Shimano Bremsflüssigkeit Test auf Amazon: Die besten Optionen im Überblick

Die beste Bremsflüssigkeit zu finden, ist nicht so einfach, wie man vielleicht denken könnte. Bei einem Preisvergleich sollten Sie sich mit den wichtigsten Eigenschaften, der Entsorgung, dem Wechsel an sich und vor allem auch mit der DOT-Kategorie befassen.

Falls Sie nur wenig Zeit haben und schnellstmöglich ein empfehlenswertes Produkt finden möchten, können Ihnen unser Testbericht und unsere Empfehlung sicher weiterhelfen, denn wir haben die Recherche bereits für Sie erledigt. Welche Produkte sich im Test als Testsieger durchsetzen konnten, haben wir im Folgenden für Sie zusammengefasst.

Empfehlenswerte Bremsflüssigkeiten im Test

So können wir Ihnen als DOT 5.1 Bremsflüssigkeit das Produkt von Motul sehr empfehlen, denn es überzeugt durch eine hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Siedepunkte und einen sehr guten Korrosionsschutz.

1. Motul DOT 5.1 Bremsflüssigkeit

Als beste DOT 5.1 Bremsflüssigkeit konnte sich das Produkt von Motul durchsetzen. Es überzeugt durch eine sehr gute Bremsleistung, eine hervorragende Temperaturbeständigkeit und bietet einen erstklassigen Korrosionsschutz in seiner Klasse. Die Bremsflüssigkeit ist vollsynthetisch und ist speziell für Fahrzeuge mit ABS ausgelegt. Es ist gut mischbar und überzeugt insgesamt durch hervorragende Eigenschaften. Die Nass- und Trockensiedepunkte sind mit 185°C bzw.

2. Brembo DOT 4 Bremsflüssigkeit

Als beste DOT 4 Bremsflüssigkeit konnte sich das Produkt von Brembo durchsetzen. Es kann für praktisch alle Fahrzeuge mit ABS zum Einsatz kommen und überzeugt durch eine sehr hohe Temperaturbeständigkeit. Die Bremsleistung ist mit der Bremsflüssigkeit trotz des recht günstigen Preises sehr gut und auch der Korrosionsschutz und die Temperaturbeständigkeit können für eine DOT 4 Flüssigkeit auf ganzer Linie überzeugen. Der Nasssiedepunkt liegt mit 157°C auf einem hohen Niveau und der Trockensiedepunkt beträgt 245°C. Unterm Strich ist das Produkt von Bremdo eine günstige und dennoch gute Bremsflüssigkeit, die durchweg empfehlenswert ist.

3. Bosch DOT 3 Bremsflüssigkeit

Als beste DOT3 Bremsflüssigkeit konnte sich das Produkt von Bosch durchsetzen. Der Korrosionsschutz ist im Vergleich zu anderen DOT 3 Produkten ordentlich, es ist temperaturbeständig und die Bremsleistung ist ebenfalls gut. Es kann für Trommel-, Scheiben- und Tandembremsen und in hydraulischen Kupplungssystemen verwendet werden. Dadurch ist der etwas höhere Preis durchaus gerechtfertigt, denn DOT-3-Bremsflüssigkeiten sind am Markt nicht mehr so häufig vertreten. Der bekannte Hersteller liefert mit diesem 1 Liter-Kanister ein insgesamt sehr empfehlenswertes Produkt, das Sie bedenkenlos verwenden können.

4. Shimano Mineralöl für hydraulische Scheibenbremsen

Wenn Sie eine Bremsflüssigkeit für hydraulische Scheibenbremsen auf Mineralölbasis suchen, ist das Mineralöl von Shimano sehr empfehlenswert. Beachten Sie unbedingt, dass es sich hierbei nicht um eine klassische Bremsflüssigkeit nach DOT-Kategorie, sondern um Mineralöl handelt.

5. Magura Bremsflüssigkeit für hydraulische Scheibenbremsen

Die Magura Bremsflüssigkeit ist speziell für hydraulische Magura Scheibenbremsen auf Mineralölbasis konzipiert und wird als komplettes Kit geliefert, um die Bremsflüssigkeit selbst austauschen zu können. Die Bremsleistung ist sehr gut, das Mineralöl eignet sich prinzipiell auch gut für andere hydraulische Scheibenbremsen von Shimano & Co. und überzeugt durch eine insgesamt hochwertige Verarbeitung und eine lange Lebensdauer. Beachten Sie unbedingt, dass Sie Mineralöl für hydraulische Scheibenbremsen keinesfalls in Bremssysteme einfüllen dürfen, die DOT-Bremsflüssigkeit erfordern.

6. Ate DOT-4-Plus Bremsflüssigkeit

Die Ate Bremsflüssigkeit ist eine sehr gute DOT-4-Plus Bremsflüssigkeit, denn sie übertrifft die Anforderungen der DOT-4-Normen sowie der ISO 4925 Klasse 6 für Niedrigviskosität. Es ist auch bei höheren Außentemperaturen temperaturbeständig, bietet eine insgesamt gute Bremsleistung und auch die Schutzeigenschaften zur Vorbeugung von Korrosion können überzeugen. Auch die Siedepunkte spiegeln die hohe Qualität wieder, denn der Nasssiedepunkt liegt bei 175°C und der Trockensiedepunkt bei 265°C. Damit können Sie mit dem Produkt bei modernen Fahrzeugen mit elektronischem Bremssystem nicht viel falsch machen. Geliefert wird das Produkt im stabilen 1-Liter-Blech-Kanister, in dem sich die Flüssigkeit problemlos bis zu 2 Jahre lagern lässt.

7. Liqui Moly DOT 4 Marken-Bremsflüssigkeit

Als DOT 4 Marken-Bremsflüssigkeit überzeugt das Produkt von Liqui Moly durch durchweg gute Eigenschaften zum allerdings auch etwas höheren Preis. Die Bremsleistung ist insgesamt sehr gut, das Produkt ist für Fahrzeuge mit elektronischem Bremssystem optimiert und die Temperaturbeständigkeit ist auch bei höheren Außentemperaturen insgesamt sehr gut. Siedepunkte: Die Bremsflüssigkeit hat einen sehr hohen Trocken- bzw. Nasssiedepunkt von 260°C bzw. Liqui Moly hat sich als Marke über Jahre bewährt, so dass Sie mit dem hochwertig verarbeiteten, vollsynthetischen Produkt nicht viel falsch machen können.

8. TRW DOT-4-Bremsflüssigkeit

Wenn Sie einen größeren Kanister DOT-4-Bremsflüssigkeit für mehrere Fahrzeuge benötigen, könnte das Produkt von TRW für Sie in Frage kommen. Die Temperaturbeständigkeit ist auch bei etwas höheren Außentemperaturen sehr gut, was sich auch im ordentlichen Trockensiedepunkt von 260°C wiederspiegelt.

9. Liqui Moly DOT 5.1 Bremsflüssigkeit

Die DOT 5.1 Bremsflüssigkeit von Liqui Moly überzeugt durch hervorragende Eigenschaften für moderne Fahrzeuge mit höchsten Ansprüchen. Dies in Verbindung mit dem guten Korrosionsschutz, der hochwertigen Verarbeitung und dem fairen Preis macht das Produkt unterm Strich sehr empfehlenswert. Natürlich ist es mit Bremsflüssigkeiten gleicher Spezifikation mischbar.

10. Bosch Bremsflüssigkeit nach DOT-4-Standard

Die Bremsflüssigkeit nach DOT-4-Standard von Bosch überzeugt durch eine universelle Eignung für alle Fahrzeughersteller und Sie können zudem zwischen einem 500 ml und einem 1-Liter-Kanister wählen. Da das Produkt die DOT-Standards mit einem Nass- und Trockensiedepunkt von 155°C bzw. 230°C noch übertrifft, ist es unterm Strich für praktisch alle modernen Fahrzeuge empfehlenswert.

Worauf Sie beim Kauf von Bremsflüssigkeit achten sollten

Wenn Sie noch keine Erfahrung mit einer Bremsflüssigkeit bzw. dem Wechsel gemacht haben, sollten Sie keinesfalls einfach eine günstige Bremsflüssigkeit kaufen. Worauf Sie beim Kauf achten sollten, um das Angebot eingrenzen zu können, haben wir im Folgenden für Sie zusammengefasst.

Wenn Sie neue Bremsflüssigkeit kaufen, nützt Ihnen die beste Bremsflüssigkeit nichts, wenn die DOT-Kategorie nicht zu Ihrem Fahrzeug passt. Marktüblich ist heute eigentlich nur noch Bremsflüssigkeit DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Dabei ist DOT 3 die älteste Kategorie.

DOT-Kategorien im Überblick

• Bremsflüssigkeit DOT 3: Hierbei handelt es sich um die älteste Bremsflüssigkeit, die in der Regel für Fahrzeuge zum Einsatz kommt, die über 15 Jahre alt sind. Sie hält nur halb so lange, muss daher jährlich gewechselt werden und verschleißt deutlich schneller. Dies liegt daran, dass der Siedepunkt niedriger ist und sie zudem dünnflüssiger ist.
• Bremsflüssigkeit DOT 4: Wenn Sie bei Ihrem Auto oder Motorrad Bremsflüssigkeit austauschen, wird in den meisten Fällen DOT-4 die richtige Wahl sein. Das Angebot ist hier am größten und sie muss nur etwa alle zwei Jahre gewechselt werden. Auch bei hohen Temperaturen bleibt sie dickflüssig und auch bei höheren Außentemperaturen bleiben sie temperaturbeständig. Da auch mit DOT 4 kein vollständiger Korrosionsschutz des Hautzylinders gegeben ist, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden. DOT-4-Plus ist eine Bremsflüssigkeit, die den DOT-4-Standard noch übertrifft.
• Bremsflüssigkeit DOT 5.1: Wenn Sie bei einem aktuellen Sportwagen von Porsche oder BMW Bremsflüssigkeit austauschen, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass es sich um DOT 5.1 Bremsflüssigkeit handelt. Sie erlauben zuverlässiges Abbremsen auch bei hohen Geschwindigkeiten und der Siedepunkt liegt hier bei mindestens 180°C. Selbst bei extremen Außentemperaturen funktionieren die Bremsen hierbei zuverlässig. Der Korrosionsschutz ist hier sehr gut, dennoch sollte die Flüssigkeit alle zwei Jahre ausgetauscht werden. Teilweise können DOT 5.1 Bremsflüssigkeiten auch mit DOT-4-Mischunen gemischt werden, so dass Sie gegebenenfalls die Bremsflüssigkeit nicht komplett tauschen müssen.

Siedepunkt und Viskosität

Wie schnell Bremsflüssigkeiten verschleißen, hängt unmittelbar mit dem Siedepunkt und der Viskosität zusammen. Mit dem Trockensiedepunkt ist die Temperatur gemeint, bei der eine neue Bremsflüssigkeit siedet. Beim Sieden büßt sie deutlich an Leistung ein.

Durch die Erhitzung und die Umgebung nimmt die Flüssigkeit zudem im Laufe der Zeit Feuchtigkeit auf. Dies wirkt sich erheblich auf den Nasssiedepunkt aus, denn dieser liegt immer unter dem Trockensiedepunkt. Wenn Sie sehr viel fahren, empfehlen wir unbedingt, eine DOT-4, DOT-4-Plus oder DOT-5.1 Bremsflüssigkeit zu nutzen, denn der Nasssiedepunkt ist im Vergleich zu DOT-3-Flüssigkeiten deutlich höher.

In diesem Zusammenhang sollten Sie auch beachten, dass DOT-3-Bremsflüssigkeiten nicht mit ABS, ASR und ESP genutzt werden können. Bremsflüssigkeit ist dickflüssig. Nur dadurch kann sie die Kraft vom Pedal zuverlässig zum Bremssystem leiten. DOT-3 und DOT-4 sind sehr dickflüssig, werden aber auch schneller unbrauchbar als DOT-5, wenn sie sich mit Wasser vermischen. DOT 5.1 Bremsflüssigkeiten hingegen sind dünnflüssiger und binden daher weniger Wasser.

Bremsflüssigkeit wechseln: Was Sie beachten sollten

Das Wechseln der Bremsflüssigkeit können Sie grundsätzlich selbst vornehmen, benötigen aber Spezialwerkzeug wie einen Druckluftkompressor, eine Absaugung sowie einen Auffangbehälter. Beachten Sie zudem, dass im Preis die fachgerechte Entsorgung über den Sondermüll bereits enthalten ist.

Beachten Sie, dass Sie für hydraulische Scheibenbremsen an Fahrrädern und Co. ebenfalls Bremsflüssigkeit benötigen. Hierbei handelt es sich aber nicht um klassische Bremsflüssigkeit, die in DOT-Kategorien unterteilt wird. Vielmehr handelt es sich beispielsweise bei einer Shimano Bremsflüssigkeit um Mineralöl.

Wichtigkeit des regelmäßigen Bremsflüssigkeitswechsels

Es wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre zu tauschen. Ob ein Wechsel wirklich nötig ist, hängt aber auch von der DOT-Klasse der Bremsflüssigkeit Haltbarkeit und der Fahrleistung ab.

Wenn Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wird und zu alt ist, treten Probleme auf, die man hören kann. Es entstehen Schleifgeräusche, wenn das Bremspedal durchgetreten wird. Zudem lässt die Bremswirkung nach, da sich das Pedal deutlich leichter durchdrücken lässt.

In der Regel gibt es in den meisten Autos eine LED-Anzeige für den Stand der Bremsflüssigkeit. Außerdem ist der Behälter für die Bremsflüssigkeit teilweise durchsichtig, so dass man sehen kann, wenn weniger Bremsflüssigkeit enthalten ist. Beachten Sie aber, dass Bremsflüssigkeit nicht einfach so verschwindet.

Bremsflüssigkeit sollte durchsichtig bis bernsteinfarben sein. Wenn sich die Flüssigkeit braun verfärbt oder trüb wird, ist es höchste Zeit, sie zu wechseln.

Tabelle: Empfohlene Bremsflüssigkeiten im Überblick

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