Shimano Deore LX Umwerfer im Test: Ein umfassender Ratgeber

Die Firma Shimano gehört seit vielen Jahren zu den beliebtesten Herstellern von Fahrradteilen bzw. Fahrradkomponenten. Ein Grund dafür ist zum Beispiel die enorme Auswahl an unterschiedlichen Bauteilen, die für nahezu jeden Fahrertyp das passende Produkt anbieten kann. Diese werden ständig weiterentwickelt und verbessert und liegen somit in punkto Innovation und Qualität immer auf einem aktuellen Level. Ein weiterer Grund ist das faire Preis-Leistungs-Verhältnis, das Shimano bietet.

Bei der Vielzahl an Auswahlmöglichkeiten kann die Entscheidung für eine bestimmte Baugruppe allerdings auch mal schwer fallen. In diesem Fall bringt Sie eine präzise Selbstanalyse auf den richtigen Weg, denn Shimano kann, wie oben erwähnt, für nahezu jeden Fahrertyp etwas Passendes anbieten. Stellen Sie also zunächst fest, was genau Sie von Ihren neuen Fahrradkomponenten erwarten. Hierbei spielen zum Beispiel die ungefähre Jahreskilometerleistung und das bevorzugte Terrain eine entscheidende Rolle.

Shimano Schaltgruppen im Vergleich

Klar ist, je teurer eine Schaltgruppe ist, desto besser und leichter ist sie auch. Doch muss es natürlich nicht immer eine XT oder XTR Schaltung sein. Für die/den Durchschnittmountainbiker:rin reicht auch eine Alivio oder Deoreschaltung völlig aus, um sportliche Touren zu machen oder Spaß auf den Trails zu haben. Auch diese Schaltungen haben sich lange bewährt und garantieren lang anhaltenden Fahrspaß. Oftmals kommt in den günstigeren Schaltgruppen die gleiche Technik zum Einsatz, lediglich das Material unterscheidet sich.

Und wie der Name „Gruppe“ schon vermuten lässt: Eine Schaltgruppe besteht meist aus Schaltwerk (hinten), Umwerfer (vorne), Kurbelgarnituren, Kassetten, Kettenblätter, Schalthebeln, Bremshebeln und den dazugehörigen Scheibenbremsen. Manchmal werden vom Hersteller des Fahrrads aber auch Komponenten ausgetauscht, sodass die Teile nicht alle der gleichen Gruppe angehören.

Hier ist eine Übersicht über die verschiedenen Shimano Schaltgruppen:

• Shimano Tourney: Für Einsteiger- und Freizeit-Fahrräder konzipiert.
• Shimano Altus: Bietet eine solide Leistung zu einem erschwinglichen Preis.
• Shimano Acera: Ideal, um erste Erfahrungen im Gelände zu sammeln.
• Shimano Alivio: Geeignet für Alltagsfahrten und leichtes Gelände.
• Shimano Deore: Leistungsstark und robust für den Einsatz im Gelände und für Mountainbike-Touren.
• Shimano SLX: Langlebig, zuverlässig, leicht und kompakt mit reibungslosem Schaltverhalten.
• Shimano Deore XT: Zuverlässige Schaltleistung, präzise Gangwechsel und robuste Bauweise.
• Shimano XTR: Für höchste Ansprüche an die Leistung des Mountainbikes, schnelle und präzise Schaltung.

Shimano Deore LX und XT im Detail

Die Baugruppen Shimano Deore LX und XT unterscheiden sich unter anderem in der Verwendung verschiedener Materialien und in der Konsequenz dann auch in der Belastbarkeit, im Gewicht und im Preis.

In vielen Foren wird die Meinung vertreten, dass die SLX und LX Gruppen von Shimano von minderer Qualität sind. Deshalb wird geraten möglichst darauf zu achten, dass so viele Komponenten wie möglich von Deore XT sein sollten. Diese Aussage trifft allerdings schon seit Jahren nicht mehr zu. Die unteren Gruppen sind mittlerweile genauso haltbar und funktional wie die Topgruppen von Shimano. Die größten Unterschiede sind die Optik und die verwendeten Materialien.

Bei teureren Schaltgruppen werden edle und teure Materialien wie Carbon und Titan verwendet. Diese Materialien treiben den Preis der Schaltgruppen nach oben und das Gewicht nach unten - Performanceverbesserungen bringen sie nur selten. Bei billigeren Gruppen wird auf günstigere Materialien und eine einfachere Optik (z.b. keine spezielle Oberflächenveredelung wie bei Shimano XTR) gesetzt.

Unterschiede und Gemeinsamkeiten

Die Shimano Deore Linien lassen sich untereinander mischen, wobei die einzelnen Teile dann allerdings unterschiedlich robust sind und verschieden lange halten. Wird eine Serie komplett durch eine andere ersetzt, kann dies jedoch leicht das Budget sprengen und in die Preiskategorien neuer Fahrräder führen. Besonders gut lassen sich die Shimano Deore LX- und die XT-Serie mischen, was auch durchaus Sinn macht.

Die Shimano Deore-Serien sind unterschiedlich schwer. Gerade die Elemente aus der LX-Serie sind viel schwerer als zum Beispiel die aus der XTR-Reihe. Das Rad wird durch Leichtgewichte aber weniger belastet und verschleißt mitsamt seiner Einzelteile weniger schnell. Das ist ein klares Pro für die XTR-Reihe. Aber wer keine Profiambitionen hat, sollte eher auf die günstigeren Serien setzen, auch wenn diese schwerer sein sollten.

Für Amateure ist die XTR-Reihe nicht geeignet - viel zu teuer. Doch wer ein wirklich fleißiger Vielfahrer ist, kann die Unterschiede zwischen den einzelnen Serien durchaus erkennen und wird sich über Shimano Deore Ersatzteile aus der XTR-Reihe freuen. Dabei ist die LX-Serie aus anodisiertem Alu-Stahl oder aus einem Fiberglas-Stahl-Mix gebaut. Die XT-Elemente sind aus doppelt anodisiertem Kohlefaser-Stahl oder aus anodisiertem Aluminium gefertigt.

Shimano Deore Ersatzteile müssen gepflegt werden, so zum Beispiel die Kettenblätter, die Schaltröllchen oder die gesamte Kurbelgarnitur. Wer sein Rad aber als Pendler nutzt, um damit zur Arbeit zu fahren, wird kaum die nötige Zeit für die Pflege der Teile finden. Gerade bei längeren Strecken ergibt sich damit ein unangenehm hoher Verschleiß. Werden die genannten XT- und LX-Elemente jedoch kombiniert, so spart dies Zeit und Geld.

Wer eher wenig mit dem Rad unterwegs ist und darauf achtet, bloß nicht zu viel Geld für das Bike auszugeben, kommt mit der Shimano Deore LX-Gruppe gut weg. Wer sich aber wohler fühlt, weil kostspielige Teile verbaut wurden, sollte zumindest die Verschleißteile wie Kurbel, Schaltwerk oder Kassette aus der LX-Gruppe wählen. Dann können die sichtbaren Teile immer noch mit einer höherpreisigen Gruppe der Shimano Deore Ersatzteile ausgestattet werden. Die XT-Reihe empfiehlt sich als Komplettausstattung für alle, die im Jahr mindestens 20.000 Kilometer zurücklegen. Wer nur kurze Strecken fährt und pro Jahr gerade einmal sechs- bis siebentausend Kilometer schafft, wird mit der teureren Reihe nicht glücklich.

Die Shimano Deore Serien LX, SLX, XT und XTR bieten eine vergleichbare Qualität und damit eine ähnliche Robustheit und Haltbarkeit auch bei stärkerer Beanspruchung des Bikes. Das LX-Schaltwerk verschleißt aber nach wenigen Jahren bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 10.000 Kilometer und mehr deutlich schneller.

Es ist nicht sinnvoll, sich für die Aufrüstung in eine bessere Serie zu entscheiden, wenn damit ein kompletter Austausch aller Teile nötig wird. Die einzelnen Shimano Deore sind sehr teuer und sprengen rasch den Kostenrahmen, der für einen reinen Austausch noch vertretbar wäre. Wer sich für den Luxus der XT-Serie entscheidet, sollte daher eher auf ein neues Rad setzen.

Einstellung des Shimano Deore LX Umwerfers

An deinem Umwerfer (oben) sind 2 Schrauben angebracht - wie übrigens bei allen Schaltungen von Shimano. Die eine begrenzt das obere Kettenblatt und die andere das untere Kettenblatt.

Die unterste Schraube muss so eingestellt werden das die Kette nicht über das große Kettenblatt springen kann. Wenn dein Umwerfer nicht mehr auf das mittlere Kettenblatt kommt solltest du zuerst die Spannung deines Schaltzuges überprüfen. Ist dieser zu locker, geht das betätigen deines Shimano LX Schalthebels „ins Leere“.

Um deine Shimano Deore LX einstellen zu können, solltest du diese Optionen prüfen.

Tabelle: Shimano Schaltgruppen im Vergleich

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