Die Shimano Alfine Getriebenabe SG-S7001-8 ist eine 8-Gang-Nabenschaltung, die speziell für qualitätsbewusste Kunden entwickelt wurde. Sie bietet eine effiziente Trittfrequenz und ist sowohl für City-, Touring- als auch Trekking-Räder geeignet. Mit ihrer leisen Funktion und der Schaltkraftunterstützung ist die SG-S7001-8 ein idealer Partner für jedes Citybike. Auch an E-Bikes kann die Alfine Getriebenabe verwendet werden.
Technische Daten der Alfine SG-S7001-8
- Serie: Alfine S7000
- Einsatzbereich: City, Touring & Trekking
- Gänge: 8-fach
- Bremssystem: Disc Center Lock
- Achssystem: 10 mm Schraubachse
- Einbaubreite: 135 mm
- Lochzahl: 32 Loch, 36 Loch
- Übersetzungsbandbreite: 307 %
- Material: Aluminium
Weitere technische Details
- Achslänge: 187 mm
- Speichengröße: 13 Gauge (2,3 mm) / 14 Gauge (2,0 mm)
- Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm
- Flanschdurchmesser: 104,3 mm
- Flanschbreite: 3,2 mm rechts, 3,2 mm links
- Flanschabstand: 57,3 mm
- Versatz: 3,15 mm
Kompatibilität
Die Alfine SG-S7001-8 ist mit verschiedenen Komponenten kompatibel:
- Kleinteileset: SM-S7000-8
- Schalteinheit: CJ-S7000-8
- Bremse: Disc (BR-S7000 empfohlen), V-Brake
- Ausfallenden: horizontal ohne Schaltauge*, Standard-Typ ohne Schaltauge*, einstellbar, vertikal mit Schaltauge
- Kettenspanner (bei vertikalen Ausfallenden): CT-S500, CT-S510
- Ritzel: CS-S500, SM-GEAR
- Kurbel: FC-S501
- Kette: superschmal 9-fach, HG 8-fach (1/2 x 3/32" )
- E-Bike: EP8 EP801 für Urban / Trekking (Lifestyle), EP8 EP800 für Urban / Trekking (Lifestyle), EP6 für Urban / Trekking (Lifestyle), STEPS E6100, E6180 (jap. Markt), E5000, E5080 (jap. Markt)
* nicht empfohlen für Scheibenbremse
Besondere Merkmale und Technologien
Die Shimano Alfine Getriebenabe zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
- Top Normal-Ausrichtung
- Geräuschloser Freilauf
- Schaltkraftservo
- Schalt-Power Modulator
- Hoher Wirkungsgrad
- Eloxierte Oberfläche
- Optimierter Gesamtfahrkomfort und Effizienz
- Höhere Schaltleistung selbst bei der für E-Bike-Motoren typischen hohen Kettenspannung
- Optimierung: sowohl für E-Bikes als auch für herkömmliche Fahrräder geeignet
Technologien
- Inter-8: 8-fach-Getriebenaben von Shimano mit Inter-8-Technologie haben einen Gesamtübersetzungsumfang von über 300 Prozent. Durch die enge Abstufung der Gänge ermöglichen sie eine gleichmäßige, effiziente Trittfrequenz und somit mehr Fahrkomfort.
- Gear Change Support: Gear Change Support ist eine Schaltservotechnik an Shimano Getriebenaben. Sie sorgt dafür, dass Du schnell, präzise und ohne viel Kraft aufzuwenden herunterschalten kannst, weil sie für diesen Vorgang einen Teil der Pedalkraft nutzt. Die Pedalkraft wirkt gegen den Schaltzylinder, um dessen Gegendruck zu überwinden und den Gangwechsel auszuführen. Die Schaltkraft wird so um 40 % reduziert.
Alfine 8 vs. Alfine 11
Shimano bietet verschiedene Varianten der Alfine Nabenschaltung an. Hier ein Überblick über die Unterschiede zwischen der Alfine 8 und der Alfine 11:
| Merkmal | Shimano Alfine 8 (SG-S7000-8) | Shimano Alfine 11 (SG-S700) |
|---|---|---|
| Gänge | 8 | 11 |
| Gesamtübersetzung | 306% | 409% |
| Getriebe | Geradverzahntes Planetengetriebe, nadel-/kugelgelagert | Schrägverzahntes Getriebe, nadelgelagert |
| Gewicht | 1670 Gramm | 1665 Gramm |
| Schalthebel | Daumentasthebel Rapidfire Plus, 2-way-release, ein Gang pro Schaltvorgang | Daumentasthebel Rapidfire Plus, 2-way-release, bis zu 2 Gänge pro Schaltvorgang (Multi-Release) |
| Wartung | Jahresinspektion, Getriebeinheit in Öl-Bad tauchen, Fett erneuern | Erster Ölwechsel nach 1000 km; dann alle 5000 km oder 2 Jahre |
| Empfohlener Faktor Kettenblatt/Ritzel | 2-2,25 | 1,8-2 |
Kompatibilität mit E-Bikes
Die Shimano Alfine Nabe ist sowohl für die Nutzung im klassischen Fahrrad als auch im E-Bike geeignet. In Kombination mit Shimanos E-Bike Antrieb, dem Shimano Steps System, besteht die Möglichkeit, die Gänge mithilfe des Bordcomputers automatisch zu wechseln.
Vergleich mit anderen Getriebeschaltungen
Es gibt verschiedene Getriebeschaltungen für Fahrräder, darunter Pinion, Rohloff, Enviolo NuVinci und Alfine. Hier ein Vergleich:
| Merkmal | Pinion | Rohloff | Enviolo NuVinci | Alfine |
|---|---|---|---|---|
| Max. Übersetzung | 636% | 526% | 380% | 307% - 409% |
| Max. Gangzahl | 18 | 14 | Stufenlose Gänge | 8 oder 11 |
| Wartung | Fast wartungsfrei, Ölwechsel alle 10.000km | Fast wartungsfrei, Ölwechsel alle 5.000km | Wartungsfrei | Wartungsfrei, gelegentlich Schaltzüge nachstellen |
| Schaltvorgang | Im Stand, Rollen und unter Teillast | Im Stand, Rollen und unter Teillast | Im Stand, Rollen und unter Last | Im Stand, Rollen und unter Last |
| Wirkungsgrad | Effizienter als Kettenschaltung, etwas unter Rohloff | Höchster Wirkungsgrad aller Nabenschaltungen | Leichter Leistungsverlust durch erhöhte Reibung | Etwas geringer als Rohloff Speedhub |
| Anschaffungskosten | Ab ca. 2.500 € für Fahrräder | Ca. 1000 € | Ca. 350-400 € | Ab 150€ (8-fach), ca. 300€ (11-fach) |
Hinweise zur Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben
- Die Gesamtebandbreite der Shimano Acht-Gang-Naben ist 307%.
- Die Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben sind robuster als zumindest die älteren Siebenagang-Modelle.
- Ein gelegentliches Klappern bei einer Shimano Acht-Gang-Nabe ist normal. Es handelt sich dabei um das rotierenden Sonnenrad, das in die Achsensperrklinken einklinkt.
- Je härter man während des Schaltvorgangs oder kurz danach pedaliert, desto lauter wird das Geräusch.
- Man sollte darauf acht geben, dass man die Kraft auf die Pedale etwas reduziert, wenn man schaltet. Wenn man Kraft auf eine nur teilweise eingeklinkte Sperrklinke gibt, kann diese beschädigt werden.
- Die Nexus Acht-Gang-Naben haben normalerweise ab Werk einen Mutternabstand von 132 bis 135 mm.
Wartungshinweise
- Die rechtsliegende Lagerabdeckung der Nabe ist empfindlich gegenüber Verschmutzungen durch Wasser. Die werksseitige Schmierung ist nicht ausreichend. Daher ist Nachschmieren ratsam - auch bei einer neuen Nabe.
- Schmiere niemals den Schaltarm.
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