28. September 2025

Radtouren rund um Telgte und Umgebung

Telgte, eine charmante Stadt in Nordrhein-Westfalen, ist ein beliebtes Ziel für Radtourenliebhaber. Die geografische Lage bietet ideale Bedingungen für Fahrradfahrer aller Art. Wer nach Telgte zum Radfahren kommt, hat auf jeden Fall eine gute Wahl getroffen.

Die Vielfalt der Radwege in und um Telgte

Bekanntester Radweg ist sicherlich der EmsRadweg mit seinen wunderschönen Flussauen. Doch es gibt noch zahlreiche weitere Radrouten rund um Telgte. Besonders beliebt sind Radtouren nach Münster oder in die Pferdehauptstadt Warendorf. Beide Orte bieten zahlreiche Sehenswürdigkeiten, die du auf keinen Fall verpassen solltest. Plane also ruhig etwas mehr Zeit für deine Radtour ein. Lass dir die zahlreichen Sehenswürdigkeiten nicht entgehen.

Über das Radwegesystem Münsterland lassen sich die Radtouren beliebig kombinieren und zusammenstellen.

EmsRadweg: Entlang der Ems

Eine der schönsten Radtouren in Telgte führt entlang des Emsradwegs. Dieser verläuft entlang des Flusses Ems und bietet atemberaubende Ausblicke auf die umliegende Natur. Die Strecke erstreckt sich über etwa 385 Kilometer und führt durch malerische Dörfer und idyllische Landschaften.

Einem Flusslauf von den Quellen bis zur Mündung in das offene Meer zu folgen, ist immer etwas Besonderes. Ein einmaliges Erlebnis aber bietet der EmsRadweg: Auf der rund 385 Kilometer langen Tour gibt es praktisch keine Steigungen. Der EmsRadweg eignet sich daher auch ideal für Einsteiger.

Münsterland-Radweg: Das gesamte Münsterland erkunden

Ein weiteres Highlight ist der Münsterland-Radweg, der direkt durch Telgte führt. Diese Route erstreckt sich über rund 1000 Kilometer und ermöglicht es den Radlern, das gesamte Münsterland zu erkunden. Auf dem Weg passieren sie historische Städte wie Warendorf mit seinen charmanten Fachwerkhäusern und gemütlichen Cafés.

Sehenswürdigkeiten in Telgte und Umgebung

In Telgte selbst gibt es auch einige sehenswerte Orte, die per Fahrrad erreicht werden können. Das bekannteste Ziel ist sicherlich die Wallfahrtskirche "Mariä Geburt", ein beeindruckendes Beispiel barocker Architektur. Hier finden regelmäßig Pilgerfahrten statt, aber auch Touristen kommen gerne hierher, um die Ruhe und Schönheit dieses Ortes zu genießen.

Die Marienlinde

Am nördlichen Ortsausgang von Telgte steht die imposante Marienlinde. Mit 750 Jahren ist sie einer der ältesten Bäume Deutschlands.

Haus Langen und die Emsauen

Der Radweg folgt nun der Ems und durchquert beim historischen Haus Langen die idyllischen Emsauen - ein wahrhaft traumhafter Abschnitt der Radtour, bei dem du die Landschaft in vollen Zügen genießen kannst.

Schloss Loburg in Ostbevern

Durch die weite münsterländische Parklandschaft führt der Radweg nach Ostbevern. Ein Abstecher zum Schloss Loburg sollte nicht fehlen, besonders von der Parkseite zeigt sich das Schloss von seiner schönsten Seite.

Radtouren planen mit dem Knotenpunktsystem

Wer rund um Telgte radelt, muss sich nicht entscheiden. Durch die unzähligen Knotenpunkte im Münsterland lässt sich jede Radtour ganz einfach planen und gestalten. Aus der Zusammenstellung der einzelnen Punkt ergeben sich tolle Rundwege. Kreuzen sich Strecken, so befindet sich dort ein Knotenpunkt. Jeder Punkt hat seine eigene Nummer. Die Radkarte des Kreises Warendorf gibt einen guten Einblick in das Knotenpunktnetz. Mit dem Knotenpunktsystem kannst du ganz einfach deine Lieblingsroute mit ein paar Zahlen zusammenstellen.

Telgte liegt an den Knotenpunkten 4 und 42. Der Bahnhof von Telgte liegt am Knotenpunkt 4.

Für Radtouristen, die in Telgte starten und enden wollen, bieten sich Rundkurse an. Entweder man radelt entlang des neuen Knotenpunktsystems oder man radelt entlang einer unserer sieben Rundkurse durch Telgte und Umgebung. Die Radrouten 1 bis 7 sind seit Jahren äußerst beliebt bei Telgter Gästen und natürlich auch den Einheimischen. Die Touren starten jeweils auf Telgtes Marktplatz und enden dort. Sie verlaufen komplett auf dem Radverkehrsnetz NRW und sind zwischen 25 und 80 Kilometern lang. Die Radrouten 1 bis 7 sind im handlichen Flyerformat erhältlich und enthalten neben einer Kartenübersicht auch eine genaue Streckenbeschreibung mit Hinweisen zu Sehenswürdigkeiten.

Die beste Zeit für eine Radtour in Telgte

Die besten Jahreszeiten für eine Radtour in Telgte sind Frühling und Sommer, wenn die Temperaturen angenehm sind und die Natur in voller Blüte steht. Im Frühling kann man das Erwachen der Natur hautnah miterleben, während im Sommer die Sonne den Radlern eine angenehme Brise um die Nase weht.

Fahrradverleih und Routenbeschilderung

In Telgte und Umgebung gibt es zahlreiche Fahrradverleihe, sodass auch Reisende ohne eigenes Rad problemlos an einer Tour teilnehmen können. Die gut ausgeschilderten Radwege machen es einfach, sich zurechtzufinden und ermöglichen somit ein entspanntes Fahrerlebnis.

Radtour Münster - Telgte

Die kurze, aber dennoch sehenswerte Radtour von Münster bis Telgte führt uns immer wieder auf die 100-Schlösser-Route und den Westfalenradweg R1. Wir radeln außerdem durch schattige und schöne Wälder und Wiesen. Am Ende der Tour lohnt es sich auch noch die Stadt Telgte etwas genauer anzuschauen.

Start der Radtour in Münster

Der Auftakt für unsere Radtour geht vom Hauptbahnhof Münster zur alten Mauritzkirche und zur Pleistermühle an der Werse. Alternativ dazu kann man bis Vornholt den alten Prozessionsweg durchfahren, einen der schönsten Wege im Münsterland. Er zweigt kurz nach Passieren der Mauritzkirche vom Mauritz-Lindenweg ab und ist mit der Wanderwegmarkierung »x« bezeichnet.

Weiter geht es in die Feldmark

Da der weitere Verlauf des Prozessionswegs von der B 51 begleitet wird, zweigt man dann auf dem Pleistermühlenweg rechts zur Pleistermühle ab und trifft hier wieder auf die 100-Schlösser-Route und den Westfalenradweg R1. An der Pleistermühle führen Schlösserroute und R1 am Antiquitätenhandel vorbei, überqueren die Werse, führen sofort rechts hinaus in die Feldmark, gleich links schwingend (Pleistertimpen).

Auf dem Rad Richtung Telgte

Der Schotter- bzw. Feldweg erhält bald Asphaltbelag und mündet bei Haus Vehoff auf den Alten Mühlenweg: Kurz rechts (Radweg) und vor dem Haus ungeteert links ab (Kasewinkel) in sehr schöner Wiesen- und Waldfahrt, nunmehr ohne Straßenausschilderungen, aber gut markiert sowie namentlich als »Telgte« ausgeschildert. Dieses stimmungsvolle, von Wassergräben durchzogene Laubwaldgebiet liegt auf der Grenze von Münster und Telgte, und wenn wir wieder den Wald verlassen und vor dem ersten Hof - Haus Milte - links schwingen, befinden wir uns auf dem Gebiet der Stadt Telgte.

Weiter auf der Schlösserroute

Hier erreichen wir bald eine Radroutenverzweigung: Während der R1 rechts abzweigt, führt die Schlösserroute geradeaus auf einem Feldweg, später asphaltiert, und erreicht die Bänkerschutzhütte an Pollerts Kreuz. Hier zweigt die Schlösserroute rechts (Wöste) auf den Radweg ab und erreicht den Stadtrand von Telgte. Am Sportplatz geht es links ab auf die kleine Straße Am Rochus-Hospital, die sich gleich rechts wendet und zuletzt auf die Ampelkreuzung an der Münstertorstraße mündet: Wir fahren kurz geradeaus auf der Münstertorstraße, bis der Schlösser-Routen-Pfeil rechts in die ruhige Straße Mönkediek zeigt; sie führt zum Bahnhof Telgte.

Alternative Route

Variante: An der Pleistermühle zweigt der Wabenstrang 111 der 100-Schlösser-Route werseaufwärts ab (Beschreibung siehe Tour 8). In Telgte besteht Anschluss an den Wabenstrang 100 nach Everswinkel (Beschreibung siehe Tour 14).

Veloroute Telgte - Münster

Durch eine in Teilen bereits jetzt im Veloroutenstandart ausgebaute Route und durch die relativ kurze Distanz zu Münster, lädt diese Veloroute bereits jetzt zum Umstieg auf das Fahrrad ein. Es ist schon beachtlich, dass zu den Morgenzeiten mit starken PKW Aufkommen, die Fahrzeit von Telgte nach Münster mit dem E-Bike um einige Zeit kürzer ist als mit dem Auto. Da die Route fernab der B 51 verläuft, führt sie durch erheblich schönere landschaftliche und ruhigere Bereiche und ist trotzdem nicht wesentlich länger als die Strecke entlang der B 51.

Verlauf der Veloroute

Veloroutenstandard Startpunkt ist der Telgter Bahnhof mit der Radstation am Gildeweg. Von dort verläuft die Route über die neu ausgebaute Straße Gildeweg zum neu ausgebauten Bahnseitenweg.

Veloroutenstandard Der neu ausgebaute Bahnseitenweg, der parallel zur Bahnlinie Telgte-Münster verläuft, wird als Fuß- und Fahrradweg in beide Richtungen genutzt.
Wirtschaftsweg über St. Rochus-Hospital
Wirtschaftsweg südlich des St. Rochus-Hospitals
Veloroutenstandard Ab der Abbiegung verläuft die Route gerade aus über einen neu ausgebauten Radweg bis zur Stadtgrenze.
Veloroutenstandard Die Kötterstraße im Abschnitt zwischen der Hobbeltstraße und der Lauheider Straße (Stadtgrenze) wird baulich nicht verändert, auf der Fahrbahn ist eine schmale Randmarkierung aufgebracht.

Planungen und Entwicklungen

Entwicklungskorridor Am Knotenpunkt Kötterstraße/Lützowstraße ist auf Grund der guten Sichtbeziehung eine Änderung der Vorfahrtsregelung geplant.
Veloroutenstandard Die Veloroute führt weiter über die Straße Kirschgarten, die seit 2020 eine Fahrradstraße 2.0 ist. Die Fahrradstraße Kirschgarten wird bevorrechtigt an allen Einmündungen und über die Hobbeltstraße geführt.
in Planung Der Knotenpunkt Handorfer Straße/ Sudmühlenstraße wird zu einem Minikreisverkehr umgebaut. Dieser dient als Verkehrsberuhigung und wird die Attraktivität des Ortskerns erheblich erhöhen. Die Kreisinsel ist für den Schwerverkehr überfahrbar. Für den Fußgänger sind Fahrbahnteiler mit Fußgängerüberwegen vorgesehen, die die Querungssituation zum gegenwärtigen Zustand erheblich verbessern werden. Der nördliche Gehweg verläuft über eine Privatfläche. Sollte diese nicht erworben werden können, gibt es eine Alternative zum Minikreisel. Diese sieht eine abknickende Fahrbeziehung entlang der Sudmühlenstraße und Dorbaumstraße vor.
in Planung Am Knotenpunkt Boniburgallee/ Sudmühlenstraße ist ein kleiner Kreisverkehr mit einem Außendurchmesser von 30 m geplant. Der Radfahrer wird in der Fahrbahn im Sichtfeld des Autofahrers geführt. Der nördliche Gehweg verläuft über eine Privatfläche. Sollte diese nicht erworben werden können, wird der geplante Kreisverkehr aus der Achse in Richtung Süden verschoben. Auf der Sudmühlenstraße ist für den Radfahrer in beide Richtungen ein Schutzstreifen geplant.
in Planung Die Boniburgallee bleibt im Querschnitt unverändert. Der gemeinsame Geh- und Radweg entlang der Dyckburgstraße bleibt erhalten und erhält eine adaptive Beleuchtung.
Veloroutenstandard Eine Bevorrechtigung der Veloroute über die Dyckburgstraße ist auf Grund der Klassifizierung der Dyckburgstraße als Kreisstraße (K33) nicht möglich.
Veloroutenstandard Die Dingstiege ist eine Fahrradstraße 2.0 inkl. adaptive Beleuchtung.
Veloroutenstandard Die Dieckstraße ist zwischen Dingstiege und Hausnummer 59a in eine Fahrradstraße umgewandelt worden. Bürgerveranstaltung am 28.
Veloroutenstandard Der bestehende gemeinsame Geh-/ Radweg zwischen der Hausnummer 59a und der Kärntner Straße hat in 2020 bereits eine neue, komfortabel zu befahrende Asphalt-Deckschicht erhalten. Künftig soll die Veloroute gegenüber der Kärntner Straße bevorrechtigt werden. Die vorhandene Ampelanlage wird zurückgebaut.
Veloroutenstandard Die Dieckstraße wurde in 2020 bereits in eine Fahrradstraße entsprechend der städtischen Qualitätsstandards, umgewandelt. Zur besseren Verkehrsabwicklung, Übersicht und Erhöhung der Sicherheit ist die Dieckstraße eine unechte Einbahnstraße. Das Befahren der Dieckstraße aus Richtung Süden ist für Kfz, außer für Rettungsfahrzeuge, nicht mehr möglich. Der vorhandene Radweg wird perspektivisch zurückgebaut. Da wo es möglich ist, werden Baumscheiben und Stellplätze angelegt.
in Planung Der Knotenpunkt Bohlweg/ Niedersachsenring/ Ostmarkstraße wird für die Radfahrer optimiert. Eine einseitige Führung des Radfahrers ist geplant. Auf der Nordseite wird zu Lasten von Fahrstreifen ein ca. 5,5 m breiter Radweg angelegt. Dieser wird in beide Richtungen befahren und ist die geradlinige Verbindung in die Dieckstraße. Der Knotenpunkt kann auch weiterhin auf der Südseite von Radfahrern befahren werden, somit sind alle Fahrbeziehungen abgedeckt. Im Einmündungsbereich Bohlweg (unter den DB Brücken) entsteht eine neue Führung. Die Kraftfahrzeuge sind gegenüber der Fahrradstraße untergeordnet und müssen diese im rechten Winkel befahren. Der Bus in Richtung Ring erhält einen Bypass. Der nordöstliche freifließende Rechtsabbieger und die Dreieckinsel werden zurück gebaut. Somit entsteht für den Fußgänger und Radfahrer genügend Aufstellfläche, um den Ring sicher zu queren. Die Fahrstreifen in der Ostmarkstraße werden neu aufgeteilt. Die stadteinwärtige Haltestelle „Erpho-Kirche“ wird vor die Einmündung Dieckstraße verlegt und barrierefrei ausgebaut.
Veloroutenstandard Der Bohlweg ist eine Fahrradstraße 2.0. Bürgerveranstaltung am 24.
in Planung Der Knotenpunkt Hörstertor wird nach langer und intensiver Prüfung in seiner jetzigen Funktion belassen.