30. September 2025

Shimano Deore XT Tretlager Ausbauen: Eine Anleitung

Ein knackendes Geräusch im Rahmen Ihres Fahrrads kann oft vom Innenlager kommen. Das Hollowtech II Tretlager von Shimano ist aufgrund seiner hohen Steifigkeit, robusten Kugellager und des geringen Gewichts sehr beliebt. Allerdings ist es, wie alle Fahrradkomponenten, Verschleiß und Witterung ausgesetzt. Daher ist regelmäßige Pflege und Wartung unerlässlich.

Aufbau des Fahrrad Tretlagers

Tretkurbeln und Kettenblätter sind auf einer Tretlagerwelle montiert, die über Kugellager im Tretlagergehäuse des Fahrradrahmens geführt wird. Dieses System aus Kugellagern (mit oder ohne Tretlagerwelle) wird als Tretlager oder auch Innenlager bezeichnet.

Belastung des Fahrrad Tretlagers

Damit das Pedalieren kräfteschonend vonstattengeht, muss die Lagerung der Tretlagerwelle möglichst reibungsarm sein. Gleichzeitig müssen die Tretlager-Komponenten aber auch stabil genug ausgelegt sein, um den Belastungen im Betrieb standzuhalten. Insbesondere im sportlichen Einsatz werden Kugellager und Tretlagerwelle heute deutlich höher belastet.

Das Shimano Hollowtech II Tretlager

Beim Hollowtech II Tretlager sitzen die Kugellager außerhalb des Tretlagergehäuses in Lagerschalen. Als Kugellager kommen beidseitig Rillenkugellager zum Einsatz. Damit realisiert Shimano einen größtmöglichen Abstand zwischen den beiden Lagern, eine größere Dimensionierung der Lager im Durchmesser und eine hohe Tragfähigkeit der Wälzlager an sich.

Der dazu passende Hollowtech-Tretkurbelsatz besteht aus Tretkurbeln, Kettenblättern und Tretlagerwelle. Kettenblätter und Tretlagerwelle sind dabei mit der rechten Tretkurbel fest verbunden. Die Tretkurbeln sind hohl geschmiedet (hohl = hollow) und auch die Tretlagerwelle ist hohl ausgeführt. In Summe gewährleistet diese Konstruktion hohe Belastbarkeit bei geringem Gewicht.

Die Spacer

Shimano liefert beim Hollowtech II Tretlager mehrere Spacer (Abstandsringe) als Beipackteile:

2 x 2,5 mm
1 x 1,8 mm
1 x 0,7 mm

Sie kommen bei der Montage der Lagerschalen links/rechts zum Einsatz, um das Tretlager auf unterschiedliche Einbauverhältnisse anzupassen. Das Ziel ist dabei stets eine saubere Kettenlinie zwischen den Kettenblättern vorne und der Kassette hinten.

Zur Orientierung die Hollowtech II Spacer Tabelle:

Tretlager-Gehäusebreite	Spacer-Konfiguration
68 mm	2 x 2,5 mm rechts, 1 x 2,5 mm links
73 mm	Keine Spacer

Werkzeug für Arbeiten am Hollowtech II Tretlager

Je nach Arbeitsumfang und Tretlager-Ausführung benötigen Sie folgendes Werkzeug:

Inbusschlüssel 5 mm
Shimano-Werkzeug TL-FC16
Dünnes Messer oder ähnliches
Passender Lager-Austreiber
Shimano-Werkzeug TL-FC32 bzw. TL-FC36
ggf. Adapter TL-FC24
ggf. Adapter TL-FC25

Wartung am Hollowtech II Tretlager

Die Wartung besteht im Wesentlichen aus dem Überprüfen, Reinigen und Fetten der Kugellager. Dafür müssen folgende Bauteile demontiert werden:

linke Tretkurbel
rechte Tretkurbel samt Kettenblättern und Tretlagerwelle
die Lager-Abdeckungen beidseitig
die Dichtscheiben beidseitig

Die Demontage Schritt für Schritt

Fahrradkette vom Kettenblatt abheben und auf dem Tretlager-Rohr des Fahrradrahmens ablegen.
Linke Kurbel: Zuerst beide Inbusschrauben lösen und entfernen, danach die Zwischenplatte (Stopper Plate) aus dem Kurbelschlitz entfernen.
Linke Kurbel: Kurbelkappe lösen mit Shimano-Werkzeug TL-FC16.
Linke Kurbel von der Tretlagerwelle abziehen (Zahnprofil).
Rechte Kurbel/Kettenblätter/Tretlagerwelle durch leichte Schläge von links nach rechts aus dem Tretlager herausschieben/ziehen.
Manuell die Gängigkeit der Kugellager prüfen.

Abdeckung und Dichtscheibe entfernen

Um die Lager reinigen und fetten zu können, müssen Sie als nächstes Abdeckung und Dichtscheibe demontieren.

Greife bei der Abdeckung von außen vorsichtig mit einer Messerspitze oder ähnlichem hinter die Kunststoffscheibe und hebe sie leicht an.
Wandere nun in kleinen Schritten mit diesem Hebeln um das gesamte Lager herum und achte darauf, dass die Abdeckung nicht zu stark verkantet und erst recht nicht beschädigt wird beim Demontieren.
Greife nun bei der Dichtscheibe von innen vorsichtig dahinter und hebe sie leicht an.
Wandere auch hier in kleinen Schritten den gesamten Lagerumfang ab, bis dir die Dichtscheibe entgegenfällt.

Kugellager reinigen und fetten

Jetzt haben Sie freien Zugang zu den Kugellagern und können mit der Reinigung beginnen. Weil die Kugellager nicht zerlegt werden können, bleibt Ihnen an dieser Stelle lediglich eine Behandlung mit einem sauberen Putzlappen von außen bei gleichzeitiger Drehung der inneren Kugellager-Schale.

Nach der Reinigung fetten Sie das Kugellager mit einem guten Wälzlagerfett. Benetzen Sie das Kugellager stirnseitig mit Fett und drücke es mit der Fingerkuppe zwischen die Kugeln, während Sie an der inneren Lagerschale drehen.

Kugellager austauschen

Lassen sich die Kugellager nicht mehr durch Reinigen und Fetten instandsetzen, müssen Sie nicht gleich die gesamte Lagerschale samt Kugellager austauschen. Vielmehr reicht es, wenn Sie lediglich das Kugellager demontieren und gegen ein passendes Industrielager ersetzen.

Um ein Verkanten beim Herausziehen des Lagers zu vermeiden, sollten Sie spätestens jetzt die Lagerschale aus dem Tretlagergehäuse herausschrauben, damit Sie einen freien Zugang von hinten haben. Danach treiben Sie mit einem maßlich passenden Werkzeug das zerstörte Kugellager von hinten aus der Lagerschale heraus.

Lagerschalen ausbauen links / rechts

Ist es unumgänglich, die Lagerschalen samt Kugellager auszubauen, benötigen Sie das Shimano-Werkzeug TL-FC32 bzw. TL-FC36. Sorgen Sie für eine stabile Arbeitsposition, denn bei der Demontage wirken sehr hohe Kräfte (40 Nm + x): Stellen Sie das Fahrrad auf den Sattel oder nutzen Sie einen robusten Montageständer.

Beachten Sie auf jeden Fall die Gewinde-Richtung an Ihrem Tretlager: Hat das Tretlagergehäuse an Ihrem Fahrrad ein BSA-Gewinde, dann gilt: linke Seite trägt Rechtsgewinde, rechte Seite trägt Linksgewinde. Besitzt das Tretlagergehäuse dagegen ein ITA-Gewinde, dann finden Sie beidseitig Rechtsgewinde vor.

Die Stirnflächen am Tretlagergehäuse

Sind die Lagerschalen ausgebaut, haben Sie den freien Blick auf die Stirnflächen am Tretlagergehäuse in Ihrem Fahrradrahmen. Prüfen Sie bei dieser Gelegenheit, ob die Stirnflächen sauber und plan bearbeitet wurden im Zuge der werksseitigen Montage-Vorbereitung.

Wenn an Ihrem Fahrrad „komische“ Geräusche zu hören sind, sollten Sie der Herkunft dieser unbedingt auf den Grund gehen! Oftmals steckt eine fehlerhafte Montage dahinter - manchmal sogar aber ein ernsthaftes Problem, was schlimme Auswirkungen haben kann.

Ein knackendes Shimano-Tretlager /-Innenlager am Rad kann durchaus mal vorkommen. Speziell wenn Sie mit ordentlich Schwung antreten oder auch gerade ein neues Bauteil montiert haben.

Wichtig ist, dass Sie bei der Montage vom Innenlager von Shimano ausreichend Montagepaste bzw. Lagerfett verwenden.

Knackgeräusche am Tretlager von Shimano können auch entstehen, wenn Schraubverbindungen mal zu lose oder auch zu fest angezogen wurden. Achten Sie unbedingt darauf bei BSA Innenlagern die Lagerschalen mit ca. 40 - 45 Newtonmetern anzuziehen.

Wichtig ist ebenso, dass bei der Montage auch die Welle der Kurbelgarnitur gefettet wird und diese dann erst durch das Tretlager geschoben wird. Hier auch die Verzahnung des anderen Kurbelarms fetten und diesen dann auf die Welle stecken. Die Zentralschraube wird dann mit der Hand festgezogen.

Nachdem die Kurbel einige Male gedreht wurde, ziehen Sie die Schrauben noch einmal neu fest. Anschließend nun die Befestigungsschrauben immer im Wechsel mit ca. 12 - 15 Newtonmetern (je nach Hersteller) festziehen.

Zum Schluss noch genau kontrollieren, ob die Kettenblattschrauben wirklich fest genug angezogen sind und ggf.