18. October 2025

Shimano 7-Gang Nabenschaltung: Schaltzug wechseln – Eine detaillierte Anleitung

Wenn die Schaltung an Ihrem Fahrrad schwergängig oder "hakelig" funktioniert, ist es möglicherweise an der Zeit, den alten Schaltzug zu erneuern. Im Folgenden zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die Schalteinheit an einer 7-Gang Shimano-Nabenschaltung montieren. Mit etwas handwerklichem Geschick und dem passenden Werkzeug ist dieser Vorgang auch für Einsteiger problemlos zu bewältigen. Die bekanntesten Nabenschaltungen von Shimano sind momentan die der Serie „Inter“ und „Nexus“.

Vorbereitung und Werkzeuge

Winterzeit ist Schrauberzeit! Wann, wenn nicht jetzt, hat man ausgiebig Zeit, sich der Fahrradpflege zu widmen? Nehmen Sie sich genügend Zeit für diesen Job. Grund sind die heute üblichen, im Inneren des Rahmens verlaufenden Züge. Das verschönt zwar die Optik des Bikes, erfordert aber einige Überlegungen und Arbeitsschritte mehr, als das früher bei außen verlegten Zügen der Fall war.

Werkzeuge und Hilfsmittel:

  • Kabelschneider (mit gerundeten Schneiden)
  • Ringschlüssel
  • RockShox Barb Connector (für durchgehende Außenhüllen)
  • Liner (Kunststoffröhrchen für nicht durchgehende Außenhüllen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (je nach Schalthebelmodell)
  • PVC-Endhülsen
  • Nagel (zum Aufweiten der Enden der Außenhüllen)
  • Innotech Spray 107 (optional, zur Schmierung)

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Bevor Sie beginnen, sollten Sie sich den Verlauf des Zuges am Rahmen genau ansehen. Am besten machen Sie davon ein Foto, damit Sie den neuen Zug später auf die gleiche Weise wieder verlegen können. So ist sichergestellt, dass auch der neue Zug spielfrei funktioniert und leicht laufen kann.

A. Schaltzug wechseln bei durchgehenden Außenhüllen

  1. Entspannen der Gangschaltung: Schalten Sie die Kette aufs kleinste Ritzel (den größten Gang).
  2. Lösen des Schaltzugs: Lösen Sie den entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk). Damit sich das Seil aus der Hülle ziehen lässt, müssen Sie das Ende mitsamt der Quetschhülse abschneiden.
  3. Entfernen des alten Schaltseils: Öffnen Sie die Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich. Sram: Gehäusedeckel oben). Anschließend das Schaltseil durch den Hebel herausziehen. Die Außenhülle verbleibt vorerst im Rahmenrohr!
  4. Verbinden der neuen und alten Außenhülle: Nun wird die neue Außenhülle mit Hilfe des RockShox Connectors an die alte Hülle geschraubt (Ein- oder Ausgang spielt keine Rolle). An den Flanschen des Connectors sitzen unterschiedliche Gewinde (Links- und Rechtslauf), deshalb schraubt sich das Teil gleichzeitig in beide Außenhüllen.
  5. Einführen der neuen Außenhülle: Wichtig: Beim Einführen der neuen Außenhülle mehr schiebend als ziehend arbeiten! Nicht, dass sich der Connector löst.
  6. Ablängen der neuen Außenhülle: Das endgültige Ablängen der neuen Außenhülle erledigen Sie am besten, nachdem sie an Ort und Stelle im Rohr sitzt. Achten Sie darauf, die Hülle in harmonischen Bögen und weder zu knapp noch zu lang zu verlegen (Lenker muss sich in beide Richtungen voll einschlagen lassen).
  7. Vorbereiten der Außenhüllen: Bevor Sie den neuen Seilzug einführen, weiten Sie die Enden der Außenhüllen mit einem Nagel etwas auf. Denn selbst mit dem Bowdenzugschneider wird der Liner meist etwas gequetscht. Und nicht vergessen, die PVC-Endhülsen aufzustecken!
  8. Schaltseil einfädeln und System justieren: Schaltseil durchfädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.

B. Schaltzug wechseln bei nicht durchgehenden Außenhüllen

  1. Entspannen der Gangschaltung: Schalten Sie die Kette aufs kleinste Ritzel.
  2. Lösen des Schaltzugs: Lösen Sie den entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk).
  3. Freilegen des Schaltseils: Nun können Sie die Außenhülle am Schalthebel einige Zentimeter wegziehen und damit das Stahlseil freilegen. Dort müssen Sie es abschneiden!
  4. Entfernen der Außenhüllen: Jetzt können Sie das zwischen Lenker und Rahmenrohr sitzende Segment der Außenhülle abziehen, so dass das blanke Schaltseil noch aus dem Rahmen hängt. Ebenso unten am Tretlager die Außenhülle wegziehen.
  5. Einsatz des Liners: Nun kommt das Anfangs erwähnte Liner-Röhrchen zum Einsatz: Schieben Sie den Liner über den alten Seilzug bis er unten wieder aus dem Rohr kommt. Erst jetzt den alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen. Aufpassen, dass der Liner im Rohr an Ort und Stelle bleibt! Er dient gleich als Führung für das neue Schaltseil.
  6. Zuschneiden der neuen Außenhüllen: Inzwischen können Sie die neuen Außenhüllen-Segmente auf die richtigen Längen schneiden. Übrigens eine gute Gelegenheit, die Verlegung zu optimieren, falls die alten Hüllen vielleicht zu lang oder kurz waren. Vor dem Aufstecken der PVC-Endhülsen hilft der Trick mit dem Nagel, um die Einlässe zu Weiten (siehe oben).
  7. Einfädeln des neuen Schaltseils: Um das neue Schaltseil einfädeln zu können, müssen Sie am Hebel die Zugwechsel-Öffnung aufschrauben (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich. Sram: Gehäusedeckel oben). Der alte, abgeschnittene Seilrest lässt sich leicht heraus schieben. Jetzt das neue Seil durch den Hebel und das erste Segment der Außenhülle fädeln. Anschließend mit Gefühl durch den Liner im Rahmenrohr. Sobald das Seil unten auftaucht, können Sie den „Hilfs-Liner“ mit dem Seil zusammen durch bzw. aus dem Rahmen ziehen.
  8. System justieren: Der Rest ist reine Formsache: Schaltzug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Schaltwerk fädeln. System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.

Spezifische Schritte für Shimano Nabenschaltungen

Wenn Sie Probleme beim Schalten haben oder ein beschädigter Schaltzug ausgetauscht werden muss, müssen Sie die Shimano Nabenschaltung wieder korrekt einstellen. Diese neue Justierung ist vor allem notwendig, wenn Sie Ihr Hinterrad ausbauen mussten.

Hinterrad Ausbau (mit Nabenschaltung)

  1. Schalten Sie zuerst in die erste Stufe.
  2. Nehmen Sie die Schutzkappe, die sich an der hinteren Radnabe befindet, ab, um zum Schaltseil freien Zugriff zu haben.
  3. Trennen Sie die Verbindung der Nabenschaltung zum Schaltseil.
  4. Mittels Ringschlüssel können Sie die Mutter, mit denen am hinteren Ausfallenden die Achse befestigt ist, von der Achse los schrauben. Bevor Sie auch die Unterlegscheiben wegnehmen, merken Sie sich bitte genau die Position, wie sie eingebaut sind.
  5. Schieben Sie das Hinterrad etwas in das Ausfallende hinein (bei horizontalen Ausfallenden), um die Fahrradkette von dem Ritzel nehmen zu können.
  6. Jetzt können Sie das Hinterrad entfernen.

Hinterrad Einbau (mit Nabenschaltung)

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Schaltseilmontage an der Nabe

  1. Messen Sie vom Ende der Außenhülle (dort, wo das Schaltseil die Außenhülle verlässt) genau 12,7 cm ab (im Falle einer Inter-7 bzw. Nexus Inter-8 Nabenschaltung).
  2. Fixieren Sie genau an diesem Punkt den Befestigungsbolzen.
  3. Bei einigen Modellen wird das Schaltseil mit einer Klemmschraube an der Nabe befestigt oder über eine Umlenkrolle geführt.

Justierung der Nabenschaltung

  1. Schalten Sie zuerst in den vierten Gang.
  2. Achten Sie auf die Markierungsstriche (rot oder gelb) oberhalb der Nabe oder unterhalb der Kettenstrebe.
  3. Legen Sie die erste Stufe ein und danach erneut die vierte Stufe.
  4. Kontrollieren Sie, ob die beiden Striche noch exakt nebeneinander stehen.

Abschließende Hinweise

Ein Ölen der Hüllen (z.B. mit dem Innotech Spray 107) sorgt für eine gute Schmierung. Abschließend sollten Sie nach korrekter Einstellung der Nabenschaltung eine Testfahrt durchführen. Nach den ersten Ausfahrten muss man ein neues Schaltzugsystem meist ein oder zwei Mal nachjustieren! In der Regel genügt dazu ein kleiner Dreh an der Zugspannschraube, dort wo der Zug am Schalthebel anflanscht. Grund: Die Abfolge aus Außenhüllensegmenten, Endhülsen und Anschlägen drückt sich bis zum endgültigen Sitz etwas zusammen. Dadurch gibt der Seilzug minimal nach - die Schaltung wird unpräzise.

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Tags: #Shimano

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