Shimano CJ-NX10 Einbauanleitung: Detaillierte Montage und Einstellung

Diese Anleitung bietet detaillierte Informationen zur Montage und Einstellung der Shimano CJ-NX10 Nabenschaltung, basierend auf den offiziellen Händlerbetriebsanleitungen und zusätzlichen Tipps für eine optimale Leistung.

In dieser Händlerbetriebsanleitung erfasste Modelle

Diese Händlerbetriebsanleitung gilt für die nachfolgend aufgeführten Modelle:

• Inter-8
• Inter-7

Die Anleitung umfasst verschiedene Ausführungen wie Rücktrittbremse, Scheibenbremse, Inter-M-Bremse und V-Brake, sowie die entsprechenden Schalthebel.

Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise:

• Demontieren oder modifizieren Sie das Produkt ausschließlich entsprechend den in dieser Händlerbetriebsanleitung enthaltenen Informationen.
• Bitte beachten Sie die einschlägigen Regeln und Bestimmungen des Landes, des Staates oder der Region, in der Sie Ihr Unternehmen als Händler betreiben.
• Beachten Sie bei der Installation von Komponenten immer die in den entsprechenden Gebrauchsanleitungen dargelegten Anweisungen. Es wird empfohlen, nur Originalteile von Shimano zu verwenden.

VORSICHT:

• Achten Sie darauf, mit dem Schalthebel immer nur einen Gang nach oben oder unten zu schalten. Während des Schaltvorgangs sollten Sie den Druck auf die Pedale verringern.
• Falls Sie trotz hohem Druck auf die Pedale den Schalthebel betätigen oder versuchen, mehrere Gänge auf einmal zu schalten, könnten Ihre Füße von den Pedalen abrutschen, was unter Umständen zu schweren Verletzungen führt.
• Dabei sollten die internen Komponenten ab der ersten Nutzung des Rads ungefähr alle zwei Jahre geschmiert werden (oder alle 5.000 Kilometer, falls Sie das Rad häufig nutzen).
• Darüber hinaus empfehlen wir, dass Sie für Wartungsarbeiten das von Shimano für interne Naben entwickelte Schmiermittel bzw.

Liste zu verwendender Werkzeuge

Die folgenden Werkzeuge sind zu Montage-, Einstellungs- und Wartungszwecken erforderlich:

• 2-mm-Innensechskantschlüssel
• 5-mm-Innensechskantschlüssel
• 10-mm-Schraubenschlüssel
• Schraubendreher [Nr. 1]
• Engländer
• TL-LR10
• TL-CJ40 (Y70898020)
• Sechsrund [Nr. 25]

Montage

Montage des Ritzels an der Nabe

1. Platzieren Sie die Staubkappe B rechts/Staubkappe C rechts auf dem Mitnehmer an der rechten Seite des Nabenkörpers.
2. Montieren Sie dann das Ritzel und sichern Sie es mit dem Sprengring.

Montage der Schalteinheit an der Nabe

1. Montieren Sie die Mitnehmerkappe auf dem Mitnehmer an der rechten Seite des Nabenkörpers. Beachten Sie die Ausrichtung der Mitnehmerkappe.
2. Sichern Sie die Schalteinheit mit dem Befestigungsring der Schalteinheit. Richten Sie die gelbe Markierung (z) am Befestigungsring an der gelben Markierung (z) an der Rolle der Schalteinheit aus.
3. Drehen Sie den Befestigungsring der Schalteinheit um 45°.

Montage der Inter-M-Bremse am Nabenkörper

1. Lassen Sie die Verzahnung (z) am Nabenkörper in die Verzahnung (z) an der Inter-M-Bremse einrasten.
2. Ziehen Sie dann die Befestigungsschraube der Bremseinheit provisorisch an.

Montage der Nabe am Rahmen

1. Bringen Sie die Kette am Ritzel an und schieben Sie dann die Nabenachse in das Gabelausfallende.
2. Platzieren Sie die Sicherungsscheiben auf der rechten und linken Seite der Nabenachse. Achten Sie darauf, dass die vorstehenden Teile der Sicherungsscheiben genau in die Nute an den Gabelausfallenden passen, und richten Sie die Schalteinheit beinahe parallel an der Kettenstrebe aus.

Montage der Inter-M Bremse

1. Montieren Sie den Bremsarm der Inter-M Bremse mit seinem Clip an der Kettenstrebe.
2. Befestigen Sie anschließend die Clip-Schraube (M6 × 16 mm) und die Clip-Mutter provisorisch, indem Sie diese leicht anziehen.
3. Ziehen Sie Clip-Schraube und Clip-Mutter bis zum angegebenen Anzugsdrehmoment fest.
4. Verwenden Sie eine Kontermutter mit Nyloneinlage (selbstsichernde Mutter) als Clip-Mutter.
5. Es wird empfohlen, nur von Shimano hergestellte Clip-Schrauben, Clip-Muttern und Arm-Clips zu verwenden.

Montage der Bremsscheibe

Center-Lock-Typ:

1. Verwenden Sie den Sicherungsring für die Bremsscheibe und das Werkzeug TL-LR10.
2. Anzugsdrehmoment: 40 Nm.

5-Loch-Version (mit Sicherungsscheibe):

1. Positionieren Sie die Bremsscheibe sowie die Bremsscheiben-Sicherungsscheiben an der Nabe und ziehen Sie die Teile mit den Schrauben an.
2. Anzugsdrehmoment: 2 - 4 Nm.
3. Montieren Sie die Sicherungsscheiben so, dass die Markierung "TOP" sichtbar ist.
4. Tragen Sie Handschuhe und drehen Sie die Bremsscheibe mit Kraft im Uhrzeigersinn.
5. Ziehen Sie jetzt die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe an.

Montage des Hebels

Bei Ausrüstung mit Moduswechsel-Mechanismus:

1. Lösen Sie die Schraube mit dem Schraubendreher [Nr. 1].
2. Richten Sie den Modusschalter auf die Wahlstellung der montierten Bremse aus.
3. Für V-BRAKE oder Seitenzugbremsen/Cantileverbremsen/Rollenbremsen.

TECHNIK-TIPPS:

• Bei Verwendung eines Shimano Half Grip sollte der gerade Abschnitt des Lenkers eine Länge von 166 mm oder mehr haben. Bringen Sie den REVOSHIFT Hebel an diesem geraden Abschnitt an.

Montage an der Schalteinheit: CJ-NX10/CJ-8S20

1. Führen Sie den Innenzug durch die Aluminiumtülle OT-SP41-Außenhülle bis zum Ende mit Plastikkappe der Plastikkappe.
2. Kürzen Sie, falls nötig, die Außenhülle an dem Ende mit der Plastikkappe, während diese noch angebracht ist.
3. Nachdem Sie sich davon überzeugt haben, dass das Ende der Außenhülle (schwarz) sicher in der Zugeinstellschraube des REVOSHIFT Hebels sitzt, bringen Sie die Befestigungsschraube für den Innenzug am Innenzug an.
4. Den Zug um die Rolle der Schalteinheit legen, so halten, dass die Befestigungsscheibe des Innenzuges nach außen (zum Gabelausfallende hin) zeigt, und dann den flachen Teil der Innenzug-Befestigungsscheibe in die Aussparung in der Rolle schieben.
5. Den Innenzug wie abgebildet an der Rolle anbringen, ihn durch den Schlitz in der Halterung führen und dann das Ende der Außenhülle sicher in den Zughüllenhalter einführen.
6. Vergewissern Sie sich, dass der Innenzug korrekt in der Rollenführung sitzt.

Montage an der Schalteinheit: CJ-NX40/CJ-8S40

1. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1.
2. Gummiabdeckung und Gummibalgen am Zughüllenhalter befestigen.
3. Fett auf dem Innenzug abwischen. Verwenden Sie einen neuen Innenzug; verwenden Sie keinen Zug, dessen Ende abgetrennt wurde.
4. Führen Sie danach die Außenhülle in die Gummiabdeckung ein und setzen Sie sie in den Zughüllenhalter ein.
5. Schieben Sie die Außenhülle so über, dass sie den Zughüllenhalter sicher berührt.
6. Den Zug um die Rolle der Schalteinheit legen, so halten, dass die Befestigungsmutter des Innenzuges nach außen (zum Gabelausfallende hin) zeigt, und dann den flachen Teil der Innenzug-Befestigungsscheibe in die Aussparung in der Rolle schieben.
7. Bringen Sie den Innenzug wie in der Abbildung gezeigt an der Rolle an. Halten Sie die Gummiabdeckung und führen Sie das Gummibalgteil des Innenzugs in den Schlitz in der Schaltereinheit-Halterung.
8. Befestigen Sie abschließend den Zug mit Schellen der Außenhülle am Rahmen. (10 cm - 15 cm Abstand)

Einstellung

Einstellung der Schalteinheit

1. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1.
2. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 4.
3. Nehmen Sie die Einstellung allmählich vor und wenden Sie dabei so wenig Kraft wie möglich an, um ein Überschalten zu verhindern.
4. Stellen Sie dabei sicher, dass die gelben Einstellungslinien von Schalteinheithalterung und Rolle zueinander ausgerichtet sind.
5. Falls der sich überlagernde Bereich weniger als zwei Drittel der jeweiligen Einstellungslinie ausmacht, liegt die Kette während des Pedalierens eventuell nicht richtig auf dem Ritzel, was zu anormalen Geräuschen oder Leerlauf des Pedals führen könnte.

Wenn die gelben Einstellungslinien nicht zueinander ausgerichtet sind:

• Drehen Sie an der Zugeinstellschraube des REVOSHIFT Hebels, um die Einstellungslinien zueinander auszurichten.
• Bewegen Sie anschließend den REVOSHIFT Hebel ein weiteres Mal von X zu Y und dann zurück zu X, und prüfen Sie dann erneut, ob die gelben Einstellungslinien zueinander ausgerichtet sind.

Wartung

Entfernen des Schaltzugs bei Entnahme des Hinterrades aus dem Rahmen

Für CJ-NX10/CJ-8S20:

1. Trennen Sie den Zug von der Schalteinheit, wenn Sie das Hinterrad vom Rahmen entfernen.
2. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1.
3. Entfernen Sie die Innenzug-Befestigungsschraubeneinheit aus der Rolle der Schalteinheit.
4. Wenn sich die Außenhülle nur schwer vom Zughüllenhalter der Schalteinheit entfernen lässt: Setzen Sie einen 2-mm-Innensechskantschlüssel in die Bohrung in der Rolle.

Für CJ-NX40/CJ-8S40:

1. Trennen Sie den Zug von der Schalteinheit, wenn Sie das Hinterrad vom Rahmen entfernen.
2. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1.
3. Halten Sie die Gummiabdeckung und ziehen Sie den Zughüllenhalter aus der Schalteinheit.
4. Wenn sich die Außenhülle nur schwer vom Zughüllenhalter-Teil der Schalteinheit entfernen lässt: Setzen Sie einen 2-mm-Innensechskantschlüssel oder eine Speiche Nr. 14 in das Loch in der Rolle.

Ersetzen des Innenzugs

1. Schalten Sie den REVOSHIFT Hebel auf 1.
2. Lösen Sie die Abdeckungsschrauben, und entfernen Sie die Abdeckung.
3. Entfernen Sie die Innenzug-Befestigungsschraubeneinheit aus der Rolle der Schalteinheit.
4. Führen Sie den Innenzug von der Bohrung in der Wicklungseinheit durch die Nut in der Zugführung die Bohrung in die Zugeinstellschraube.
5. Führen Sie anschließend den Innenzug durch die Nut der Zugführung.
6. Ziehen Sie den Innenzug so, dass die Zugrolle innen in die Aussparung in der Wicklungseinheit gleitet.

Ölpflege der Innenteile

1. Die interne Einheit aus dem Öl entnehmen.
2. Lassen Sie überschüssiges Öl ca. 60 Sekunden lang abtropfen. Setze...

Es wird zudem empfohlen, bei der Wartung das Fett für Nabenschaltungen oder ein Schmierset von Shimano zu verwenden. Wenn nicht das Fett oder Schmierset von Shimano verwendet wird, können Probleme wie eine Fehlfunktion beim Gangwechsel auftreten.

Zusätzliche Tipps zur Einstellung

Eine falsch eingestellte Gangschaltung kann sehr störend sein. Die Einstellung der Schaltung erfolgt an unkritischen Stellen, weshalb man recht wenig kaputt machen kann - zumindest solange man nicht versucht, den Nabenkörper zu öffnen.

Wann muss eine Shimano Nabenschaltung eingestellt werden?

Es ist in der Regel recht deutlich bemerkbar, dass eine Nabenschaltung neu eingestellt werden muss. Meistens lässt sich der gewünschte Gang nicht bzw. nur mit sehr viel Kraft einlegen oder du musst den Drehgriff weiter drehen, als es die aufgedruckte Anzeige vorgeben würde. Auch ungewollte Schaltvorgänge gehören zu den gängigen Problemen.

Häufige Referenzgänge für die Einstellung

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