Die Shimano 105 FC-R7000 11-fach Kurbelgarnitur steht für exzellenten Powertransfer und gewichtsoptimiertes Design. Sie lässt sich problemlos auch an Rennrädern mit Disc Bremsen und 135 mm hinterer Einbaubreite verwenden. Wie frühere 105 Kurbeln ist sie in Silber und in Schwarz erhältlich.
Technische Daten und Spezifikationen
Hier sind die technischen Details der Shimano 105 FC-R7000 Kurbelgarnitur:
- Einsatzbereich: Road, Cyclocross, Gravel
- Kompatibilität: Shimano 2x11-fach
- Kettenblattbefestigung: 110 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch
- Serie: 105 R7000
- Material Kurbelarme: Aluminium
- Material Kettenblätter: Aluminium / Kunststoff (GFRP), Aluminium
- Material Achse: Stahl
- Abstufung: 34-50, 36-52, 39-53
- Kurbelarmlänge: 160,0 mm, 165,0 mm, 170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mm
- Kettenlinie: 43,5 mm
- Q-Faktor: 146 mm
- Achsdurchmesser: 24 mm
- Kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68 mm
- Innenlager (empf.): SM-BBR60 oder SM-BB72-41B Pressfit Hollowtech II (nicht im Lieferumfang)
- Kette (empf.): HG-EV 11-fach, HG-X11 (bspw. CN-HG601-11)
Kompatibilität
Die FC-R7000 Kurbel ist mit einer Vielzahl von Shimano Komponenten kompatibel:
- Schaltgriff: ST-R9100, ST-R9120, ST-9001, ST-9000, SL-BSR1, ST-R8000, ST-R8020, ST-R8025, ST-6800, ST-5800, ST-R7000, ST-R7020, ST-R7025, ST-RS685, ST-RS505, ST-U5060, SL-RS700, SL-U5000, ST-RX810, ST-RX600, ST-R9150, ST-R9160, ST-R9170, ST-R9180, ST-9070, SL-9071, ST-R8050, ST-R8060, ST-R8070, ST-6870, ST-6871, ST-R785, ST-RX815
- Umwerfer: FD-R9100, FD-R8000, FD-5801, FD-R7000, FD-R9150, FD-R8050
- Innenlager: BB-R9100, SM-BB9000, SM-BBR60, SM-BB6700, SM-BB5700, BB-RS501, BB-RS500, SM-BB4600, SM-BB92-41B, SM-BB72-41B, SM-BB71-41B, BB-RS500-PBK
- Kette: CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500
Features und Technologien
Die Shimano 105 FC-R7000 Kurbelgarnitur bietet eine Reihe von Features und Technologien, die ihre Leistung verbessern:
- Gewichtsoptimiertes Kurbelarmdesign für exzellente Powertransfereffizienz
- Überarbeitetes Kettenblattzahnprofil vergrößert den Abstand zur Kette, daher kompatibel mit 135 mm Einbaubreite und 410 mm Kettenstrebenlänge
- Hohlgeformte Kurbelarme (Hollowtech)
- Kurbelarme und Kettenblätter eloxiert
- Kettenblattschrauben aus Edelstahl
Hollowtech II Technologie
Shimano Hollowtech II ist ein Kurbel-Innenlager-System, das auf ein ideales Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Rotationseffizienz ausgelegt wurde. Es basiert auf einer Integration des Innenlagers und des rechten Kurbelarms und arbeitet mit einem Achs- bzw. Lagerdurchmesser von 24 mm, was sich als optimal im Hinblick auf die Stabilität erwiesen hat. In vielen Fällen liegen die Lagerschalen außen, sodass die Last besser verteilt wird. Hinzu kommen hochwertige Präzisionsdichtungen, die für eine lange Haltbarkeit sorgen.
Test und Performance
Die Shimano 105 5800 wurde im März vorgestellt. In den vergangenen Wochen konnte man sich einen genaueren Eindruck über die Qualitäten der Gruppe verschaffen. Der Blick wandert dabei zunächst auf die, im Vergleich zur Shimano 105 5700 wesentlich griffiger und kompakter geformten Brems-Schalthebel. Eine weitere Neuerung ist der verlängerte Hebelarm am Umwerfer, der wesentlich mehr Druck erlaubt und die Kette merklich schneller über die Blätter führt als sein Vorgänger. Die Kurbel bietet im Einsatz jedoch eine anstandslose Performance.
Das neue Schaltwerk der Shimano 105 verfügt über einen kurzen Käfig und kann Ritzel bis 28 Zähne schalten. Für alle, denen das nicht genug ist, bietet Shimano ein Schaltwerk mit einem mittleren Käfig, der es auch mit 32 Zähnen aufnimmt. Die Schaltperformance bot eine erwartbare Verbesserung gegenüber der 105 5700. Die Bremsperformance sorgte für Staunen. Selbst rasante Abfahrten ließen sich mit dem aktuellen Modell in Angriff nehmen - das war vorher keineswegs so.
Die neue Shimano 105 5800 übernimmt viele Vorzüge der Markengeschwister Dura-Ace und Ultegra. Zwar bleibt sie hinsichtlich ihres Gewichts und ihrer Performance etwas hinter diesen zurück, aber man bekommt hier ein attraktives Preis-Leistungsangebot. Die Schaltperformance ist gut und steht nicht nur Mittelklasserädern gut zu Gesicht.
Die Shimano 105 im Vergleich
Hier ist ein Vergleich der Shimano 105 mit anderen Gruppen:
- Shimano 105 vs. Ultegra/Dura-Ace: Die 105 ist etwas schwerer und bietet nicht ganz die gleiche Performance wie die teureren Gruppen, ist aber deutlich günstiger.
- Shimano 105 vs. SRAM Rival 22: Die 105 ist die günstigste Elffach-Gruppe am Markt, während SRAMs Rival 22 etwa 20 Prozent mehr kostet.
Shimano 105 Generationen im Überblick
Die Entwicklung der 105 (Baujahre - Modellnamen - Besonderheiten):
- 1983-1985 Golden Arrow (105), Fünffach, Unterrohr-Friktionsschalthebel
- 1985-1989 105 (1050/1051) - Sechsfach, UniGlide-Kassettennabe, gerasterte SIS-Unterrohr-Schalthebel. Ab 1987 (1051) siebenfach, Biopace-Kettenblätter, Bremshebel mit Aero-Zugverlegung am Lenker
- 1990-1999 105 SC (1055/1056/1057) - Siebenfach, Dual-Pivot Bremsen, HyperGlide-Kassette und -Nabe
Fazit
Die Shimano 105 FC-R7000 Kurbelgarnitur bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Leistung, Gewicht und Preis. Sie ist eine ausgezeichnete Wahl für ambitionierte Hobby-Radfahrer und alle, die ein zuverlässiges und effizientes Antriebssystem suchen.
Herstellernummern
Hier sind einige Herstellernummern für verschiedene Varianten der Kurbel:
- silky black 160,0 mm 34-50: I-FCR7000MX04L
- silky black 165,0 mm 34-50: I-FCR7000AX04L
- spark silver 175,0 mm 39-53: I-FCR7000EX39S
- ... (und weitere)
Lieferumfang
Der Lieferumfang umfasst:
- 1 x Kurbelgarnitur Shimano 105 FC-R7000 (34-50, 36-52 oder 39-53 Zähne)
- 1 x Kurbelschraube Shimano
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