Shimano verwendet zwei Haupttypen von Bremsscheibenbefestigungen: 6-Loch und Center-Lock. Bei Kompletträdern überwiegt im Rennrad- und Gravelbike-Bereich Center-Lock, im Mountainbike-Segment sind beide Standards häufig vertreten.
Befestigungssysteme im Detail
Als Gegenstück zur 6-Loch Befestigung hat Shimano einen zentral sitzenden Ring zur Bremsscheibenbefestigung designt, um ein Verziehen der Bremsscheibe durch ungleichmäßig befestigte Schrauben im 6-Loch Format zu verhindern. Nun stellt sich die Frage, welches das richtige Mittel ist, um die Scheibe zu befestigen. Es gibt hier zwei Optionen bei Center-Lock Systemen: interne und externe Verzahnung.
Die beiden am weitesten verbreiteten Montagestandards von Bremsscheiben sind 6-Loch und Center-Lock. Nahezu jeder Naben- und Bremsenhersteller bietet 6-Loch- und Center-Lock-Aufnahmen und -Bremsscheiben in allen Preissegmenten an. An Deine 6-Loch-Nabe passt ohne weiteres nur eine 6-Loch-Bremsscheibe und an Deine Center-Lock-Nabe nur eine Center-Lock-Bremsscheibe. Allerdings gibt es Adapter, um 6-Loch-Scheiben an Center-Lock-Naben zu montieren.
Unterschiede zwischen interner und externer Verzahnung
Die Außenverzahnung des Lockrings hat einen viel größeren Außendurchmesser. Dieser ermöglicht die Montage einer Centerlock Bremsscheibe für Naben mit 15 - 20 mm Achsdurchmesser. Alle kleineren Achsdurchmesser benötigen einen innenverzahnten Centerlockring.
- Interne Verzahnung: Häufig verwendet bei Schnellspannachsen unter 15 mm Durchmesser.
- Externe Verzahnung: In der Regel für Steckachsen ab 15 mm Durchmesser. Bei einer Steckachse 15 mm (Vorderrad) funktioniert nur externe Verzahnung, weil der interne Lockring gar nicht über die Achse passt bzw. nicht angezogen werden kann.
Montage und Werkzeuge
Die Montage von Center-Lock-Bremsscheiben geht einfach und superschnell, da Du nur einen Sicherungsring öffnen musst. Bei einer 6-Loch-Bremsscheibe sind es sechs Schrauben. Das dauert ein wenig länger, was allerdings nicht sehr ins Gewicht fällt, da man Bremsscheiben in der Regel nur selten wechselt.
Werkzeuge für Center-Lock
Für einen Lockring mit Außenverzahnung benötigst Du ein entsprechendes Verschlussringwerkzeug. Einige Innenlagerwerkzeuge sind auch kompatibel. Bei einer Innenverzahnung kannst Du meist einen Kassettenabzieher nutzen. Beachte, dass Du für Oversized-Center-Lock-Verschlussringe ein spezielles Werkzeug benötigst.
Sicherheit und Drehmoment
Ganz wichtig ist, dass Du bei beiden Systemen die korrekten Anzugsmomente einhältst und die Schrauben der 6-Loch-Bremsscheibe immer über Kreuz festziehst. Die erforderlichen Drehmomente findest Du auf den jeweiligen Bauteilen oder in der Herstellerbeschreibung. Tipp: Prüfe in regelmäßigen Abständen das korrekte Anzugsmoment Deines Lockrings oder Deiner Schrauben, damit alles dort bleibt, wo es sein soll.
Technologien und Materialien
ICE-Tech Freeza
Die Shimano RT-MT800 Bremsscheibe mit externer Verzahnung (External Serration) senkt dank Ice Technologies FREEZA-Wärmeableitung die Temperaturen nochmals deutlich, was eine konsistentere Bremsleistung zur Folge hat. Auch die Lebensdauer der Bremsbeläge wird verlängert. Ice Tech FREEZA Bremsscheiben weisen noch weniger Fading durch 40° C geringere Wärmeentwicklung im Vergleich zu SM-RT98 auf.
Die Konstruktion mit einem Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahlschichten führt Hitze über die integrierten Kühlrippen effektiv ab. Der zweiteilige Aufbau mit dem Aluminium-Träger leitet die Wärme gut ab. Die Schmutz abweisende Bauart verlängert die Lebensdauer von Scheibe und Belag.
Shimano RT-MT800 Bremsscheibe
Die weiterentwickelte Ice-Tech Freeza-Technologie sorgt für eine noch schnellere Wärmeableitung und somit für mehr Fading-Resistenz und eine bessere Bremsperformance.
Technische Details
- Bremsscheiben der SHIMANO Deore XT M8100-Serie
- Lockring-Version mit externer Verzahnung passend für Steckachsen mit 15 mm Ø und größer
- Für SHIMANO Center Lock-Naben und Center Lock kompatible Naben
- Zweiteiliger Aufbau ermöglicht geringes Gewicht und hohe Steifigkeit
- ICE-Tech-Freeza: Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahlschichten
- Material: Edelstahl, Aluminium
- Geeignet für organische oder gesinterte Bremsbeläge
Gewicht
- Ø 140 mm: ca.: 89 g
- Ø 160 mm: ca. 108 g
- Ø 180 mm: ca. 131 g
- Ø 203 mm: ca. 147 g
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