14. September 2025

Scheibenbremse am Fahrrad entlüften: Eine detaillierte Anleitung

Die Fahrradbremse ist ein entscheidendes Bauteil für Ihre Sicherheit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Regelmäßige Kontrolle und Wartung sind daher unerlässlich. Wenn der Druckpunkt schwammig wird oder sich die Bremsleistung verschlechtert, ist es Zeit, die Scheibenbremse zu entlüften.

Warum das Entlüften wichtig ist

Hydraulische Scheibenbremsen arbeiten mit einem geschlossenen Ölsystem. Luft im System kann die Bremsleistung beeinträchtigen, da sich die Luft komprimieren lässt, anstatt den Druck direkt auf die Bremskolben zu übertragen. Dies führt zu einem schwammigen Gefühl beim Bremsen und einem unpräzisen Druckpunkt.

Es gibt drei Hauptursachen für nachlassende Bremsleistung: Verschmutzung, Überhitzung und Luft im System. Bei Verschmutzung hilft eine Reinigung, Überhitzung erfordert Abkühlung, und Luft erfordert das Entlüften.

Werkzeuge und Vorbereitung

Jeder Scheibenbremsenhersteller empfiehlt eine etwas andere Methode, aber das Grundprinzip bleibt gleich: Luftbläschen aus dem System entfernen. Für eine erfolgreiche Entlüftung benötigen Sie:

Entlüftungskit (passend für Ihre Bremsenmarke: Shimano, Magura usw.)
Bremsflüssigkeit (Mineralöl oder DOT-Flüssigkeit, je nach Hersteller)
Spritzen
Schlüssel (Torx, Innensechskant, Gabelschlüssel)
Bremsenreiniger oder Isopropylalkohol
Lappen
Montageständer (optional, aber hilfreich)
Distanzblöcke für den Bremssattel

Wichtig: Verwenden Sie immer die vom Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit. Die Verwendung falscher Flüssigkeit kann die Dichtungen beschädigen und zu einem Ausfall der Bremse führen.

Entlüften einer Magura Scheibenbremse

An Magura Bremsen kann man eine Schnellentlüftung oder eine Neubefüllung durchführen. Im Folgenden werden beide Methoden beschrieben:

Schnellentlüftung

Die Schnellentlüftung eignet sich, um Luftbläschen zu entfernen, die sich im Bremshebel gesammelt haben. Diese Methode ist oft ausreichend, wenn Sie einen schwammigen Druckpunkt feststellen.

Bremsbeläge ausbauen: Entfernen Sie die Bremsbeläge, um Verunreinigungen zu vermeiden. Setzen Sie Distanzblöcke zwischen die Kolben, um eine Überfüllung des Systems zu verhindern.
Vorbereitung: Füllen Sie eine Spritze mit ca. 20 ml Royal Blood (Magura Mineralöl) und 5 ml Luft. Stellen Sie den Bremshebel waagerecht, sodass die Entlüftungsschraube am höchsten Punkt liegt. Entfernen Sie die Entlüftungsschraube mit einem T25 TORX.
Entlüftung: Stecken Sie die Spritze in den Bremshebel. Durch leichtes Ziehen am Spritzenkolben erzeugen Sie einen Unterdruck und saugen so die Luftblasen aus dem Bremshebel. Ziehen Sie den Spritzenkolben nicht über die Bohrung der Spritze und geben Sie nicht zu viel Druck beim Hineindrücken. Wiederholen Sie diese pumpende Bewegung 3-5 Mal.
Ziehen Sie den Spritzenkolben über die Bohrung und gleichen Sie so den Druck im Bremshebel und der Umgebung aus. Pumpen Sie den Bremshebel ein paar Mal.
Entfernen Sie die Spritze, indem Sie die Bohrung mit einem Finger verschließen. Bauen Sie alles zusammen und beseitigen Sie Ölrückstände mit Isopropylalkohol oder Bremsenreiniger.

Neubefüllung

Wenn die Schnellentlüftung nicht erfolgreich war, sollten Sie die Neubefüllung vornehmen.

Vorbereitung: Lösen Sie den Bremssattel und halten Sie die Leitung bis zum Bremshebel so gerade wie möglich. Stellen Sie den Bremshebel waagerecht. Diesmal bleibt die Spritze mit Bohrung leer und die andere Spritze wird mit Royal Blood befüllt.
Spritzen anbringen: Schrauben Sie die Verschlussschraube am Bremssattel heraus und bringen Sie hier die befüllte Spritze an. Bringen Sie die leere Spritze mit Bohrung am Bremshebel an.
Entlüftung: Drücken Sie das Mineralöl aus der unteren Spritze nach oben. Ziehen Sie den Bremshebel vorsichtig ein paar Mal langsam, aber nur, wenn die Distanzblöcke eingesetzt sind. Klopfen Sie auf die Bremsleitung, um Luftblasen nach oben zu bewegen.
Zusammenbauen und Reinigen: Entfernen Sie die obere Spritze, indem Sie die Bohrung mit einem Finger verschließen.

Entlüften einer Shimano Scheibenbremse

Hier sind die Schritte zum Entlüften einer Shimano Scheibenbremse:

Vorbereitung: Bauen Sie Laufrad, Bremsscheiben und Bremsbeläge aus. Verwenden Sie einen Montageständer. Stellen Sie kleine Schalen oder Boxen bereit, um Kleinteile zu lagern.
Entlüftungskit: Verwenden Sie das passende Entlüftungs-Kit von Shimano.
Bremshebelposition: Bringen Sie den Bremshebel in eine waagerechte Position, sodass die Entlüftungsschraube am Ausgleichsbehälter in der höchsten Position ist.
Entlüftungsventil öffnen: Öffnen Sie das Entlüftungsventil am Bremssattel mit dem passenden Maulschlüssel.
Öl durchdrücken: Drücken Sie das Öl langsam mit Hilfe der Spritze durch das System in den oben befindlichen Trichter.
Luft entfernen: Drücken Sie so lange, bis keine Luft mehr im Trichter zu sein scheint.
Bremssattel entlüften: Hängen Sie den Shimano Auffangbehälter mit der Drahtschlaufe direkt an den Bremssattel und schließen Sie den Schlauch am Entlüftungsventil an. Öffnen Sie das Ventil und klopfen Sie vorsichtig die Bremsleitung ab, um weitere Luftblasen zu lösen.
Ölstand prüfen: Achten Sie darauf, dass beständig Öl im Trichter am Bremshebel ist.
Ventil schließen: Wenn Sie keine Luftblasen mehr am Bremssattel sehen, kann das Ventil erst einmal verschlossen werden.
Obere Luftblasen lösen: Ziehen Sie einige Male am Bremshebel und öffnen Sie gleichzeitig für einen kleinen Moment wieder das Ventil. Wiederholen Sie dies ein paar Mal.
Abschluss: Verschließen Sie den gelben Trichter mit dem beiliegenden Trichterstopfen und drehen Sie ihn aus dem Hebel. Geben Sie einen Tropfen Öl in den Verschluss und verriegeln Sie diesen wieder mit der Schraube.
Reinigung: Entfernen Sie den gelben Spreizblock und reinigen Sie alles gründlich.
Montage: Setzen Sie die Bremsbeläge wieder ein und montieren Sie das Laufrad.

Entlüften von Rennrad-Scheibenbremsen (SRAM)

Auch Rennräder profitieren von Scheibenbremsen. Das Entlüften von SRAM-Bremsen wird hier am Beispiel erklärt:

Griffweiteneinstellung: Stellen Sie die größte Griffweite ein.
Werkzeuge bereitlegen: Handschuhe, Schutzbrille, Torx- und Innensechskantschlüssel, Spitzzange, Putztuch und Isopropyl-Alkohol bereitlegen.
Spritze aufziehen: Befüllen Sie die Spritze mit dem passenden Gewindeanschluss zu drei Vierteln mit Bremsflüssigkeit. Luftblasen entfernen.
Blockierhilfe: Demontieren Sie Laufräder und Bremsbeläge. Setzen Sie den Bleeding-Block ein.
Alte Flüssigkeit auffangen: Schließen Sie die leere Spritze mit der roten Flügelmutter am Entlüftungsstutzen im Bremssattel an.
Zugang öffnen: Öffnen Sie die Torx-Schraube am Bremshebel. Achten Sie auf die kleine O-Ring-Dichtung.
Wechselspiel: Drücken Sie das Bremssystem mit der frischen Bremsflüssigkeit aus der oberen Spritze und verdrängen Sie die alte nach unten in die leere Spritze.
Unterdruck erzeugen: Ein leichter Zug am Spritzenkolben verhindert, dass beim Trennen des Adapters unnötig Bremsflüssigkeit danebengeht.
Druck aufbauen: Kontrollieren Sie, dass keine Luftblasen mehr vorhanden sind.
Reinigen: Entfernen Sie Öl- und Bremsflüssigkeitsreste.

Tipps und Tricks

Kontrollieren Sie die Bremsbeläge vor dem Entlüften.
Bei hartnäckigen Fällen: Bauen Sie den Bremssattel ab und hängen Sie ihn herunter, um die Bremsleitung so gerade wie möglich zu halten.
Geduld ist wichtig, da sich Luftblasen gerne verstecken.

DOT oder Mineralöl?

Mineralöl (Shimano, Campagnolo) ist weniger hygroskopisch (wasseranziehend), während DOT-Bremsflüssigkeit Wasser mehr anzieht und zudem ätzend ist. Bei der Handhabung von DOT-Flüssigkeit sind Schutzbrille und Handschuhe Pflicht, um die Haut und Augen zu schützen.

Regelmäßiges Füllen und Entlüften der Bremsen stellt sicher, dass die Bremsflüssigkeit frei von Luftblasen und Schmutz ist. Zudem verlängert es die Lebensdauer der Bremskomponenten, da saubere Bremsflüssigkeit weniger korrosiv wirkt und die Dichtungen und Kolben schont.

Häufige Probleme und Lösungen

Wenn der Druckpunkt trotz Entlüften schwammig bleibt, können verschlissene oder defekte Dichtungen die Ursache sein. In diesem Fall sollten Sie die Dichtungen austauschen.

Zusammenfassung

Das Entlüften von Scheibenbremsen ist eine wichtige Wartungsarbeit, die Sie mit etwas Geschick selbst durchführen können. Achten Sie auf die richtige Vorbereitung, verwenden Sie das passende Entlüftungskit und die empfohlene Bremsflüssigkeit. Mit dieser Anleitung und etwas Geduld können Sie die Bremsleistung Ihres Fahrrads wiederherstellen und sicher unterwegs sein.

Hersteller	Bremsflüssigkeit	Besonderheiten
Shimano	Mineralöl	Trichter als Flüssigkeitsreservoir
Magura	Royal Blood (Mineralöl)	Schnellentlüftung möglich
SRAM	DOT 5.1	Bleeding-Edge-Adapter
Campagnolo	Mineralöl	Spritze mit Loch im Zylinder