier werden Sie fündig. Aber in welchem Shop bekommen Sie billigere Preise? Kommt es hier und da zu Beschädigungen bei der Lieferung? Haben die verschiedenen Winkelmesser-Shops ein unterschiedliches Angebot, was die Qualität der Neigungsmesser betrifft? Alles Fragestellungen, die recht schnell zur Seite geschoben werden können.

Aber Rabattjäger passt auf! Im Normalfall findet man auch bei den Kleinen wie zum Beispiel Pearl, Bader, Völkner & Co. günstige Angebote. Abschließend sieht man also, es gibt zahlreiche Dinge gegenüberzustellen, wenn man einen Steigungsmesser online erwerben möchte.

Verwandte Beiträge:

• Polo Motorradbekleidung: Test, Kollektion & Kaufberatung
• Motorrad Kostüm für Erwachsene: Die besten Outfits für Biker
• Angststreifen Motorrad entfernen: Tipps & Tricks
• Top Gründe, warum Sie jetzt einen Moped mit Dach kaufen müssen – Komfort und Schutz garantiert!
• Fahrraddiebstahl verhindern & handeln: So schützen Sie Ihr Rad und was tun bei Diebstahl!