08. September 2025

Shimano 105 Pedale Wartung: Eine umfassende Anleitung

Die Wartung ist entscheidend, damit du lange Freude an deinem Fahrrad hast. Sie beginnt mit der regelmäßigen Reinigung von Rahmen und Antrieb.

Reinigung und Pflege

Um die Lebensdauer aller Komponenten deines Fahrrads und der Antriebsgruppe zu erhöhen, müssen die Komponenten regelmäßig gereinigt werden. Hier sind die Schritte zur Reinigung:

Schritt 1: Trage Entfetter auf die Antriebsgruppe auf. Decke die Bremsscheiben dabei mit einem Tuch ab, damit sie vor dem Entfetter geschützt sind.
Schritt 2: Säubere die Antriebsgruppe mit einer Bürste. Trage ein geeignetes Reinigungsmittel auf den Rahmen auf.
Schritt 3: Trocknen des Fahrrads und Schmieren der Antriebsgruppe.

Wichtige Wartungsaspekte

Es gibt mehrere wichtige Aspekte, die bei der Wartung deines Fahrrads zu beachten sind, um eine optimale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten.

Wann solltest du die Kette wechseln?

Die Kette ist eine entscheidende Antriebskomponente deines Fahrrads. Du kannst anhand mehrerer Anzeichen erkennen, dass der Zeitpunkt zum Wechseln der Kette gekommen ist:

Die Kette springt ab.
Die Kette ist über 5.000 km gefahren worden.
Die Schaltung ist schwergängig.

Wann solltest du die Bremsbeläge wechseln?

Mehrere Anzeichen können darauf hindeuten, dass die Bremsbeläge gewechselt werden sollten:

Die Bremsen reagieren nicht mehr so gut wie am Anfang und es fehlt an Biss.
Beim starken Bremsen sind auffällige Geräusche hörbar.
Die Stärke der Bremsbeläge beträgt weniger als 0,5 mm.

Fetten der Lager deines Fahrrads

Damit der Rahmen möglichst lange hält, sollten die Lager und alle Stellen, die Reibung ausgesetzt sind, regelmäßig geschmiert werden. Achte dabei besonders auf folgende Komponenten:

Tretlager
Gabelschaft
Lager der Laufräder
Sattelstütze

Austausch der Züge

Es gibt keine allgemeine Kilometervorgabe für den Austausch der Schaltzüge. Der Zeitpunkt zum Wechseln hängt unter anderem davon ab, ob du Rennen oder vor allem RTFs bzw. Freizeittouren fährst. Aber auch dein Schaltverhalten, d. h. ob du eher häufig oder selten schaltest, hat einen Einfluss. Die ersten Anzeichen von Abnutzung sind: Beim Schalten wechselt die Kette nicht wie gewünscht das Ritzel? Obwohl du die Zugspannung neu eingestellt hast, ist das Problem nicht behoben? Das bedeutet, dass du deine Züge tauschen solltest, bevor sie dich während einer Tour ganz im Stich lassen. Auch ausfranste Zughülsen oder Züge solltest du umgehend austauschen.

Häufige Probleme und Lösungen

Im Folgenden werden einige der häufigsten Probleme beim EDR beschrieben und wie man sie behebt.

Die Bremsen sind nicht mehr effektiv

Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen an Leistung einbüßen, gibt es mehrere Lösungen:

Reinige die Bremsscheibe mit einem Bremsenentfetter.
Überprüfe den Verschleiß der Bremsbeläge.
Prüfe den Bremszug auf korrekte Spannung.

Deine Scheibenbremse gibt Geräusche von sich?

Wenn deine Scheibenbremsen laute Geräusche von sich geben:

Überprüfe, ob das Laufrad richtig zentriert ist. Löse es dazu und ziehe es dann wieder fest.
Prüfe die Einstellung des Bremssattels.
Prüfe den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge.
Prüfe die Spannung der Bremszüge.

Die Gänge springen

Wenn die Gänge springen, solltest du folgende Punkte überprüfen:

Abnutzungsgrad der Antriebsgruppe
Spannung der Schaltzüge

Als Nächstes wird der Umwerfer eingestellt.

Das Schaltauge deines Fahrrads ist verbogen oder gebrochen?

Ein verbogenes oder gebrochenes Schaltauge muss ausgetauscht werden.

Spezifische Wartung der Pedale

Moderne Rennrad-Pedale laufen meist wartungsfrei. Haben sie Spiel, oder drehen sich die Lager unsauber, geht man je nach Modell unterschiedlich vor. In allen Fällen gilt: Einzelne Lager lassen sich nicht tauschen, Sie müssen immer die komplette Achse mit den aufgepressten Lagern erneuern. Für die Arbeiten spannen Sie den Pedalkörper behutsam in einen Schraubstock. Und: Das rechte Pedal hat immer ein Linksgewinde!

Werkzeug für den Pedalwechsel

Im Prinzip benötigst du nur wenig Werkzeug, um die Pedale an deinem Fahrrad zu wechseln. Je nach Pedal kann sich das benötigte Werkzeug unterscheiden. Entweder du nutzt einen Pedalschlüssel oder je nach Pedal-Modell einen 6er bzw. 8er Inbusschlüssel.

Benötigtes Werkzeug für Pedalwechsel:

6er oder 8er Inbusschlüssel alternativ einen Pedalschlüssel
Montagepaste/Montagefett

Schritte zum Wechseln der Pedale

Schritt 1: Alte Pedale vom Fahrrad lösen und abschrauben
Beginne mit dem rechten Pedal, auf der Antriebsseite. Setze den Pedalschlüssel zwischen Pedale und Kurbelarm an und drehe ihn in die linke Richtung. Alternativ kannst du einen 6er beziehungsweise 8er Inbusschlüssel nehmen und auf der Rückseite der Kurbel die Pedale damit demontieren. Allerdings musst du dann in die andere Richtung (nach rechts) drehen.
Schritt 2: Neue Pedale einfetten
Schmiere dazu die Gewinde beider Pedale mit einer Montagepaste ein. Dazu kannst du einen Pinsel, einen Lappen oder auch deine Finger nehmen. Das Schmieren soll vermeiden, dass eine Korrosion zwischen den beiden Gewinden (Pedale und Kurbel) auftritt.
Schritt 3: Neue Pedale montieren und festschrauben
Im letzten Schritt schraubst du die neuen Pedale dann am Kurbelarm wieder an. Dabei kannst du dir die folgende Regel zur Pedalmontage merken: links nach links und rechts nach rechts drehen.

Wichtig vor der Montage: unterschiedliche Gewinde beachten

Bevor du nun die neuen Pedale montieren kannst, ist es wichtig, dass du die beiden Pedale voneinander unterscheidest. Es gibt immer eine Pedale für die linke und eine für die rechte Seite. Rechte Pedale haben ein „normales“ Gewinde, welches du durch das Bewegen im Uhrzeigersinn fest drehst. Linke Pedale hingegen haben ein Linksgewinde, welches genau in die entgegengesetzte Richtung festgeschraubt wird.

Übersicht der Gewinde von Fahrradpedalen:

rechte Pedale haben Rechtsgewinde
linke Pedale haben Linksgewinde
auf den Pedalen mit R und L markiert

Anzugsdrehmoment

Zur Vermeidung einer Überbeanspruchung solltest du die empfohlenen Drehmomentangaben einhalten. Zu hohe Drehmomente können ein Brechen von Komponenten oder Stürze verursachen.

Austausch von Komponenten

Die Verschleißteile deines Fahrrads müssen nach einer bestimmten Laufleistung ausgetauscht werden. Eine längere Nutzung kann den Verschleiß anderer Komponenten beschleunigen oder zu einem Bruch der Teile führen.

Kette: 5.000 km
Kassette: 10.000 km
Kontrolliere die Abnutzung der Zähne an den Kettenblättern und Schaltröllchen.