21. September 2025

Shimano Bremsscheibe Demontieren und Montieren: Eine Anleitung

Bremsen sind ein wichtiger und unverzichtbarer Bestandteil deines Rennrads oder Mountainbikes. Schließlich willst du ohne großen Kraftaufwand sicher zum Stehen kommen. Ein immer beliebteres Bremssystem sind Scheibenbremsen. Sie sind leicht an den runden Scheiben am Vorder- und Hinterrad zu erkennen. Es ist wichtig, dass diese Scheiben richtig gewartet werden. Für deine eigene Sicherheit und die anderer musst du die Bremsscheibe wechseln, wenn sie abgenutzt ist.

Wann sollte man eine Bremsscheibe wechseln?

Shimano-Bremsscheiben sollten gewechselt werden, wenn diese nur noch eine Stärke von 1,5 mm haben. Falls die Scheibe einen Seitenschlag hat oder starke Riefen aufweist, sollte diese auch ersetzt werden. Um herauszufinden, wann deine Bremsscheibe abgenutzt ist, musst du ihre Dicke messen. Miss die Dicke deiner Bremsscheibe mit einem Messschieber. Vergleiche ein Stück der Bremsscheibe, das zum Bremsen benutzt wurde, mit einem Stück der Bremsscheibe, das nicht abgenutzt ist. Bei einigen Bremsscheiben ist auf der Scheibe angegeben, wie dick die Bremsscheibe mindestens sein muss. Das ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich.

Deine Bremsscheibe muss nicht nur ausgetauscht werden, wenn die Oberfläche abgenutzt ist. Es kann auch sein, dass deine Bremsscheibe verbogen ist. Das kannst du leicht überprüfen, indem du die Bremsscheibe auf einen Tisch legst und mit dem Finger auf eine Seite der Scheibe drückst.

Die richtige Bremsscheibe auswählen

Wenn du festgestellt hast, dass du deine Bremsscheibe ersetzen musst, ist es wichtig, dass du die richtige neue Bremsscheibe bestellst. Bremsscheiben gibt es in verschiedenen Größen, einige sind größer als andere. Die Größe der Bremsscheibe ist oft auf der Bremsscheibe selbst angegeben. Dort steht der Durchmesser der Bremsscheibe. Der Durchmesser einer Bremsscheibe liegt oft zwischen 140 und 220 Millimetern.

Dein Rennrad oder Mountainbike kommt durch das Zusammenspiel von Bremsscheibe und Scheibenbremsbelägen im Bremssattel zum Stehen. Bei Scheibenbremsbelägen liegt der Unterschied im Material, aus dem sie hergestellt sind. Man unterscheidet zwischen harten und weichen Bremsbelägen. Bestimmte Bremsscheiben können nur mit weichen (Harz-/Resin-) Bremsbelägen verwendet werden.

Es gibt aber noch einen sehr wichtigen Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsscheiben. Deine Bremsscheibe ist mit einer 6-Loch-Befestigung oder einer Centerlock-Befestigung befestigt. Eine Bremsscheibe mit 6-Loch-Befestigung wird mit sechs Schrauben befestigt. Eine Centerlock-Bremsscheibe wird mit einem Verschlussring (Lockring) in der Mitte befestigt.

Werkzeuge für die Demontage und Montage

Folgende Werkzeuge werden dafür gebraucht: Für die 6-Lochscheibe einen Torex-Schlüssel T-25 und einen 24 mm Maulschlüssel. Bei der Centerlock-Scheibe wird ein Kassetten-Werkzeug gebraucht wie das TL-FW30 oder je nach Verschlussring das TL-FC 32 von Shimano.

Für die Montage von Bremsscheiben am Fahrrad brauchen Sie einen Torx-Schlüssel, einen Drehmomentschlüssel und eventuell einen Inbusschlüssel. Zur Reinigung der Scheibe empfiehlt sich Isopropanol oder Bremsenreiniger.

Schritt-für-Schritt-Anleitung: 6-Loch-Bremsscheibe

  1. Entfernen Sie das Laufrad, um ungehindert arbeiten zu können.
  2. Reinigen Sie nun die Kontaktflächen an der Nabe gründlich, um eine perfekte Auflage der Scheibe zu gewährleisten.
  3. Nach der Vorbereitung ist die Demontage der alten Bremsscheibe am Fahrrad der erste Schritt beim Austausch. Hier kommt es ganz auf das jeweilige System an. Bei 6-Loch-Bremsscheiben verwenden Sie einen Torx-Schlüssel, um die Schrauben zu lösen. Arbeiten Sie diagonal, um Spannung zu vermeiden. Nach dem Entfernen der Schrauben oder der Mutter können Sie die alte Bremsscheibe abnehmen.
  4. Reinigen Sie nun die Aufnahmefläche an der Nabe gründlich, bevor Sie die neue Bremsscheibe montieren.
  5. Nachdem die Aufnahmefläche sauber ist, können Sie die neue Bremsscheibe montieren. Dafür sollten Sie zuerst die Bremsscheibe gründlich auf Schäden überprüfen. Achten Sie auf Risse, Verformungen oder starke Kratzer, die die Funktion beeinträchtigen könnten. Jetzt können Sie die Scheibe auf die Nabe setzen. Bei einer 6-Loch-Bremsscheibe richten Sie die Löcher aus und schrauben die Scheibe mit den passenden Torx-Schrauben an.
  6. Schrauben Sie die Schrauben ein Stück in die Achse.
  7. Drehen Sie die Schrauben nun weiter fest.
  8. Ziehen Sie dann die Bremsscheibe im Uhrzeigersinn an, damit die Scheibe an den Schrauben anliegt.
  9. Ziehen Sie nun die Schrauben ganz fest, während Sie die Bremsscheibe in der Position des vorherigen Schritts halten.
  10. Nehmen Sie die neue Bremsscheibe mit einem sauberen Tuch ab.
  11. Verwenden Sie abschließend ein sauberes Tuch mit etwas Alkohol, um die Scheibe zu desinfizieren, damit sich kein Schmutz darauf befindet.

Schritt-für-Schritt-Anleitung: Centerlock-Bremsscheibe

  1. Dreh den Lockring mit einem Kassettenabzieher los.
  2. Dreh den Lockring ab.
  3. Benutze Handschuhe zum Anfassen der neuen Bremsscheibe. Es ist wichtig, die Oberfläche der neuen Bremsscheibe frei von Schmutz und Fett von den Händen zu halten.
  4. Lege die neue Scheibe in der richtigen Richtung auf das Laufrad. Bremsscheiben sind für eine bestimmte Drehrichtung ausgelegt. Diese ist oft auf der Bremsscheibe selbst angegeben.
  5. Bring die neue Bremsscheibe auf dem Laufrad an.
  6. Dreh den Lockring wieder fest.
  7. Ziehe den neuen Lockring wieder vollständig fest.
  8. Reinige die neue Bremsscheibe gut. Zum Schluss nimmst du ein sauberes Tuch mit etwas Bremsenreiniger und reinigst die Bremsscheibe, bis sie absolut schmutzfrei ist.

Wichtige Hinweise und Tipps

  • Werkzeug richtig wählen: Stellen Sie sicher, dass Sie das passende Werkzeug, wie einen Torx-Schlüssel und einen Drehmomentschlüssel verwenden.
  • Bremsscheibe richtig reinigen: Reinigen Sie die Bremsscheibe vor der Montage gründlich mit Bremsenreiniger, um Öl oder Fett zu entfernen.

Laufrichtung beachten!

Wichtig: Bei der Montage der Bremsscheiben auf die richtige Laufrichtung achten. Es ist extrem wichtig, immer auf die Montagerichtung der Scheibe zu schauen. Die meisten Bremsscheiben haben nämlich eine Laufrichtung, bei der die volle Stabilität gewährleistet werden kann. Bei richtig herum montierter Bremsscheibe werden die Speichen der Scheibe (bzw. der Spider) auf Druck belastet, also zusammengedrückt. Der Reibring hingegen ist auf Zug belastet, man spricht auch von Zugspannung. Montiert man die Scheibe umgekehrt, tritt genau der umgekehrte Fall ein: Speichen auf Zug, Reibring auf Druck. Das hat ab dann fatale Folgen, wenn die Bremsscheibe heiß wird. Es ist also absolut sicherheitsrelevant, die Bremsscheibe in Laufrichtung zu montieren.

Empfohlene Drehmomente

Bei 6-Loch-Schrauben sollte man außerdem darauf achten, die einzelnen Schrauben bei der Montage immer über Kreuz festzuziehen. Dadurch beugt man einer Verspannung der Scheibe vor, was sich ansonsten ebenfalls negativ auf deren Stabilität auswirken könnte. Die oben genannten Drehmomente sollten natürlich immer beachtet werden, was auch für Centerlock-Scheiben gilt.

Shimano gibt hier zwei bis vier Newtonmeter an. Der letztgenannte Wert gilt auch für Magura-Scheiben. Je nach Hersteller und Produkt kann der Wert auch höher liegen.

Sicherheitsaspekte

Zudem sollte man an der Bremse immer mit sauberen Fingern arbeiten, da man sonst erst die Bremsscheibe und anschließend die Bremsbeläge unbrauchbar verschmutzen kann. Vor allem Öle und Fette sind hier natürlich problematisch.

Es empfiehlt sich, beim Austausch der Bremsscheibe auch die Bremsbeläge zu erneuern. Diese nutzen sich natürlich auch ab und müssen deshalb ebenfalls ersetzt werden.

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Tags: #Shimano

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