23. September 2025

Roller Dreirad Hersteller in Deutschland: Eine umfassende Übersicht

Bereits seit vielen Jahren widmen wir uns mit Leidenschaft dem Thema Dreiräder für Erwachsene. Dabei setzen wir auf ausgesuchte Premium-Marken wie HASE BIKES, pfautec und vanRaam, die allesamt durch höchste Qualität, innovative Technik und ergonomisches Design überzeugen.

Die Vielfalt der Dreiräder

Die Welt der Dreiräder ist vielfältig: vom komfortablen Alltagsbegleiter über sportliche Modelle bis hin zu individuell anpassbaren Lösungen für Menschen mit besonderen Anforderungen. Jedes Modell bringt eigene Stärken mit - sei es durch ergonomisches Design, moderne Antriebssysteme oder praktische Ausstattung für mehr Unabhängigkeit und Lebensqualität.

Dank unserer langjährigen Erfahrung wissen wir genau, worauf es ankommt: eine ehrliche Beratung, echte Expertise und ein Sortiment, das nicht nur technisch überzeugt, sondern auch begeistert.

Individuelle Anpassung und Zubehör

Statten Sie Ihr E-Dreirad mit dem passenden Zubehör aus! Neben Komfortsitzen, Regenschutzplanen, Stockhaltern, Kurbelverkürzern bei Knieproblemen, Gepäckkörben oder Rückspiegel bieten unsere Hersteller alles, was Ihr Herz begehrt, um Ihr Dreirad für Erwachsene ganz individuell auf Ihre Bedürfnisse anzupassen. Sie sind sich noch unsicher, welches Dreirad am besten zu Ihnen passt? Welches Zubehör für Sie sinnvoll ist oder wie Sie das Dreirad optimal ausstatten, damit es wirklich zu Ihnen und Ihren individuellen Bedürfnissen passt?

Wir nehmen uns Zeit für Sie. Unsere erfahrenen Experten beraten Sie ausführlich und persönlich. Gemeinsam finden wir heraus, welches Modell Ihren Anforderungen gerecht wird - sei es in puncto Komfort, Technik, Mobilität oder Design.

Vereinbaren Sie einfach einen Beratungstermin in einem unserer Dreirad-Zentren in Ihrer Nähe. Vor Ort können Sie verschiedene Modelle in Ruhe Probe fahren, das Fahrverhalten vergleichen und spüren, welches Dreirad sich für Sie richtig anfühlt.

Elektromobile auf drei Rädern

Hauptsächlich werden die umweltfreundlichen Elektromobile auf drei Rädern aus der Produktion von ECONELO von Senioren oder gehbehinderten Menschen genutzt. Aber das elektrische Fahren auf drei Rädern nur mit Mofaprüfbescheinigung gewinnt auch bei jungen Leuten immer mehr Anhänger.

Deutlich günstiger im Verbrauch als die knatternden Mofas mit Verbrennungsmotor, leiser sowieso und klimaneutral, das sind die Argumente, die nicht nur Ältere sondern mehr und mehr auch junge Menschen von unseren Dreiradmobilen überzeugen.

ECONELO Modelle im Überblick

ECONELO X1 (klappbar)
MB 500 (günstig)
S 1000 (Flaggschiff)
J 1000 (Flaggschiff)
SF 1000 (Flaggschiff)

Ob auf Reisen oder zuhause, bleiben Sie mit den umweltfreundlichen Elektromobilen von ECONELO mobil. Die Fahrzeuge sind vor Ort emissionsfrei unterwegs.

Wenn Sie die Dreiradmobile mit Ökostrom aus der eigenen Photovoltaikanlage oder aus einem Ökostromtarif aufladen, fahren Sie komplett klimaneutral. Das ist ein Beitrag zu Umwelt- und Klimaschutz, den Sie mit zuverlässigen und bezahlbaren Fahrzeugen jetzt schon leisten können, während die Autoindustrie den Trend zur E-Mobilität schon mehrfach verschlafen hat.

Die kleinen Dreiradroller von ECONELO

Der Elektro Dreiradscooter MB 500 ist unser kleinster Roller mit einer Motorisierung von 500 Watt Leistungsaufnahme. Mit zwei Geschwindigkeitsstufen bei 6 und 15 km/h kann er am Straßenverkehr teilnehmen, aber mit der langsamen Stufe auch in Fußgängerbereichen fahren. Technische Besonderheit des MB 500 ist die elektromagnetische Bremsanlage. Da sie keine Verschleißteile enthält, ist diese Bremsanlage langfristig wartungsfrei.

Schon lange erfolgreich im ECONELO Programm ist der ECONELO 650, der einen Motor mit 650 Watt Leistungsaufnahme hat und damit 25 km/h Spitzengeschwindigkeit schafft. Mit strapazierfähigen Bleiakkus ausgerüstet sind beide in sechs bis acht Stunden voll geladen, was nicht mehr als 50 Cent kostet. Damit haben Sie mit dem elektrischen Dreiradroller ECONELO MB 500 zwischen 65 und 75 Kilometer Reichweite. Der ECONELO 650 schafft 50 bis 55 Kilometer. Unsere kleinen ECONELO Elektroroller wiegen nur ca. 100 Kilo, können aber 150 Kilo schleppen. Für ausgedehnte Einkaufsfahrten sind sie also bestens geeignet.

Die großen Dreiradroller von ECONELO

Unser Verkaufsschlager S 1000 hat mit dem neuen J 1000 einen Bruder bekommen, der dieselbe technische Ausstattung hat, aber in neuem frischem Design gestaltet ist. Außerdem haben wir den J 1000 etwas tiefer gelegt, so dass Sie sich mit Gehbehinderung noch leichter mit dem Ein- und Aussteigen tun. Der Sitz verfügt über eine angenehme Stoffrücklehne.

In unseren großen Rollern mit den 1000 Watt Motoren stehen ihnen drei Fahrstufen zur Verfügung: Sie können auf der Landstraße 25 km/h fahren, in der Stadt mit 15 km/h. Wenn Sie als Fußgänger unterwegs sein wollen, Gehwege benutzen oder in Fußgängerzonen fahren, dann steht Ihnen auch die langsame Fahrstufe mit 6 km/h zur Verfügung. Wegen der Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h brauchen Sie zum Fahren der ECONELO 1000er Reihe einen Führerschein AM. Wenn Sie einen PKW Führerschein haben, dürfen Sie die Elektro Dreiradroller von ECONELO natürlich auch fahren.

Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für ein ausgezeichnetes Bremsverhalten der Dreiradroller. Die Bremshebel sind wie alle anderen wichtigen Bedienelemente direkt am Lenker angebracht. Serienmäßig sind die großen Dreiradroller von ECONELO mit Stockhalterungen für Ihre Gehhilfen, einem USB-Anschluss und einem Getränkehalter ausgerüstet.

ECONELO SF 1000 mit großem Sitz

Der dreirädrige Seniorenroller ECONELO SF 1000 ist technisch baugleich mit dem J 1000 und dem S 1000. Er ist aber mit einem großen Sitz mit hoher Lehne ausgestattet. Für Personen, die in ihrer Bewegungsfähigkeit eingeschränkt sind, ist es sehr wichtig, dass wir dieses Modell im Angebot haben. Wer an krankhaftem Übergewicht leidet oder Haltungsprobleme hat, der braucht beim Fahren seines Elektromobils zusätzlichen Halt. Genau dafür haben wir den ECONELO SF 1000 mit seinem großen Sitz konzipiert.

Der klappbare ECONELO X1

Das klappbare Elektromobil ECONELO X1 ist der Renner für Menschen, die nicht nur zuhause mobil bleiben, sondern auch auf Reisen auf diese Eigenständigkeit nicht verzichten wollen.

Mit wenigen Handgriffen ist das kleine E-Mobil in einen Trolley verwandelt, den Sie am Handgriff hinter sich herziehen können. Das pfiffige Fahrzeug wiegt nur 32 Kilo und ist in zusammengeklapptem Zustand 84 x 54 x 45 Zentimeter groß. Nehmen Sie Ihr eigenes E-Fahrzeug mit, wenn Sie mit Auto, Zug, Bus oder Flugzeug auf Reisen gehen! Ihr elektrisches Urlaubsfahrzeug ist 12 km/h schnell und schafft mit einer Batterieladung 40 Kilometer. Damit sind Sie auch im Urlaub unabhängig und frei in Ihren Entscheidungen, was und wo Sie etwas sehen oder erleben wollen. Für den kleinen Elektroscooter brauchen Sie nicht einmal ein Versicherungskennzeichen, weil Sie als Fußgänger gelten.

Sicherheit bei ECONELO

Ihre Sicherheit ist uns wichtig, deshalb raten wir auch bei den kleinen Elektrorollern zum Helm, obwohl er dort nicht vorgeschrieben ist. Ebenso raten wir dazu, auch dann eine Haftpflichtversicherung abzuschließen, wenn diese wie beim ECONELO X1 nicht vorgeschrieben ist. Eine andere Möglichkeit ist, das Fahren mit dem kleinen Dreiradroller in der Privathaftpflicht berücksichtigen zu lassen.

Der 1000 Watt Elektromotor der drei „großen“ Dreiradroller ECONELO SF, S und J 1000, aber auch die 500 und 650 Watt Motoren der kleinen E-Dreirad Roller beschleunigen das kleine E-Mobil so gut, dass sie beim Anfahren am Berg unter Umständen „Männchen“ machen könnten. Damit das nicht passiert, haben wir unsere E-Mobile mit Sicherheitsrollen ausgestattet. Sie sind hinten am Fahrzeug angebracht und verhindern ein Aufrichten zuverlässig. Der kleine klappbare ECONELO X1 braucht dies Vorsichtsmaßnahme nicht, weil sein Antrieb aufs Vorderrad wirkt. Ein Aufrichten ist bei diesem Modell deswegen nicht möglich.

Komfortabel Fahren mit ECONELO

Die Sitze aller Modelle sind verstellbar (beim kleinen X1 höhenverstellbar) und damit an die persönlichen Bedürfnisse des Fahrers oder der Fahrerin anpassbar. Für ein ermüdungsfreies Fahren ist die passende Sitzposition eine wichtige Voraussetzung. Die Halterungen für die Gehstützen und der Getränkehalter sowie der USB-Anschluss zum Anschließen eines Musikwiedergabegeräts gehören zur Komfortausstattung der E-Dreiradroller. Überzeugen Sie sich bei einer Probefahrt bei uns in Lauffen oder bei einem unserer Vertragshändler von der Bequemlichkeit und dem großen Fahrspaß beim Fahren mit unseren elektrischen ECONELO Dreiradrollern.

Die Vorteile von E-Dreirad Rollern

Sie sind auf der Suche nach einem praktischen und umweltfreundlichen Fortbewegungsmittel? Dann sind Sie bei Econelo genau richtig! In unserer Kategorie für E Dreirad Roller bieten wir eine breite Auswahl an hochwertigen und innovativen Fahrzeugen, die nicht nur Ihre Mobilität verbessern, sondern auch die Umwelt schonen. Tauchen Sie ein in die Welt der Dreirad Roller und finden Sie das perfekte Modell für Ihre Bedürfnisse.

Dreirad Roller sind eine ausgezeichnete Wahl für alle, die nach einer stabilen und sicheren Fortbewegungsmöglichkeit suchen. Dank ihres dreirädrigen Designs bieten sie eine verbesserte Balance und Stabilität im Vergleich zu herkömmlichen Zweirädern. Dies macht sie besonders geeignet für Personen, die sich unsicher auf zwei Rädern fühlen oder einfach mehr Stabilität wünschen. Ein weiterer Vorteil von Dreirad Rollern ist ihre hohe Tragfähigkeit. Sie können problemlos größere Lasten transportieren, sei es beim Einkaufen oder für andere Alltagsaufgaben. Mit einem E Dreirad Roller von Econelo kombinieren Sie Komfort, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit in einem Fahrzeug.

Verschiedene Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse

Bei Econelo finden Sie eine vielfältige Auswahl an E Dreirad Rollern, die unterschiedliche Anforderungen und Vorlieben abdecken. Ob Sie nach einem kompakten Modell für den Stadtverkehr suchen oder ein robustes Fahrzeug für längere Strecken benötigen, wir haben das passende Dreirad Roller für Sie. Unsere Dreirad Roller Modellen überzeugen nicht nur durch ihre hochwertige Verarbeitung und moderne Technologie, sondern auch durch ihre umweltfreundlichen Antriebe.

Elektro-Trikes produzieren keine direkten Emissionen, was sie zu einer umweltfreundlicheren Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen macht. Sie sind in der Regel energieeffizienter als Autos und benötigen weniger Energie pro Kilometer. Die Betriebskosten sind oft niedriger als bei benzinbetriebenen Fahrzeugen, da Strom in der Regel günstiger ist als Benzin oder Diesel und Wartungskosten geringer ausfallen.

Elektro-Trikes sind oft einfacher zu fahren als Motorräder oder Autos, insbesondere für Menschen, die möglicherweise Schwierigkeiten mit dem Gleichgewicht haben. Viele Modelle bieten ausreichend Stauraum für Einkäufe oder persönliche Gegenstände, was sie praktisch für den Alltag macht. Sie können in städtischen Gebieten oft einfacher navigieren und parken als größere Fahrzeuge.

Technische Features und Sicherheit

Bei Econelo legen wir großen Wert auf die Sicherheit unserer Kunden. Daher sind unsere E Dreirad Roller mit einer Vielzahl von technischen Features ausgestattet, die Ihre Fahrt nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer machen. Dazu gehören unter anderem hochwertige Bremsanlagen.

Mit drei Rädern bieten Trikes mehr Stabilität als Zweiräder, was das Risiko von Stürzen verringert. Elektro-Trikes sind leiser als motorisierte Fahrzeuge, was zur Reduzierung von Lärmverschmutzung in städtischen Gebieten beiträgt. Sie können eine gute Option für ältere Menschen oder Personen mit eingeschränkter Mobilität sein, da viele Modelle über bequeme Sitze und einfache Einstiegsmöglichkeiten verfügen.

Der Stormborn R5

Der Stormborn R5 ist ein äußerst beliebtes E-Mobil, insbesondere bei Senioren, die nach einer individuellen Mobilitätslösung suchen. Dieses standsichere Elektrofahrzeug mit seinen drei Rädern bietet eine ideale Lösung sowohl für den innerstädtischen Bereich als auch für Fahrten auf Landstraßen.

Der Stormborn R5 eignet sich perfekt für schnelle Besorgungen sowie für längere Touren von bis zu 65 Kilometern mit nur einer Akkuladung. Dabei ist man unabhängig von möglichen Fahrbeschränkungen in Innenstädten, wie beispielsweise Grüne-Plakette-Zonen. Das Besondere an diesem Elektrofahrzeug ist der eingebaute Blei-Gel-Akku, der innerhalb von 6 bis 8 Stunden an jeder herkömmlichen Haushaltssteckdose vollständig aufgeladen werden kann.

Der Stormborn R5 verfügt über alle Schalter und Steuerelemente, die man auch von einem herkömmlichen Motorrad kennt, darunter den Geschwindigkeitsregler und die Bremshebel. All diese Bedienelemente befinden sich bequem am Lenker und im Cockpit des Fahrzeugs.

Mit dem Stormborn R5 dreirädrigen Elektrofahrzeug können Sie sich bequem und sicher fortbewegen, egal ob Sie kleinere Erledigungen in der Stadt erledigen oder längere Strecken auf dem Land zurücklegen möchten. Erleben Sie die Freiheit und den Fahrspaß eines dreirädrigen Elektrofahrzeugs mit dem Stormborn R5. Das Fahrzeug bietet Ihnen eine nachhaltige und umweltfreundliche Alternative zur herkömmlichen Fortbewegung. Mit seinem leistungsstarken Blei-Gel-Akku und der einfachen Bedienung ist der Stormborn R5 ein zuverlässiger Begleiter für Ihre täglichen Fahrten.

Hero Vida Sway Electric Scooter Trike Concept

Roller mit 3 Rädern gibt es bereits, Elektroroller ebenfalls - doch der indische Hersteller Hero entwickelt ein kombiniertes Konzept. Dreirad-Roller mit zwei Rädern vorn und einem Rad hinten prägen internationale Stadtbilder seit einigen Jahren stark aus ihrer Nische heraus.

Piaggio MP3 und Yamaha Tricity heißen die bekanntesten Vertreter dieser nach wie vor relativ seltenen Roller-Spezies, und die sind bisher nur mit vergleichsweise großen Verbrennungsmotoren verfügbar, von 300 bis 530 Kubik. Hero, der größte Hersteller motorisierter Zweirad-Fahrzeuge in Indien, entwickelt offenbar einen elektrisch angetriebenen Roller mit drei Rädern.

Im Rahmen der Hero World, einer Art Hausmesse bei Hero in Indien Mitte Januar 2024, tauchte das Hero Vida Sway Electric Scooter Concept erstmals öffentlich auf. Technische Basis dafür war offensichtlich - und naheliegenderweise - der 2023 eingeführte Elektroroller Vida V1 Pro. Wesentliche Unterschiede betreffen die Front, insbesondere die Aufhängung der Vorderräder - ja, Plural, denn es sind deren zwei.

Die beiden Vorderräder des Hero Vida Sway Electric Scooter Concept sind separat aufgehängt, gefedert und gedämpft. Vor allem sind sie neigefähig, damit wäre dieser Elektroroller in Amtsdeutsch ein Neigefahrzeug. Und Sway, die englische Bezeichnung, bedeutet sinngemäß Schwenker. Technische Details nannte Hero zunächst nicht, doch offensichtlich sind beide Vorderräder mit jeweils einer Scheibenbremse versehen, und ein ABS regelt als Verbundsystem. Ob das elektrisch angetriebene Hinterrad ebenfalls per Scheibe oder noch per Trommel gebremst wird, ist auf den wenigen bisher vorliegenden Fotos nicht zu erkennen.

Technische Daten zum Hero Vida Sway Electric Scooter Concept, wie etwa das Gewicht, liegen bisher nicht vor. Mit den zusätzlichen Komponenten für das dritte Rad dürfte der Vida Sway circa 20 Kilogramm schwerer werden als der Vida V1 Pro mit zwei Rädern, der laut Hero 125 Kilo wiegt. Mit zwei entnehmbaren, voll geladenen Akku-Packs soll der V1 Pro 110 Kilometer weit kommen, somit ist für den Vida Sway ebenfalls eine Reichweite um 100 Kilometer zu erwarten.

Falls ja, dann stünden 3,9 kW (5,3 PS) Dauer-Nennleistung und 6 kW (8 PS) Spitzenleistung zur Verfügung, ausreichend für 80 km/h Höchstgeschwindigkeit. In Europa wäre der Vida Sway damit ein "125er"-Leichtkraftroller, fahrbar mit Führerscheinklasse A1 ab 16 Jahren oder mit Pkw-Führerscheinerweiterung, in Deutschland B196.

Hero entwickelt in Deutschland

Im bayerischen Stephanskirchen bei Rosenheim ist seit einigen Jahren das Hero Tech Center Germany eingerichtet. Dort wurde unter anderem der Elektroroller Vida V1 (Pro) mitentwickelt, und alles spricht dafür, dass am Vida Sway Concept ebenfalls in Bayern getüftelt wird.

Modernste Ausstattung mit LED-Leuchten und großem TFT-Touchscreen samt Smartphone-Connectivity - wie beim Vida V1 Pro - ist sicherlich an Bord. Roller sind für viele Menschen das Nummer 1 Fahrzeug, um in die Arbeit, zur Uni, oder in die Schule zu kommen. Hartgesottene fahren das ganze Jahr durch und sind somit weder auf öffentliche Verkehrsmittel gebunden, noch werden sie von Autokolonnen aufgehalten.

Noch praktischer wird es mit drei Rädern, die ein zusätzliches Plus in Sicherheit bringen. Eigentlich sprechen nur zwei Aspekte gegen Dreirad-Roller: Gewicht und Preis. Aufgrund der aufwändigen Vorderrad-Konstruktion ist ein höheres Gewicht im Vergleich zur Zweirad-Rollern unausweichlich, denn mehr Teile bringen natürlich auch mehr Kilogramm.

Überblick Dreirad-Roller in Deutschland

Schräglage fahren ohne Motorradführerschein, ohne Erweiterung des Autoführerscheins und ohne Lesitungsgrenze? Das geht. Und ist dank der Dreirad-Roller nicht einmal begrenzt auf 125 Kubik Hubraum. Dreirad-Roller sind vor allem für Autofahrer interessant, da hierfür der Autoführerschein Klasse B ohne Erweiterung ausreichend ist. Aber auch für Roller- und Motoradfahrer, die besonderen Wert auf Sicherheit legen, könnte das Konzept vor allem für Herbst und Winterfahrten eine Überlegung wert sein.

Den Dreh, wie aus den bis dato Motorradführerschein-pflichtigen Piaggio MP3 -Roller, Fahrzeuge für die Führerscheinklasse B werden, entdeckte 2006 ein unabhängiger Roller-Spezialist: Die Firma Pedalo aus Sassenberg bei Münster. Hinten größerer Blinkerabstand und vorn mittels eingebauter Distanzstücke eine Verbreiterung des Abstands zwischen den beiden Vorderrädern (Spur) von bislang 42 auf 46 Zentimeter - das reichte aus, um so umgebaute Piaggio MP3 per Ausnahmegenehmigung in der Fahrzeugklasse L5e (anstatt L3e) zuzulassen und damit führerscheinrechtlich als Mehrspurfahrzeug, sprich Auto, einzustufen.

Doch das schmeckte dem Gesetzgeber nicht, weshalb die Genehmigung 2007 widerrufen wurde. Zwingend notwendig war ab dann zusätzlich eine Fuß-betätigte Zweikreis-Bremse, die auf alle Räder des Fahrzeugs gleichzeitig wirkt. Doch deren technische Umsetzung bekam Pedalo nicht hin. Piaggio konstruierte aber daraufhin die Fahrzeuge selbst so, dass sie den damals aktuellen gesetzlichen Bestimmungen zur Eingruppierung als Zweispurfahrzeug genügten. Der italienische Hersteller ließ das Fußbremspedal also direkt in die Serienproduktion einfließen.

Gesetzesänderungen und Führerscheinbestimmungen

Zum 19. Januar 2013 änderte der Gesetzgeber im Zuge der "Umsetzung der 3. EU-Führerscheinrichtlinie" die Bestimmungen so, dass die Dreirad-Roller dem Motorradführerschein zugeordnet wurden. Wer seinen Autoführerschein nach jenem Stichtag erwarb, benötigte für diese Fahrzeuge dann zusätzlich den Motorradführerschein. Es gehe um die "Wahrung der Verkehrssicherheit", hieß es seinerzeit auf Anfrage aus dem Bundesverkehrsministerium. Es sei "wissenschaftlich unbestritten, dass allein die langjährige Erfahrung, einen Pkw sicher zu führen, nicht ausreicht, um ein Zweirad (wie auch die vergleichbaren Dreiräder) sicher zu führen."

Eine abermalige Änderung der Fahrerlaubnis-Verordnung zum 28. Dezember 2016 ermöglichte in Deutschland aufs Neue allen Besitzern eines Autoführerscheins den Zugang zum Dreirad-Roller.

Modellübersicht: Eigenschaften und Besonderheiten

Hier ist eine detaillierte Betrachtung einiger Modelle:

Peugeot Metropolis 400: Mit seinem von Peugeot PKWs inspirierten Design und der blauen Lackierung überzeugt er optisch. Technisch bietet er einen 36 PS starken Einzylinder, ein Anti-Kipp-System und viel Stauraum. Er darf mit dem B-Führerschein gefahren werden.
Piaggio MP3 500: Als Pionier der Dreirad-Roller bietet er 44,2 PS, Dreikanal-ABS und Traktionskontrolle. Er ist mit einem Feststellsystem ausgestattet und bietet viel Wind- und Wetterschutz.
Yamaha Tricity 300: Der jüngste Hersteller in dieser Klasse setzt auf ein Anti-Kipp-System namens Leaning Multi Wheel-Neigetechnik. Auch er darf mit dem PKW-Führerschein bewegt werden.
Piaggio MP3 300 hpe: Mit 26,2 PS bietet er eine unbeschwerte Fahrt im Verkehr und verfügt über das Anti-Kipp-System. Er darf mit dem B-Führerschein bewegt werden und ist eine budgetfreundlichere Option.
Yamaha Tricity 125: Erfordert entweder den A1-Schein oder einen Zusatz im B-Führerschein. Mit 12 PS kämpft er etwas mit dem Gewicht, ist aber für den Stadtverkehr ausreichend.
KYMCO CV3 550i ABS: Der erste dreirädrige Scooter von KYMCO mit Parallelogramm-Aufhängung, 550er Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, NOODOE samt GPS-Navigation, Tempomat, Windschild, Heizgriffe und Keyless-System.