04. September 2025

Anleitung: Shimano Scheibenbremse am Fahrrad wechseln

Die einwandfreie Funktion der Bremsanlage ist bei jedem Fahrrad von grösster Bedeutung. Besonders im Mountainbike-Bereich spielen die Bremsen eine sicherheitsrelevante Rolle, da sie aufgrund der extremen Nutzung des Fahrrades und des Fahrverhaltens des Bikers stark beansprucht werden.

Wer im Offroad-Bereich mit seinem MTB unterwegs ist, muss sich zu 110 % auf die Fahrradbremsen verlassen können - sie sind die Lebensversicherung! Beim Offroad-Biken sind die Bremsbeläge im Gegensatz zum „normalen“ Radeln deutlich höheren Belastungen ausgesetzt. Die Bremsen werden um ein Vielfaches öfter genutzt als beim Fahren auf der Straße. Daher erhöht sich der natürliche Verschleiß der Shimano Bremsbeläge der Scheibenbremse im extremen Bereich.

Wenn bei Ihrem Bike der Austausch der Shimano Bremsbeläge an der Scheibenbremse ansteht, können Sie diese Arbeitsschritte recht einfach und mit wenigen Handgriffen selber durchführen. Steht der Wechsel der Stopper das erste Mal an, helfen wir Ihnen gerne mit nachfolgender Anleitung - folgen Sie einfach den einzelnen Schritten.

Es ist immer zu empfehlen, sich mit seinem Fahrrad zu beschäftigen und auch kleinere Reparaturen und Wartungen selber durchzuführen. Wenn Sie auch die Shimano Bremsbeläge an der Scheibenbremse an Ihrem MTB selber tauschen können, ist das hervorragend und verleiht Ihnen mehr Flexibilität. Speziell auf längeren Radtouren profitieren Sie sicherlich mal davon, da Shimano Bremsbeläge an Scheibenbremsen eben typische Verschleißartikel sind und Sie so öfter mal in den „Genuss“ eines Wechsels kommen.

Sind Sie generell mal länger und auch regelmäßig intensiver mit Ihrem Mountain-Bike unterwegs, ist es ratsam sich ein paar Beläge bzw. Bremsklötze von Shimano im Gepäck dabei zu haben.

Werkzeuge und Materialien

Neue Shimano Bremsbeläge inkl. Belagfeder
Flaches Werkzeug (z.B. Schlitzschraubendreher)
Fusselfreies Tuch

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln der Bremsbeläge

1. Vorbereitung

Um an der Bremse vernünftig arbeiten zu können, muss man als erstes das Laufrad ausbauen.

2. Bremskolben zurückdrücken

Mit einem flachen Werkzeug (z.B. Schlitzschraubendreher) drücken Sie vorsichtig die Bremskolben in die Ausgangsstellung im Bremssattel zurück. Dies sollte erfolgen, solange die alten Beläge noch montiert sind.

3. Belagsicherung entfernen

Entnehmen Sie den Sicherungssplint und lösen Sie die Belaghalteschraube. Bei den meisten Modellen klappt das nach oben, manche Beläge muss man allerdings nach unten aus dem Sattel entnehmen. Heben Sie sich die Feder auf, denn manchmal ist bei neuen Bremsbeläge keine neue Feder dabei.

Neuere Bremsmodelle haben die Bremsbeläge meist mit einem Sicherungsring und einer Innensechskantschraube fixiert. Damit Sie die Bremsbeläge entfernen können, muss zuerst der Ring von der Schraube gezogen und danach die Sicherungsschraube gelöst werden. Legen Sie diese beiden Kleinteile sicher bei Seite - am besten in ein kleines Schälchen.

Wenn es sich um ältere Bremsenmodelle handelt, sind die Beläge mit einem Sicherungsstift fixiert.

4. Reinigung der Bremskolben

In diesem Moment kann man die Möglichkeit nutzen und die Bremskolben mit einem fusselfreien Tuch von Abrieb und ggf. Verschmutzungen zu befreien.

5. Belagfeder einsetzen

Im Set der neuen Shimano Bremsbeläge liegt zumeist gleich die passende Belagfeder bei. Diese Belagfeder hat die Aufgabe dafür zu sorgen, dass die Beläge später nicht an der Scheibe schleifen; sie drücken sie im Bremssattel auseinander. Die Feder wird zwischen die neuen Bremsbeläge gelegt.

6. Neue Beläge einsetzen

Die Beläge formschlüssig in die Feder einsetzen und als Paket zusammengedrückt in den Bremssattel schieben.

Sie müssen nun aufgrund der Feder die neuen Bremsbeläge von Shimano beim Einsetzen mit Mittelfinger und Daumen leicht zusammendrücken.

7. Beläge sichern

Sichern Sie die Beläge mit Sicherungsschraube und Splint bzw. dem Sicherungssplint.

Wenn ein Sicherungssplint verwendet wurde, überprüfen Sie diesen unbedingt auf eventuelle Beschädigungen.

8. Laufrad einbauen

Hat man Bremsbeläge und Laufrad wieder eingebaut muss man die Bremse nun wieder neu einbremsen. Dazu die Bremse in kontrolliertem Umfeld mehrmals richtig heiß bremsen, damit sie ihre volle Bremsleistung entfalten kann.

Wichtige Hinweise

Wichtig ist, dass man die neuen Bremsbeläge nicht einzeln in den Bremssattel fummelt, sondern als Paket samt Feder einsetzt.
Eine Scheibenbremse ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Wer daran selbst rumschraubt, sollte wissen, was er tut und vor allem gründlich arbeiten. Ohne ausreichende Schraubererfahrung schadet es nicht, eine Fahrradwerkstatt aufzusuchen und sich Rat bei Experten zu holen.
Die Bremsbeläge müssen natürlich regelmäßig überprüft werden. Sind sie nahezu verschlissen, werden sie getauscht. An sich ist der Belagswechsel simpel, aber es gibt ein paar wichtige Tricks und Kleinigkeiten, die den Vorgang erleichtern und zu beachten sind.

Zusätzliche Informationen

Vor allem im Bereich der Mountainbike-Fahrer muss man sich auf das Thema Bremsen verlassen können! Die Scheibenbremsen müssen enorm zuverlässig, leistungsfähig, präzise und somit sicher sein! Wer mit seinem MTB im Offroad-Bereich unterwegs ist, verlangt den MTB-Bremsscheiben von Shimano einiges mehr ab als im City- oder Trekkingbereich. Daher ist es umso wichtiger, gerade auch beim Pflege- und Wartungsintervall der Bremsenkontrolle einen hohen Stellenwert einzuräumen. Regelmäßige Säuberungen gehören natürlich sowieso dazu, wie bei jedem anderen Fahrrad auch.

Aufgrund des Fahrverhaltens ist die Shimano Bremsscheibe an einem MTB ein typisches Verschleißteil, welches regelmäßig und im MTB-Bereich entsprechend häufiger gewechselt werden muss. Der Austausch kann auch von Laien mit ein wenig handwerklichem Geschick gut selber durchgeführt werden. Ein Besuch in der Fahrradwerkstatt ist nicht unbedingt nötig. Wichtig ist, dass Sie bei den Arbeitsschritten aus Sicherheitsgründen wirklich sehr genau und sorgfältig vorgehen. Sie dürfen kein unnötiges Risiko eingehen und so ggf. Ihre Gesundheit gefährden.

Ein wirklicher Notfall an der Scheibenbremse beim Mountainbike lässt sich meist schon im Vorfeld einer Tour verhindern. Denn anders als beim platten Reifen oder beim abgerissenen Schaltwerk, treten Probleme bei der Bremse in der Regel nicht plötzlich während einer Tour auf. In den allermeisten Fällen kündigt sich ein Bremsversagen in einem schleichenden Prozess an und kann so frühzeitig behoben werden. Wer regelmäßig seine Bremsbeläge auf ihren Verschleiß hin überprüft, sie rechtzeitig erneuert oder einen schwammigen Druckpunkt nicht wochenlang ignoriert, kann die häufigsten Fehlerquellen im System Bremse entweder in der heimischen Werkstatt selbst oder vom Fachmann beheben lassen.