Schindelhauer E-Bike Gewicht: Ein Überblick

Schindelhauer E-Bikes vereinen innovative Technologie mit zeitlosem Design. Die Marke hat sich einen Namen gemacht, indem sie Ästhetik und Funktionalität in ihren Fahrrädern vereint. Ein wesentlicher Aspekt dabei ist das Gewicht der E-Bikes, das einen direkten Einfluss auf das Fahrgefühl und die Handhabung hat.

Arthur: Das leichte E-Bike von Schindelhauer

Arthur ist ein Paradebeispiel für ein leichtes E-Bike, das kaum von einem klassischen Schindelhauer-Fahrrad zu unterscheiden ist. Mit nur 13,4 kg ist Arthur ein absolutes Leichtgewicht. Das natürliche Gefühl des Radfahrens und der elektrische Antrieb harmonieren perfekt.

Arthur ist mit dem neuen Human Machine Interface des Mahle X20 Systems ausgestattet. Bis zu 55 Nm Drehmoment sorgen für besondere Fahrdynamik - zugleich ist der Motor noch schlanker und leichter, sodass Du Arthur auch ohne E-Power entspannt fahren kannst.

Technische Details von Arthur:

• Gewicht: 13,4 kg
• Drehmoment: Bis zu 55 Nm
• Motor: Kompakter Nabenmotor von MAHLE
• Akku: Mahle X20 Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt, für 50 bis 80 km

Ein kleiner Hinterradnabenmotor, der Akku im Unterrohr und nur ein Knopf am Oberrohr zur Steuerung - jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten.

Emil: Funktionalität und Design im Einklang

Emil kombiniert Fahrkomfort, funktionale Ausstattung und hohen Designanspruch. Mit dem neuen Human Machine Interface des Mahle X20 Systems, wählst Du zwischen drei Unterstützungsstufen. Bis zu 55 Nm Drehmoment sorgen für besondere Fahrdynamik - Der Motor ist noch schlanker und leichter, sodass Du Emil auch ohne E-Power entspannt fahren kannst.

Ein leichter Nabenmotor, der Akku unsichtbar im Unterrohr platziert und nur ein Button am Oberrohr zur Steuerung - jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten. Emil ist mit dem neuen, noch kraftvolleren Mahle X20-System erhältlich oder der ebenso zuverlässigen Vorgängergeneration X35.

Technische Details von Emil:

• Drehmoment: Bis zu 55 Nm
• Getriebe: Pinion Getriebe mit 6 oder 9 Gängen
• Gewicht: 18,3 kg
• Farben: mitternachtsgrün, mineralgrau

Die angepasste Schindelhauer-Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau sorgt bei Emil für eine bequeme Sitzposition. Selbst Kopfsteinwege werden mit den großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Durch die Montage am Rahmen, bleibt das Lenkverhalten selbst bei größerer Beladung agil.

Arthur VI/IX: Die nächste Stufe der Elektrifizierung

Arthur VI/IX bringt die Elektrifizierung des klassischen Schindelhauer Fahrrads auf ein neues Level. An Bord genießt Du Vollausstattung mit besten Automotive-Technologien, die ein unvergleichlich harmonisches Fahrgefühl bieten.

• Drehmoment: Bis zu 55 Nm
• Getriebe: Pinion-Getriebe mit 6/9 Gängen
• Gewicht: 15,7 kg
• Farben: mitternachtsblau, sahneweiß

Der zuverlässige, besonders leichte Hecknabenmotor von Mahle fällt optisch kaum auf und sorgt für spürbaren Schub von bis zu 55 Nm. Je nach bevorzugter Unterstützungsstufe kannst Du mit dem integrierten 250-Wh-Akku zwischen 50 und 80 km zurücklegen. Eine volle Ladung dauert etwa 3 Stunden.

Leichtbauweise und Komponenten

Schindelhauer legt großen Wert auf eine leichte Bauweise und verwendet hochwertige Materialien, um das Gewicht ihrer E-Bikes zu optimieren:

• 6061-Aluminiumrahmen: Besonders steif und dennoch ein wahres Leichtgewicht.
• Gates Carbon Drive: Wiegt 20% weniger als eine klassische Kette und hält etwa 3-4 mal länger.
• One-Piece-Hydroforming-Verfahren: Die komplett hohle Gabel ist besonders stabil, aber gleichzeitig sehr leicht.

Weitere E-Bike Modelle von Schindelhauer

Neben Arthur und Emil bietet Schindelhauer weitere interessante E-Bike Modelle an:

• Heinrich: Ein robustes, voll ausgestattetes E-Bike, das sich durch seinen starken Bosch Motor und die 8-Gang Shimano Alfine Schaltung auszeichnet.
• Hannah: Ein Damenrad mit tiefem Einstieg, das sich ideal für Stadt- und Landradler eignet und genügend Platz für Gepäck bietet.
• Oskar: Das weltweit erste Bosch Singlespeed-E-Bike, das ohne Gangschaltung auskommt und durch den starken Bosch Active Line Plus Motor überzeugt.

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