12. September 2025

Shimano Deore Schaltzug wechseln – Eine detaillierte Anleitung

Wenn die Schaltung an Ihrem Fahrrad schwergängig oder "hakelig" funktioniert, ist es möglicherweise notwendig, den alten Schaltzug auszutauschen. Hier finden Sie eine detaillierte Anleitung, wie Sie dies selbst durchführen können.

Vorbereitung und Werkzeug

Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Werkzeug und Material zur Hand haben:

Zughüllenschneider (Cable Cutter)
Inbussatz (5-mm-Inbus)
Kreuzschlitz-Schraubendreher
Klebeband
Teflonspray oder Silikonöl
Neues Schaltzugset
Liner (für Rahmen mit innenliegenden Zügen)
Zugendhülsen und Endkappen
Optional: RockShox Barb Connector oder Magnet

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Vorbereitung des Fahrrads

Zuerst entspannen Sie die Gangschaltung, indem Sie die Fahrradkette auf das kleinste Ritzel (den größten Gang) legen. Betätigen Sie den oberen Hebel so oft, bis keine Schaltstufe mehr möglich ist. Dann liegt die Plombe am oberen Zugende in der richtigen Position und kann später herausgeschoben werden.

2. Lösen des alten Schaltzugs

Lösen Sie den Schaltzug hinten an der Schaltung. Knipsen Sie die Endkappe am unteren Zugende ab. Als Werkzeug empfiehlt sich ein Kabelschneider. Lösen Sie die Klemmschraube mit einem 5-mm-Inbus. Drehen Sie die Schraube aber nur so weit, bis sich der Zug locker aus der Klemmung ziehen lässt. Schauen Sie sich vorher unbedingt den Verlauf des Zuges genau an. Am besten machen Sie davon ein Foto, damit Sie den neuen Zug später auf die gleiche Weise wieder verschrauben können.

3. Entfernen des alten Schaltzugs am Schalthebel

Öffnen Sie mittels Kreuzschlitz-Schraubendreher die kleine Plastik-Abdeckschraube, die Sie bei Shimano-Schaltungen zwischen den Hebeln finden. Verlängere in Gedanken den Seilzug weiter. Dort, wo diese gedachte Linie den Schalthebel wieder verlassen würde, ist eine Schraube. Die musst du öffnen. Schieben Sie danach von hinten den Zug heraus, bis oben an der Öffnung die kleine Plombe erscheint.

4. Überprüfen und Vorbereiten der Zughülle

Selbst bei komplett innenverlegten Zügen sollten Sie prüfen, ob Sie auch die Hülle tauschen müssen. Wenn nicht, können Sie etwas Silikonöl in das obere Ende geben. Dann läuft der neue Zug geschmeidiger und ist besser vor Korrosion geschützt. Die alten Außenhüllen dienen als Vorlage zum Ablängen/Zuschneiden der neuen Hüllen.

5. Einfädeln des neuen Schaltzugs

Nachdem Sie die Außenhüllen neu angefertigt haben, schieben Sie hier den neuen Schaltzug hinein. Verlegen Sie den Zug am Fahrrad bzw. am Rahmen wieder auf die gleiche Weise wie der vorherige verlegt war. Fädeln Sie den Zug zuerst in den Schalthebel ein - gehen Sie dabei in umgekehrter Reihenfolge wie in Schritt 3 vor. Hebel verschließen. Dann in Hülle einfädeln. Auf deren Ende eine gedichtete Endkappe aufsetzen (Shimano: eine mit vier Rillen an der Seitenwand, ungedichtete haben zwei).

6. Befestigen des Schaltzugs am Schaltwerk

Führen Sie den Zug am Schaltwerk durch die Führung unter der Klemmung hindurch. Sobald er richtig sitzt, können Sie die Klemmschraube wieder anziehen. Achten Sie darauf, dass der Zug nur leicht gespannt ist. Zum Schutz eine Metallkappe auf das Zugende knipsen.

7. Einstellen der Schaltung

Am Schalthebel befindet sich eine Einstellschraube. Drehen Sie sie raus, erhöhen Sie die Zugspannung. Drehen Sie sie hinein, lässt die Spannung nach. Drehen Sie die Schraube komplett rein und dann wieder eine Umdrehung raus, bevor Sie den Zug befestigen. Schalten Sie jeden Gang durch. Falls das Schaltwerk unsauber arbeitet, müssen Sie die Zugspannung regulieren. Am besten geht der Check auf dem dritt- und viertkleinsten Ritzel. Die Zähne müssen exakt in der Mitte der Kettenlaschen stehen.

Besonderheiten bei innenliegenden Zügen

Bei einigen Fahrradrahmen laufen die Züge über weite Strecken auch ohne Hüllen. Wenn die Außenhüllen bei Ihrem Rahmen nicht durchgehend im Unterrohr verlaufen, sondern an den Ein- und Auslässen andocken, unterscheiden sich die Arbeitsschritte teilweise. Bei frei liegenden Zügen (B) im Inneren des Rahmens fädelt man einen sogenannten Liner als Ersatz für die Außenhülle über den Schaltzug. In den Liner lässt sich dann der neue Schaltzug schieben, nachdem der alte entfernt wurde.

Schiebe den Liner über den alten Seilzug bis er unten wieder aus dem Rohr kommt. Erst jetzt den alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen. Aufpassen, dass der Liner im Rohr an Ort und Stelle bleibt! Er dient gleich als Führung für das neue Schaltseil.

Hilfreiche Tools

Magnet: Sollte der Zug doch mal im Rahmen verloren gehen, kann man versuchen, ihn mit einem Magneten zu angeln.
Liner: Zum Wechsel des Schaltzugs wird der Liner über den alten Zug geschoben und später als Führung für den neuen Zug verwendet.
Gebogene Speiche: Manchmal helfen Hausmittel am besten.

Tipps und Tricks

Wie eingangs bereits erwähnt, achten Sie bitte unbedingt darauf, den Verlauf des Zuges am Rahmen vor Beginn der Arbeiten gut zu betrachten und eventuell zu fotografieren. So ist sichergestellt, dass auch der neue Zug spielfrei funktioniert und leicht laufen kann.
Ein Ölen der Hüllen (z.B. mit dem Innotech Spray 107) sorgt für eine gute Schmierung.
Kein Klappern: Mit einer dünnen Schaumstoffhülle (zum Beispiel von Jagwire oder Capgo) lässt sich nerviges Klappern von Zügen schnell und einfach abstellen.
Ein neues Schaltzugsystem muss man nach den ersten Ausfahrten meist ein oder zwei Mal nachjustieren! In der Regel genügt dazu ein kleiner Dreh an der Zugspannschraube, dort wo der Zug am Schalthebel anflanscht. Grund: Die Abfolge aus Außenhüllensegmenten, Endhülsen und Anschlägen drückt sich bis zum endgültigen Sitz etwas zusammen. Dadurch gibt der Seilzug minimal nach - die Schaltung wird unpräzise.

Besonderheiten von SRAM-Schaltungen

Um bei den neueren Sram-Schalthebeln - etwa XX1, X01 oder GX - an die Mechanik zu kommen, müssen Sie zuerst die Abdeckkappe abnehmen. Dann können Sie die Plombe am Zugende unter der Spiralfeder herausholen und den ganzen Zug aus der Führung ziehen.

Bei Schaltwerken von Sram müssen Sie den Zug in der Regel über eine Umlenkung führen, bevor Sie ihn an der Klemmung einfädeln können. Trotzdem gilt wie bei Shimano, dass Sie den Zug nicht zu stark spannen dürfen.

Zusammenfassung

Mit dieser ausführlichen Anleitung und den passenden Werkzeugen sollte der Wechsel des Shimano Deore Schaltzugs kein Problem mehr darstellen. Achten Sie auf die Details und nehmen Sie sich genügend Zeit, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. So bleibt Ihre Schaltung präzise und zuverlässig.