Shimano Claris Bremshebel und Schaltung richtig einstellen: Eine umfassende Anleitung

Eine korrekt eingestellte Schaltung ist das A und O für ein optimales Fahrerlebnis mit dem Rennrad. Nur wenn die Schaltvorgänge präzise und ohne Verzögerung ablaufen, kann das Rad seine volle Leistung entfalten. Da die meisten Rennradfahrer Schaltgruppen von Shimano verwenden (von Shimano 105 über Ultegra bis Dura-Ace), liegt der Fokus bei den Schraubertipps auf den Antrieben der Japaner.

Grundlagen zum Einstellen von Shimano Schaltungen

Dieser Artikel befasst sich hauptsächlich mit dem Einstellen von mechanischen Shimano-Schaltungen an Fahrrädern. Shimano bietet eine breite Palette von Ketten- und Nabenschaltungen für verschiedene Fahrradtypen an. Ob man eine Kettenschaltung (z.B. Shimano Deore XT) oder eine Nabenschaltung (z.B. Shimano Nexus) einstellen möchte, macht einen Unterschied. Das Prinzip innerhalb der Schaltungstypen bleibt jedoch gleich.

Bei Kettenschaltungen ist der Vorgang ähnlich, egal ob man eine Shimano XT MTB-Schaltung oder eine Shimano 105 Schaltung für das Rennrad einstellt. Auch für Schaltungen an Trekkingrädern oder Citybikes gilt: Wer eine Shimano Tourney einstellen will, kann ähnlich vorgehen. Die einzelnen Schritte unterscheiden sich nicht, ob man eine Shimano Deore 9-Gang-Schaltung, eine 10-Gang-Schaltung, eine 11-fach-Schaltung oder eine 12-fach-Schaltung einstellt. Sogar das Einstellen einer älteren Shimano 6-Gang-Schaltung funktioniert nach dem gleichen Prinzip, solange es sich um eine Kettenschaltung handelt.

Moderne Schaltungen an Mountainbikes, Gravelrädern und manchen Rennrädern verzichten oft auf einen Umwerfer. Wenn ein Umwerfer vorhanden ist, sind zusätzliche Schritte erforderlich, um nicht nur die Shimano-Schaltung hinten, sondern auch den Shimano-Umwerfer vorne korrekt einzustellen. Dies kann eine 2x12-Schaltung oder eine 21-Gang-Shimano-Schaltung betreffen.

Nabenschaltungen einstellen: Shimano Nexus und Alfine

Shimano bietet zwei Nabenschaltungen an: Nexus und Alfine, jeweils mit unterschiedlicher Anzahl an Gängen. Ältere Räder können auch mit der Shimano Nexave Schaltung ausgestattet sein. Die Shimano Nexus gibt es mit drei, sieben und acht Gängen, die Alfine mit acht und elf Gängen.

Bei der mechanischen Variante wird die Schaltnabe über einen Seilzug angesteuert. Am Lenker befindet sich ein Drehgriff oder ein "Rapidfire"-Hebel. Am Schalthebel gibt es eine Rändelschraube zur Anpassung der Zugspannung.

Einstellen der Shimano Nexus 8-Gang Schaltung:

1. Den vierten Gang einlegen.
2. Die beiden gelben Markierungen an der Schalteinheit der Nabe müssen genau in Flucht stehen.
3. Falls nicht, die Zugspannung durch Drehen der Rändelschraube am Schalthebel anpassen.

Für die Shimano Nexus 7-Gang-Schaltung ist der Vorgang identisch. Bei einer Shimano Nexus 3-Gang-Schaltung legt man den zweiten Gang ein, wobei die gelbe Markierung zwischen zwei weißen Begrenzungslinien liegen muss. Die Einstellung der Shimano Alfine-Naben funktioniert ähnlich: Bei der 11-Gang-Ausführung den sechsten Gang einlegen, bei der Alfine 8-Gang den vierten Gang. Die gelben Markierungen müssen in Flucht stehen und gegebenenfalls die Spannung des Schaltzugs angepasst werden.

Kettenschaltungen einstellen: Shimano Deore, XT, etc.

Um eine Shimano-Schaltung einzustellen, die nicht mit einer Getriebenabe arbeitet, sondern als Kettenschaltung konstruiert ist, sind einige Schritte mehr erforderlich, aber es ist nicht kompliziert. Egal, ob man eine 1x, 2x oder 3x Schaltung wartet, man beginnt damit, die Shimano-Schaltung hinten einzustellen. Drei Schritte sind nötig: das Einstellen der Endanschläge, die Justierung der Zugspannung und schließlich die Fixierung des Abstands des Schaltwerks zur Kassette.

An den Schaltwerken sind verschiedene Einstellschrauben angebracht, die man nutzen muss - egal, ob man eine Shimano Deore 10-fach Schaltung, eine Shimano XT 10-fach Schaltung oder neuere Ausführungen mit elf oder zwölf Gängen einstellen will. Zwei Schrauben definieren die Endanschläge des Schaltwerks, mit einer wird der Abstand von Schaltwerk zu den Ritzeln justiert.

Schritte zum Einstellen der Kettenschaltung:

1. Endanschläge einstellen:
   • Die Endanschläge verhindern, dass die Kette nach innen oder nach außen über die Ritzel ins Leere fällt.
   • Zuerst den Anschlag außen einstellen: In den schwersten Gang schalten, sodass die Kette auf dem äußeren Ritzel liegt.
   • Den Schaltzug entspannen, indem man die Rändelschraube am Schalthebel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag dreht oder die Klemmschraube des Schaltzugs am Schaltwerk löst.
   • Die Leitrolle oben am Schaltwerk und das kleinste Ritzel sollten exakt in Flucht stehen. Falls nicht, den Endanschlag mit der "H"-Schraube verändern.
2. Zugspannung einstellen:
   • Falls der Schaltzug am Schaltwerk gelöst wurde, diesen wieder befestigen.
   • Mit der Rändelschraube am Schalthebel arbeiten.
   • Kurbel und Hinterrad drehen und den Schalthebel betätigen, um auf das nächstgrößere Ritzel zu schalten.
   • Wandert die Kette nicht nach oben, die Zugspannung erhöhen, indem man die Rändelschraube gegen den Uhrzeigersinn etwas nach außen dreht.
   • Über alle Gänge nach oben und wieder nach unten schalten. Falls letzteres nicht funktioniert, die Zugspannung wieder etwas verringern.
3. Inneren Endanschlag einstellen:
   • In den ersten Gang schalten und die Position der oberen Leitrolle zum Ritzel überprüfen.
   • Die Leitrolle sollte mit dem Ritzel fluchten. Falls eine Nachjustierung erforderlich ist, die "L"-Schraube verwenden.
4. Abstand einstellen:
   • Die Schraube "B" verwenden, um den Abstand zwischen der oberen Leitrolle und dem größten Ritzel einzustellen.
   • In den leichtesten Gang schalten und die Schraube so lange drehen, bis der Abstand etwa ein Kettenglied beträgt.
   • Bei Shimano 1x Schaltungen ist meist am Schaltwerk eine Hilfslinie angebracht, die auf Höhe der Oberkante des größten Ritzels liegen sollte.

Wenn sich die Schaltung nur leicht verstellt hat, genügt es normalerweise, die Zugspannung zu korrigieren. Das Ganze funktioniert im Prinzip genauso bei Schaltungen am Rennrad oder Gravelbike. Wer also eine Shimano Tiagra Schaltung einstellen will, kann sich an dieser Erklärung orientieren. Allerdings gibt es bei den Schalt-Bremshebeln keine Rändelschraube am Schalthebel. Stattdessen ist sie am Schaltzug vor dem Lenker platziert oder am Zuganschlag des Schaltwerks.

Umwerfer einstellen

Wenn ein Umwerfer vorhanden ist, muss auch dieser eingestellt werden. Auch beim Umwerfer müssen die Endanschläge und die Zugspannung eingestellt werden. Zunächst aber gilt es, seine Höhe zu fixieren.

Einstellen des Umwerfers:

1. Höhe fixieren:
   • Der Umwerfer ist mit einer Schelle direkt am Sitzrohr oder an einer Aufnahme mit Langloch befestigt.
   • Die Höhe ist korrekt, wenn zwischen dem Leitblech außen am Umwerfer und den Zähnen des großen Kettenblatts ein bis drei Millimeter Abstand vorhanden sind.
   • Das Leitblech sollte parallel zu den Kettenblättern stehen.
2. Unteren Endanschlag einstellen:
   • In den leichtesten Gang schalten und den Schaltzug entspannen, indem man die entsprechende Rändelschraube im Uhrzeigersinn dreht.
   • Zwischen dem inneren Leitblech und der Kette sollte ein Abstand von etwa 0,5 Millimetern bestehen, gegebenenfalls mit der Schraube "L" nachjustieren.
3. Zugspannung einstellen:
   • Die Zugspannung mithilfe der Rändelschraube so einstellen, dass die Kette auf Druck am Schalthebel präzise auf das größere Kettenblatt wandert und umgekehrt.
   • Das Prinzip ist identisch dem beim Einstellen der hinteren Shimano Schaltung.

Tabelle: Übersicht der Einstellschritte

Problemlösung

Sollten die beschriebenen Arbeitsschritte nicht zur richtigen Einstellung der Shimano Schaltung führen, kann das verschiedene Ursachen haben: Die Ritzel, die Kettenblätter und/oder die Kette können stark abgenutzt sein. Schlimmstenfalls sind Leitbleche am Umwerfer, der Schaltkäfig des Schaltwerks oder das Schaltauge verbogen.

• Abgenutzte Teile: Ritzel, Kettenblätter und Kette austauschen.
• Verbogene Teile: Zum Händler gehen oder versuchen, verbogene Teile vorsichtig zu richten.

Bremshebelweite anpassen

Die Shimano STIs (Schalt- und Bremshebel) werden in den neueren Generationen immer besser und feiner einstellbar. Aktuelle Modelle verfügen in der Regel über eine Möglichkeit, die Bremshebelweite mit nur einer kleinen Schraube nachzujustieren.

Beispiele:

• Shimano Ultegra 6800 STI: Die Bremshebelweite kann einfach mit einer Schraube oberhalb des Bremshebels angepasst werden.
• Shimano 105 5800 Bremshebel: Ähnlich wie beim Ultegra 6800 Hebel befindet sich die Schraube oberhalb des Schalthebels und muss im Uhrzeigersinn gedreht werden, um den Bremshebel zu verkleinern.
• Ultegra R8000 Bremshebel: Auch hier kann man die Bremshebelweite von oben einstellen.

Elektronische Schaltungen einstellen: Shimano Di2, SRAM eTap und Campagnolo EPS

Elektronische Schaltungen werden an immer mehr Rennrädern verbaut. Die Grundeinstellungen funktionieren sogar genauso wie bei mechanischen Schaltungen, beispielsweise die Begrenzung des Schwenkbereichs über die beiden Anschlagschrauben (high und low) oder die Einstellungsschraube für die Umschlingung. Der große Unterschied ist die Feineinstellung, die sich sonst über die Zugspannung vornehmen lässt. Diese funktioniert bei den elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo jeweils unterschiedlich.

• Shimano Di2: Für die Feineinstellung über die Kontrolleinheit in den Einstellmodus wechseln.
• SRAM eTap AXS: Die elektronische Feineinstellung funktioniert nur am hinteren Schaltwerk.
• Campagnolo EPS: Um in den Einstellmodus zu gelangen, den Mode-Knopf drücken.

Verwandte Beiträge:

• Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
• Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
• Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
• Shimano EP8 App Einstellungen: Optimale Einstellungen für Deine E-Bike Tour
• Ducati Hypermotard 950 Erfahrungen: Verbrauch, Leistung & wichtige Insights
• Mountainbike Herren 150 kg: Die besten Modelle im Vergleich