Die robuste 8-Gang Alfine Nabenschaltung des Herstellers Shimano erweist sich im Alltag gegenüber einer herkömmlichen Kettenschaltung als äußerst zuverlässig. Sie eignet sich hauptsächlich für Fahrten im Flachland bzw. etwas hügeliger Landschaft, kommt jedoch in sehr steilen Gebieten an ihre Grenzen. In diesem Fall empfehlen wir Ihnen eher den Einbau einer Shimano 11-fach Schalteinheit. Ohne Weiteres können diese Schaltungen an fast allen Trekking- und Citybikes sowie auch schweren E-Bikes nachgerüstet werden. Beide Modelle - Alfine 8-Gang bzw. 11-Gang - können je nach Bedarf in Fahrräder mit Scheiben- bzw.
Wartung der Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung
Eine moderne Nabenschaltung benötigt grundsätzlich vergleichsweise wenig Pflegeaufwand. Jedoch muss die Schalteinheit alle 1.000 km oder alle 6 Monate gereinigt und gewartet werden. Bei schlechten Wetterbedingungen schadet es auch nicht, wenn diese Intervalle verkürzt werden. So können Sie optimale Bedingungen für die Mechanik schaffen.
Shimano bietet für die Schmierung Ihrer Nabenschaltung ein praktisches und komplettes Öl-Tauch-Set an. Der Wartungsvorgang der Alfine 8-Gang Nabenschaltung von Shimano umfasst den Ausbau der internen Einheit der Nabe, den Öl-Tauchvorgang sowie den Wiedereinbau der internen Einheit. Im nachfolgenden Abschnitt können Sie diesen Vorgang Schritt für Schritt nachvollziehen und anschließend selbst durchführen.
Schritt-für-Schritt Anleitung zur Schmierung
- Die zwei abgeflachten Seiten der Nabenachse werden in einen Schraubstock gespannt.
- Nehmen Sie die Staubkappe ab.
- Wenn die Bremseinheit entfernt wurde, muss anschließend die Nabenhülse durch stetiges hin- und herdrehen abgezogen werden.
- Wenn eine Rücktrittbremse vorhanden ist, müssen Sie vor dem Öl-Bad noch die Bremsschuheinheit abziehen.
- Das Komplett-Set von Shimano für die Wartung beinhaltet alles Nötige für die bevorstehende Schmierung.
- Spannen Sie erneut die beiden abgeflachten Seiten der Nabenachse in den Schraubstock.
- Als nächstes wird die Bremsarmeinheit wieder angebracht.
- Schrauben Sie danach den linken Konus sowie die linke Mutter wieder an.
Einbau der Shimano Alfine 8-Gang Schalteinheit
Wie bei allen Reparaturarbeiten sollten Sie Ihr Bike zunächst in eine möglichst stabile Position bringen sowie das benötigte Werkzeug bereitlegen. Das ausgebaute Laufrad liegt nun mit der rechten Seite vor Ihnen. Die innere Ausbuchtung sollte bei den meisten Fahrrädern mit der Wölbung zum Laufrad hin zeigen. Bei Rädern mit schmaler Kettenlinie kann das Ritzel jedoch auch mit der Erhebung nach außen liegend montiert werden, was zur Folge hat, dass die Zähne nun dichter an der Nabe liegen. Prüfen Sie also bei diesem Schritt, wie rum das Zahnrad bei Ihnen aufgelegt werden muss, damit die Fahrradkette von der Kurbel aus kommend eine möglichst gerade Linie bildet.
Montageschritte
- Nehmen Sie nun den beiliegenden Metallsprengring zur Hand. Drücken Sie diesen soweit es geht auf die Hinterradachse. Hier kann ein einfacher Schraubendreher gute Dienste leisten, indem er den Ring auf einer Seite mit etwas Kraftaufwand auseinanderbiegt, bis dieser fest in der Nut sitzt.
- Im nächsten Schritt wird die schützende Staubkappe ganz einfach aufgelegt.
- Bei der zu montierenden Schalteinheit sollten jetzt alle roten Markierungen in eine Reihe gebracht werden. Anschließend wird dieses Bauteil so auf der Achse positioniert, dass alle fünf Punkte in einer Flucht liegen, also drei oben und zwei unten.
- Zum Zubehör gehört ebenfalls ein kleiner Sicherungsring mit einer gelben Kennzeichnung. Dieser wird so aufgesetzt, dass sowohl die Gelbmarkierung auf der Schalteinheit, als auch auf dem Ring übereinstimmt.
- Die Aufschrift "Lock" mit dem entsprechenden Pfeil zeigt an, in welche Richtung der Hebel gedreht werden muss, um die Schalteinheit sicher zu verriegeln. Hierbei verändert sich die Position des gelben Punktes um etwa eine viertel Umdrehung im Uhrzeigersinn.
- Jetzt kann das Laufrad wieder in den Rahmen eingesetzt und die Kette aufgezogen werden. Die Radmuttern mit den Sicherungsringen lassen sich im Anschluss mithilfe eines passenden Schraubenschlüssels handfest anziehen.
- Nachfolgend muss nur noch der Schaltzug eingehängt werden. Im Gegensatz zur herkömmlichen 7- oder 8-Gang Nabenschaltung wird dieser Bowdenzug bei der Alfine 8-fach Schaltanlage nicht von unten nach oben, sondern oberhalb der Nabe - entgegen dem Uhrzeigersinn - entlanggeführt und anschließend mit der Haltenase in die entsprechende Vorrichtung eingehängt.
Wie Sie sehen, ist der Einbau einer Shimano Alfine 8-Gang Schalteinheit nicht so kompliziert, wie es zunächst den Anschein hat. So können Sie sich den Weg in die teure Fahrradwerkstatt sparen und das Geld lieber in eine hochwertige Schaltung investieren. Bei einer kleinen Probefahrt lässt sich abschließend schnell feststellen, ob alle Teile korrekt montiert wurden.
Ersatzteile und Zubehör
Auch ein Schalthebel segnet mal das zeitliche, aber keine Sorge es gibt Ersatz für die meisten Schaltungen.
Auswahl an Ersatzteilen
Hier ist eine Liste von Ersatzteilen und Zubehör für die Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung:
- Endhülse Endkappe für Bowdenzughülle Ø 4 mm Kunststoff (0,40 €)
- Fixierhülsen für SRAM Nabenschaltung (2,95 €)
- Kleinteile NEXUS/ALFINE 8-Gang SM-8S31 (16,95 €)
- Klickschalter Sturmey Archer Dreigang - Schalthebel (14,90 €)
- Rohloff Seiltrommel für die externe Schaltansteuerung (16,00 €)
- Schaltrohr komplett Servo-Plus-7 f.Sram Sachs - STURMEY-ARCHER (6,50 €)
- Schaltstift Set Penta Neu - Schaltrohr (8,99 €)
- Shimano Drehgriff Nexus Revo SLC30007 schwarz (15,95 €)
- Shimano Drehgriffschalter Nexus ESLC30007S210LA3R (16,95 €)
- Shimano Drehgriffschalter Nexus SL 3S35E (18,95 €)
- Shimano Drehgriffschalter Nexus SLC60008L 210LA3 (18,95 €)
- Shimano Drehgriffschalter Nexus SLC70005L210LA - 5 Gang (15,95 €)
- Shimano Kabel-Klemmschraube für CJ-7S40/SG-7R40/41/7C21 (5,95 €)
- Shimano Komponenten für Alfine Nabe 11-Gang ISMS7000001 (25,95 €)
- Shimano Nexus Zubehör 5 Gang Riemenantrieb (14,95 €)
- Shimano Nexus Zubehör 7 Gang (13,95 €)
- Shimano Nexus Zubehör 8 Gang (14,95 €)
- Shimano Nexus Zubehör 8 Gang für CJ-8S40
Häufige Probleme und Lösungen
Hinterrad knackt bzw. Vorderrad knackt bzw. Vorderradnabe surrt bzw. Wie erkenne ich ein defektes Lager der Vorderradnabe bzw.
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