Dieser Artikel behandelt die Shimano 600 6-fach Kassette, ihre Eigenschaften, mögliche Umbauten auf Singlespeed (SSP) und gibt Tipps zur Wartung und Restaurierung von Fahrrädern mit dieser Ausstattung.
Umbau auf Singlespeed (SSP)
Es ist durchaus praktikabel, eine solche Nabe und Kassette auf Singlespeed umzubauen. Laut Sheldon Brown ist es möglich, ein Shimano DX Ritzel, welches eigentlich für HG Naben gedacht ist, auf einer UG Nabe anzubringen, wenn man die Einkerbungen mit einer Pfeile anpasst. Statt des Abschlussrings, welches meist bei den Kits dabei ist, muss man bei UG dann das letzte kleine original Ritzel verwenden.
Kompatibilität und Austausch der Kassette
Angenommen, man möchte die Kassette und Kette austauschen, bräuchte man dann genau die originale 6-fach UG Kassette? Die ist nämlich ganz schön rar geworden und somit dementsprechend teuer. Es gibt jedoch auch Kassetten mit der Bezeichnung Shimano Schraubkranz HG-UG 6-fach 14-28 Zähne. Aber wieso HG-UG? Sind das diese Hybriden aus der Überangszeit zwischen UG und HG?
Man kann die HG-UG Kassette verwenden. Zuerst wurde dieser verzahnte Freilaufkörper erfunden, auf den man die Ritzel mit Distanzringen steckt und mit dem letzten Schraubritzel abschließt (UG). Danach wurde das ganze nur mit einem Abschlussring modifiziert (HG). Von UG zu HG haben sich nur der Abschluss, die Form der Ritzel-Zähne (deswegen braucht man eine andere Kette für HG) und ein paar für den Fall irrelevante Sachen geändert.
Es ist jedoch zu beachten, dass Shimano-Ketten auf Shimano-Ritzeln besser funktionieren (schalten) als die Kette eines Drittanbieters, der verschiedene Kompatibilitäten abdecken muss, wenn er 6/7/8-fach-Ketten baut. Shimano, Campa, Suntour, uvm, das wird immer nur ein Kompromiss.
Bei UG Freiläufen sind die Einkerbungen auf dem Freilauf stets gleich, wohingegen bei HG eine Einkerbung größer ist. Will man nun neue, HG Ritzel auf dem alten UG Freilauf der ersten Generation verbauen, so müsste man jeweils einen Zahn auf der Innenseite der Ritzel abpfeilen, damit er auf die Einkerbung des Freilaufes passt.
Die Sache sieht so aus:
- Shimano 6200 600 AX/EX (frühe 80iger) -> 6fach ; Verzahnung symmetrisch; Abschluss mit Schraubritzel; nur Uniglide kompatibel
- Shimano 6400 (späte 80iger) -> 6/7(8)fach; Verzahnung asymetrisch - die eine Rille ist breiter; Abschluss sowohl mit Schraubritzel als auch mit Lockring; sowohl Uniglide als auch Hyperglide kompatibel
Die CN-HG90 ist die alte 600/Ultegra Kette und ist ebenfalls für 6/7/8fach.
Restaurierung und Wartung
Die Shimano 600 EX Arabesque stammt aus den frühen 80ern und gehört zur Mittelklasse. Für die Restaurierung sollte man sie komplett zerlegen, wirklich komplett auseinander schrauben, schrubben, Verschleißteile ersetzen und neu fetten.
Tipp: Beispiel Schaltwerk: Erst mit Benzin getränktem Lappen wischen, dann mit körniger Paste säubern, ausspülen und mit Kettenöl die Feder etwas anfeuchten. Sollte klappen, bei anderen Teilen analog verfahren.
Aufkleber entfernt man mit einem Plastik-Eiskratzer und etwas Reinigungsbenzin.
Bei starkem Tritt in die Kurbel kann ein dumpfes Quietschen zu hören sein, welches mit dem Gefühl einhergeht, dass die Kurbel durchrutscht. Manchmal knackt es auch ein wenig. In diesem Fall sollte man prüfen, ob es an Ritzel/Kette oder so liegt. Kettenblattschrauben sind fest.
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