Pelago Bicycles ist eine finnische Firma, die sich mit außergewöhnlicher Handwerkskunst, klarem Design und Liebe zum Detail brüstet. Von den Materialien und Accessoires bis zur Farbwahl und dem Grafikdesign ist alles in allem ein stimmiges Ganzes. Die Räder sind für ihre schlichte Ästhetik und Alltagstauglichkeit bekannt.
Pelago Sibbo: Sportlicher Stahlrahmen-Allrounder
Das Pelago Sibbo fiel bereits vor einigen Jahren auf und überzeugt mit seiner Rennradoptik in Verbindung mit einer Stahlgabel und Allroundfähigkeiten dank Schutzblech- und Gepäckträgeroptionen. Es ist ein eher sportlicher Stahlrahmen-Allrounder für Sport, Fitness und Touren auf der Straße und Schotter. Für Weltreisen unter Schwerlast ist es nicht geeignet, aber dafür gibt es ja auch andere Modelle.
Ausstattung
Das Testrad kam in Standardausstattung mit Shimano 105 2×11 Antrieb, Sugino Kurbel (46/36), mechanischen TRP Spyre Scheibenbremsen und Mach1/Novatec Laufrädern mit Schwalbe Durano 28er Reifen.
Rahmen & Qualitätseindruck
Der Stahlrahmen des Pelago Sibbo wird aus dem Columbus Thron Rohrsatz geschweißt. Das leicht abfallende Oberrohr verleiht dem Rad in Kombination mit dem 44mm Steuerrohr einen modernen Look. Das Tretlager kommt klassisch als BSA-Version. Die Ausfallenden sind grazil, eher klassisch und passen gut zum Gesamtlook. An der Verarbeitung des Rahmens gibt es nichts zu meckern. Das Headbadge und die Metallplakette auf dem Sitzrohr wirken edel. Überhaupt ist das Sibbo in Standardfarbe Schwarz mit schwarzen Komponenten ein sehr elegantes und optisch ansprechendes Bike.
Testfahrt
Die Rahmengröße 56 war für 1,80m Körpergröße etwas zu klein, was in mehr Überhöhung und flacherer Oberkörperposition mündete als gewohnt. Generell ist die Geometrie mit 73° Sitzrohr, 73,5° Steuerrohr (beim 56er) und 45mm Vorlauf eher sportlich als touristisch. Wendig, ohne nervös zu sein, flott am Berg und stabil auf Abfahrten mit schlechtem Belag - so lässt sich der Fahreindruck zusammenfassen. Die große Reifenfreiheit von 32mm mit Schutzblechen und 42mm ohne bietet jede Menge Möglichkeiten für Schotterpisten, Reisen oder einfach ein Komfortplus.
Fazit & Kosten
Mit unterschiedlichen Reifen kann man ein großes Spektrum an sportlichen und touristischen Bedüfnissen abdecken. Das Pelago Sibbo kostet als Komplettbike 1.995 Euro - ein fairer und angemessener Preis.
Pelago Stavanger: Ein Wikinger für Schotterwege
Das Pelago Stavanger rollt in seiner mittlerweile dritten Generation über die Schotterwege. Es wird traditionell nach Städten benannt und verdankt seinen Namen wohl dem stolzen, selbstbewussten und auch ein bisschen verwegenen Auftritt. Der Name der Marke lehnt sich an den Begriff Archipelago an, was eine Inselgruppe bezeichnet.
Design und Details
Der Rahmen ist reich verziert, etwa mit Elementen aus der astronomischen Navigation. Dazu passt die Plakette am Steuerrohr mit den Worten Firmitas, Utilitas und Venustas. Auffällig sind der außen am Unterrohr verlegte Zug zum Schaltwerk sowie die parallel geführte Leitung zur Hinterradbremse. Die Oversized-Rohre des Rahmens fallen recht voluminös aus. Für einen Kontrast sorgt die im Vergleich zum Rahmen recht brachial wirkende Carbon-Gabel.
Entwicklung und Reifenfreiheit
Das Ur-Stavanger hat bereits vor mehr als zehn Jahren das Licht der Welt erblickt und wurde seitdem konsequent weiterentwickelt. So bietet es in seiner nunmehr dritten Auflage mehr Reifenfreiheit für bis zu 57 Millimeter breite Pneus, einen leichteren Rahmensatz, Steckachsen, Flat-Mount-Scheibenbremsen, zusätzliche Montagepunkte oder eben besagtes konisches Steuerrohr. Pelago bietet das Stavanger in insgesamt acht Rahmengrößen.
Komponenten und Ausstattung
Das getestete Modell war individuell aufgebaut mit Shimanos höherwertigen GRX-Komponenten der 800er-Serie sowie einer Carbon-Gabel. Dazu Shimanos GRX Alu-Laufradsatz in 650B statt WTB-Rädern in 28 Zoll. Montiert sind Pirellis Cinturato H Reifen statt dem WTB Riddler, allerdings ebenfalls in 45er-Breite. Gabel und Rahmen sind vorbereitet für die Montage von Beleuchtung, Schutzblechen, Gepäckträgern und Nabendynamo.
Fahreigenschaften
Obwohl das Bike vergleichsweise schwer ist, wirkt es in keinster Weise behäbig. Vielmehr fühlte es sich auf dem abwechslungsreichen, aber eben auch überwiegend flachen Terrain der finnischen Seenplatte rundum wohl. Das recht lange Oberrohr kombiniert Pelago mit einem kurzen Heck und gleichfalls kurzem Vorbau. Dazu noch die wendigeren 650B-Laufräder. Dennoch vermittelt das Stavanger jederzeit das souveräne Gefühl, alles voll unter Kontrolle zu haben.
Pelago Stavanger: Technische Daten
| Marke | Pelago |
|---|---|
| Modell | Stavanger |
| Modelljahr | 2023 |
| Rahmengrößen | 42, 45, 48, 51, 54, 57, 60, 63 |
| Reifenfreiheit | 50 mm (700C), 57 mm (650B) |
| Gewicht Komplettrad | ca. 11,5 kg* |
| Gewicht Rahmen | 2,65 kg (Größe 54) |
| Gewicht Gabel | 1,2 kg (Stahlgabel) |
| Preis Komplettrad (wie getestet) | ca. 2.800 Euro |
Fazit
Das Pelago Stavanger empfiehlt sich als eine gute Wahl für Abenteurer auf der Suche nach einem treuen Begleiter für Touren bis ans Ende der Welt, die aber trotzdem auch mal Lust auf eine flotte Runde auf den heimischen Wegen und Trails haben. Es bietet eine schöne Kombination aus Agilität und souveränem Handling. Stahl ist immer noch eine echte Alternative.
Pelago Commuter Front Rack und Restrap Rando Bag
Der Pelago Cummuter Front Rack in Kombination mit der Restrap Rando Bag ist eine interessante Kombination für Bikepacking. Der Träger ist knapp 30cm lang und 23cm breit, wobei die maximale Beladung 15kg beträgt. Es gibt insgesamt 3 Varianten für die Montage an verschiedenen Rädern. Die Restrap Rando Bag hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern und bietet viel Platz für Kleinkram. Sie wird mittels magnetischer Bolzen am Träger gesichert und steht von selber, was sehr praktisch ist.
Weitere Pelago Modelle
- Bristol: Ein klassisches Fahrrad für die Stadt, das elegant und stilvoll von A nach B bringt.
- Capri: Entspannt und ausgewogen unterwegs mit einem leichtgewichtigen Stahlrahmen und moderner Komponenten.
- Hanko Commuter: Ein komfortabler Allrounder für Stadt und längere Touren mit entspannter Sitzhaltung.
- Hanko Outback: Die Trekking-Variante der Hanko-Reihe mit aktiver Fahrhaltung und hydraulischen Bremsen.
- Airisto Outback: Die Trekking-Variante der Airisto-Reihe mit hoher Übersetzungsbandbreite und hydraulischen Bremsen.
- Street: Ein elegantes, hochwertiges Fahrrad mit einer sehr stadtfreundlichen Fahrhaltung.
Pelago Airisto Outback Vintage Stadtfahrrad - Grün
Das Pelago Airisto Outback ist ein hochwertiges Citybike mit Vintage-Look, das Stil, Komfort und Langlebigkeit perfekt vereint. Sein doppelt konifizierter CrMo-Stahlrahmen mit 5 Jahren Garantie sorgt für eine sanfte und stabile Fahrt, ideal für den Stadtverkehr oder längere Touren. Die 10-Gang-Shimano-CUES-Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen gewährleisten eine optimale Performance unter allen Bedingungen.
Pelago als Marke
Pelago Bicycles hat sich zum Ziel gesetzt, ästhetisch schlichte, ehrliche Fahrräder für den Alltag zu bauen. Die Räder sind ab 600 Euro zu haben. Die Marke ist in Deutschland u. a. in Brunnenstraße mit einem Pop-up-Store vertreten.
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