Viele Fahrradfahrer, insbesondere Besitzer von Cube Hybrid Stereo Modellen, haben ähnliche Erfahrungen mit Newmen Freiläufen gemacht. Hier werden einige dieser Erfahrungen und mögliche Lösungen beleuchtet.
Probleme mit Newmen Freiläufen
Einige Fahrer eines Cube Hybrid Stereo 140TM aus dem Jahr 2021 mit sehr geringer Laufleistung hatten Probleme mit dem Freilauf, der durchrutschte. Nach Einschicken des Hinterrads und Rücksprache mit Newmen, mussten sie wochenlang auf die Reparatur warten.
Auch andere Fahrer eines 2021er Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam berichteten von durchrutschenden Freiläufen (Fade/Newmen), was als sehr nervig und gefährlich empfunden wurde. Recherchen ergaben, dass es eine Charge gab, bei der die Feder für die Sperrklinken falsch gewickelt war.
Ein Betroffener bestellte sich für wenig Geld einen Satz neuer Sperrklinken mit richtig gewickelter Feder und baute diese selbst ein, wodurch das Problem behoben wurde.
Kritisiert wird, dass es keinerlei Hinweise von Cube oder Newmen zu dieser Problematik gibt, obwohl viele Bikes betroffen sind. Der Service und Support von Cube und Newmen wird als nicht vorhanden oder gewöhnungsbedürftig, teilweise unfreundlich, empfunden.
Erfahrungen mit Reparatur und Service
Ein anderer Fahrer musste insgesamt 5 Wochen auf sein Hinterrad warten. Das Hinterrad wurde von Newman ohne Reparatur zurückgeschickt mit der Begründung, es sei nicht defekt. Dank eines lokalen Fahrradgeschäfts wurde der Defekt jedoch gefunden und behoben: Der Freilauf war beim Zusammenbau schief eingebaut worden.
Die Erfahrung zeigt, dass ein lokales Fahrradgeschäft bei Garantieansprüchen hilfreich sein kann, da es sich für die Reparatur einsetzt. Von der Firma Newman zeigt man sich enttäuscht, wie sie defekte Teile bearbeiten, obwohl Newman eigentlich einen guten Ruf genießt.
Es gab auch Fälle, in denen Fahrräder online bestellt wurden und es zu Problemen mit der Kooperation bei Defekten kam. Hartnäckigkeit führte jedoch letztendlich zum Erfolg.
Technische Aspekte der Newmen FADE R Naben
Die Newmen FADE R Nabenserie ist eine Weiterentwicklung der vorherigen Newmen Rennradnaben. Sie sind für die höheren Belastungen durch neue Generationen von Schaltungsgruppen mit größeren Kassetten ausgelegt und können auch für E-Rennräder verwendet werden.
Anstelle des häufig verwendeten Ratschensystems werden drei Sperrklinken verwendet. Das neu gestaltete Zahnprofil sorgt für ein deutlich reduziertes Freilaufgeräusch. Die drei Sperrklinken sind kurz und breit, was eine großflächige und schonende Kraftübertragung gewährleistet.
Die FADE R Naben sind durch einen möglichst kleinen Körperdurchmesser für bestmögliche Aerodynamik optimiert. Die Hinterradnaben können mit allen Freilaufsystemen kombiniert werden und passen perfekt in das schlanke Design der Vorderradnaben und Felgen.
Wichtige Hinweise zur Wartung und Handhabung
- Geräuschreduzierung: Das Design der NEWMEN FADE Hinterradnaben zielt auf minimale Fahrgeräusche ab. Dies wird durch die Geometrie der Sperrklinken und des Sperrkranzes in Kombination mit einem Spezialfett erreicht.
- Lager: Die Kugellager in NEWMEN Naben sind auf maximale Lebensdauer ausgelegt. Eine spezielle Lagerdichtung schützt das Lager optimal vor Wasser und Schmutz.
- Kompatibilität: Eine Übersicht erklärt, welche NEWMEN Naben auf Shimano Microspline umgerüstet werden können.
- Knackgeräusche: Knackgeräusche an der Hinterradnabe können durch die Verwendung von Shimano Microspline Kassetten ohne Shimano's Unterlegscheibe/Abstandshalter verursacht werden.
Reifen und Felgen
Auch bei der Montage von Reifen auf Newmen Felgen gibt es einige wichtige Punkte zu beachten:
- Reifenmontage: Es ist sehr wichtig sicherzustellen, dass die Wulste in das abgesenkte Felgenbett gedrückt werden, wo die Felge den kleinsten effektiven Durchmesser hat.
- Tubeless Felgenband: Das Tubeless-Felgenband sollte etwa 10 % breiter sein als die Innenbreite der Felge.
- Tubeless Ready: Alle NEWMEN Felgen und Räder sind Tubeless Ready.
- Hookless Felgen: Hookless Felgen haben Vorteile in Bezug auf Gewicht und Haltbarkeit.
Empfohlene Reifen-/Felgenbreiten Kombinationen
Die folgende Tabelle zeigt, welche Reifen-/Felgenbreitenkombinationen als ideal angesehen werden:
| Felgeninnenbreite | Empfohlene Reifenbreite |
|---|---|
| [Felgeninnenbreite] | [Empfohlene Reifenbreite] |
| [Felgeninnenbreite] | [Empfohlene Reifenbreite] |
Zusätzliche Hinweise
- Carbon Felgen: NEWMEN Carbonfelgen sind aus Gewichtsgründen bewusst unlackiert, können aber durch Schmutz, Fingerabdrücke und Reinigungsmittel verunreinigt werden.
- Lenker: Verschiedenes Zubehör kann mit einem maximalen Drehmoment von 2,5 Nm an den Lenkern montiert werden.
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