Wer sein Fahrrad liebt, der erledigt kleine Reparaturen selbst. Auch die Bremsbeläge beim Fahrrad zu wechseln zählt zu den Wartungsarbeiten, die von Zeit zu Zeit notwendig sind, denn nur mit einwandfrei funktionierenden Bremsen bist du sicher auf dem Rad unterwegs.
1. Quietschende Vorderbremse und schwache Bremsleistung
Die Vorderbremse (Scheibenbremse) quietscht und bremst schwächer als die hintere. Früher war es umgekehrt.
- Mögliche Ursachen:
- Dreck/Öl auf der Scheibe
Im Netz gibt es viele Videos zu "Fahrrad Scheibenbremse Beläge wechseln". Welche Beläge du brauchst, siehst du ja, wenn du die alten ausgebaut hast.
Abhilfe
Neue Beläge können Abhilfe schaffen.
2. Schleifende Geräusche an der Hinterradbremse
Die hintere Bremse (auch Scheibe) macht, sobald sie betätigt wird, für einige Sekunden schleifende Geräusche, die aber häufiger sind als die Umdrehung der Räder. Das ist nicht immer leicht zu verstehen.
- Mögliche Ursachen:
- Billigste Bremsscheiben verbaut.
- Die Bremsscheiben verziehen sich kurz wärmebedingt.
- Wenn die Bremsscheiben abkühlen, ist das Geräusch weg.
3. Probleme mit der Schaltung
Die Schaltung schaltet selten weich (in die schwereren Gänge). Meist gibt es eine kurze Verzögerung, dann kracht es hinten ordentlich, und dann ist der Gang drin. Oder auch nicht, dann knirscht es überall und vorne fliegt die Kette vom Ritzel, um sich natürlich zwischen selbigem und dem Schutz zu verklemmen.
- Mögliche Ursachen:
- Kette/Kassette verschlissen.
- Die kleinsten Ritzel sterben in der Regel zuerst.
- Schlechte Kettenlinie.
Abhilfe
Eine neue Kette (über Prophete) mit 116 Gliedern kann helfen, obwohl sie immer noch sehr laut in die schwereren Gänge schaltet, ist aber auf der kurzen Tour nicht abgesprungen.
Es kann helfen, wenn der Umwerfer mit seinem unteren Ende (wo die untere Umlenkrolle läuft) etwas zu weit außen stand, wenn er etwas nach innen gedrückt wird, schaltet es jetzt etwas leiser.
Die Kette könnte verschlissen sein, prüfe ob sie noch überall gut aufliegt. Beim Bild mit der Kette auf dem größten Ritzel sieht es so aus als ob die Kette nicht mehr im Ritzelgrund aufliegt.
Eventuell die Kette 2 Glieder länger nehmen.
4. Rücklicht Probleme
Das Rücklicht, was wie ein Griff am Ende des Gepäckträgers sitzt und als solcher einlädt gebraucht zu werden, ist nun zum dritten Mal abgebrochen.
Das Rücklicht mit eingebautem Reflektor (etwas anders als auf dem Bild, aber vom Prinzip her dasselbe) ist in die Rohrenden vom Gepäckträger gesteckt und dort abgebrochen. Das muß nicht wieder an dieselbe Stelle, hält ja eh nicht, mir würde auch eins reichen, was an eine schräge Gepäckträgerstütze geschraubt wird.
Welche Bremsbeläge werden benötigt?
Neue Bremsbeläge, B05S von Shimano, damit bremst es wieder heftig und quietscht nicht. Bremsbeläge habe ich nun Kool Stop, damit gehen die Shimanos besser.
Kettenwechsel Informationen
Wenn du wissen willst, welche Kette da drauf muß, muß ich da die Glieder zählen, oder gibt es irgendwo Tabellen? In der Betriebsanleitung steht intelligenterweise nicht, welcher Kettentyp verbaut wurde.
Da ist von 116 Gliedern die Rede.
Weitere Tipps
Wenn du früher auch alles an deinem Rad gemacht hast, wirst du ja keine 2 linken Hände haben.
Hinweis: Diese Anleitung dient als allgemeine Hilfestellung. Bei Unsicherheiten sollte ein Fachmann konsultiert werden.
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