19. September 2025

Shimano Bremsbeläge B01S Resin wechseln – Eine Anleitung

Moderne Shimano Scheibenbremsen am Fahrrad - egal, ob Citybike, Trekkingrad oder MTB - sollten optimal bremsen: Wohl dosiert, aber auch kraftvoll. Unabhängig vom Wetter, z.B. bei Schnee oder Regen oder auf schlammigem Untergrund müssen die Bremsbeläge der Shimano Fahrradbremsen immer gleich und vor allem zuverlässig greifen.

Einbremsen neuer Bremsbeläge

Wenn Sie neue Shimano Scheibenbremsen an Ihrem Bike haben bzw. die Shimano Bremsbeläge neu sind, achten Sie darauf, diese ab dem 1. Tag nach dem Austausch passend „einzubremsen“ bzw. „einzufahren“. Beim Einschleif- bzw. Einbremsprozess passen sich der Bremsbelag und die Shimano Bremsscheibe (auch Disc Brake genannt) perfekt aneinander an. Dabei werden kleinste mikroskopische Unebenheiten auf beiden Bauteilen perfekt weggeschliffen. Ganz schnell liegt dann der Bremsbelag beim Bremsen plan auf der Bremsscheibe, was sehr wichtig ist.

So finden dann künftig bei verschiedenen Bremsvorgängen diese beiden Komponenten optimal Kontakt und die Geschwindigkeit am Laufrad wird reduziert. Noch dazu finden beim kräftigen Einbremsen neuer Bremsbeläge vom namhaften Hersteller Shimano chemische Prozesse statt. Diese sind sehr wichtig, da der Belag ab Werk noch sehr weich ist und beim Bremsen der Bremsbelag stark erhitzt wird. Das Material gast dabei aus und der ehemals weiche Belag härtet aus, ist temperaturresistent und kann seine optimale Bremswirkung hervorragend entfalten.

Wenn Sie den Einbremsprozess nicht durchführen, findet kein Aushärten der Bremsbeläge statt und diese sind weiterhin weich. Dann verschleißen diese extrem schnell und müssen entsprechend früher auch gewechselt werden. Sie sehen, der Einbremsprozess der Shimano Scheibenbremsen-Beläge ist unabdingbar - ein Unterlassen geht mit einem unnötig erhöhten Kostenaufwand und deutlich verminderter Sicherheit im Straßenverkehr einher.

Gemäß Shimano Herstellerangaben sollte beim Einbremsen das Fahrrad auf 30 km/h beschleunigt werden, um dann die nötigen 30 (manchmal auch mehr) Vollbremsungen durchzuführen. Dies ist auf jede Bremse bezogen, also 30 x vorne, 30 x hinten. Diesen Brems-Vorgang wiederholen Sie je 30 Mal vorne und auch 30 Mal hinten, wenn die Bremsbeläge von Shimano neu sind. Nach und nach merken Sie eine zunehmend bessere Bremswirkung (meist ist dies ab ca.

Wichtiger Tipp bei organischen Bremsbelägen: Unbedingt nach dem Einbremsen die Bremsbeläge noch richtig heiß bremsen, um so das sogenannte Ausgasen der Lösungsmittel im Material hervorzurufen. Lassen Sie hierzu am besten auf einer steilen Abfahrt die Bremsen einzeln schleifen bis diese richtig heiß sind. (Bei sinter-metallischen Bremsbelägen ist dies nicht nötig, da hier meist nur wenig bzw. Auch wenn Sie das Gefühl haben, dass der Einbremsprozess etwas zeitaufwändig und kräftezehrend ist, führen Sie ihn unbedingt durch und vernachlässigen das Prozedere nicht.

Anleitung zum Kontrollieren und Wechseln der Bremsbeläge

Hier eine Anleitung, wie man an einer Shimao-Scheibenbremse die Bremsbeläge kontrolliert, falls erforderlich wechselt und wie man den Bremssattel säubert.

Die Belag stärke einschl. Trägermaterial sollte 2,0 mm nicht unterschreiten, sonst müssen neue Beläge eingebaut werden. Beachten: Auch die Stärke der Bremsscheibe kontrollieren, diese sollte 1,5 mm nicht unterschreiten. Wichtig: Ein neuer Bremsbelag muss erst mal ein gebremst werden, bevor die optimale Bremsleistung/Funktion erreicht wird. Es sind ca. 30 Vollbremsungen erforderlich.

Werkzeuge und Hilfsmittel

  • Spitzzange
  • Schraubendreher
  • Inbusschlüssel
  • Messschieber
  • Pinsel
  • Spritze
  • Mineral-Öl

1.0 Text-Anleitung: Shimano-Bremsbeläge kontrollieren und wechseln

  1. Zuerst das Rad ausbauen.
  2. Ziehen Sie nicht am Bremshebel, sonst muss der Kolben wieder zurück gedrückt werden.
  3. Jetzt den Stift lösen und rausnehmen.
  4. Bremsbeläge einschl. der beiden Federn nach oben rausnehmen.
  5. Messen Sie die Dicke der Beläge mit einem Messschieber (Schieblehre).

Die Belag stärke einschl. Trägermaterial sollte 2,0 mm nicht unterschreiten, sonst müssen neue Beläge eingebaut werden. Säubern Sie jetzt den Aufnahmebereich für die Bremsbeläge. Nehmen Sie am besten hierfür Prilwasser mit einem kleinen Pinsel. Putzen Sie anschließend alles wieder trocken und versehen Sie den Bereich der Kolben mit etwas Mineral-Öl. Das überflüssige Öl wieder abputzen.

  1. Den Kolben mit dem Entlüftungs-Distanzhalter (gelb) zurückdrücken. Vorsicht ist angebracht, damit nichts beschädigt wird.
  2. Jetzt die Bremsbeläge mit Feder von oben einsetzen.
  3. Fügen Sie jetzt den Stift wieder ein und ziehen diesen mit 2-4 Nm an und setzen den Sicherungsring wieder auf.
  4. Prüfen Sie die Beläge auf richtige Montage.
  5. Bevor Sie das Laufrad einbauen, die Bremsscheibe vorher mit Alkohol reinigen.
  6. Ziehen Sie den Bremshebel mehrfach. Nach dieser Maßnahme positionieren sich die Beläge an der Scheibe.
  7. Jetzt PRÜFEN ob die Bremsscheibe nicht schleift.

Beachten Sie, dass ein neuer Bremsbelag erst eingebremst werden muss, bevor die optimale Funktion erreicht wird.

1.1 Stärke der Bremsscheibe prüfen

Beim Austausch oder Prüfen der Bremsbeläge sollte man auch gleich die Stärke der Bremsscheibe mal prüfen. Bei den Shimano-Bremsscheiben sollte diese nicht unter 1,5 mm liegen. Die Stärke kann man mit einem Messschieber prüfen. Auch sollte die Bremsscheibe keine tiefen Riefen haben.

2.0 Welche Bremsbeläge nehmen?

Natürlich ist bei jedem Fahrrad die einwandfreie Funktion der Bremsanlage mehr als wichtig! Im Bereich der Mountainbiker spielen die Bremsen sicherheitsbedingt wohl eine noch größere Rolle aufgrund der extremen Nutzung des Fahrrades und des Fahrverhaltens des Bikers. Wer im Offroad-Bereich mit seinem MTB unterwegs ist, muss sich auf die Fahrradbremsen zu 110 % verlassen können - sie sind seine Lebensversicherung!

Beim Offroad-Biken sind die Bremsbeläge im Gegensatz zum „normalen“ Radeln deutlich höheren Belastungen ausgesetzt. Die Bremsen werden um ein Vielfaches öfter genutzt, als beim Fahren auf der Straße. Daher erhöht sich der natürliche Verschleiß der Shimano Bremsbeläge der Scheibenbremse im extremen Bereich. Noch dazu kommen die verschleißfördernden Witterungsbedingungen wie Regen, Schlamm und Matsch dazu, die die enorme Abnutzung noch dazu fördern.

Wenn bei Ihrem Bike der Austausch der Shimano Bremsbeläge an der Scheibenbremse ansteht, können Sie diese Arbeitsschritte recht einfach und mit wenigen Handgriffen selber durchführen. Steht der Wechsel der Stopper das erste Mal an, helfen wir Ihnen gerne mit der obigen Anleitung - folgen Sie einfach den einzelnen Schritten.

Es ist immer zu empfehlen, sich mit seinem Fahrrad zu beschäftigen und auch kleinere Reparaturen und Wartungen selber durchzuführen. Wenn Sie auch die Shimano Bremsbeläge an der Scheibenbremse an Ihrem MTB selber tauschen können, ist das hervorragend und verleiht Ihnen mehr Flexibilität. Speziell auf längeren Radtouren profitieren Sie sicherlich mal davon, da Shimano Bremsbeläge an Scheibenbremsen eben typische Verschleißartikel sind und Sie so öfter mal in den „Genuss“ eines Wechsels kommen. Sind Sie generell mal länger und auch regelmäßig intensiver mit Ihrem Mountain-Bike unterwegs, ist es ratsam sich ein paar Beläge bzw. Bremsklötze von Shimano im Gepäck dabei zu haben.

Mit einem flachen Werkzeug (z.B. Schlitzschraubendreher) drücken Sie vorsichtig die Bremskolben in die Ausgangsstellung im Bremssattel zurück. Dies sollte erfolgen, solange die alten Beläge noch montiert sind.

Neuere Bremsmodelle haben die Bremsbeläge meist mit einem Sicherungsring und einer Innensechskantschraube fixiert. Damit Sie die Bremsbeläge entfernen können, muss zuerst der Ring von der Schraube gezogen und danach die Sicherungsschraube gelöst werden. Legen Sie diese beiden Kleinteile sicher bei Seite - am besten in ein kleines Schälchen. Wenn es sich um ältere Bremsenmodelle handelt, sind die Beläge mit einem Sicherungsstift fixiert.

In diesem Moment kann man die Möglichkeit nutzen und die Bremskolben mit einem fusselfreien Tuch von Abrieb und ggf. Im Set der neuen Shimano Bremsbeläge liegt zumeist gleich die passende Belagfeder bei. Diese Belagfeder hat die Aufgabe dafür zu sorgen, dass die Beläge später nicht an der Scheibe schleifen; sie drücken sie im Bremssattel auseinander.

Die Feder wird zwischen die neuen Bremsbeläge gelegt. Sie müssen nun aufgrund der Feder die neuen Bremsbeläge von Shimano beim Einsetzen mit Mittelfinger und Daumen leicht zusammendrücken. Wenn ein Sicherungssplint verwendet wurde, überprüfen Sie diesen unbedingt auf eventuelle Beschädigungen.

Neue Bremsbeläge müssen eingebremst werden - sonst greifen sie schlecht, quietschen oder verschleißen unnötig schnell. Dazu machst du am besten etwa 20 mittelhart bis kräftige Bremsungen bei mittlerer Geschwindigkeit - z. B. auf einem Parkplatz oder leeren Feldweg.

Der Wechsel von Bremsbelägen ist weniger kompliziert, als viele denken. Ob mechanisch oder hydraulisch - mit etwas Sorgfalt, Geduld und dem richtigen Werkzeug kannst du deine Bremse selbst warten und wieder für volle Kontrolle sorgen.

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Tags: #Shimano

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