Die Shimano Altus Schaltgruppe ist eine der Einstiegs-Schaltgruppen von Shimano und bietet eine solide Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Doch muss es natürlich nicht immer eine XT oder XTR Schaltung sein. Für den Durchschnittsmountainbiker reicht auch eine Alivio oder Deore Schaltung völlig aus, um sportliche Touren zu machen oder Spaß auf den Trails zu haben. Auch diese Schaltungen haben sich lange bewährt und garantieren lang anhaltenden Fahrspaß. Oftmals kommt in den günstigeren Schaltgruppen die gleiche Technik zum Einsatz, lediglich das Material unterscheidet sich.
Die Shimano Altus Schaltgruppe muss je nach Beschaffenheit der Fahrstrecke häufig nachgestellt werden. Stöße kann die Schaltung nicht gut wegstecken. Sprünge quittiert die Schaltung bei der Landung mit lauten Geräuschen. Die Verarbeitung ist ordentlich, aber Shimano hat für die Altus Schaltung sehr viel Kunststoffteile verwendet. Dennoch ist die Altus Schaltung eine der schwersten auf dem Markt.
Bevor wir ins Detail gehen, ist es wichtig zu verstehen, woraus eine Schaltgruppe besteht. Und wie der Name „Gruppe“ schon vermuten lässt: Eine Schaltgruppe besteht meist aus Schaltwerk (hinten), Umwerfer (vorne), Kurbelgarnituren, Kassetten, Kettenblätter, Schalthebeln, Bremshebeln und den dazugehörigen Scheibenbremsen. Manchmal werden vom Hersteller des Fahrrads aber auch Komponenten ausgetauscht, sodass die Teile nicht alle der gleichen Gruppe angehören.
Die Shimano Schaltgruppen im Überblick
Passend für jedes Fahrrad und jeden Fahrertyp werden die Schaltgruppen in unterschiedlichen Qualitätsstufen und Ausführungen angeboten. Hier ein Überblick über einige der gängigsten Shimano Schaltgruppen:
- Shimano Tourney: Für Einsteiger- und Freizeit-Fahrräder konzipiert. Sie bietet eine einfache Schaltung mit ausreichend Gängen und ist in der Regel preisgünstiger als andere Schaltgruppen von Shimano. Die Schaltung ist robust und zuverlässig, aber nicht ganz so leistungsstark und präzise wie höherwertige Schaltgruppen.
- Shimano Altus: Bietet eine solide Leistung zu einem erschwinglichen Preis.
- Shimano Acera: Mit der Acera-Schaltung kannst du erste Erfahrungen im Gelände sammeln.
- Shimano Alivio: Eine hochwertige Komponentengruppe, die für Alltagsfahrten und leichtes Gelände geeignet ist. Sie zeichnet sich durch reibungslose und präzise Schaltvorgänge aus und verfügt auch über ein stilvolles und modernes Design. Im Vergleich zur Acera Schaltgruppe bietet die Alivio Schaltgruppe eine höhere Qualität.
- Shimano Deore: Eine hochwertige und leistungsstarke Schaltgruppe, die für den Einsatz im Gelände und für Mountainbike-Touren geeignet ist. Sie zeichnet sich durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit aus, die auch bei schwierigen Bedingungen und rauem Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Im Vergleich zu günstigeren Shimano Schaltgruppen bietet die Deore Schaltgruppe eine noch höhere Qualität und Leistung.
- Shimano SLX: Bietet viele Vorteile für Mountainbiker:innen. Zum Beispiel ist sie sehr langlebig und zuverlässig, sodass du dich auf sie verlassen kannst, wann immer du unterwegs bist. Sie ist leicht und kompakt, was sie zu einer sehr guten Wahl macht. Darüber hinaus ist sie sehr präzise und bietet ein reibungsloses Schaltverhalten, sodass du immer mit der richtigen Übersetzung unterwegs bist.
- Shimano Deore XT: Eine hochwertige Komponentengruppe für Mountainbikes, die sich durch ihre zuverlässige Schaltleistung, ihre präzisen Gangwechsel und ihre robuste Bauweise auszeichnet. Sie bietet auch ein breites Übersetzungsverhältnis, sodass du in jeder Situation einen passenden Gang findest.
- Shimano XTR: Für Fahrer entwickelt, die höchste Anforderungen an die Leistung ihres Mountainbikes stellen. Sie bietet eine schnelle und präzise Schaltung und eignet sich für anspruchsvolle Trail-Sessons oder auch den beliebten Alpencross. Mit dieser Ausstattung stehen dir alle Möglichkeiten offen.
Shimano Altus vs. Shimano Deore: Ein Vergleich
Im Vergleich Shimano Altus vs. Deore sind Deore Schaltgruppe etwas höher angesiedelt als die sehr günstigen Altus Schaltgruppen von Shimano. Auch sind sie seit einiger Zeit für Mountainbikes erhältlich. Die Anzahl der schaltbaren Gänge ist bei der Deore Schaltgruppe höher als bei der Altus Schaltgruppe. Deore Schaltungen sind mit 2-fach oder 3-fach Kurbel erhältlich. Mit den 10 Ritzeln hinten ergeben sich 2 x 10 oder 3 x 10 Schaltkombinationen.
Die Präzision der Deore Schaltung ist im Vergleich zur Altus Schaltung von Shimano deutlich besser. Shimano Deore und Shimano Altus Schaltgruppen unterscheiden sich in vielen Punkten voneinander. Wer mit seinem MTB durchs Gelände fährt und keinen Sprung auslässt, für den ist eine Shimano Deore Schaltgruppe mit Sicherheit die bessere Wahl.
Tabelle: Vergleich Shimano Altus und Shimano Deore
| Merkmal | Shimano Altus | Shimano Deore |
|---|---|---|
| Einsatzbereich | Citybikes und Tourenräder | Gelände und Mountainbike-Touren |
| Anzahl der Gänge | 7 oder 8 | Höher als Altus |
| Kurbel | - | 2-fach oder 3-fach |
| Präzision | Geringer | Deutlich besser |
Für wen ist die Shimano Altus geeignet?
Insgesamt kann das Schaltwerk der Shimano Altus Schaltungen für MTB als gut bezeichnet werden. Ein Vorteil ist, dass diese Schaltgruppe mit 7 bis 8 Gängen kompatibel ist. Altus Schaltgruppen von Shimano eignen sich weniger für das sportliche Mountainbikefahren. Die günstigen Altus Schaltwerke sind aber gut für ausgedehnte Tourenfahrten mit günstigen ATBs und MTBs geeignet. In diesen Radklassen werden häufig die Shimano Schaltgruppen Acera, Alivio und Altus montiert. Diese Schaltgruppen werden den meisten Ansprüchen von Freizeitfahren gerecht.
Sie ist gut für Citybikes und Tourenräder geeignet, denen bei der Fahrt nicht sehr viel zugemutet wird. Wenn es um Leistung und einwandfreie Funktion unter einer hohen Belastung geht, dann sollte ein anderes Schaltwerk als die Shimano Altus in Betracht gezogen werden.
Wer sein Fahrrad hauptsächlich in der City oder für gemütliche Touren nutzt, braucht eine alltagstaugliche, günstige Kettenschaltung. Sie bietet bei normalen Fahrten einen guten Schaltkomfort und arbeitet zuverlässig. Bei Fahrten im Gelände ist diese Schaltung jedoch überfordert.
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