21. September 2025

Shimano Bremshebel mit Schalterfunktion: Innovation für Gravel und E-Bikes

Shimano bietet eine Vielzahl von Bremshebeln mit integrierter Schalterfunktion an, die speziell für die Bedürfnisse von Gravelbike- und E-Bike-Fahrern entwickelt wurden. Diese Bremshebel kombinieren zuverlässige Bremsleistung mit zusätzlichen Steuerungsmöglichkeiten, was das Fahrerlebnis in unterschiedlichem Gelände verbessert.

Shimano GRX Bremshebel BL-RX820 mit Remote Schalter

Der Shimano GRX BL-RX820-L Bremshebel ist optimiert für 1-fach-Systeme und bietet dank hydraulischer Scheibenbremsen und gravelspezifischer Designmerkmale mehr Komfort und Kontrolle beim Fahren in gemischtem Gelände. Der linke Hebel ist ohne Schaltfunktion, aber mit einem Remotehebel für absenkbare Sattelstützen ausgestattet.

Die strukturierte Oberfläche der GRX-Bremsgriffe sorgt auch in holprigen Abfahrten für sicheren Halt. Dank der rutschfesten Beschichtung auf den GRX-Bremshebeln steht auch bei nassen und schlammigen Bedingungen SHIMANOs legendäre Bremskraft zur Verfügung. Mit ihrem abgerundeten Profil verteilt die neue Bremsgriffform der GRX RX820 den Druck gleichmässiger auf die Hand und sorgt so für Langstreckenkomfort.

Technische Daten des GRX BL-RX820

Disc Bremshebel mit Remote Schalter für absenkbare Sattelstützen
Servo Wave
Gravel-spezifische Ergonomie von Bremshebel und Bremsgriff
Bremshebel rutschfest beschichtet
Optimiert für Lenker mit Flare
Griffweite einstellbar
Scheibenbremsleitung SM-BH90-JK-SSR, Länge 100 cm
Kompatibles Öl: Shimano Mineralöl

Shimano Bremssattel BR-RX820 Flat Mount

Die Gravel Scheibenbremssättel BR-RX820 mit 10 Prozent grösserem Freiraum zu den Bremsbelägen sind besonders verwindungsstabil und für Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelägen mit aussenliegenden Kühlrippen wird die Bremshitze zuverlässig abgeleitet.

Technische Daten des BR-RX820

Aluminium Bremssattel, Flat Mount Montage
10 Prozent grösserer Abstand der Bremsbeläge verringert Bremsgeräusche
2 Kolben System
Resin Bremsbelag kompatibel
Kompatible Bremsbeläge: L-Typ und K-Typ
Gewicht: ca. 146 g

Empfohlene Bremsscheiben sind Shimano IceTec SM-RT64, SM-RT800, SMRT67, SMRT66, SMRT86, SMRT81, SMRT99.

Shimano Dura-Ace Di2 ST-9070 Schalt-/Bremsgriffe

Die Dura-Ace Di2 Schalt-/Bremsgriffe ST-9070 setzen neue Maßstäbe in Sachen Präzision. Diese Schalt-/Bremsgriffe der zweiten Generation elektronischer Road-Schaltungen von Shimano sind mit 2x11-facher Kompatibilität ausgestattet. Sie überzeugen mit exakt dosierten Gangwechseln, die mühelos zu steuern sind.

Dank ihres geringeren Griffdurchmessers eignen sie sich auch für Fahrer mit kleineren Händen. Zwei Anschlüsse für Sprinter-Schalter erweitern ihre Vielseitigkeit. Die SLR-EV Technologie gewährleistet optimale Bremsdosierung. Mit der E-Tube-Plattform können die ST-9070 Di2 Dual Control Hebel stets auf dem neuesten Stand gehalten werden.

Technische Details der Dura-Ace Di2 ST-9070

Serie: Dura-Ace Di2 9070
Einsatzbereich: Road
Schaltstufen: 2-fach, 11-fach
Schaltsystem: elektronisch
Bremssystem: mechanisch
Material Bremshebel: Carbon (CFRP)
Material Griffkörper: Carbon (CFRP)

Die Dura-Ace Di2 ST-R9160 Zeitfahrer / Triathlon Lenkerendschalt-Bremshebel mit 1-Tasten-Design für DURA ACE R9150 Gruppe zur Befestigung am Aerolenker (ohne Originalverpackung).

E-Bike Bremshebel mit Schalterfunktion

Für E-Bikes gibt es spezielle Bremshebel mit integrierten Schaltern, die oft zur Motorabschaltung beim Bremsen verwendet werden. Eine Methode, um einen Schalter in einem Bremshebel einzubauen, ist die Verwendung von Hall-Effekt-Sensoren. Diese sind zuverlässig, wasserdicht, klein und kostengünstig.

Hall-Effekt-Sensoren als Schalter:

Ein Beispiel für die Integration eines Schalters in einen Bremshebel ist die Verwendung von Hall-Effekt-Sensoren. Hierbei wird ein kleiner Magnet am Bremshebel befestigt, der beim Betätigen des Hebels ein Signal an den Sensor sendet. Dieses Signal kann dann verwendet werden, um beispielsweise den Motor des E-Bikes abzuschalten.

Hinweise zur Modifikation von Bremshebeln

Es ist wichtig zu beachten, dass Modifikationen an Bremshebeln, insbesondere an hochbelasteten Stellen, das Risiko eines Totalausfalls erhöhen können. Es sollte darauf geachtet werden, dass die strukturelle Integrität des Hebels nicht beeinträchtigt wird.

Eine mögliche Lösung ist die Verwendung eines dünneren Magneten, der auf den Hebel geklebt wird, um die Materialentfernung zu minimieren. Alternativ kann der Eigenbau an der Bremse für das Hinterrad erfolgen, um das Risiko zu reduzieren.

Technologien von Shimano

SEIS - Shimano Electronic Intelligent System

Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird. Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann, ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden.

E-Tube

Die E-Tube-Plattform bietet optimale Flexibilität. E-Tube übermittelt interaktive Signale und versorgt alle Teile durch „Plug & Play“-Anschlüsse mit Strom. E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbeständig und gewährleistet geringen Wartungsaufwand. Und die SMPCE1 stellt die Verbindung zwischen PC und Komponenten her, um die Firmware zu aktualisieren.

Synchro-Shift

SHIMANOs Synchro-Shift Technologie ist ein Feature, das mit der DURA-ACE R9100 erstmals Einzug in den Rennrad-Bereich hält. Synchro-Shift vereinfacht das Schalten immens und reduziert die Menge der Entscheidungsprozesse, die während der Fahrt ablaufen, deutlich.