26. September 2025

Shimano 105 Schalthebel Probleme: Ursachen und Lösungen

Eine nicht funktionierende Schaltung macht ein Fahrrad unfreiwillig zum Singlespeed. Wenn die Schaltung mal wieder hakt und ihr Gänge nicht hoch oder runter schalten könnt, liegt das bei einer indexierten Schaltung nicht selten an einem verdreckten bzw. verklebten Innenleben des Schalthebels durch altes Fett.

Häufige Probleme mit Shimano 105 Schalthebeln

Viele Radfahrer, die Shimano 105 Schalthebel verwenden, stoßen im Laufe der Zeit auf verschiedene Probleme. Hier sind einige der häufigsten:

  • Schalthebel rastet nicht ein: Der Schalthebel für die Kettenblätter rastet nicht mehr ein. Wenn ich den Schalthebel nach oben ziehe, rastet er in den ersten Stufen problemlos ein, aber wenn ich auf das große Kettenblatt wechseln will, rastet er nicht mehr ein und geht wieder zurück nach unten.
  • Schaltzug reißt: Bei STI-Lenker-Fahrern reißt ca. alle 5-8 Tkm das Seil ca. 1 cm hinter dem Zinnstopfen. Bei 10-fach könnte es noch etwa verstärkt auftreten, da tendentiell mehrere Schaltmöglichkeiten. Auch trat der Riss etwa 1cm hinter dem Zinnstopfen auf, dass liegt m.E. am Winkel in welchem dass Seil an dieser Stelle läuft. Dieser (Einhol)-Winkel ist hier am steilsten, somit wirken auch die größten Kräfte hier auf dass Seil. Es ist klar, dass es nur am Hebel für das hintere Schaltwerk vorkommt, denn hier wird normalerweise (wenn man nicht Half-Step plus Granny fährt) signifikant mehr geschaltet als mit den Schalt-Brems-Hebel für den Umwerfer an der Kurbel.
  • Schalten auf größtes Ritzel funktioniert nicht: Wenn ich auf dem größten Ritzel bin (28 Zähne) und wieder runter schalten möchte tut sich rein gar nichts, bzw. mit etwas Glück lockert sich der Zug durch ruppiges fahren und schaltet dann unverhofft.

Mögliche Ursachen und Lösungen

Verklebter Schalthebelmechanismus

Wenn ihr Glück habt, könnt ihr das Problem beheben, ohne, dass ihr den Schalthebel zerlegen müsst. Viele Hebel haben kleine Wartungsöffnungen (kleines Loch). Nehmt euch einfach einen Entfetter oder WD-40 und sprüht dies in die Öffnung und am besten auch in jede andere Ritze, die ihr am Hebel finden könnt. Danach betätigt ihr die Schaltung ganz oft nach oben und nach unten.

Wenn das Fett im Schalthebel schon sehr alt ist, werdet ihr dieses kaum von außen lösen können. Dann könnt ihr den Schalthebel nur noch zerlegen und reinigen. Meistens reicht es dabei aber schon, wenn ihr die größeren Abdeckungen entfernt.

Falsche Einstellung der Schaltung

Noch eine Idee, löse mal das Schaltkabel am Umwerfer und schau, ob der Schalthebel dann einrastet? Falls ja, musst du die Schaltung neu justieren.

Probleme mit dem Schaltzug

Es liegt m.E. am Winkel in welchem dass Seil an dieser Stelle läuft. Dieser (Einhol)-Winkel ist hier am steilsten, somit wirken auch die größten Kräfte hier auf dass Seil.

Weitere Tipps und Überlegungen

Ein Schaltseil kostet 3 Euro und problemlos mitzunehmen ist, auch sollte man es zumindest in Europa problemlos in jedem Bike Shop bekommen können.

In Ermangelung anderer Möglichkeiten demontierte ich dann den Zug und stellte fest, dass er nur angerissen war und eben nur die gerissen Schatseil-Fasern den Schaltmechanismus blockierten. Mit viel Hinwendung und dem guten Victorinox Swisstool konnte ich die gerissen Fasern rausoperieren und so die Schaltung wieder gangbar machen und letztlich die Tour mit dem kränklenden Seil beenden. Glück gehabt.

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Tags: #Shimano

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