Die Kette ist ein essentielles Bauteil am Fahrrad, das mit einem hohen Wirkungsgrad von etwa 98 Prozent die Kraft ans Hinterrad überträgt. Durch Reibung wird Material abgetragen, was zu Verschleiß führt. Besonders bei Nutzung im Alltag, bei jedem Wetter oder im Gelände, dringt Dreck in die Gelenke ein und beschleunigt den Verschleiß. Auch das Fahren mit Motor verstärkt den Verschleiß, da E-Bikes mehr Power auf die Kette bringen.
Verschleiß und Austausch
Eine verschlissene Kette ändert ihre Teilung, was wiederum Ritzel und Kettenblätter belastet. Bei hochwertigen Rädern empfiehlt es sich daher, die Kette rechtzeitig zu wechseln. Ein sportlich betriebenes E-Bike kann eine Kette auf 1000 Kilometer hinrichten, während sie am gepflegten Schönwetterrad 7000 Kilometer und mehr halten kann.
Ketten im Test
In einem Test wurden erhebliche Unterschiede im Verschleißverhalten von Ketten festgestellt. Auffällig war, dass zwei ausgewiesene E-Bike-Ketten im Test besonders schlecht abschnitten. Extrem haltbar waren hingegen alle Shimano-Ketten, auch die ganz günstigen, sowie die KMC X10. Die schlechtesten Fahrradketten im Test verschlissen siebenmal schneller als die Top-Modelle.
Der Verschleiß der Ketten wurde auf einer Prüfmaschine bestimmt. Die Längung der Kettengelenke wurde im Zuge der Prüfung durch Verschleiß ermittelt. Ketten unter 0,02 Millimeter Längung pro Gelenk sind nach der Prüfung mit Kettenlehre noch nicht austauschpflichtig.
Kettenblatt Vergleich 2025
Hier ist ein Überblick über einige Kettenblätter im Vergleich:
| Modell | Material | Kompatibilität | Kurbelart | Anzahl Arme |
|---|---|---|---|---|
| Ybeki Kettenblätter 104 BCD | Aluminium CNC-gefräst | 8-Gang bis 11-Gang | 4 | |
| Sram 2286482356 | Aluminium CNC-gefräst | Keine Herstellerangabe | 4 | |
| Kmc 03378593 | Aluminium CNC-gefräst | Keine Herstellerangabe | 1 | |
| Race Face Cinch DM | Aluminium CNC-gefräst | 10-Gang bis 12-Gang | 1 | |
| Bosch Kettenblatt 2100169 | Edelstahl | Keine Herstellerangabe | 1 | |
| CYSKY 104BCD Schmale Breite Kettenblatt | Aluminium CNC-gefräst | 9-Gang bis 11-Gang | 4 | |
| Truvativ MTB | Aluminium CNC-gefräst | Keine Herstellerangabe | 4 | |
| Shimano MTB Kettenblatt | Stahl | 1-Gang-Fahrräder | 4 |
Die Wahl des richtigen Kettenblatts
Die Wahl des Kettenblatts hängt direkt mit der Bandbreite der Kassette hinten zusammen. Die meisten Fahrer nutzen mittlerweile einen 12-fach Antrieb. Um die Übersetzung zu berechnen, kann folgende Formel verwendet werden:
- Leichtester Gang: Zähnezahl Kettenblatt / Zähnezahl größtes Ritzel der Kassette = Untersetzung im leichtesten Gang
- Schwerster Gang: Zähnezahl Kettenblatt / Zähnezahl kleinstes Ritzel der Kassette = Übersetzung im schwersten Gang
Einordnung der Übersetzungen
- Leichtester Gang:
- Untersetzung kleiner als 0,6: sehr leichter Gang, extrem bergtauglich
- Untersetzung 0,6 bis 0,7: moderat, gute Wahl für durchschnittlich Trainierte
- Untersetzung größer als 0,7: eher schwer, für starke Fahrer und/oder flacheres Gelände
- Schwerster Gang:
- Übersetzung kleiner als 3,0: relativ wenig Endgeschwindigkeit
- Übersetzung 3,0 bis 3,4: durchschnittliche Endgeschwindigkeit
- Übersetzung größer als 3,4: sehr schwere Gänge für hohe Geschwindigkeit bergab
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