Ein von dem britischen Unternehmen Reevu International neu entwickelter Fahrradhelm erlaubt den sicheren Blick nach hinten, ohne den Kopf zu wenden. Das Spiegelsystem erhöht die Sicherheit des Radfahrers immens, denn er hat stets den Ãberblick über den Verkehr vor und hinter ihm.
Möglich wird dies durch ein periskopähnliches Spiegelsystem, das in einem profilierten Aufsatz auf dem Helm untergebracht und geschützt ist. Der Helmaufsatz, in dem sich das Spiegelsystem befindet, ist aus dem hochschlagzähen Polyamid Zytel® Super Tough von DuPont.
Weiterhin sorgt Zytel® dafür, dass der Helmaufsatz - obwohl er einen gewissen Elastizitätsgrad hat - auch an heiÃen Tagen nicht erweicht und in der Kälte nicht versprödet. Zytel® Super Tough von DuPont gibt diesem Aufsatz, der über den höchsten Punkt des Helms verläuft, die erforderliche hohe Zähigkeit und Schlagfestigkeit bei zugleich geringem Gewicht.
Material und Test des Helms
Während der Entwicklungsphase hat der französische Hersteller Pactuco International, Roche La Molière, den Helm unter Einwirkung von Hitze, Kälte und Nässe in Schlagversuchen geprüft - sowohl gegen flache Oberflächen als auch gegen Kanten, wie sie für Bordsteine typisch sind. Der Helm widerstand problemlos Falltests mit 5-kg-Gewichten aus 1,5 m Höhe.
"Dank der guten Eigenschaften des Polyamids von DuPont konnten wir die Dicke der ursprünglichen Helmkonstruktion von 24 mm auf 12 mm verringern", so Antoine Monville, General Manager von Pactuco "und ihn besonders leicht und windschnittig gestalten. Die Helmschale wird von Joly Plastics, Ezy sur Eure (nahe Paris), Frankreich, geliefert, ein bekannter SpritzgieÃer von Helmen für Bau und Bergbau.
Wie Alain Henry, Chairman von Joly Plastics, berichtet, setzt das Unternehmen häufig Zytel® ST ein, um die Wirkung seiner Sicherheitshelme zu verbessern. Der Helm entspricht den internationalen StoÃfestigkeits-Standards für Fahrradhelme. Er ist beständig gegen jegliche Umwelteinflüsse und kann mit einem feuchten Tuch gereinigt werden.
Vorteile des integrierten Rückspiegels
"Rückspiegel am Fahrradlenker sind problematisch, denn sie neigen zum Vibrieren und Verzerren, brechen leicht ab, und beim Lenken zeigen sie in die falsche Richtung", so Bill Morgan, Geschäftsführer von Reevu. "Darum haben wir den Spiegel in den Fahrradhelm integriert.
Fahrradhelm Spiegel - das Accessoire für einen guten BlickVor allem Menschen, die regelmäßig mit ihrem Fahrrad im Straßenverkehr unterwegs sind, schätzen einen stabilen Fahrradhelm Spiegel. Fahrradfahrer, die einen Fahrradhelm Spiegel nutzen, profitieren, wie die Autofahrer von der Tatsache, dass sie über einen weitaus größeren Blickradius verfügen und damit immer wissen, was hinter ihnen passiert. Besonders im Zuge von Überholmanövern ist der Fahrradhelm Spiegel daher häufig Gold wert.
Vor allem Fahrer aus dem Rennrad-Bereich sind gezwungen, längere Streckenabschnitte „im Liegen“ zu Fahren. Ein Helm Spiegel sorgt dafür, dass das Überholen bzw. Ausscheren deutlich schneller und sicherer erfolgen kann.
Nachrüsten eines Fahrradhelm-Rückspiegels
Wer über einen Fahrradhelm verfügt, bei dem der Fahrradhelm Spiegel noch nicht integriert wurde, kann diesen selbstverständlich jederzeit nachrüsten. Nutzen Sie daher den Vorteil, einen Fahrrad-Helm-Spiegel in Ruhe nachrüsten zu können und machen Sie sich mit dem weitreichenden Sortiment der führenden Hersteller vertraut! Wer sich ein wenig Zeit für die Recherche der Testberichte nimmt, kann einen Fahrradhelm Rückspiegel nicht nur günstig kaufen, sondern diesen auch optimal an die eigenen Bedürfnisse anpassen.
Auch in Bezug auf das Design beim Spiegel für Fahrradhelm konnten viele positive Änderungen verzeichnet werden. Wer die Preise der Testsieger einem kurzen Vergleich unterziehen möchte, ist im Online-Shop gut aufgehoben. Besonders Menschen, die besonders oft Fahrrad fahren, wissen, dass der Straßenverkehr bzw. auch die sportliche Herausforderung im Rennen eine nicht zu unterschätzende Gefahrenquelle darstellt.
Produkte für Fahrradhelm Spiegel im Vergleich
Hier finden Sie eine Übersicht von Fahrradhelm Spiegeln im Vergleich:
| Produkt | Typ(en) | Rezension | Preis im Shop |
|---|---|---|---|
| Yosoo Health Gear-S... | sehr gut | ca. 8 Euro | |
| SPYMINNPOO Helm Fah... | sehr gut | ca. 15 Euro | |
| Dilwe-Store Fahrrad... | gut | ca. 11 Euro | |
| ZEFAL-Store 43004 F... | sehr gut | ||
| Keenso-Store Verste... | sehr gut | ||
| BOFRHME 2Er-Pack Fa... | gut | ||
| ROCKBROS Fahrradhel... | |||
| Ejoyous-Store Fahrr... | sehr gut | ||
| Ejoyous Fahrradhelm... | sehr gut | ||
| Yosoo-Store Rückspi... | gut |
Hinweis: Die Preise können variieren.
Erfahrungen mit Helmspiegeln
Nachdem ich aus Neugier im Sommer einen spießigen Fahrrad-Rückspiegel an mein Pendlerrad geschraubt habe, vermisste ich diesen nach der typischen Eingewöhnungphase von ungefähr sechs Monaten am Rennrad. Spiegel sehen uncool aus, bringen aber sehr viel Sicherheit für Radfahrer, weil man die Situation hinter dem Rad ohne geringste Kopfbewegung ganz entspannt im Blick hat. Hängt der Rückspiegel nicht am Fahrrad selbst, sondern am Fahrradhelm ist er a) an jedem Fahrrad einsetzbar und b) verschandelt nicht die Optik des edlen Gefährts.
Die Befestigungsmöglichkeiten des Rückspiegels reichen von einfacher Klemmung an an eine optische Brille, über die Fixierung des Helmkopfbands bis hin zur Fixierung mit Kabelbändern an den Luftlöchern des Fahrradhelms.
Nach dem Abziehen der Schutzfolie wurde mir im wahrsten Sinne des Wortes klar, dass der einfache Mini-Rückspiegel im Straßenverkehr praktisch nicht einsetzbar ist, da er die Sicht nach hinten optisch nicht verkleinert. Ich erkenne kein verkleinertes Gesamtbild, sondern nur einzelne Puzzlestücke im Maßstab 1:1 auf knapp sechs Quadratzentimeter Spiegelfläche.
Mit diesem Rückspiegel hätte man im Verkehr tatsächlich ein Sicherheits-Plus, ähnlich meines derzeitigen Lenkerspiegels. Trotz des billig anmutenden Kunststoffs, sind alle einstellbaren Gelenkverbindungen geschraubt und können somit fein auf die gewünschte Beweglichkeit einstellt werden. Der Metallstab ist etwas dicker als beim Brillen-Rückspiegel. Dadurch zittert das Spiegelbild nicht bei Erschütterungen.
Funktioniert so sicherlich nicht länger als fünf Minuten beim Radfahren im Sommer. Der Spiegel muss nach meiner eigenen Vorstellung wesentlich fester fixiert werden. Dazu entfette ich den Helm sowie den Spiegelausleger gründlich mit einem Brillenputztuch, um das Helmmaterial meines betagten Alpine Mythos chemisch nicht zu beeinträchtigen.
Der Helm ist schon ein paar Jahre im Gebrauch und es kommt dabei nicht so genau drauf an. Dazu baue ich auf dem Kunststoff-Spiegelausleger in einer Art Sandwichbauweise drei Klebeschichten des 3M-Tapes auf, um den Innenradius der Helmschale materialbündig zu verkleben.
Falls der Spiegel vom Fahrradhelm wieder demontiert werden soll, muss ich nur eine einzige Schraube lösen und kann die geklemmte Metallstange samt Spiegel komplett herausziehen. Somit wäre der völlige Rückbau des Fahrradhelms ohne Änderungen an der Helmschale möglich.
Falls Sie den Fahrradhelm-Spiegel selbst kaufen möchten: Auch bei Amazon erhalten sie ähnliche Exemplare aus chinesischer Produktion, jedoch dann zum drei- bis vierfachen Preis ohne Wartezeit.
Erste Testfahrt mit Helmspiegel
Nach einer ersten, 44 Kilometer langen Testfahrt mit dem Helmspiegel sind mir ein paar Dinge aufgefallen, die nur ein Live-Test auf dem Fahrrad im Verkehr ans Licht bringt. Grundsätzlich ist der Helmspiegel im Straßenverkehr oder für Touren mit mehreren Radlern in der Gruppe brauchbar und fördert die Sicherheit.
Einmal richtig eingestellt projeziert er ein halbwegs brauchbares Spiegelbild der rückwärtigen Verkehrssituation in verkleinertem Maßstab. Dabei schnitt mein beladener Rucksack leider etwas vom Gesamtbild ab. Er störte eigentlich permanent die freie Sicht nach hinten.
Ein großer Vorteil gegenüber meinem Lenkerspiegel ist natürlich, dass der Blickwinkel zwischen Auge und Spiegel immer gleich bleibt, wenn der Helm einmal vernünftig sitzt. Ganz leichte Kopfbewegungen reichen aus, um das Spiegelbild auf den rückwärtigen Verkehr vollständig zu scannen. Allerdings darf man dabei natürlich nie vergessen, hauptsächlich nach vorn zu schauen.
Bei einer Radtour in der Gruppe hat der/die vorausfahrende Radfahrer-In einen passablen Blick auf den Rest im Rücken. Ein paar Nachteile entstehen durch den Einsatz des Helmspiegels natürlich auch: Der Helm muss vorsichtig auf dem Kopf abgelegt werden, sonst ist der Spiegel sofort verstellt.
Smarte Fahrradhelme als Alternative
Ein smarter Fahrradhelm schützt nicht nur den Kopf. Er bietet im besten Fall außerdem Bluetooth, SOS-Notfallfunktion, Licht, Blinker und Lautsprecher. Einige Helme können mehr als „nur“ den Kopf schützen. Sie leuchten, blinken, spielen Musik, eignen sich zum Telefonieren und senden bei einem Unfall automatisch eine Nachricht an den hinterlegten Notfallkontakt.
Ein ganz besonderer Fahrradhelm, der eigentlich kein Helm ist, löst bei einem Unfall sogar einen Airbag aus, der sich wie eine Haube über den Kopf des Fahrers legt. Der Markt an smarten Fahrradhelmen ist überschaubar, wächst aber stetig.
Beispiele für smarte Fahrradhelme:
- Sena R1 Evo: Bietet Mesh-Intercom für Gruppenfahrten, Telefonie und Musikwiedergabe.
- Livall Evo 21: Verfügt über 360-Grad-Licht, Blinker mit Fernbedienung, Umgebungslichtsensor und SOS-Funktion.
- Hövding 3: Ein Airbag-Helm, der Kopf und Nacken schützt, ist aber nicht wiederverwendbar und teuer.
- Lumos Ultra: Ein smarter Fahrradhelm mit integriertem Licht, Blinker und App-Steuerung für mehr Sicherheit.
Diese Helme bieten zusätzliche Funktionen, die die Sicherheit und den Komfort beim Radfahren erhöhen können. Es ist wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Prioritäten zu berücksichtigen, um den passenden Helm zu finden.
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