Winterzeit ist Schrauberzeit! Wann, wenn nicht jetzt, hat man ausgiebig Zeit, sich der Fahrradpflege zu widmen? Zeit solltest du dir für diesen Job auf jeden Fall genug nehmen.
Schlechtes Schalten mit den Shimano RapidFire Schalthebeln kann sehr ärgerlich sein. Mit einer ruckelnden Schaltung müssen Sie sich aber nicht abfinden. Im ersten Schritt sollten Sie zunächst immer alle Schaltzüge kontrollieren.
Läuft alles sauber und leicht, könnte sich das Problem im Shimano RapidFire Schalthebel befinden. Auch hier können Kleinteile abnutzen oder kaputt gehen.
Manchmal ist die einfachste Variante schon die Lösung des Problems. Kleinteile im Inneren des Schalthebels können austrocknen oder verkleben, zum Beispiel wenn altes Fett im Laufe der Zeit verharzt.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur und Demontage
Probieren Sie also zunächst, ob sich mit der Zugabe von etwas leichtgängigem Öl in den Schalthebel etwas bewirken lässt. Wenn diese Variante keine Besserung verursacht, müssen Sie sich den Schalthebel von innen genauer ansehen, indem Sie das Gehäuse entfernen.
Demontage des Schalthebels
- Lösen Sie zunächst die Schraube am Schalthebel, die für die Staubabdeckung zuständig ist.
- Wenn Sie alle Schrauben lösen müssen, weil Sie nicht wissen welche Schraube die richtige ist, entsteht folgendes Problem: Im Schalthebelinneren befinden sich sehr viele Kleinteile, Federn und Rädchen die bestenfalls nicht durcheinander geraten sollten!
- Bei entferntem Staubschutz wird ein Mechanismus aus verschiedenen Zahnrädern sowie eine Art Kralle sichtbar.
- Beim Schalten wird diese Kralle durch eine Feder gegen die Zahnräder gedrückt.
- Die so erzeugte Spannung sorgt dafür, dass das Kabel in die nächste Position gedrückt wird - dieser Vorgang verursacht also den Gangwechsel.
Ausbau des Gangschalters
- Wenn der Gangschalter ausgebaut werden soll, muss im ersten Schritt der höchste Gang eingestellt werden.
- Anschließend kann der Schaltzug entfernt werden.
- Demontieren Sie nun den Gangschalter vom Lenker.
Um an das Innere des Schalters zu kommen, müssen alle Schrauben entfernt werden und es entsteht das unter Punkt 3) genannte Problem. Beachten Sie also genau die korrekte Reihenfolge aller Zahnräder, Federn und Schrauben.
Reinigung und Zusammenbau
- Nun können Sie alle Bauteile gründlich mit WD40 reinigen.
- Dann sollten alle Komponenten sorgfältig abgewischt und an der Luft getrocknet werden.
- Bauen Sie alle Teile in der richtigen Reihenfolge wieder in den Shimano RapidFire Schalthebel ein und montieren Sie diesen anschließend wieder an Ihrem Lenker.
- Bringen Sie auch das Schaltkabel wieder an die richtige Position.
- Zum Abschluss wird die Schaltung, sofern nötig, neu eingestellt.
Schaltseil wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitungen
Damit die Gangschaltung am Fahrrad reibungslos funktioniert und sich alle Gänge sauber schalten lassen, muss neben Schaltwerk, Schalthebel und Umwerfer auch der Schaltzug inklusive seiner Außenhülle intakt sein. Hakt die Gangschaltung, ist gegebenenfalls der Schaltzug verschlissen und/oder mit der Außenhülle verklebt. In diesem Fall ist es Zeit, den Schaltzug am Fahrrad zu wechseln.
Anleitung für durchgehende Außenhüllen
Zunächst beschreiben wir die Arbeitsschritte für den Fall, dass die Außenhüllen an deinem Rahmen durchgehend verlegt sind.
- Als erstes die Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
- Dann den entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
- Damit sich das Seil aus der Hülle ziehen lässt, musst du das Ende mitsamt der Quetschhülse abschneiden.
- Zum Herausziehen des alten Schaltseils die Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen:
- Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich.
- Sram: Gehäusedeckel oben.
- Anschließend das Schaltseil durch den Hebel herausziehen. Die Außenhülle verbleibt vorerst im Rahmenrohr!
- Nun wird die neue Außenhülle mit Hilfe des RockShox Connectors an die alte Hülle geschraubt (Ein- oder Ausgang spielt keine Rolle).
- An den Flanschen des Connectors sitzen unterschiedliche Gewinde (Links- und Rechtslauf), deshalb schraubt sich das Teil gleichzeitig in beide Außenhüllen.
- Wichtig: Beim Einführen der neuen Außenhülle mehr schiebend als ziehend arbeiten! Nicht, dass sich der Connector löst.
- Das endgültige Ablängen der neuen Außenhülle erledigst du am besten, nachdem sie an Ort und Stelle im Rohr sitzt. Achte darauf, die Hülle in harmonischen Bögen und weder zu knapp noch zu lang zu verlegen (Lenker muss sich in beide Richtungen voll einschlagen lassen).
- Tipp: Bevor du den neuen Seilzug einführst, weite die Enden der Außenhüllen mit einem Nagel etwas auf. Denn selbst mit dem Bowdenzugschneider wird der Liner meist etwas gequetscht. Und nicht vergessen, die PVC-Endhülsen aufzustecken!
- Die letzten Handgriffe: Schaltseil durchfädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.
Anleitung für nicht durchgehende Außenhüllen
Wenn die Außenhüllen bei deinem Rahmen nicht durchgehend im Unterrohr verlaufen, sondern an den Ein- und Auslässen andocken, unterscheiden sich die Arbeitsschritte teilweise.
- Als erstes die Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
- Dann den entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
- Nun kannst du die Außenhülle am Schalthebel einige Zentimeter wegziehen und damit das Stahlseil freilegen. Dort musst du es abschneiden!
- Jetzt kannst du das zwischen Lenker und Rahmenrohr sitzende Segment der Außenhülle abziehen, so dass das blanke Schaltseil noch aus dem Rahmen hängt. Ebenso unten am Tretlager die Außenhülle wegziehen.
- Nun kommt das Anfangs erwähnte Liner-Röhrchen zum Einsatz: Schiebe den Liner über den alten Seilzug bis er unten wieder aus dem Rohr kommt.
- Erst jetzt den alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen. Aufpassen, dass der Liner im Rohr an Ort und Stelle bleibt! Er dient gleich als Führung für das neue Schaltseil.
- Inzwischen kannst du die neuen Außenhüllen-Segmente auf die richtigen Längen schneiden. Übrigens eine gute Gelegenheit, die Verlegung zu optimieren, falls die alten Hüllen vielleicht zu lang oder kurz waren.
- Vor dem Aufstecken der PVC-Endhülsen hilft der Trick mit dem Nagel, um die Einlässe zu Weiten (siehe oben).
- Um das neue Schaltseil einfädeln zu können, musst du am Hebel die Zugwechsel-Öffnung aufschrauben:
- Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich.
- Sram: Gehäusedeckel oben.
- Der alte, abgeschnittene Seilrest lässt sich leicht heraus schieben.
- Jetzt das neue Seil durch den Hebel und das erste Segment der Außenhülle fädeln.
- Anschließend mit Gefühl durch den Liner im Rahmenrohr. Sobald das Seil unten auftaucht kannst du den „Hilfs-Liner“ mit dem Seil zusammen durch bzw. aus dem Rahmen ziehen.
- Der Rest ist reine Formsache: Schaltzug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Schaltwerk fädeln. System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.
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