Reflektierende Westen für Fahrräder: Normen und Sicherheit

Reflektierende Warnwesten EN ISO 20471 in gelb oder orange könnten schon bald Pflicht für Fahrradfahrer werden. Autofahrer müssen bereits seit 2014 eine Warnweste EN ISO 20471 je Sitzplatz mitführen. Die Berliner Morgenpost berichtete dieses Jahr erstmals über die erweiterte Warnwesten-Pflicht. Demnach hat die Deutsche Polizeigewerkschaft Berlin (DPolG) gefordert, dass Fahrradfahrer in der Dunkelheit eine reflektierende Warnweste EN ISO 20471 tragen müssen.

Allerdings sieht der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) kritisch, ob Warnwesten EN ISO 20471 das beste Mittel für mehr Sicherheit sind. Der ADFC sieht ausgebaute Radspuren und eine intensive Öffentlichkeitsarbeit als wichtiger an. Stephanie Krone, Pressesprecherin des ADFC meint, dass die Beleuchtungspflicht für Fahrräder ausreicht.

Normen und Anforderungen an Warnwesten

In der Norm EN ISO 20471 ist festgelegt, welche Anforderungen hochsichtbare Warnkleidung zu erfüllen hat und welche Prüfverfahren dazu heranzuziehen sind. Es gibt drei Klassen, die sich durch die Mindestfläche von hochsichtbarem Hintergrundmaterial und den retroreflektierenden Elementen voneinander unterscheiden. Als Hintergrundmaterial wird der farbige, fluoreszierende Stoff höchster Auffälligkeit bezeichnet.

Für Fahrzeuggeschwindigkeiten über 60 km/h ist ein "hohes Risiko" nach Klasse 3 anzusetzen. Die Warnwesten müssen die Anforderungen an die "hohe Sichtbarkeit" erfüllen:

• Sichtbarkeit bei Tag und bei Nacht
• 360° (Sichtbarkeit von allen Seiten)
• Ausführung zur Erkennbarkeit der Gestalt
• Umschließen des Torsos
• Menge und Qualität für Tag und Nacht
• Hintergrundmaterial mindestens 0,8 m²
• Retroreflektierendes Material mindestens 0,2 m²

Klasse 2 gilt bis 60 km/h, Klasse 1 bis 30 km/h Fahrzeuggeschwindigkeit. In allen Klassen gleich sind die Anforderungen an die Materialien zum Beispiel hinsichtlich Farbanforderungen, Farbechtheit beim Waschen/Reinigen, der mechanischen Festigkeit und der Mindestrückstrahlwerte der retroreflektierenden Elemente. Diese Anforderungen müssen von allen Warnwesten erfüllt werden.

Bei Kinder-Warnwesten greift die Norm EN ISO 20471 nicht. Grund hierfür ist, dass durch die geringen Größen der Westen die Mindestflächen des Hintergrundmaterials nicht eingehalten werden kann. Die in der Norm EN 17353 geregelten Anforderungen ergeben sich durch die Körpergröße des Kindes. Die retroreflektierenden Streifen müssen jedoch denselben Spezifikationen genügen wie die der Erwachsenen.

ADAC-Test von Warnwesten

Warnwesten sollen in Notsituationen schützen. Deswegen hat der ADAC zum zweiten Mal verschiedene Westen getestet - das Ergebnis ist erschreckend: Über die Hälfte reflektiert nicht. 60 Prozent der Warnwesten erfüllen nicht die Norm, wobei ein Großteil der Internet-Angebote mangelhaft ist und zwei Kinderwesten erneut durchfallen. Seit 2014 ist in Deutschland das Mitführen von Warnwesten Pflicht. Warnwesten sollen Personen bei Unfällen und Pannen besser schützen, wenn sie das Fahrzeug verlassen und sich im Straßenraum befinden.

Diesmal waren es 25 Stück verschiedener Hersteller. Fünf Exemplare stammen aus Discountern, die restlichen 20 aus dem Internet. Neben Amazon und Kaufland wurden diesmal auch Westen der chinesischen Onlinehändler Aliexpress, Temu und Shein erworben. Außerdem hat der ADAC die Westen erneut geprüft, die beim letzten Test durchgefallen waren. Auch diesmal wurde ausschließlich die Retroreflexion der Westen untersucht.

Die Testergebnisse 2025 zeigen, dass 60 Prozent der 25 Warnwesten den ADAC Test nicht bestehen. Alle mangelhaften Warnwesten stammen aus dem Internet. Die Exemplare der chinesischen Plattformen Shein, Aliexpress und Temu fielen ausnahmslos durch. Immerhin: Alle fünf Warnwesten aus den Discountern erfüllen die Norm.

Testergebnisse im Detail

Hier eine Übersicht einiger getesteter Warnwesten und ihrer Ergebnisse:

* reflektiert aus einem Winkel mit einer geringen Abweichung nicht der Norm EN ISO 20471 entsprechend

Testverfahren

Nach dem Eintreffen der Westen wurden die Produkte unter typischer Bürobeleuchtung betrachtet. Für die Begutachtung muss sich die Deckenbeleuchtung in der Verlängerung der Sichtachse (Warnweste - Kopf) des Betrachters befinden, da eine Retroreflexion nur stattfindet, wenn Lichtquelle und Blick im selben Winkel auf die Weste treffen.

Zur unkomplizierten Überprüfung, ob eine Warnweste die Norm EN ISO 20471 hinsichtlich der retroreflektierenden Eigenschaften erfüllt, wurde zusätzlich das Prüfset 3M Confirm Security Laminate Verifier-Test verwendet. Dieses besteht aus einer Schutzbrille, an die auf beiden Seiten eine kleine LED-Lichtquelle montiert ist, sowie eine Karte mit drei retroreflektierenden Referenzflächen, die verschiedene Rückstrahlwerte definieren. Die Referenzflächen und ein reflektierender Streifen der Warnweste werden dann nebeneinander positioniert und verglichen.

Um die Ergebnisse aus dem Schnelltest zu bestätigen, wurden die Westenmodelle in ein Fachlabor überstellt, das photometrische Messungen nach den in der Norm EN ISO 20471 festgelegten Bedingungen durchführte. Hier werden die Messergebnisse der ADAC Tester nochmal aus 16 verschiedenen Winkeln überprüft.

Von den sieben im Test 2024 durchgefallenen Warnwesten waren beim zweiten Test noch vier erhältlich. Nur eine dieser Westen retroreflektiert nun ausreichend, alle anderen erfüllen wieder nicht die Norm.

Insgesamt wurden vier Kinder-Warnwesten getestet, von denen zwei nicht der Norm entsprechen (EN 17353). Auffällig ist dabei die Weste "LETTO & TAILOR", die bereits im Test 2024 durchgefallen war. Der Hersteller/Anbieter reagierte damals auf die Ergebnisse mit einer nachgebesserten Charge, die die Prüfung bestand. Beim jetzigen Test, rund ein Jahr später, fällt die Kinderweste wieder durch.

Auch die über Amazon erworbene Weste "ZDQC" verpasst zum zweiten Mal die Norm. Die Hersteller sind damit einer Nachbesserung nicht nachgekommen. Die aus dem Einzelhandel stammenden Kinder-Warnwesten von "Filmer" und "Korntex" erfüllen die Vorgaben.

Tipps zur Überprüfung von Warnwesten

Hält man eine Lichtquelle (zum Beispiel die Smartphone-Taschenlampenfunktion oder eine echte Taschenlampe bzw. Stirnlampe) direkt neben oder vor den Kopf, so reflektiert eine gute Warnweste ab einem Abstand von ca. 3 Metern strahlend weiß. Ungenügend reflektierende Westen jedoch sind kaum heller als ein weißes Blatt Papier.

Ein anderes Hilfsmittel ist die Erstellung eines Fotos mit aktiviertem Blitz mit einem Smartphone - mit den gleichen Bewertungskriterien wie mit der Taschen- oder Stirnlampe. Aber Achtung: Neueste Smartphones erkennen in den hellen, reflektierenden Streifen eine Überbelichtung und rechnen die Helligkeit herunter, was das Ergebnis verfälscht.

Natürlich kann man auch die Warnweste an einem Baum oder Mast befestigen und bei Dunkelheit mit eingeschaltetem Abblendlicht darauf zufahren. Auch in 100 Metern Entfernung müssen die Reflexionsstreifen gleißend hell leuchten. Selbst mit einem modernen LED-Licht am Fahrrad funktioniert das aus 50 Metern Entfernung.

Worauf Sie beim Kauf von Warnwesten achten sollten

Kaufen Sie möglichst nur Warnwesten, die ein eingenähtes Label besitzen mit Hinweis auf die Erfüllung der Norm EN ISO 20471. Aber auch dann können Westen mangelhaft sein, deshalb ist eine zusätzliche Sichtprüfung trotzdem zu empfehlen. Waren die Westen in Klarsichtfolie verpackt, so wurde der Reflexionsgrad durch die Folie so gut wie nicht verändert. Also kann man oft schon vor dem Kauf feststellen, ob die Weste etwas taugt. Auffällig war auch, dass sich die retroreflektierenden Streifen der Westen, die so gut wie gar nicht reflektierten, deutlich rauer anfühlten als diejenigen, die eine hohe Retroreflexion aufwiesen.

Überprüfen Sie auch die Warnwesten im Auto. Denn mangelhafte Warnwesten sind nicht nur lebensgefährlich: Auch die gesetzlichen Vorgaben nach der Straßenverkehrszulassungsordnung sind damit nicht erfüllt - das Fahrzeug ist nicht korrekt ausgestattet.

Weitere Produkte für erhöhte Sichtbarkeit

Es gibt eine Vielzahl von Produkten, die die Sichtbarkeit im Straßenverkehr erhöhen können:

• Reflektierende Kleidung und Accessoires: Hersteller wie Wowow bieten ein breites Programm an reflektierender Kleidung und Accessoires für Radfahrer, Läufer und den Alltag.
• Reflektorkletten: Fahrer Berlin produziert nützliche Accessoires wie Reflektorkletten, die am Rucksack oder der Kleidung befestigt werden können.
• Rundum reflektierende Fahrradkleidung: Proviz stellt wind- und wasserdichte Handschuhe und andere Kleidungsstücke her, die bei Dunkelheit einfallendes Licht reflektieren.
• Rucksäcke mit LED-Beleuchtung: Der Simply Glow-Rucksack verfügt über eine Leuchtleiste mit 12 LEDs und wird mit einer Powerbank betrieben.
• Helme mit integriertem Rücklicht: Viele Hersteller bieten Helme mit integriertem LED-Rücklicht an, wie z.B. Abus mit dem HUD-Y Ace oder Alpina mit dem HAGA LED.
• Reflektierende Hosenbänder: Tatonka hat das klassische Hosenband weiterentwickelt und mit einem großen Stück Neopren versehen, um das Hosenbein vor Schmutz und Beschädigungen zu schützen.

Es ist wichtig, auf eine gute Beleuchtung und Reflektoren am Fahrrad zu achten. Zugelassene Rückstrahler erkennt man an der Wellenlinie vor dem Buchstaben K mit einer nachfolgenden Ziffernfolge.

Warnwestenpflicht: Ja oder Nein?

Eine Warnweste auf dem Fahrrad zu tragen, kann die Sichtbarkeit verbessern. Es ist keinesfalls verboten, eine Warnweste auf dem Fahrrad zu tragen. In anderen europäischen Nachbarländern sieht das anders aus. Dort ist es beispielsweise nachts bei schlechter Sicht Pflicht, eine Warnweste zu tragen.

Wenn es dunkel ist, bist du als Fahrradfahrer:in schlecht zu erkennen. Indem du als Radfahrer:in eine Warnweste trägst, bist du sichtbarer im Straßenverkehr unterwegs. Jedoch ist damit nicht bestätigt, dass dein Unfallrisiko sinkt. In Großbritannien wurde dazu eine Untersuchung durchgeführt. Die Ergebnisse waren erschreckend: Während Autofahrer:innen etwa vier Prozent der Fußgänger:innen übersehen, nehmen Autofahrer:innen 22 Prozent der Radfahrer:innen nicht wahr.

Oft entstehen nämlich Unfälle, weil Fahrende im Auto in die falsche Richtung schauen, abgelenkt sind oder sich auf ein Telefonat konzentrieren. Außerdem überholen viele Autofahrer:innen Fahrradfahrer:innen zu nah und halten damit nicht den Sicherheitsabstand von 1,5 Metern zum Fahrrad ein.

Tipps für mehr Sicherheit im Straßenverkehr

• Versuchen Sie, im Straßenverkehr mit Ihrem Fahrrad aufzufallen.
• Achten Sie auf helle Kleidung, eine gute Beleuchtung und Reflektoren.
• Tragen Sie einen Helm beim Fahrradfahren.
• Fahren Sie defensiv und vorausschauend Fahrrad.

Es gibt keine Statistik, die beweist, dass die Warnweste Fahrradunfälle verhindert. Die Unfallursachen sind nämlich viel zu komplex. Trotzdem sprechen sich immer mehr Regierungen dafür aus, eine Warnwestenpflicht für Fahrradfahrer einzuführen. Um in der Dunkelheit oder allgemein bei schlechten Sichtverhältnissen als Radfahrer aufzufallen, gibt es neben der Warnweste weitere Optionen.

Verwandte Beiträge:

• Reflektierende Aufkleber Motorrad: Zulassung & Vorschriften
• Reflektierende Kleidung fürs Radfahren: Sicherheit im Straßenverkehr
• Reflektierende Aufkleber für Fahrräder: So steigern Sie Sicherheit und Style im Handumdrehen!
• Entdecke die besten Mountainbike-Strecken am Niederrhein – Das Paradies für alle Biker!
• Fahrradhelm lackieren lassen: Kosten, Anbieter & Tipps