Rollwiderstand-Tabelle für MTB-Reifen: Ein umfassender Leitfaden

Die Reifenwahl hat einen größeren Einfluss auf die Fahrperformance als jedes andere Bauteil eines Mountainbikes. Die Hersteller bieten eine Vielzahl von Profilarten, Karkassen-Versionen und Gummiausführungen an. Dazu kommen diverse Durchmesser und Reifenbreiten. Persönliche Erfahrungen, individueller Fahrstil und der Einsatzzweck des Bikes beeinflussen die Reifenwahl zusätzlich.

Die besten Reifen für verschiedene MTB-Typen (Test 2024/2022)

• E-MTB-Reifen: Speziell angepasst für die Anforderungen von E-Mountainbikes.
• Tour & Trail-Reifen: Bieten eine gute Balance zwischen Grip und Rollwiderstand.
• All-Mountain-Reifen: Vielseitige Reifen für unterschiedliche Geländearten.

E-MTB-Reifen im Test 2024

E-MTBs sind nicht zu stoppen und Reifenhersteller passen ihre Produkte speziell für E-MTBs an. Hier eine Auswahl der besten Modelle:

1. Maxxis Assegai Double Down 3C Maxx Grip TR 29 x 2,5" WT (Vorderreifen): Rollt zäh, bietet aber exzellenten Grip in Kurven und auf Wurzeln. Solider Pannenschutz.
2. Maxxis Minion DHR II DH Casing Dual TR 29 x 2,4" WT (Hinterreifen): Bietet Traktion pur und zeigt erst spät Grenzen auf.
3. Michelin E-Wild Front Racing Line 29 x 2,6" (Vorderreifen): Klebt auf Steinen, Wurzeln und Schotterpassagen.
4. Michelin E-Wild Rear Racing Line 29 x 2,6" (Hinterreifen): Satter Grip, superweicher Gummi, etwas instabil in schnellen Kurven.
5. Pirelli Scorpion E-MTB S 29 x 2,6" (Vorderreifen): Sehr guter Kurvengrip, auch im feuchten Terrain, sehr gutes Gewicht.
6. Pirelli Scorpion E-MTB R 29 x 2,6" (Hinterreifen): Leichtester E-Reifen im Test, geringer Rollwiderstand, seriöser Halt in Kehren und im Trockenen.
7. Schwalbe Eddy Current Front Super Trail Soft 29 x 2,6" (Vorderreifen): Grip-Feuerwerk, starke Rolleigenschaften, sehr gutes Gewicht.
8. Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity Soft 29 x 2,6" (Hinterreifen): Schier unzerstörbar, Pannenschutz Bestwerte, Grip und Traktion sehr gut.
9. Vittoria E-Mazza Enduro Graphene 2.0 29 x 2,6" (Vorderreifen): Topwerte beim Rollwiderstand, guter Durchstichschutz, mehr auf Tour als Trail ausgelegt.
10. Vittoria E-Martello Enduro Graphene 2.0 29 x 2,6" (Hinterreifen): Schnell rollend, gute Traktionswerte auf technischen Uphills, Schotter liegt ihm mehr.

MTB-Reifen für Tour & Trail im Test 2024

Diese Reifen sollen Gripstark und dennoch effizient rollen:

1. Schwalbe Nobby Nic Super Ground Soft 29 x 2,4" (Vorderreifen): Tolle Rolleigenschaften, passable Gewicht und dennoch guten Pannenschutzwerte.
2. Schwalbe Wicked Will Superground Speed Grip 29 x 2,4" (Hinterreifen): Leicht, exzellente Rollwiderstandswerte und solide Pannenschutzeigenschaften.
3. Continental Mountain King Protection TR 29 x 2,3" (Vorderreifen): Extrem leichter, top rollender Mountain King ist seit Jahren im Portfolio.
4. Continental Cross King Protection TR 29 x 2,3" (Hinterreifen): Der superleichte Cross King sorgt für ein lebendiges Heck.
5. Goodyear Escape Ultimate TC 29 x 2,35": Punktet auf harten Böden und langen Touren.
6. Kenda Regolith Pro SCT TR 29 x 2,4" (Vorderreifen): Im Gelände schmiegt er sich toll dem Boden an, verwöhnt dabei mit solider Traktion.
7. Kenda Karma 2 Pro SCT TR 29 x 2.4 (Hinterreifen): Dabei macht er einen seriösen Job, nur beim Bremsen könnte er berechenbarer sein.
8. Maxxis Forekaster Exo 3C Maxx Terra TR 29 x 2,4" WT (Vorderreifen): Kurvengrip, Seitenhalt und Traktion glänzen in jeder Traillage.
9. Maxxis Rekon Exo Dual TR 29 x 2,4" WT: Bietet Maxxis-typisch hohe Traktion und tollen Seitenhalt.
10. Specialized Purgatory Grid T9 2Bliss 29 x 2,4": Beißt sich toll ins Erdreich, auch auf Wurzeln greift das weiche Gummi ideal.
11. Specialized Ground Control Grid T7 2Bliss 29 x 2,35": Seitenhalt und Traktion, speziell auf der Bremse, sind exzellent!
12. Vittoria Agarro Trail Graphene APF 29 x 2,6": Auf Touren ist er smooth unterwegs.
13. Vittoria Syerra Downcountry 4C Graphene 2.0 TLR 29 x 2,4": Punktet im Labor mit sehr guten Rollwiderstands- und Pannenschutzwerten.

All-Mountain-Reifen im Test 2022

All-Mountains gelten als die Alleskönner schlechthin. Durch die Reifenwahl können diese Allrounder-Eigenschaften aber erheblich beeinflusst werden:

1. Schwalbe Nobby Nic TLE Super Ground Addix Soft 29 x 2,4" (Vorderreifen): Bietet prima Pannenschutz und rollt sehr flott. Der Grip der Addix-Soft-Variante ist ebenfalls richtig klasse.
2. Schwalbe Nobby Nic TLE Super Trail Addix Speedgrip 29 x 2,4" (Hinterreifen): Die Trail-Karkasse bietet mehr Schutz, ist dennoch nicht zu schwer.
3. Maxxis Minion DHF 3C Maxx Grip Exo TR 29 x 2,5" WT: Der beliebte Vorderreifen Minion DHF (F = Front) ist ein Grip-Monster in jeder Trail-Lage.

Faktoren, die den Rollwiderstand beeinflussen

Der Rollwiderstand wird u. a. von Reifendruck, Reifendurchmesser, Reifenbreite, Reifenaufbau und vom Reifenprofil beeinflusst.

• Reifendruck:
  • Glatte Oberfläche: Je höher der Luftdruck, desto geringer der Rollwiderstand.
  • Gelände: Je geringer der Luftdruck, desto geringer der Rollwiderstand.
• Reifendurchmesser: Reifen mit kleinerem Durchmesser haben einen höheren Rollwiderstand.
• Reifenbreite: Breite Reifen rollen leichter als schmale bei gleichem Luftdruck.
• Reifenaufbau: Je weniger Material, desto weniger Material muss sich verformen.
• Reifenprofil: Feine Profile rollen leichter als grobe.

Rollwiderstand und seine Bedeutung

Der Rollwiderstand entspricht der Energie, die beim Abrollen des Reifens verloren geht. Im Wesentlichen resultiert der Energieverlust aus der fortwährenden Materialverformung im Reifen. Anders als beim Auto steht dem Radfahrer nur seine (sehr begrenzte) Körperkraft zur Verfügung, die er natürlich möglichst effizient einsetzen möchte.

Neben dem Rollwiderstand gibt es noch andere Widerstände, die man beim Radfahren überwinden muss:

• Luftwiderstand
• Widerstand für die Beschleunigung
• Steigungswiderstand
• Reibungswiderstände

Tabelle: Rollwiderstand ausgewählter MTB-Reifen (Beispiel)

Hinweis: Die Werte für den Rollwiderstand können je nach Testbedingungen variieren.

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