Pyro Twentyfour 24 Zoll im Test: Ein leichtes und hochwertiges Kinderrad

Wir bei follow me verkaufen Fahrräder für beinahe jeden Zweck - und für jeden Fahrer. Besonders am Herzen liegen uns sportliche Räder. Für den sportlichen Einsatz wünschen sich viele Fahrer ein sehr leichtes Fahrrad.

Der kleine schwäbische Hersteller Pyro Bikes hat die Problematik der schweren Kinderräder schon vor einigen Jahren erkannt. Pyro Bikes hat sich denn auch vom Start weg auf wirklich leichte Kinderräder spezialisiert. Die Marke steht heute für viele Eltern quasi synonym für „besonders hochwertiges, leichtes Kinder-Fahrrad“.

Wer übrigens meint, er hätte diese Kinderräder auch schon unter anderem Namen gesehen, liegt möglicherweise richtig. In jüngster Zeit hat Pyro sein Sortiment übrigens ausgeweitet. Auch besonders leichte Fahrräder für Erwachsene - in kleinen Größen - bietet der Nischenhersteller jetzt an.

Warum ein leichtes Kinderrad wichtig ist

Ein durchschnittliches, komplett ausgestattetes 24-Zoll Rad kann schon mal deutlich über 15 Kilogramm wiegen. Bei einem Fahrergewicht von 25 Kilogramm entspricht das 60% des Körpergewichts. Zum Vergleich: Das erwähnte, 6 Kilogramm schwere Rennrad entspräche bei einem 75 Kilogramm schweren Fahrer gerade mal 8% seines Körpergewicht. Zugegeben: 6 Kilogramm sind ein extremer Wert aus dem High-End Bereich.

60% entsprächen bei einem 75-Kilo Fahrer einem 45 Kilogramm schweren „Renner“.

Was Pyro Bikes auszeichnet

Pyro Bikes überzeugen nämlich nicht nur mit ihrem besonders niedrigen Gewicht - auch Verarbeitung, Ergonomie und Auswahl der Komponenten sind auf höchstem Niveau. Hochwertige Rahmen als Ausgangsbasis: Der Rahmen ist das prägende Element jedes Fahrrads. Pyro-Spezialität: Einige Modelle haben diesen charakteristischen Knick im Oberrohr. Dadurch können die Räder schon relativ früh gefahren werden.

Bis zum 24 Zoll Bike wird die Schaltung mit Drehgriffen bedient. Die meisten Pyro Kinderräder haben Felgenbremsen vorne und hinten. Die Erfahrung zeigt, dass Kinder damit deutlich besser zurecht kommen als mit den lange verbreiteten Rücktrittbremsen. So kann das Kind klar zuordnen: Die Füße sind für die Beschleunigung zuständig, die Hände fürs Bremsen. Keine unnötigen Bauteile: Manche Hersteller schrauben viel - und nicht immer hochwertiges - Zubehör ans Rad. Man will den Eindruck zu vermitteln, es handle sich um ein besonders tolles Angebot.

In der Folge wird das Rad vor allem schwerer. Pyro geht da nicht mit: Federgabeln gibt es bei Pyro erst ab 24 Zoll Laufradgröße - auf Wunsch. Beleuchtung ist in der Serie bei Pyro nicht verbaut. Wie oft braucht ihr Kind Licht? Bei Bedarf empfehlen wir abnehmbare (und mittlerweile auch gesetzlich zugelassene) Akku-Beleuchtung. Fährt ihr Kind wirklich so oft bei Regen? Nein?

Die Pyro Modellreihe im Überblick

• Das Sixteen ist das kleinste Pyro.
• Das Twenty ist das kleinste Pyro Bike mit Gangschaltung.
• Der Zwanzigzöller ist in zwei verschiedenen Rahmengrößen erhältlich. Die kleinere Variante „Twenty Small“ bietet durch den deutlichen Knick im Oberrohr eine besonders niedrige Überstandshöhe.
• Auch das Modell Twentyfour ist in zwei Rahmengrößen erhältlich.

26 Zoll war lange Standard bei Mountainbikes.

Die richtige Größe finden

Ganz wichtig: Um zu entscheiden, welches Rad für das Kind optimal ist, sollte man unbedingt die Schrittlänge messen. Dazu geht man wie folgt vor: Die zu vermessende Person stellt sich barfuß mit dem Rücken an die Wand und klemmt ein Buch zwischen die Beine. Das Buch wird so weit wie möglich nach oben geschoben, dann misst man den Abstand vom Boden zur Oberkante des Buches.

Auch wichtig: Die Abweichung zu den Hersteller-Angaben zur Innenbeinlänge resultieren daraus, dass Pyro mit Schuhen misst. Ab ca. In der Regel haben wir immer einige Pyro Bikes aufgebaut zum Probe sitzen in unserem Ladengeschäft in Lörrach parat.

Erfahrungsbericht: Das Pyro Twentyfour im Einsatz

In diesem Winter war es soweit. Das Fahrrad meines Sohnes musste ausgetauscht werden, weil das Kubikes 20S einfach zu klein wurde. Als Nachfolger haben wir uns dieses mal gegen Kubikes und Woom entschieden. Es wurde das Pyro Twentyfour, wie der Titel des Fahrrads bereits vermuten lässt handelt es sich um ein Kinderrad mit 24 Zoll Laufradgröße.

Alles fing mit einer Probefahrt von meinem Sohn im Fachhandel an. Wir haben in diesem Zuge auch weitere Kinderräder in der passenden Größe zur Probe gefahren. Unter anderem das Cube Acid 240, welches vom Datenblatt eigentlich für noch kleinere Kinder geeignet sein soll. Am Ende gefiel meinem Sohn das Pyro Twentyfour am besten. Hier hat eigentlich alles auf Anhieb gepasst. Mein Sohn fühlte sich sofort Pudelwohl auf dem Drahtesel.

Schalt- und Bremsgriffe sind sehr ähnlich, wenn nicht sogar identisch, zum Kubikes 20S, welches mein Sohn nun schon einige Jahre gefahren hatte. Am Ende haben wir das Pyro Twentyfour aber nicht sofort mitgenommen, sondern stattdessen lieber online bestellt. Bevor jetzt hier jemand Schnappatmung bekommen kurz zur Auflösung: Die Probefahrt fand während eines Kurzurlaubs in Rostock bei einem örtlichen Fahrradladen statt. Also entschieden wir uns das Fahrrad einfach im Online-Shop eben dieses Fahrradladens zu bestellen.

Wir sind uns sogar recht sicher, dass wir exakt dieses Fahrrad von der Probefahrt auch per Lieferung erhalten haben. In jedem Fall war das Fahrrad perfekt vormontiert. Ich habe selten so unkompliziert ein online bestelltes Fahrrad endmontiert. Sowohl Bremsen, als auch Schaltung hat fehlerfrei funktioniert.

Warum Pyro eine gute Wahl ist

Pyro gehört grundsätzlich schon zu den aktuell besseren Herstellern von Kinderrädern. Was meine ich damit? Die Rahmengeometrie ist Kindgerecht, wie auch die verwendeten Komponenten, außerdem ist es leicht.

Ursprünglich wollte ich unbedingt, dass das neue Fahrrad meines Sohnes mit Scheibenbremsen ausgestattet ist. Einfach weil ich Scheibenbremsen mittlerweile für die bessere Alternative halte. Dieser Wunsch ließ sich jedoch nicht mit Gewicht, Budget und weiteren Problemen vereinbaren. Am Ende ist das Pyro Twentyfour neben dem Kubikes 24S und dem Woom 5 in der engeren Auswahl gelandet. Gewichtstechnisch sind die drei Fahrräder alle im ähnlichen Bereich mit plus-minus 200 Gramm. Auch bei der Ausstattung sind alle Fahrräder ähnlich.

Bei Woom stören mich bereits seit dem Woom 2, welches wir ja auch haben, viele proprietäre Komponenten und Designentscheidungen. Bei Kubikes störte mich, dass keine Gewindeösen für eine spätere Gepäckträgermontage vorhanden sind. Außerdem habe ich die Kurbellänge mit 140 mm im Vergleich zu den beiden anderen Fahrrädern doch als etwas lang empfunden.

Anfangs hatten wir auch das Cube Acid 240 in der engeren Auswahl. Ganz einfach, weil es dieses Modell, als eines der wenigen in dem Bereich, auch mit Scheibenbremsen gibt. Das fand ich interessant, weil Scheibenbremsen grundsätzlich effizienter und zukunftssicherer, als Felgenbremsen sind. Dafür muss man jedoch ein deutlich höheres Gewicht in Kauf nehmen.

Zum einen sind die Bremsgriffe sehr merkwürdig gewesen. Das könnte natürlich ein Problem bei der Endmontage gewesen sein, aber mein Sohn war nicht in der Lage, die Bremsgriffe zu betätigen. Außerdem ist das Oberrohr (inkl. Vorbau) sehr lang. Das kann daran liegen, dass der Rahmen am Ende eben nicht wirklich Kindgerecht ist, weil zu lang. Es kann aber auch daran liegen, dass mein Sohn extrem lange Beine im Verhältnis zum Oberkörper (und dieser wäre demnach sehr kurz) hat.

Eventuell hätte man dies mit Feintuning (Vorbau, Sattel, Lenker, usw.) noch hinbekommen können, aber das Thema mit den Bremsgriffen hat meinen Sohn so verunsichert, dass das Fahrrad für ihn quasi sofort durchgefallen ist. Auch am Pyro Twentyfour ist natürlich nicht alles perfekt. Der Rahmen mit dem Knick im Oberrohr ist optisch einfach nicht mein Ding.

Bei Kinderrädern orientieren sich die Hersteller grundsätzlich an der Körpergröße der jungen Fahrer. Zur Orientierung ist das sicher hilfreich, aber habt keine Angst, dass ein scheinbar zu großes Fahrrad nicht funktionieren kann. Mein Sohn ist 123 cm groß und fährt das Pyro Twentyfour, welches laut Hersteller für Kinder ab 125 cm Körpergröße geeignet sein soll. Im Vergleich dazu steht das Cube Acid 240, welches für Kinder ab 118 cm Körpergröße geeignet sein soll. Das ist schlicht individuell, weil nicht jeder Körper gleich ist. Das heißt, Probefahrten lohnen sich hier. Ein Blindkauf online kann hier durchaus zu traurigen Kinderaugen führen.

Leider mussten wir jedoch feststellen, dass die wenigsten Händler mehrere verschiedene Hersteller von hochwertigen Kinderrädern führen. Logischerweise bin ich das Kinderrad nicht persönlich gefahren. Ich kann nur berichten wie zufrieden mein Sohn ist. Er hat sich vom ersten Moment auf dem Fahrrad sehr wohl gefühlt. Er ist vom Kubikes 20S umgestiegen und hat dank ähnlicher Komponenten sofort alles verstanden. Hier war nicht viel Umstellung notwendig. Er nutzt quasi jede Möglichkeit um mit dem Pyro zu fahren.

Ja, das Pyro kostet Geld. Ja, viele wollen nicht so viel Geld für ein Kinderrad ausgeben. Da muss, dann das 17 Kilo Kinderfahrrad reichen. Das fährt auch von A nach B. Nur mal als Beispiel: Bei Decathlon bekommt man das Montana Mountainbike 24 Zoll für 369,90 Euro. Dieses hat sogar Scheibenbremsen und Federung! Aber das Gewicht ist einfach mit fast 18 Kilogramm absolut hoch. Für mich ist wichtig, dass meine Kinder genauso viel Spaß am Radfahren haben wie ich.

Daher ist mir wichtig, dass beispielsweise das Fahrrad vom Kind aus der liegenden Position problemlos hingestellt werden kann. Auch soll es vom Kind problemlos auf engstem Raum geparkt werden können. Auch beim Fahren muss man Spaß haben. Da merkt man den Unterschied von mehreren Kilos. Ich habe das Pyro Twentyfour selbst gekauft und bezahlt. Es wurde nicht vom Hersteller oder vom Händler in irgendeiner Weise unterstützt.

Technische Details und Ausstattung

Ähnlich wie Woom, KU Bikes oder Academy reduziert der deutsche Hersteller Pyro seine Bikes auch auf das Nötigste, um sie möglichst leicht zu bauen. Ein Markenzeichen der Pyro Bikes ist das tief gezogene Oberrohr für mehr Beinfreiheit. Das TWENTYFOUR ist für den sportlichen Einsatz im Gelände konzipiert. Leichte Trails stehen definitiv in seinem Lastenheft. Die Anbauteile und die Verarbeitung des Bikes hinterlassen einen wertigen Eindruck.

Gewicht & Ausstattung

Ein niedriges Fahrradgewicht macht das Bike-Handling von Kinder Mountainbikes besonders intuitiv. Das TWENTYFOUR ist ein echtes Leichtgewicht! Mit 8,5 kg setzt Pyro eine echte Benchmark beim Gewicht. Da beißen sich die aller meisten Konkurrenten die Zähne aus. Obwohl Federgabeln bei niedrigem Körpergewicht nicht immer Sinn machen, wollen viele Kinder eine solche haben. Die starre Gabel im TWENTYFOUR spart Gewicht und schult die Fahrtechnik.

Den allermeisten Eltern ist nicht bewusst, wie wichtig die Reifen für das Fahrverhalten eines Kinder Mountainbikes sind. Die 1,75 Zoll Pneus sind eher schmal dimensioniert. Sie rollen zwar gut und wiegen wenig, bieten aber auch weniger Komfort und Grip als breitere Exemplare. Neben der Ergonomie am Bremshebel kommt es bei Kinder Mountainbikes vor allem darauf an, dass sie sich mit wenig Handkraft bedienen lassen. Für die allermeisten Einsatzwecke sind die verbauten V-Brakes (Felgenbremsen) ausreichend. Allerdings muss man sagen, dass sich hydraulische Scheibenbremsen leichter ziehen und besser dosieren lassen. Im sportlichen Einsatz ist das ein Vorteil. Die achtfach Kassette am TWENTYFOUR ist kein Highlight, erfüllt in den aller meisten Fällen aber ihren Zweck. Die Shimano Schaltung funktioniert.

Größeneinschätzung & Ergonomie

Für Kinder sind kurze Kurbeln extrem wichtig, weil sich nur mit kurzen Kurbeln ergonomisch in die Pedale treten lässt. Die 127 mm kurzen Kurbeln zeigen, dass sich die Pyro Produktmanager mit diesem Thema auskennen. Nach unserer Einschätzung dürfte das TWENTYFOUR für Kinder von 125 bis 140 cm Körpergröße passen.

Vergleich mit anderen Kinderrädern

Kinderräder von 12 bis 27,5 Zoll :Das erste Fahrrad! Welche Größe für welches Alter? Wir haben uns für dich umgeschaut und stellen Fahrräder für Kinder im Alter von 3 bis etwa 12 Jahren vor, die den Anforderungen von Kids und Eltern gerecht werden!

Früh übt sich - das gilt besonders für die radfahrende Jugend. Egal, ob du für dein eigenes Kind oder den Enkel ein geeignetes Zweirad suchst, wir stellen dir in diesem Artikel grob in die Altersklassen aufgedröselt die besten Fahrräder für drei bis etwa 12-Jährige vor. Bonus: Im Anschluss stellen wir dir noch unsere Top10 der besten Mountainbikes für Kinder vor.

Das beste Zubehör für Bike-Kids

Unsere Empfehlungen: Dieses Zubehör macht den Kids die Tour zum Vergnügen!Top-Tipps für den Gebrauchtkauf: Darauf unbedingt achten!Das erste Fahrrad für den heranwachsenden Nachwuchs ist wahrlich ein Erlebnis für Klein und Groß - aber je nach Modell auch eine saftige Investition. Gut, dass der Gebrauchtmarkt voll mit geliebten und Abenteuer erprobten Gebraucht-Rädern ist. Wir geben die wichtigsten Tipps, worauf du beim Kauf vor Ort achten solltest.

Für die Kleinsten: Kinderfahrräder in 12 Zoll und 14 ZollUnserer Erfahrung nach steigen die allermeisten Kids zunächst auf ein 12" Laufrad und erlernen dort Bewegungsabläufe wie das Auf- und Absteigen, Balance, Blickrichtung und das Bremsen. Der einzige Unterschied vom 12" Laufrad zum Kinderrad sind die Pedale. Unserer Einschätzung nach reicht es vollkommen, wenn die Kinder dann im zweiten Schritt, also vom Laufrad kommend, auf ein 14" oder 16" Fahrrad umsteigen.

Der Vollständigkeit halber beginnt unsere Übersicht mit dem 12" Fahrrad und endet bei 24" - selbst wenn manche 8-Jährige noch 20" fahren und andere beinahe auf 26" steigen können.

Vergleichstabelle: Kinderfahrräder verschiedener Größen

Mountainbikes für Kids

Für die Nachwuchs-Shredder von morgen: Diese brandneuen Kinder-Mountainbikes haben kindgerechte Features und richtig innovative Designs!

• Kids Ride Shotgun Dirt Hero
• Propain Frechdax 3
• Eightshot Jambam 24
• Cube Stereo 240 One
• Woom Off Air 5
• Pyro Twentyfour Air
• VPace Danny24
• Canyon Grand Canyon Young Hero
• Ghost Riot Youth Pro
• Scott Spark 700

Bitte beachte, dass es sich bei den oben vorgestellten Fahrrädern keinesfalls um eine vollständige Übersicht handelt, sondern um eine kleine Auswahl kindgerechter Fahrräder. Viele der oben genannten - und auch zahlreiche andere Hersteller - bieten die gezeigten Modelle zusätzlich in anderen Laufradgrößen und Ausstattungsvarianten.

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