Die Shimano CN-HG701 ist eine 11-fach Kette, die sowohl für Rennräder als auch für Mountainbikes und E-Bikes geeignet ist. Sie ist laufrichtungsgebunden und weist dank SIL-TEC-Behandlung an Außen- und Innenlaschen eine erhöhte Haltbarkeit auf. Diese Kette hat bisher auf ca. 600km einen guten Eindruck gemacht.
Technische Details und Eigenschaften
Die Shimano CN-HG701-11 Kette zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
- Verschlussart: Kettenschloss Quick-Link
- Schaltperformance: Reibungslose und zuverlässige Schaltperformance
- Oberflächenbeschichtung: Effizienter, leiser, wartungsärmer durch SIL-TEC Oberflächenbeschichtung
- Kompatibilität: MTB, Rennrad, E-BIKE 11-fach-kompatibel
- Besonderheit: Verstärkte Kette für den E-BIKE-Einsatz, neu dimensionierte Laschen
Die Kette ist in verschiedenen Varianten mit 116, 126 oder 138 Gliedern erhältlich und kompatibel mit Dura Ace R9100, Ultegra 6800, 105 5800, XTR M9000/9020, XT M8000/8020, SLX M7000-11 und E-Bike (STEPS E6000/8000) Systemen.
Vergleich mit anderen 11-fach Fahrradketten
Im Vergleich zu anderen 11-fach-Fahrradketten schneidet die Shimano CN-HG701 gut ab. Hier ist eine Übersicht einiger verglichener Ketten:
| Modell | Bewertung | Gewicht je Glied | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|---|
| Shimano Cn-Hg901 | Sehr gut | 2,16 g | Besonders geringes Gewicht, höhere Performance durch Laufrichtungsbindung | Fehlerhafte Montage führt zu erheblichem Verschleiß |
| Kmc X11EL Ti-N | Sehr gut | 2,29 g | Beständige und glatte Oberfläche, X-Laschen für mehr Stabilität, einfache Montage | Einfacher Grundwerkstoff |
| Shimano ICNE800011116Q | Sehr gut | 2,5 g | Effizient, leise, wartungsarm, einfache Montage, robustes Material | Relativ hohes Gewicht |
| Kmc e11 | Sehr gut | 2,46 g | Rostresistente Oberfläche, extralang für E-Bikes, einfache Montage | Höheres Gewicht |
| Shimano Uni CN-HG601 | Sehr gut | 2,28 g | Effizient, leise, wartungsarm, höhere Performance durch Laufrichtungsbindung, einfache Montage | Relativ hohes Gewicht |
| Kmc X11SL | Gut | 2,01 g | Besonders leicht, X-Laschen für mehr Stabilität, einfache Montage | Besonders preisintensiv |
| Ybeki Fahrradkette 11-fach | Gut | 2,22 g | Inkl. Kettenzange, korrosionsbeständig, erhöhte Festigkeit, einfache Montage | Einfacher Grundwerkstoff |
Shimano Ketten im Vergleich
Auch im Vergleich mit anderen Shimano Ketten kann sich die CN-HG701 sehen lassen.
| Modell | Bewertung | Schaltstufen hinten | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|---|
| Shimano CN-HG95 | Sehr gut | 10-fach | Sehr leichte Kette, SIL-TEC-Oberflächenbeschichtung, speziell für Mountainbikes, auch für E-Bikes geeignet | Laufrichtungsgebunden |
| Shimano 5399 | Sehr gut | 9-fach | Gebaut für 9-fach-Antriebssysteme, besonders schmale HG-Technologie, präzise Konstruktion | Keine Oberflächenbeschichtung |
| Shimano CN4601116 | Sehr gut | 10-fach | Optimierte Innen- und Außenlaschen der Kette, gute Schaltleistung, hat eine Vorwärts- und eine Rückwärtsseite | Keine Oberflächenbeschichtung |
| Shimano Cn-Hg901 | Sehr gut | 11-fach | Sehr leichte Kette, besonders robuste Kette, SIL-TEC-Oberflächenbeschichtung | Laufrichtungsgebunden |
| Shimano CN-HG93 | Sehr gut | 9-fach | Besonders robuste Kette, leichte Kette | Relativ geringe Anzahl an Schaltstufen |
| Shimano Ultegra CN-HG701 | Sehr gut | 11-fach | Sehr leichte Kette, besonders robuste Kette, SIL-TEC-Oberflächenbeschichtung, auch für E-Bikes geeignet | Laufrichtungsgebunden |
| Shimano CN-HG71 | Gut | 6-/7-/8-fach | Besonders robuste Kette, Chromierung der Bolzen, ohne Laufrichtungsbindung | Hohes Gewicht |
Haltbarkeit und Verschleiß
Die Verschleißmechanik des Kettengetriebes findet vor allem im Inneren des Kettengelenkes statt. Die Innenlaschen der Rennradkette bewegen sich relativ zu den Kettenbolzen bei jedem Ein- und Ausschwenken aus den Zahnrädern. Die Antriebskraft wird dabei über eine winzige, linienförmige Kontaktfläche übertragen.
Um die Haltbarkeit zu erhöhen, sind die Bolzen extrem hart und gut geschmiert. Mit speziellen Härteverfahren versuchen die Hersteller dies zu erreichen.
Die Kette ändert aufgrund des Bolzenabriebs dann ihre sogenannte Teilung. Aus dem gleichmäßigen Bolzenabstand wird ein Lang-kurz-lang, das die Kette an den Zahnflanken hochrutschen lässt und Material abträgt. Eine neue Rennradkette ist auf stark eingelaufenen Ritzeln aber nicht mehr fahrbar, sie springt beim Antritt über die Zahnspitzen. Deshalb sollte man den Kettenverschleiß im Auge behalten und rechtzeitig wechseln, bevor die Zahnräder leiden.
Die Shimano Ultegra Kette (zu der die CN-HG701 gehört) besticht durch exzellente Ausdauer. Chromierte Innenlaschen und extraharte Bolzen machen die Kette standfest.
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