Shimano BSA 68mm Innenlager im Test: Alles, was Sie wissen müssen

Das Innenlager ist eine zentrale Komponente eines jeden Fahrrads. Es verbindet die Kurbeln mit dem Rahmen und ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung beim Treten. Seine Aufgabe ist es, bei leichtgängigem, spielfreiem Lauf alle in die Kurbeln eingeleiteten Kräfte aufzunehmen.

Es gibt verschiedene Arten von Innenlagern, die sich in Material, Bauform und Lagerung unterscheiden. Die Wahl des richtigen Innenlagers hängt vom Fahrradtyp, der Fahrweise und dem Budget ab.

Grundtypen von Innenlagern

Es gibt zwei unterschiedliche Grundtypen:

Eingeschraubte Tretlager

Diese haben, wie der Name bereits verrät, ein Gewinde, um die Lagerschalen in das Tretlagergehäuse zu schrauben, z.B.: BSA, Italienisch, Schweizer.

Pressfit Innenlager

Pressfit Innenlager werden in den Rahmen gepresst. Es unterscheidet sich in der Bauform, da es nicht mehr geschraubt, sondern in den Rahmen gepresst wird.

Je nach Radtyp und je nach Verwendung von Kettenführung / E-Type Umwerfern variiert die Einbaubreite des Innenlagers von 68 mm bis 100 mm und kann mit Spacern auf das benötigte Maß gebracht werden.

Wichtige Kurbelstandards

Damit nicht nur das Tretlager in den Rahmen, sondern auch die Kurbel ins Tretlager passt, ist unbedingt auf den Montagestandard der Kurbel zu achten.

Hollowtech II

Diesen Montagestandard hat Shimano 2004 erstmals auf den Markt gebracht. Die Kurbelwelle hat rechts und links einen Durchmesser von 24 mm. Viele Hersteller wie Raceface, Aerozine, Campagnolo, FSA [Mega EXO] etc. verwenden identische Abmessungen. Die Verschraubung der Kurbel kann je nach Hersteller variieren, die Bauteile sind aber aufgrund der identischen Abmessungen miteinander kompatibel. So kann z.B. ein Aerozine Innenlager für eine Shimano Hollowtech II Kurbel verwendet werden oder Eine FSA Kurbel mit einem KCNC Tretlager kombiniert werden.

K-Type

Ein Kurbelstandard von KCNC, ähnlich Hollowtech II, aber mit 25 mm Wellendurchmesser. Mittels einer Reduzierhülse können diese Innenlager aber auch mit Hollowtech II-Kurbeln gefahren werden.

GXP

SRAM bzw. Truvativ bedient sich des GXP Standards. Die Kurbelwelle hat auf der rechten Seite einen Durchmesser von 24 mm, auf der linke Seite 22 mm.

BB30

Die Kurbelwelle einer BB30 Kurbel (z.B. von E*Thirteen oder Tune) hat einen Durchmesser von 30 mm. Das verspricht mehr Steifigkeit und die größeren Lager eine erhöhte Haltbarkeit, da sich die Last, die auf die Lager wirken, auf eine wesentlich größere Fläche verteilt. Für manche Freeride / DH Bikes oder Fatbikes mit breiten Hinterbauten oder Reifen ist die Wellenlänge einer Standard Kurbel nicht ausreichend. Hier gibt es spezielle Fatbike und Downhill- Modelle mit einer extralangen Welle.

Typen von Innenlagern

Es gibt verschiedene Typen von Innenlagern:

1. Kompaktlager: Die einfachste und am weitesten verbreitete Form. Es besteht aus einem Gehäuse, in dem sich die Kugellager befinden, die die Kurbelwelle lagern.
2. Hollowtech II Innenlager: Eine Weiterentwicklung des Kompaktlagers von Shimano. Es besteht aus einem hohlen Gehäuse und einer hohlen Kurbelwelle, die miteinander verbunden sind.
3. Pressfit Innenlager: Eine weitere Entwicklung des Kompaktlagers, das nicht mehr geschraubt, sondern in den Rahmen gepresst wird.
4. Keramiklager: Eine Luxusvariante mit Keramikkugeln, die in einem Stahl- oder Keramikgehäuse gelagert sind.
5. Vierkant-Innenlager: Das älteste und einfachste Design mit einem quadratischen Querschnitt.
6. Octalink-Innenlager: Eine Weiterentwicklung des Vierkant-Designs von Shimano mit acht flachen Seiten für bessere Kraftübertragung.

Auswahl des richtigen Innenlagers

Bei der Wahl des richtigen Innenlagers spielen verschiedene Faktoren eine Rolle:

• Kompatibilität: Nicht jedes Innenlager passt zu jedem Rahmen und jeder Kurbel.
• Material: Stahl- oder Keramiklager sind robuster und langlebiger als Kunststofflager, aber auch teurer.
• Fahrradtyp und Einsatzzweck: Je nach Fahrradtyp und Einsatzzweck gibt es verschiedene Innenlager-Typen, die alle ihre Vor- und Nachteile haben.
• Budget: Vierkant-Innenlager sind die günstigste Option, bieten jedoch nicht die gleiche Leistung wie die neueren Modelle.
• Belastung: Bei schwerer Belastung, wie beim Mountainbiken oder Sprinten, sollte ein robusteres Innenlager gewählt werden.

SHIMANO 4-Kant Innenlager BB-UN300

SHIMANO 4-Kant Innenlager BB-UN300 für BSA-Gewinde und 68 mm Gehäusebreite.

Details:

• Abgedichtete Kompaktlagereinheit für 4-Kant Tretlager
• Wartungsfrei

Technische Daten:

• Material: Stahl (Achse), Aluminium
• Achse: JIS Vierkant
• Gewinde: BSA (1,37 x 24)
• Gehäusebreite: 68 mm

Erhältlich in Achslänge:

• 107 mm
• 110 mm
• 113 mm
• 115 mm (inkl. Kurbelbefestigungsschrauben)
• 118 mm
• 122 mm
• 127 mm (inkl. Kurbelbefestigungsschrauben)

Bitte Ausführung angeben.

Lieferumfang:

• 1 x SHIMANO BB-UN300 Vierkant Patronenlager

Hinweis: Passende Kurbelbefestigungsschrauben sind separat erhältlich.

Bewertungen zum SHIMANO BB-UN300

Die Bewertungen werden auf ihre Echtheit überprüft. Um sicherzustellen, dass die Bewertungen von Kunden abgegeben wurden, können nur eingeloggte Kunden Bewertungen verfassen.

• Einige Nutzer berichten von Defekten nach kurzer Nutzungsdauer (weniger als ein Jahr).
• Andere Nutzer hatten nach etwa zwei Jahren und ca. 4000 km Probleme mit dem Lager.
• Einige bemängeln, dass das Lager von Beginn an nicht rund läuft.

Weitere Innenlager-Optionen und Erfahrungen

• Token Innenlager: Einige Nutzer haben gute Erfahrungen mit Token Innenlagern gemacht, während andere nach ca. 1,5 Jahren Probleme mit Quietschen hatten.
• Neco BSA Innenlager: Diese Lager mit Nylonschalen sind eine günstige Alternative und können nicht festkorrodieren.
• Shimano BB-UN5X JIS Lager: Einige Nutzer haben seit über 10 Jahren keine Probleme mit diesen Lagern gehabt.
• BB-UN71 oder 72: Diese Lager sind leichter als die UN-55 und halten ebenfalls lange.

T47 Innenlager

T47 ist ein Standard mit Gewinde, also sozusagen der große Bruder von BSA. Die T47-Innenlager werden, wie BSA, eingeschraubt und nicht wie Pressfit-Lager eingepresst. Das Werkzeug zum Ein- und Ausbau eines T47-Innenlagers ist relativ einfach im Vergleich zum Pressfit.

Da der T47-Standard ein Durchmesser verwendet, das größer als das BSA ist, sollte ein Rahmen mit T47 steifer sein als einer mit BSA. Das ist die Annahme, allerdings haben wir das hier noch nicht überprüft. Ein Nachteil des T47 ist allerdings das Gewicht. Das T47 Tretlagergehäuse wiegt 100g Gramm mehr als ein BSA!

Es ist auch gut zu wissen, dass es den T47-Innenlager-Standard in zwei verschiedenen Breiten gibt: 68mm und 85,5mm. Mit dem passenden Innenlager kann man alle Kurbeln und Achsstandards fahren. Der Unterschied ist, dass bei dem Standard mit 68mm die Lagerschalen außen liegen, bei dem mit 86,5mm liegen sie innerhalb des Tretlagergehäuses.

Shimano Innenlager im Vergleich (Stand 08/2025)

Hier eine Übersicht einiger Shimano Innenlager mit ihren technischen Details:

Hinweis: Die Tabelle basiert auf Daten vom 08/2025. Preise und Verfügbarkeit können variieren.

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