11. September 2025

Shimano Tiagra Schaltung: Eine umfassende Erklärung

Wer ein neues Rennrad kauft, muss auch eine Schaltgruppe auswählen. Die Auswahl an Shimano Schaltgruppen für Rennräder ist riesig, darunter die Shimano Tiagra-, Shimano 105- und Shimano Ultegra-Gruppe.

Was gehört zu einer Schaltgruppe?

Zunächst ist es hilfreich zu wissen, welche Teile deines Rennrads eigentlich Teil einer Schaltgruppe sind. Dies sind in erster Linie die Schalthebel und deine Umwerfer. Alles, was zum Antrieb deines Rennrads gehört, ist in der Schaltgruppe enthalten. Und schlussendlich gehören auch deine Bremsen zur Gruppe. Aber überraschenderweise gehören Scheibenbremsen an Disc-Rennrädern nicht zur Gruppe selbst. Bei den Herstellern der Gruppen werden glücklicherweise die gleichen Namen ziemlich konsequent für die eigenen Schaltgruppen verwendet.

Die Shimano Schaltgruppen im Überblick

Viele Leute denken, dass wirklich nur das allerbeste gut genug für sie ist. Wer jetzt mit der preiswertesten Gruppe von Shimano fährt, fährt sozusagen mit einer Qualität, die mit der der Profis vor 10 oder 15 Jahren vergleichbar ist.

Es ist ein Missverständnis zu glauben, dass du mit der billigsten Schaltgruppe keine Qualität erhältst. Der Unterschied liegt hauptsächlich in der Qualität der verwendeten Materialien und dem Gewicht der Schaltgruppe.

Shimano Tourney

Die Shimano Tourney-Gruppe ist eine ideale Schaltgruppe für die ersten Kilometer. Laut Shimano ist diese Schaltgruppe ideal für sportliche Fahrten oder den Einsatz in der Stadt.

Shimano Claris

Shimano Claris ist die erste echte Schaltgruppe für Rennräder. Rennräder mit einer Shimano Claris-Schaltgruppe sind sehr gut für Einsteiger geeignet. Die Shimano Claris-Gruppe ist bei den Einsteigerrennrädern häufig zu sehen.

Es ist eine relativ preiswerte Gruppe, die dennoch sehr langlebig und gut schaltbar ist.

Shimano Sora

Die Shimano Sora-Gruppe ist die letzte der Einsteiger-Schaltgruppen. Dank dem 9-Gang Dreifach- oder Zweifachschaltwerk kannst du dich für einen sehr großen Schaltbereich entscheiden.

Shimano Tiagra

Mit der Shimano Tiagra-Gruppe kommst du zu den Schaltgruppen für die erfahreneren Rennradfahrer. Du kannst hier eine größere Kassette mit bis zu 10 Kränzen montieren. Du siehst Shimano Tiagra viel auf den teureren Rennrädern des mittleren Segments. Dies ist auch die letzte Schaltgruppe, in der du noch die Auswahl zwischen einem Zweifach- oder Dreifachschaltwerk hast, sodass du entweder 20 oder 30 Gänge haben kannst.

Shimano 105

Die Shimano 105-Gruppe ist die beliebteste Schaltgruppe von Shimano. Eine Shimano 105-Gruppe kann hinten 11 Kränze haben und vorne bekommt man zwei Kettenblätter. Also insgesamt 22 Gänge. Darüber hinaus wurde die Shimano 105-Gruppe 2018 umfassend überarbeitet. Jetzt kannst du dich auch für hydraulische Scheibenbremsen entscheiden.

Shimano Ultegra

Mit der Shimano Ultegra-Schaltgruppe erhältst du eine echt professionelle Schaltgruppe für dein Rennrad. Alles ist aus leichten und sehr langlebigen Materialien gefertigt. Das Schalten funktioniert wie es sich gehört, leise und praktisch reibungslos. Hier kannst du auch kein Dreifachschaltwerk mehr nehmen. Natürlich gibt es bei Shimano Ultegra auch eine Variante mit hydraulischen Scheibenbremsen.

Eine sehr schöne Option ist, dass du dich ab Ultegra für eine Gruppe mit elektronischer Schaltung entscheiden kannst. Dies hat den Vorteil, dass du dich nie wieder mit einer schleifenden Kette rumschlagen musst.

Mit einer Ultegra Di2-Gruppe kannst du elektronisch schalten. Das elektronische Schalten mit einer Shimano Ultegra Di2 11-fach-Schaltgruppe ist nicht kabellos. Du musst also immer noch kleine elektronische Kabel durch deinen Fahrradrahmen verlegen. Natürlich benötigst du auch einen Ultegra-Akku, um die ganze Elektronik mit Strom zu versorgen.

Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace ist die beste Schaltgruppe von Shimano. Hier bekommst du wirklich das Beste vom Besten. Shimano Dura Ace ist wirklich das Beste vom Besten. Die gesamte Dura Ace-Gruppe ist so optimiert, dass du wirklich jedes bisschen Kraft, das du in sie steckst, in Geschwindigkeit umwandelst. Und natürlich ist die Schaltung sehr präzise und super zuverlässig.

Entscheidest du dich für die Version mit hydraulischen Scheibenbremsen? Hole dir dann auch sofort die Dura Ace-Bremsscheiben.

Wenn die normale Dura Ace noch nicht gut genug ist, kannst du dich auch für Shimano Dura Ace Di2 entscheiden. Der Vorteil ist, dass beim Schalten keine Probleme mehr entstehen durch ein ausgeleiertes Kabel.

Shimano 12-fach Ultegra R8100 Di2 und Dura Ace R9200 Di2

Willst du dich bei Shimano Schaltkomponenten wirklich für das Beste vom Besten entscheiden? Dann solltest du die neuesten und fortschrittlichsten Ergänzungen der Shimano-Gruppen wählen: Die Shimano 12-fach Ultegra R8100 Di2 und die Shimano 12-fach Dura Ace R9200 Di2!

Abgesehen davon, dass es sich bei diesen Schaltgruppen um 12-fach-Gruppen handelt und nicht, wie bei ihren Vorgängern, um 11-fach-Gruppen, wurden die Schaltgeschwindigkeit und die Qualität der Ultegra und Dura Ace Di2 12-fach erheblich verbessert. Daher bieten diese Gruppen ein unvergleichliches Schalterlebnis bei jeder Belastung.

Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerk im Detail

Das Tiagra Schaltwerk RD-4700 von Shimano begeistert mit reibungslosen und leichtgängigen Schaltvorgängen sowie erweiterter Einstellmöglichkeit. Gegenüber seinen Vorgängern wurden der Federmechanismus und das Zugraster noch mal verbessert. Die kurze Version ist nur mit 2x10-fach, die lange Version auch mit 3x10-fach Antrieben kompatibel. Innerer und äußerer Käfig des Schaltwerks bestehen aus Stahl.

Technische Daten des Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerks

Serie: Tiagra 4700
Einsatzbereich: Road, City
Schaltstufen: 10-fach
Befestigung: Standard
Kapazität: 33 Zähne (kurz), 41 Zähne (lang)
Kompatibilität: Shimano Road 10-fach
Kompatible Kette: HG-X

Materialien

Schalträdchen: 11 Zähne
Material äußerer Käfig: Stahl
Material innerer Käfig: Stahl
Material weitere Bauteile: Aluminium, Edelstahl, Stahl

Kompatibilität des Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerks

Schalt-/Bremsgriff: ST-4700, ST-4720, ST-4725, ST-RS405, ST-RX400
Schaltgriff: SL-4700
Kassette: CS-6700, CS-5700, CS-HG500-10, CS-4600, CS-M980, CS-M771-10, CS-HG81-10, CS-HG62-10, CS-HG50-10
Kette: CN-M981, CN-M980, CN-HG95, CN-HG94, CN-HG75, CN-HG74, CN-HG54

Features des Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerks

Gleichmäßig reibungsloses und leichtes Schalten
Überarbeiteter Federmechanismus und optimiertes Zugraster
Breitere 10-fach "Rider Tuned" -Abstufungen
Präzise und dauerhafte Schaltleistung
Robuste Einstellmöglichkeiten
Leitbleche plattiert
2 Gelenkbuchsen, fluorbeschichtet

Ausführungen des Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerks

Kurz (SS):

Käfiglänge: SS
Maximale Zähnezahl größtes Ritzel: 28 Zähne
Minimale Zähnezahl größtes Ritzel: 25 Zähne
Maximale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 14 Zähne
Minimale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 11 Zähne
Maximale Differenz vorn: 16 Zähne
Gesamtkapazität: 33 Zähne

Lang (GS):

Käfiglänge: GS
Maximale Zähnezahl größtes Ritzel: 32 Zähne (bei 3-fach) oder 34 Zähne (bei 2-fach)
Minimale Zähnezahl größtes Ritzel: 25 Zähne (bei 3-fach) oder 28 Zähne (bei 2-fach)
Maximale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 12 Zähne (bei 3-fach und 2-fach)
Minimale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 11 Zähne (bei 3-fach und 2-fach)
Maximale Differenz vorn: 20 Zähne (bei 3-fach) oder 16 Zähne (bei 2-fach)
Gesamtkapazität: 41 Zähne (bei 3-fach und 2-fach)

Shimano Tiagra 4700: Für Einsteiger und Fortgeschrittene

Shimanos neue Tiagra gibt Einsteigern und Fortgeschrittenen die Möglichkeit, eine aus dem Profibereich abgeleitete Komponentengruppe zu fahren. Geeignet ist sie für anspruchsvollen Radsport, aber auch für tägliche Pendelstrecken oder ausgiebige Wochenendtouren.

Merkmale der Shimano Tiagra 4700

Zum ersten Mal unterstützt die Tiagra eine interne Zugführung, die dem Rennrad einen frischeren und professionelleren Look verleiht. Auch das kultige 4-Arm-Design der Kurbel, die mit den gerade im Einsteigerbereich gefragten Kettenblatt-Kombinationen 52-36 Zähnen und 50-34 Zähnen erhältlich ist, findet sich in der Gruppe.
Das neue Schaltsystem ermöglicht müheloses und präzises Schalten. Gerade für unerfahrene Fahrer reduziert dies den Kraftaufwand fürs Schalten und ermöglicht so die Konzentration aufs Wesentliche. Der 10-fach Antrieb der Tiagra 4700 wird von verbesserten ergonomischen Schalt- und Bremshebeln (STI) gesteuert. Dank des schlanken und kompakten Griffs können Brems- und Schalthebel direkt aus der Bremsgriff-Position leicht erreicht werden, während der Fahrer ein angenehmes Griffgefühl genießen kann.
Typische Tiagra-Fahrer legen meist viel Wert auf Antrieb und Bremsen, die zuverlässig und konsistent sind und wenig Wartung benötigen. Mit der neuen Tiagra 4700 Komponentengruppe bietet Shimano eine gute Balance zwischen Performance, einfacher Handhabung und geringem Wartungsaufwand. Das neue Schaltwerk hat ein überarbeitetes Zugspannungsverhältnis, das eine präzise und langlebige Schaltperformance verspricht, und ist darüber hinaus kompatibel mit Kassetten bis zu 34 Zähnen. Das neue Tiagra-Bremssystem garantiert mehr Kontrolle in allen Lagen.

Die neue Tiagra 4700 Komponentengruppe wird voraussichtlich im Juni 2015 in den Läden erhältlich sein.