Die Nachrüstung eines Quickshifters am Motorrad ist ein Thema, das viele Fahrer interessiert. Ein Quickshifter ermöglicht es, ohne Kupplung hochzuschalten, was besonders auf der Rennstrecke, aber auch im Alltag Vorteile bringen kann. Doch ist die Nachrüstung sinnvoll und was sind die Erfahrungen damit?
Was ist ein Quickshifter und wie funktioniert er?
Ein Quickshifter ermöglicht es, ohne Kupplung und Gas schließen hochzuschalten. Dies geschieht, indem er für einen Bruchteil einer Sekunde die Zündung oder Einspritzung unterbricht. Somit wird die Last von Kette/Kardan und Getriebe genommen, und der nächste Gang kann eingelegt werden.
Ein Blipper ermöglicht im Gegensatz zum Quickshifter nur das Herunterschalten in einen niedrigeren Gang. Auch hier wird die Last vom Getriebe genommen und der Gang rutscht rein. Doch anders als beim Quickshifter, gibt der Blipper Zwischengas, damit der Gang eingelegt werden kann. Die Motordrehzahl wird im Schub kurz erhöht.
Vorteile eines Quickshifters
- Schnellere Schaltvorgänge: Auf der Rennstrecke können dadurch wertvolle Sekunden gewonnen werden.
- Komfort: Weniger Kuppeln, was besonders im Stadtverkehr oder auf längeren Touren angenehm ist.
- Schonung der Kupplung: Durch die Verwendung des Quickshifters wird die Kupplung weniger beansprucht.
- Fahrten mit Sozius: Der Quickshifter kann das Ruckeln beim Schalten reduzieren, was den Komfort für den Beifahrer erhöht.
- Saubere Spurhaltung: Das Motorrad "schüttelt" sich bei schneller Fahrt weniger und bleibt sauberer auf Spur.
Nachteile und Bedenken
- Mögliche Getriebeschäden: Ein schlecht eingestellter Quickshifter kann zu erhöhtem Verschleiß und Schäden am Getriebe führen.
- Kosten: Die Anschaffung und der Einbau eines Quickshifters können teuer sein.
- Abstimmung erforderlich: Nachrüstsätze müssen oft abgestimmt werden, was Fachkenntnisse erfordert.
- Fahrstil: Auf der Landstraße ist der Vorteil des Quickshifters oft nicht so groß, da man nicht immer am Limit fährt.
Nachrüstung: Was ist zu beachten?
Eine Nachrüstung ist generell möglich, wird aber fast nur bei Maschinen mit Einspritzung angeboten. Wenn es einen kompatiblen Quickshifter gibt, muss man je nach Modell mit 200-500€ für die Hardware rechnen.
Wichtig ist, dass der Nachrüstsatz für das jeweilige Motorradmodell kompatibel ist. Es sollte im Vorfeld abgeklärt werden, weil man an den Kabelbaum dran muss.
Wenn es vom Hersteller des Motorrads eine Lösung gibt, ist das oftmals Plug & Play oder nur mit einer Software-Freischaltung versehen. Wenn es ein Nachrüstsatz ist, dann muss das Ganze abgestimmt werden. Dabei ist Vorsicht geboten. Das sollte jemand machen, der etwas davon versteht. Ein schlecht eingestellter Quickshifter verschleißt schnell das Getriebe stark und führt zu Schäden.
Für einen Blipper muss das Motorrad Ride-by-Wire haben.
Kosten und Aufwand
Die Kosten für einen Quickshifter zum Nachrüsten beginnen bei ca. 300 Euro. Der Preis dafür ist variabel. Ein komplettes System mit Blipper kann inklusive Einbau und Abstimmung am Leistungsstand bis zu 1100 Euro kosten.
Quickshifter und DCT (Doppelkupplungsgetriebe)
Bei Motorrädern mit DCT stellt sich die Frage, ob ein Quickshifter überhaupt sinnvoll ist. Einige Fahrer von Honda DCT-Modellen berichten, dass das DCT in bestimmten Situationen, z.B. in alpinen Spitzkehren, nicht optimal schaltet. Hier könnte ein Schaltassistent im manuellen Modus Abhilfe schaffen. Allerdings ist ein Schaltassistent nur für nicht-DTC zu haben.
Erfahrungen und Meinungen
Die Meinungen über Quickshifter gehen auseinander. Einige Fahrer schwören auf den Komfort und diePerformance-Vorteile, während andere Bedenken wegen des Getriebeverschleißes haben.
Es gibt auch Berichte über Stürze im Zusammenhang mit dem "Quickshifter Pro" bei BMW Boxern, die auf ein stempelndes Hinterrad zurückzuführen sind. Dies kann durch falsche Bedienung, wie nicht vollständig geschlossenes Gas, verursacht werden.
Alternativen und Ergänzungen
- Anti-Hopping-Kupplung: Vermeidet das Blockieren des Hinterrads beim Herunterschalten und schützt vor Stürzen.
- Fußschalthebel bei DCT: Einige Fahrer von Honda Africa Twin mit DCT haben einen originalen Fußschalthebel verbaut, um im manuellen Modus noch besser schalten zu können.
Hersteller und Produkte
Es gibt verschiedene Hersteller von Quickshiftern zum Nachrüsten, darunter:
- Healtech (iQSE Quickshifter Easy)
- Dynojet
- Cordona
- Tellert
- Beastmechatronics (Österreich)
Es ist wichtig, auf Qualitätsware zu achten und den Einbau und die Abstimmung von einem Fachmann durchführen zu lassen.
Zusammenfassung
Die Nachrüstung eines Quickshifters am Motorrad kann eine sinnvolle Investition sein, wenn man Wert auf Komfort undPerformance legt. Allerdings sollte man die möglichen Nachteile und Risiken bedenken und sich vor dem Kauf gründlich informieren.
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