Die Fahrradkette am Bike (z.B. Rennrad, Citybike, Trekkingrad oder Mountainbike) sollte unbedingt die optimale Länge aufweisen. Im Handel sind die Ketten immer länger erhältlich, als man Sie eigentlich am Fahrrad benötigt. Deswegen muss sie immer ein wenig gekürzt werden.
Warum die richtige Kettenlänge wichtig ist
Die Kette sollte am Fahrrad zwingend die optimale Länge aufweisen, andernfalls drohen Schäden am Antrieb oder der Kette selbst. Ist die Fahrradkette zu lang hat sie zu wenig Spannung, welche der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Dadurch kann sie im unteren Bereich hin und her schlagen.
Schlechtes und lautes Schalten der Gänge sind dadurch vorprogrammiert, zumal die Abnutzung und der damit verbundene Verschleiß, durch den schlechten und unruhigen Lauf der Kette, sehr hoch ist. Ist die Fahrradkette zu kurz kann das Schaltwerk beschädigt werden, weil es zu sehr unter Spannung steht. Außerdem können Sie bei einer zu kurzen Kette nicht mehr vorne und hinten auf das jeweils größte Kettenblatt bzw. Ritzel schalten.
Die Leistung deines Fahrrads hängt unter anderem auch mit der Kettenlänge zusammen - und das sowohl beim Rennrad, Citybike, Trekkingrad als auch beim Mountainbike. Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können dabei erheblich sein. Eine zu lange Fahrradkette hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt.
Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden. Eine zu kurze Fahrradkette kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Darüber hinaus kannst du, wenn die Kette zu kurz ist, nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten. Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell.
Methoden zur Ermittlung der Kettenlänge
Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist. Entweder zählen Sie bei beiden Ketten die Kettenglieder ab oder Sie ermitteln sie ganz einfach selbst mit einer Messmethode.
Anstatt mit der vorherigen Messmethode, können Sie die richtige Länge der Fahrradkette auch ganz einfach mit einer Formel ausrechnen.
Messmethode 1: Zählen und Messen
Eine einfache Methode die Kettenlänge zu berechnen, ist folgende: Addiere die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten. Teile das Ergebnis durch 2 und füge anschließend 2 Kettenglieder hinzu.
Ein Beispiel: Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilst du 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügst du 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder.
Anschließend misst du die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Halte dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und miss von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Multipliziere das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addiere dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge.
Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder.
Messmethode 2: Formel zur Berechnung
Anstatt mit der vorherigen Messmethode, können Sie die richtige Länge der Fahrradkette auch ganz einfach mit einer Formel ausrechnen.Berechnung mit der Formel:Kettenlänge (KL) = 0,157 x 420 + 44/2 + 28/2 + 2
Kettenlänge (KL) = 103,94 entspricht (aufgerundet) 104 Gelenken (bzw. Bolzen der Kette)
Beachten Sie unbedingt: Das Endergebnis ist immer so aufzurunden, dass das Ergebnis exakt durch 2 teilbar ist.
Hinweise zur Messung
- Halten Sie hierfür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und messen Sie mit der Kette bis zur Mitte des Tretlagers.
- Zu dieser Länge zählen Sie das erste Ergebnis (Zähne Kettenblatt, Ritzel) hinzu.
- Liegt beim Öffnen ein Innenglied vor, können Sie die Kette hier mit einem Kettennietenwerkzeug vernieten, liegt ein Außenglied vor, so zählen Sie noch 1 Gelenk weiter.
- Nur so passen die Kettenglieder zum Verschließen der Fahrradkette wieder zusammen.
Fahrradkette Kürzen
Bevor du deine Fahrradkette kürzen kannst, musst du wissen, wie du sie öffnest. Wenn deine Fahrradkette ein Kettenschloss hat, kannst du sie mit einem Handgriff öffnen. Hat sie kein Schloss, solltest du die Kette mit einem Kettennieter öffnen, um sie anschließend kürzen zu können.
Mit dem Kettennieter kürzt du die Kette auch anschließend.
Werkzeuge zum Kürzen der Kette
- Neue Fahrradkette
- Kettennieter
- Montageständer
Am besten kannst du eine Kette mit einem Kettennieter kürzen und sie so auf die passende Länge bringen. Hilfreich ist es, wenn du das Fahrrad vorher in einen Montageständer spannst, da du die Kette so anschließend einfacher montieren kannst.
Anleitung: Kette mit Kettenschloss kürzen
Bevor du die Kette kürzen kannst, musst du sie zunächst öffnen. Dies ist bei einer Kette mit Kettenschloss (auch Powerlink oder Missinglink genannt) mit einem Handgriff gemacht. Du erkennst das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.
Wenn die Kette offen ist, kannst du die Fahrradkette auf diese Weise kürzen:
- Setze den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches du entnehmen möchtest.
- Drehe nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt.
- Drehe den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt.
- Wiederhole diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.
Anleitung: Kette ohne Kettenschloss kürzen
Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchst du einen Kettennieter. Zwar kann man auch mit einem Hammer und einem Nagel den Nietstift des Kettengliedes zurückschlagen, aber mit einem Kettennieter geht es schneller und auch sicherer - mit anderen Werkzeugen kann man nicht nur die Kette beschädigen, sondern sich auch beim Öffnen des Schlosses verletzen.
Beim Öffnen mit einem Kettennieter gehst du wie folgt vor:
- Lege die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs.
- Den Griff des Kettennieters drehen, bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift.
- Drehe nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt.
Wichtig: Achte darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.
Entferne nun den Kettennieter. Dann kannst du mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt. Wenn du Kettenglieder entfernen willst, setze den Kettennieter an der entsprechenden Stelle an und ziehe den Nietstift ganz heraus.
Mit einem Kettennieter kann die Fahrradkette auf die richtige Länge gekürzt und die entsprechende Anzahl von Kettengliedern entfernt werden. Andere improvisierte Werkzeuge wie Hammer und Nagel können nicht nur die Kette beschädigen, sondern auch zu Verletzungen führen. Deshalb sollte zum Kürzen der Fahrradkette immer ein Kettennieter verwendet werden.
Fahrradkette nieten: Wie füge ich eine Fahrradkette wieder zusammen?
Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden. Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügst du auf folgende Weise wieder zusammen:
- Lege die Kettenenden zusammen und schiebe den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.
- Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen.
- Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt.
Der Stift sitzt richtig, wenn du die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen kannst.
Nachdem du die Fahrradkette vernietet hast, solltest du ihre Funktion testen. Überprüfe dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehe starre Glieder, um sie beweglich zu machen.
Die Fahrradkette Vermessen
Die Fahrradkette ist ein essentieller Bestandteil des Antriebs des Fahrrads - doch gemeinhin gibt man ihr vergleichsweise wenig Beachtung. Dabei gibt es verschiedene Größen, die bei der Fahrradkette relevant sind - und die man messen kann.Es kann schon sinnvoll sein, darüber Bescheid zu wissen, welche Größen an der Fahrradkette relevant sind.Durch das Messen der Fahrradkette lässt sich außerdem mit eindeutiger Klarheit feststellen, zu welchem Fahrrad sie passt.
Relevante Größen der Fahrradkette
- Außenbreite (Pin-Breite)
- Innenbreite
- Gesamtlänge (Anzahl Kettenglieder)
Innenbreite
Klassischerweise gibt man bei Fahrradketten immer die Innenbreite (in Zoll) mit an. Diese misst man, indem man die Pinlänge misst, dabei aber sowohl die Außenlasche als auch die Innenlasche nicht mitmisst. Also quasi nur der Teil des Pins, der unbedeckt ist.
Die Innenbreite war einst die ausschlaggebende Größe, mit der sich feststellen ließ, ob die Kette für Single Speed, für 5-8-fach Kettenschaltungen oder für 9-fach Kettenschaltungen geeignet war. Desto höher die Kettenschaltung, desto kleiner die Innenbreite, da die Kette schmaler und flexibler sein muss.
Innenbreite nach Fahrradschaltung:
- 11/128″ (~2,2mm): Kettenschaltung mit 9, 10, 11 oder 12 Ritzel
- 3/32” (~2,4mm): Kettenschaltung mit 5, 6, 7 oder 8 Ritzel
- 1/8” (~3,2mm): Singlespeed, Fixie, Nabenschaltung
Außenbreite (Pin-Breite)
Wenn es um die Frage geht, ob man eine 9-, 10-, 11- oder 12-fach-Kette hat, muss man auch die Außenbreite (bzw. die vollständige Pin-Breite) ausmessen. Die Außenbreite wird bei Fahrradketten klassischerweise nicht mit angegeben - denn sie ist eben nur relevant geworden, weil man für 10-, 11- und 12-fach Kettenschaltungen noch schmalere und flexiblere Ketten entwickeln musste.
Die Innenbreite von 9-fach-Ketten ist mit 11/128″ schon sehr schmal, weshalb man stattdessen die Pin-Breite (bzw. die Breite der Laschen) verringern musste.
Die Außenbreite misst man, indem man von Außenlasche zu Außenlasche misst.
Außenbreite nach Fahrradschaltung:
- <5,6mm: Kettenschaltung mit 12 Ritzel
- ~5,6mm: Kettenschaltung mit 11 Ritzel
- ~6mm: Kettenschaltung mit 10 Ritzel
- ~6,5mm - 7mm: Kettenschaltung mit 9 Ritzel
- ~7mm - 8mm: Kettenschaltung mit 5, 6, 7 oder 8 Ritzel
- ~9mm: Singlespeed, Fixie, Nabenschaltung
Gesamtlänge (Anzahl Kettenglieder)
Die Gesamtlänge der Kette kann von Fahrrad zu Fahrrad sehr unterschiedlich sein, da sie abhängig von verschiedenen Faktoren ist (z.B. die Rahmengeometrie). Wenn man sich eine neue Fahrradkette kauft, ist diese Kette in den allermeisten Fällen zu lang - das ist so gewollt.
Um die Kette zu montieren, muss man die Kettenlänge genau ausmessen und die Kette dementsprechend anpassen.
Teilung (Pin-zu-Pin)
Die letzte Größe bei der Fahrradkette ist die Teilung - so bezeichnet man den Abstand von einem Pin zum nächsten Pin. Diese Größe muss jedoch selten genau ausgemessen werden, denn sie sollte bei Fahrradketten jeglicher Größen 1/2 Zoll betragen, also ca. 12,7mm. Eine abweichende Teilung ist ein eindeutiges Indiz dafür, dass etwas mit der Fahrradkette nicht stimmt.
Fahrradketten Größen
Wenn es normalerweise um die Größe einer Fahrradkette geht, handelt es sich lediglich um die Angabe, zu welchem Fahrrad die Fahrradkette passt. Also etwa, ob es eine Fahrradkette für Nabenschaltung, für 7-fach Kettenschaltung, oder für eine andere Kettenschaltung ist.
Deswegen kennen die meisten Fahrradfahrer bloß Größenbezeichnungen nach dem Schema „x-fach Fahrradkette“.
| Bezeichnung | Teilung | Innenbreite | Außenbreite | Fahrradschaltung |
|---|---|---|---|---|
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | <5,6mm | Kettenschaltung mit 12 Ritzel |
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | ~5,6mm | Kettenschaltung mit 11 Ritzel |
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | ~6mm | Kettenschaltung mit 10 Ritzel |
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | ~6,5mm - 7mm | Kettenschaltung mit 9 Ritzel |
| 1/2” x 3/32” | 1/2″ (~12,7mm) | 3/32” (~2,4mm) | ~7mm - 8mm | Kettenschaltung mit 5, 6, 7 oder 8 Ritzel |
| 1/2” x 1/8” | 1/2″ (~12,7mm) | 1/8” (~3,2mm) | ~9mm | Singlespeed, Fixie, Nabenschaltung |
Fahrradkette Verschleiß Messen
Wenn man über das Messen von Fahrradketten spricht, meint man aber auch oft eigentlich das Messen von Kettenverschleiß. Dabei geht es meistens um die Frage, ob es bei einer Kette einen erheblichen Verschleiß gibt.
Dies würde bedeuten, dass man sich schleunigst eine neue Kette besorgen sollte - sonst überträgt sich der Verschleiß nach und nach auf die Zähne von Ritzel und Kettenblatt (da sich Ritzel und Kettenblatt an die verschlissene Kette anpassen).
Tipps für den Kettenwechsel
- Was für eine Schaltung hat mein Bike? Man unterscheidet zwei Schaltungsvarianten: Kettenschaltungen und Nabenschaltungen.
- Rechtzeitiger Kettenwechsel schont den Antrieb. Wer die Kette rechtzeitig wechselt, kann unterm Strich Geld sparen.
- Die richtige Kette - Unsere Kauftipps. Für die Wahl der richtigen Kette ist die Anzahl der Ritzel am Hinterrad der entscheidende Faktor.
- Kettenlänge. Für Kettenschaltungen an normalen Bikes besitzt eine Kette im Neuzustand 114 bis 118 Glieder.
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