Selbstklebende Fahrradflicken Anleitung: So reparieren Sie Ihren Fahrradschlauch

Ein Platten am Fahrrad ist ärgerlich, besonders unterwegs. Aber keine Sorge, einen Fahrradreifen zu flicken ist kein Hexenwerk. Mit etwas Werkzeug, Fahrrad Flickzeug und handwerklichem Geschick können Sie den Schlauch schnell reparieren. Diese Reparatur kann auch im eingebauten Zustand erfolgen.

Was Sie für die Reparatur benötigen

Um einen Fahrradschlauch zu flicken, benötigen Sie folgende Materialien und Werkzeuge:

• Fahrradpumpe
• Wasserbad (optional)
• Stift
• Flicken-Reparaturset (Flicken, Schleifpapier, Vulkanisationsmittel)
• Reifenheber

Es gibt verschiedene Arten von Flickzeug. Einige Sets enthalten selbstklebende Flicken, andere klassische Flicken mit Vulkanisationsmittel. Achten Sie auf die Qualität des Flickzeugs, um weitere Pannen zu vermeiden.

Flickzeug - Achten Sie auf Qualität: Schlechtes Material führt dazu, dass ihr eine weitere Panne provoziert. Spart nicht den kleinen Euro am Flickzeug, denn das wird euch nur teuer zu stehen bekommen.

Neben dem Flickzeug benötigen Sie auch eine Luftpumpe, um den Schlauch aufzupumpen. Bei Fahrradschläuchen reicht theoretisch auch ein gängiges Modell. Hauptsache die Pumpe passt zu eurem Ventil.

Anleitung zum Fahrradschlauch flicken

Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie Sie einen Fahrradschlauch mit selbstklebenden Flicken reparieren können:

1. Fahrradreifen aus dem Rad entfernen und Mantel abnehmen

Zuerst wird der Fahrradreifen vom Rest des Fahrrades gelöst. Wohl dem, der einen Schnellspanner vorfindet. Vor dem herausheben des Laufrades noch die Bremsen aushängen. Am besten wird das alles funktionieren, wenn das Fahrrad auf „dem Rücken“ oder auf Sattel und Lenker aufliegt. Noch besser, wenn man eine Werkstatt mit Fahrrad-Montageständer hat.

2. Schlauch herausholen und Loch im Schlauch finden

Pumpen Sie den defekten Schlauch auf. Können Sie das Loch durch Geräusche lokalisieren? Ansonsten suchen Sie erst mit den Fingern nach dem Loch, wenn nichts zu hören ist. Solten Sie das Loch auch beim Ertasten nicht finden können, dann tauchen Sie den Schlauch in ein Wasserbad. Luftblasen verraten das Loch im Schlauch. Die gefundene Stelle markieren. Machen Sie einen großen Kreis um die Stelle.

Ein Tipp: Nach Luftblasen schauen. Einfacher wird es jetzt, wenn wir die gefundenen Löcher markieren. Ein Kugelschreiber reicht hier vollkommen aus.

3. Fahrradschlauch flicken

Es gibt selbstklebende Flicken und die klassischen die mit einer kleinen Tube (Vulkanisationsmittel) kommen.

Selbstklebende Flicken: Viele Hersteller, z.B. Schwalbe, haben auch selbstklebende Flicken im Sortiment. Diese sind praktischer, da man sich das Vulkanisationsmittel spart. Der Flicken wird wie ein Sticker auf den Schlauch bzw. die defekte Stelle geklatscht.

Nun wird mit dem Schmirgelpapier die Stelle um das Loch etwas aufgeraut. Jetzt die Klebepaste drauf, ein bis zwei Minuten warten und dann den Flicken auf die Klebestelle. Jetzt nochmal ein bis zwei Minuten den Flicken fest andrücken und - voila.

Lasst die Luft wieder aus dem Reifen, drücken Sie einfach mit dem Finger auf das Ventil oder öffnen Sie das Ventil per Hand. Schleifpapier ist im Reparatur-Set zum Reifenflicken immer dabei. Raut die Stelle am Schlauch ordentlich auf (ohne neue Löcher zu schaffen). Die grobe Struktur ist notwendig, damit das Mittel in die Rillen einzieht und Flicken mit Schlauch eine Einheit bildet. Nehmt nun das Vulkanisationsmittel, welches wie ein Klebstoff den Flicken und Schlauch zusammenhalten wird. Nach dem Auftragen des Mittels müsst ihr 5 Minuten warten. Sonst kann das Vulkanisationsmittel seine Eigenschaften als Kleber nicht entfalten. Den Flicken erst nach dieser Wartezeit aufbringen.

Lösen Sie die silberne Rückseite des Flickens, ohne die durchsichtige Seite zu lösen. Berühren Sie mit dem Finger nicht die klebende Seite, da sonst Staub die Klebefähigkeit einschränkt. Bringen Sie den Flicken auf dem Loch auf und drücken Sie zuerst mit dem Finger den Flicken fest. Mit viel Kraft den Flicken von allen Seiten aufdrücken. Löst die durchsichtige Folie auf der Vorderseite des Flickens erst wenn der Flicken fest aufgedrückt wurde.

4. Schlauch und Reifen montieren und wieder einbauen

Um auf Nummer sicher zu gehen, die Aktion mit dem Wassereimer wiederholen. Wenn keine Blasen mehr zu sehen sind, machen wir uns an den Einbau. Wir fangen mit dem Ventil an. Wenn das wieder an seinem Platz ist, drücken wir den Schlauch vorsichtig unter den Fahrradreifen. Passt alles drücken wir den Fahrradreifen fest und pumpen den Schlauch wieder auf. Nochmal kontrollieren, ob das Ventil auch gerade sitzt. Wenn dem so ist, Rad wieder rein in den Rahmen, festspannen (oder schrauben), Bremse einhängen und fertig.

Erst wenn der Mantel wieder fest auf der Felge sitzt und das Ventil fixiert ist, sollte der Fahrradreifen vollständig aufgepumpt werden.

Alternativen zum klassischen Flickzeug

Es gibt neben dem herkömmlichen Flickzeug mit Vulkanisiermittel und trockenen Flicken auch selbstklebende Flicken, die ohne Vulkanisierflüssigkeit auskommen. Diese haben keine besonderen Vor- oder Nachteile. Zu beachten ist nur, dass sie nicht mit zusätzlichem Kleber fixiert werden dürfen.

Fahrradschlauch mit Selbstklebenden-Flicken reparieren

Aus meiner Sicht sind diese Glueless-Patches aka Selbstklebende-Flicken eine bessere Alternative im Reisegepäck. Für mein Immer-Dabei-Pannenset (Rennrad Satteltasche - Mein Ultralight-Setup für das Toolkit Unterwegs) schwöre ich auf die selbstklebende Alternative. Primär wegen des sehr kleinen Packmaß. Im Fall des Falles hat der selbstklebende Flicken bisher auch sehr gut funktioniert. Umgekehrt spricht für den klassischen Flicken+Vulkanisationsmittel, dass das kostengünstiger ist und es in der Werkstatt nicht das wenig Platz ankommt.

Tabelle: Empfohlenes Flickzeug

Name	Bild	Beschreibung	Preis	Mehr Infos
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