21. September 2025

Shimano BT-E8010 Akku: Reichweite und Zuverlässigkeit im Test

Die Frage nach der maximalen Reichweite ist für die meisten E-Mountainbiker von zentraler Bedeutung.

Dabei sollte man sich eher fragen, welches E-MTB-Akku-Konzept am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt. Hier findet man die bekanntesten und (noch) weniger bekannten Akku-Lösungen im Überblick.

Akkukonzepte für E-Mountainbikes

Die erste Frage, die man sich stellen sollte, ist: „Wie fahre ich mit dem E-MTB bzw. wie möchte ich fahren?" So findet man am besten heraus, welches Akku-Konzept zu einem passt.

Fährt man hauptsächlich in den stromsparenden Modi oder lieber mit voller Power? Wie sieht es mit dem Gewicht aus? Zu Menschen jenseits der 90 kg passt ein anderes Akku-Konzept als zu 60-kg-Fliegengewichten.

Wie lange sind die Touren im Extremfall und wie viele Höhenmeter fährt man dabei?

Interne Akkus

Interne Akkus sind mittlerweile Standard bei E-MTBs. Die Vorteile der internen Akkus sind vor allem die Optik und meist auch die Option, einen Trinkflaschenhalter im Rahmendreieck zu montieren. Grundsätzlich sind sie für alle geeignet.

Wechselakkus

Wechselakkus sind die einfachste Ergänzung zum Standard-System für mehr Reichweite. Wer oft im Bikepark oder Trail-Center ist, kann seinen Akku schnell in der Mittagspause wechseln und den anderen in dieser Zeit wieder laden.

Dual-Battery-System

Das Dual-Battery-System erweitert das Standardsystem um einen modularen Zusatz-Akku. Der integrierte Standard-Akku mit 500-630 Wh Kapazität wird mit einem optionalen, meist externen Zusatz-Akku (250-500 Wh) kombiniert, der sich am Unterrohr des Bikes anbringen lässt.

Zum Einsatz kommt dieses System z. B. bei SIMPLON, Orbea, Norco, GIANT. Bei E-MTBs, wie z. B. dem Riese & Müller Superdelite, die ihren Fokus auf lange Touren legen, kommen auch Konzepte mit zwei im Rahmen integrierten Akkus zum Einsatz.

Auch bei diesem Konzept lässt sich der zweite Akku entnehmen. Dual-Battery-Systeme sind ideal für schwere Fahrer und alle, die häufig sehr lange Touren unternehmen.

Light-E-MTBs

Light-E-MTBs revolutionieren den Markt und sorgen für ein vollkommen neues Fahrgefühl - für ambitionierte Trail-Piloten genauso wie für viele Touren- und Alltagsfahrer. Es geht dabei um eine Kombination zahlreicher Faktoren: Dazu zählen das Motor- und Akkukonzept mit einer verminderten maximalen Motorleistung, guter Dosierbarkeit und einem natürlichen Fahrgefühl.

Zudem bieten sie einen größeren Spielraum beim Rahmendesign und der Geometrie. Zusammen mit dem geringen Gewicht entsteht so ein Gesamtpaket mit einem völlig neuen Fahrgefühl und Handling.

Die bei Light-E-MTBs im Rahmen integrierten Akkus besitzen mit 252 Wh bis 375 Wh im Schnitt nur die halbe Kapazität, die ein E-Bike mit Standardsystem hat. Das heißt aber nicht, dass sie nur die halbe Reichweite haben.

Durch die meist geringere Motorunterstützung und das geringere Gewicht sind mit vielen Light-E-MTBs ähnlich lange Touren wie mit einem E-Bike mit Standard-Akku möglich, dafür fordert das Light-E-MTB aber mehr Körpereinsatz.

Light-E-MTBs sind für alle geeignet, die ein leichtfüßiges und agiles E-MTB suchen. Auch für besonders leichte Fahrer und alle diejenigen unter euch, die meist im stromsparenden Eco-Modus unterwegs sind, kann ein Light E-MTB interessant sein.

Und auch analoge Mountainbiker, die mehr Trails fahren und beim Erklimmen der Gipfel weniger leiden wollen, ohne auf das gewohnte agile Handling bergab zu verzichten, können mit leichten E-Mountainbikes ideale Gefährten finden.

Range Extender

Der Range Extender zählt zu den modularen Akku-Konzepten und ist eine Unterart des Dual-Battery-Konzepts. Er erweitert die Akkukapazität von Light E-MTBs und Bikes mit einem kleinen, fest verbauten Akku.

Er kann entweder wie der FOCUS T.E.C. Pack in eine am Rahmen verschraubte Halterung angesteckt werden oder findet, wie z. B. beim Specialized Levo SL, im Flaschenhalter Platz. Per Stromkabel wird der Zusatz-Akku direkt an den Ladeport des E-Bikes angeschlossen.

Durch den Range Extender sind Bikes mit kleinem Hauptakku - teils fest verbaut, wie z. B. am Orbea Rise - auch für längere Touren gerüstet.

Die Bandbreite an Akku-Kapazität eines Range Extenders reicht von 160 Wh bis zu 378 Wh. Der Range Extender ist das passende Akku-Konzept für alle, die mit nur einem E-Bike sowohl schnelle Feierabendrunden drehen als auch gelegentlich längere Touren mit mehr Höhenmetern bewältigen wollen.

Ohne Zusatzbatterie besitzt dieses Akku-Konzept alle Vorteile der leichtfüßigen Light-E-MTBs, mit der Zusatzbatterie eignet sich das E-Bike auch für längere Touren.

FOCUS T.E.C. Pack 378 Wh bei 2020-Modellen mit T.E.C.

Schnellladegeräte

Schnellladegeräte sind optimal zum Laden im Trailcenter, Bikepark oder auf langen Touren. Wir haben unsere Bikes schon in der Pizzeria, auf der Berghütte und im Bikepark geladen, aber Achtung - nicht überall wo es Strom gibt, ist das Laden auch möglich oder erwünscht 😉

Wermutstropfen: Schnellladegeräte sind wesentlich größer als reguläre Ladegeräte und wiegen entsprechend mehr im Rucksack. Je nach Hersteller gibt es große Unterschiede bei der Geschwindigkeit des Ladevorgangs - gerade bei Bosch und Shimano verstehen wir das „schnell“ in „Schnellladegerät“ nicht.

Hier muss man sich überlegen, ob einem das etwas schnellere Laden den Aufpreis wert ist. Bei Shimano, Bosch und Giant spart man gegenüber dem jeweiligen Standardgerät ca. 1,5 h, um den 500-Wh-Akku vollständig zu laden. Bei TQ gewinnt man sogar 1 h 40 min beim kompletten Laden eines 630-Wh-Akkus.

TQ 10-A-Schnellladegerät: ca.
Giant Fast-Charger: ca.

Nutzererfahrungen mit dem Shimano BT-E8010 Akku

Einige Nutzer berichten von Problemen mit dem Shimano BT-E8010 Akku, insbesondere in Bezug auf die Zuverlässigkeit der Akkuanzeige und die tatsächliche Reichweite.

Ein Nutzer erwähnt, dass nach etwa 60 Ladezyklen die letzten beiden Balken der Anzeige unzuverlässig geworden sind, was die Nutzbarkeit des Akkus stark einschränkt. Mit dem letzten Balken seien maximal noch 70 Höhenmeter möglich, bevor der Akku abschaltet.

Ein anderer Nutzer berichtet, dass sein Akku im Shimano Steps 8000 Antriebssystem nach 33 Ladezyklen nur noch eine Restkapazität von 89% hat.

Es gibt auch Nutzer, die eine geringere Batteriekapazität feststellen, was sich in einer reduzierten Reichweite von 50-55 km auf 40-45 km bemerkbar macht.

Allerdings gibt es auch zehntausende zufriedene Shimano Kunden, von denen man aber nichts hört, da sie gerade am Fahrrad sitzen und Spaß haben.

Dass die Akkus nicht die besten am Markt sind, hätte der Thread-Ersteller und auch andere herauslesen können. Dass Akkus überall und von jedem Hersteller Probleme machen können, ist auch klar.

Technische Aspekte des Shimano BT-E8010 Akkus

Der Shimano Akku BT-E8010 ist ein externer Akku mit einer Kapazität von 504 Wh und einer Spannung von 36 V. Er wiegt ca. 2,9 kg und hat eine Ladezeit von etwa 4 Stunden. Empfohlen wird er für Pendler, E-Mountainbikes und E-Trekking.

Alternativen und Ergänzungen

Für Nutzer, die eine höhere Reichweite benötigen, gibt es verschiedene Alternativen und Ergänzungen:

Dual-Battery-Systeme: Diese erweitern das Standardsystem um einen zusätzlichen Akku.
Range Extender: Diese erhöhen die Akkukapazität von Light E-MTBs und Bikes mit kleinem Akku.
Akkus mit höherer Kapazität: Shimano bietet auch Akkus mit 630 Wh an, die eine größere Reichweite ermöglichen.

Tipps zur Verlängerung der Akkulaufzeit

Um die Lebensdauer und Reichweite des Akkus zu optimieren, sollten folgende Tipps beachtet werden:

Regelmäßige Wartung: Den Akku sauber und trocken halten.
Optimale Lagerung: Bei längerer Nichtbenutzung den Akku bei etwa 50% Ladung und bei einer Temperatur von ca. 15°C lagern.
Schonendes Laden: Extreme Temperaturen beim Laden vermeiden.
Richtige Nutzung: Den Akku nicht tiefentladen und vor Überladung schützen.

Weitere Shimano Akku-Modelle

Neben dem BT-E8010 bietet Shimano eine Reihe weiterer Akku-Modelle an, die sich in Kapazität, Montageart und Einsatzbereich unterscheiden.

Shimano 418 Wh Akkus

Die 418 Wh Akkus sind perfekt für Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind oder kurze bis mittellange Strecken zurücklegen. Diese Akkus bieten ein geringes Gewicht und eignen sich besonders für Pendler oder City-Bikes, bei denen schnelle Aufladung und kompakte Bauweise entscheidend sind.

Shimano 504 Wh Akkus

Die 504 Wh Akkus bieten eine gute Balance zwischen Reichweite und Gewicht. Diese Akkus eignen sich für Fahrer, die regelmäßig mittellange Strecken fahren und eine flexible Akku-Lösung suchen, die sowohl integrierte als auch externe Montagemöglichkeiten bietet.

Shimano 630 Wh Akkus

Die 630 Wh Akkus bieten die größte Kapazität im Shimano STEPS Sortiment und sind ideal für Fahrer, die lange Touren unternehmen oder energieintensive E-Bikes wie E-Mountainbikes und Trekking-Bikes nutzen. Diese Akkus liefern maximale Leistung und Reichweite, selbst für anspruchsvolle Bedingungen.

Eine Übersicht der verschiedenen Shimano Akku-Modelle:

Modell	Montageart	Spannung (V)	Kapazität (Wh)	Gewicht (kg)	Ladezeit	Empfohlener Einsatz
BT-E8014	Extern (Unterrohr)	36 V	418 Wh	ca. 2,65 kg	4 Stunden	City-Bikes, Pendler, kürzere Fahrten
BT-E6001	Extern (Gepäckträger)	36 V	418 Wh	ca. 2,88 kg	4 Stunden	Pendler, kürzere Touren, City-Bikes
BT-E8035	Integriert (Unterrohr)	36 V	504 Wh	ca. 3,15 kg	4 Stunden	City-Bikes, Pendler, E-Trekking
BT-E8010	Extern (Unterrohr)	36 V	504 Wh	ca. 2,9 kg	4 Stunden	Pendler, E-Mountainbike, E-Trekking
BT-E6000	Extern (Gepäckträger)	36 V	504 Wh	ca. 2,88 kg	4 Stunden	City-Bikes, Pendler, Trekking
BT-E8036	Integriert (Unterrohr)	36 V	630 Wh	ca. 3,7 kg	4-5 Stunden	Langstrecken, E-Mountainbikes, Trekking
BT-E8016	Extern (Unterrohr)	36 V	630 Wh	ca. 3,5 kg	4-5 Stunden	E-Cargo, Langstrecken, Trekking

Fazit

Der Shimano BT-E8010 Akku ist eine solide Option für E-Bikes, aber es gibt auch Berichte über Probleme mit der Zuverlässigkeit der Akkuanzeige und der tatsächlichen Reichweite. Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse und Fahrgewohnheiten zu berücksichtigen und gegebenenfalls auf Alternativen mit höherer Kapazität oder Dual-Battery-Systeme zurückzugreifen.