Shimano Bremsscheibe Montage Anleitung: 6-Loch und Centerlock

Die Bremsscheibe gehört zu den Verschleißteilen am Mountainbike und muss je nach Nutzungsgrad öfter gewechselt werden. Der Vorgang ist wenig aufwendig und kann auch problemlos von Laien durchgeführt werden. Allerdings handelt es sich hierbei um ein sicherheitsrelevantes Bauteil, dessen Installation korrekt durchgeführt werden muss.

Warum ist der Wechsel der Bremsscheibe wichtig?

Eine hydraulische Scheibenbremse bietet dem MTB-Fahrer eine hohe Sicherheit und erlaubt es, das Bike präzise zu stoppen. Doch gehört dieses Element am Rad zu den Verschleißteilen, was einen Wechsel bei der erreichten Abnutzungsgrenze erfordert. Erfahrenen Bikern bereitet der Tausch des Rotors wenig Probleme. Zudem ist der Vorgang in wenigen Minuten erledigt. Doch gerade Neulinge und wenig erfahrene Schrauber trauen sich meist nicht an die Bremse, da dieses Bauteil einen sorgfältigen Umgang voraussetzt. Bei unsachgemäßer Handhabung kann es zu schweren Verletzungen durch Unfälle oder Stürze kommen. Daher zeigen wir euch in dieser Anleitung, wie ihr eine MTB Bremsscheibe wechseln könnt.

Shimano-Bremsscheiben sollten gewechselt werden, wenn diese nur noch eine Stärke von 1,5 mm haben. Falls die Scheibe einen Seitenschlag hat oder starke Riefen aufweist sollte diese auch ersetzt werden.

Werkzeuge und Vorbereitung

Um eine MTB Bremsscheibe wechseln beziehungsweise (de)montieren können, ist in jedem Fall ein Drehmomentschlüssel notwendig. Dann entscheidet vor allem die Art Aufnahme über das weitere Equipment. Legen Sie sich zunächst alle Arbeitsgeräte, Sicherungen, Schrauben und Rotor in Reichweite bereit.

Für die Montage von Bremsscheiben am Fahrrad brauchen Sie einen Torx-Schlüssel, einen Drehmomentschlüssel und eventuell einen Inbusschlüssel. Zur Reinigung der Scheibe empfiehlt sich Isopropanol oder Bremsenreiniger. Passende Ersatzteile finden Sie im Fachhandel oder aber online. Achten Sie beim Kauf darauf, dass die Bremsscheibe zu Ihrem Bremssystem - beispielsweise Shimano oder SRAM - und zur Größe Ihrer Laufräder passt.

Folgende Werkzeuge werden dafür gebraucht: Für die 6-Lochscheibe einen Torex-Schlüssel T-25 und einen 24 mm Maulschlüssel. Bei der Centerlock-Scheibe wird ein Kassetten-Werkzeug gebraucht wie das TL-FW30 oder je nach Verschlussring das TL-FC 32 von Shimano.

Beginnen Sie, indem Sie das Fahrrad aufbocken, sodass das betroffene Rad frei dreht. Entfernen Sie dann das Laufrad, um ungehindert arbeiten zu können. Reinigen Sie nun die Kontaktflächen an der Nabe gründlich, um eine perfekte Auflage der Scheibe zu gewährleisten.

6-Loch Bremsscheibe wechseln: Schritt-für-Schritt Anleitung

Die folgenden Schritte zeigen die nötigen Arbeitsgänge, um eine MTB Bremsscheibe ordnungsgemäß zu wechseln. Bei den 6-Lochbremsscheiben müssen insgesamt sechs Schrauben installiert werden, um den Rotor zu fixieren.

1. Schritt 1: Um die MTB Bremsscheibe wechseln zu können, sollten zunächst die entsprechenden Bestandteile wie Rotor, Schrauben und Sicherungen bereitliegen und, falls ein Austausch und kein Neuaufbau stattfindet, die alte Scheibe komplett entfernt werden.
2. Schritt 2: Die neue Scheibe kann nun auf die Nabe aufgelegt werden. Hierbei ist die Laufrichtung zu beachten. Diese ist oftmals mit einem Pfeil auf der Scheibe gekennzeichnet.
3. Schritt 3: Nun folgen die einzelnen Schrauben, die in das Gewinde gedreht werden müssen - allerdings nur soweit, dass sich die Scheibe ohne große Kraft noch bewegt. Anschliessend werden die einzelnen Schrauben nacheinander und über Kreuz leicht angezogen.
4. Schritt 4: Bei diesem letzten Schritt erfolgt das Anziehen mit dem passenden Drehmoment. Shimano gibt hier zwei bis vier Newtonmeter an. Der letztgenannte Wert gilt auch für Magura-Scheiben. Je nach Hersteller und Produkt kann der Wert auch höher liegen. Das abschließende Anziehen der Schrauben erfolgt unbedingt unter Einhaltung der Herstellervorgaben zum optimalen Drehmoment.

Centerlock Bremsscheibe wechseln: Schritt-für-Schritt Anleitung

1. Schritt 1: Die Centerlock-Bremsscheibe muss auf den Nabenkörper aufgesteckt werden. Beachten Sie hierbei ebenfalls die korrekte Laufrichtung. Der Hersteller Shimano kennzeichnet diese für gewöhnlich mit einem Pfeil.
2. Schritt 2: Anschließend erfolgt die finale Fixierung mit dem Centerlock-Werkzeug, der 24er-Nuss und einem Drehmomentschlüssel.

Das war’s! Die MTB Bremsscheibe wurde gewechselt. Die Laufräder können nun wieder am Bike verbaut werden.

Wichtige Hinweise und Tipps

• Laufrichtung beachten: Wichtig: Bei der Montage der Bremsscheiben auf die richtige Laufrichtung achten. Diese ist oftmals mit einem Pfeil auf der Scheibe gekennzeichnet.
• Schraubensicherung: Einige Hersteller, wie zum Beispiel Shimano, legen ihren Scheiben noch spezielle Schraubensicherungen dazu. Diese verfügen über die Aufschrift „Top“.
• Drehmoment: Das abschließende Anziehen der Schrauben erfolgt unbedingt unter Einhaltung der Herstellervorgaben zum optimalen Drehmoment.
• Sauberkeit: Vermeiden Sie es, die Bremsscheibe direkt mit den Fingern zu berühren, da Fett von der Haut die Bremsleistung beeinträchtigen kann.

Verbreitung und Kompatibilität von 6-Loch- und Center-Lock-Systemen

Die beiden am weitesten verbreiteten Montagestandards von Bremsscheiben sind 6-Loch und Center-Lock. Nahezu jeder Naben- und Bremsenhersteller bietet 6-Loch- und Center-Lock-Aufnahmen und -Bremsscheiben in allen Preissegmenten an. Bei Kompletträdern überwiegt im Rennrad- und Gravelbike-Bereich Center-Lock, im Mountainbike-Segment sind beide Standards häufig vertreten.

Die Systeme sind nicht per se miteinander kompatibel. An Deine 6-Loch-Nabe passt ohne weiteres nur eine 6-Loch-Bremsscheibe und an Deine Center-Lock-Nabe nur eine Center-Lock-Bremsscheibe. Allerdings gibt es Adapter, um 6-Loch-Scheiben an Center-Lock-Naben zu montieren. Die Montage eines solchen Adapters geht mit den erforderlichen Werkzeugen schnell und einfach. Umgekehrt, also von einer 6-Loch-Nabe auf eine Center-Lock-Bremsscheibe, gibt es keine einfache Lösung.

Vor- und Nachteile der Befestigungssysteme

Hier ist eine Übersicht über die Vor- und Nachteile der beiden Systeme:

Bremsscheibendurchmesser

Hinsichtlich der Größe haben sich 140, 160, 180 und 200mm Bremsscheiben durchgesetzt. Allgemein gilt also, je abfahrtsorientierter, desto größer die Bremsscheibe.

• 140mm für Rennrad- und Cyclocross-Fahrer
• 160mm für Cross-Country-Fahrer, leichte Fahrer können evtl. hinten noch auf 140mm setzen
• 180mm vorne und hinten für Trail-Touren, bei mehr Körpergewicht vorne 200mm
• 180mm hinten und 200mm vorne für Enduro-Bikes und E-Bikes
• 200mm vorne und hinten für Downhiller

Lieber zu große Scheiben als zu kleine!

Wichtige Hinweise zur Montage

Egal ob 6-Loch- oder Centerlock-Bremsscheibe - es ist extrem wichtig, immer auf die Montagerichtung der Scheibe zu schauen. Die meisten Bremsscheiben haben nämlich eine Laufrichtung, bei der die volle Stabilität gewährleistet werden kann. Bei 6-Loch-Schrauben sollte man außerdem darauf achten, die einzelnen Schrauben bei der Montage immer über Kreuz festzuziehen. Dadurch beugt man einer Verspannung der Scheibe vor, was sich ansonsten ebenfalls negativ auf deren Stabilität auswirken könnte. Die oben genannten Drehmomente sollten natürlich immer beachtet werden, was auch für Centerlock-Scheiben gilt. Zudem sollte man an der Bremse immer mit sauberen Fingern arbeiten, da man sonst erst die Bremsscheibe und anschließend die Bremsbeläge unbrauchbar verschmutzen kann. Vor allem Öle und Fette sind hier natürlich problematisch.

Zum Abschluss ist es wichtig eine Probefahrt durchzuführen.

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