18. September 2025

Shimano Direct Mount Schaltwerk: Vorteile, Nachteile und Umrüstungsmöglichkeiten

Die Befestigung des Schaltwerks ist ein wichtiger Aspekt der Fahrradtechnik, der sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt hat. Eine dieser Entwicklungen ist das "Direct Mount" System von Shimano, das jedoch nicht ohne Herausforderungen und Fragen zur Kompatibilität mit neueren Technologien wie Linkglide einhergeht.

Was ist Direct Mount?

Direct Mount bezieht sich auf eine spezielle Art der Schaltwerksbefestigung, bei der das Schaltwerk direkt am Rahmen oder einem speziellen Schaltauge montiert wird, ohne die traditionelle "Schaltaugenverlängerung". Bei dieser Bauweise zeigt das Schaltauge nach hinten, und die Schaltwerke der 10-fach/11-fach Generation wurden ohne die Schaltaugenverlängerung direkt montiert. Shimano selbst nannte diese Bauart "Direct Mount".

Das Problem der Kompatibilität

Ein aktuelles Problem entsteht, wenn man ein älteres Fahrrad mit Direct Mount auf neuere Systeme wie Linkglide umrüsten möchte. Beispielsweise wollte ein Nutzer ein Cube Reaction Hybrid (ca. 2018er Baujahr) mit einem "Cues" RD-u6000 Schaltwerk und einer Linkglide Kassette bis 48 Zähne ausstatten. Dieses Schaltwerk ist jedoch nicht für Direct Mount konzipiert, sondern für "Direct Attachment (conventional)", also das normale Schaltauge. Die Kombination RD-u6000 und Kassette 48t funktioniert nicht am Direct Mount Schaltauge, da das Schaltwerk mit dem inneren Leitblech hinter der Kassette einhakt.

Die Direct Mount Schaltaugen scheinen ein schon wieder ausgestorbener Seitenzweig der Bike Evolution zu sein.

Lösungsansätze für die Umrüstung

Um solche Kompatibilitätsprobleme zu lösen, gibt es verschiedene Ansätze:

  • Verwendung eines "normalen" Schaltauges: In vielen Fällen ist es notwendig, ein passendes "normales" Schaltauge zu finden, um das gewünschte Schaltwerk montieren zu können. Die Herausforderung besteht darin, unter den zahlreichen verschiedenen Cube-Schaltaugen das richtige zu identifizieren.
  • Adapterlösungen: Es gibt Situationen, in denen ein "normales" Schaltwerk an ein "Direct Mount" Schaltauge montiert werden muss. In solchen Fällen können spezielle Adapter helfen, die Kompatibilität herzustellen.

Goatlink 11: Eine Option zur Verbesserung der Schaltperformance

Für Shimano-Schaltwerke der aktuellen Elffach-Gruppen XT und XTR kann der Goatlink 11 Adapter von Lindarets / Wolf Tooth Components eine Lösung sein. Der Adapter positioniert die Shimano-Schaltwerke so, dass sie besser mit original Sram-Kassetten (10-42), getunten Sram-Kassetten mit Bergritzel (10-44) und erweiterten Shimano-Kassetten (11-46) harmonieren.Mit dem Goatlink 11 soll sich die Schaltperfomance von Shimanos Elffach-Schaltwerken bei Verwendung mit übergroßen Bergritzeln verbessern lassen. Bis zu 46 Zähne sollen dann gehen.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Goatlink 11 nur beim Einsatz als Einfach-Schaltung mit Singlekettenblatt vorne möglich ist. Zweifach-Schaltungen werden derzeit nicht unterstützt, und für Dreifach-Antriebe wird es keinen Adapter mehr geben.

Wichtige Hinweise zum Goatlink 11:

  • Kompatibel mit Shimano Elffach-Schaltwerken der Serien M8000 (XT) und M9000 (XTR).
  • Kann nur an Standard-Ausfallenden montiert werden.
  • Nicht kompatibel mit Rahmen für die Schaltwerk-Direkt-Montage (direct mount) und Sram-Schaltwerken.

Alternativen und Erweiterungen

Zubehör-Hersteller bieten inzwischen auch Teile für die Elffach-Schaltungen von Sram und Shimano an, die eine Umrüstung auf Einfach-Antrieb ermöglichen. Es ist ratsam, sich vor dem Einbau von Erweiterungsritzeln genau zu informieren, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.

Schaltauge: Die Verbindung zum Rahmen

Das Schaltauge ist die Verbindung des Fahrradrahmens zum Schaltwerk. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Rahmen im Falle von Stößen auf das Schaltwerk vor Beschädigungen zu schützen. Schaltaugen sind in vielen verschiedenen Formen erhältlich, und es ist wichtig, das richtige Schaltauge für das jeweilige Fahrradmodell zu finden.

Direct Mount vs. Standard Mount

Der Unterschied zwischen Direct Mount und Standard Mount liegt in der Art der Befestigung des Schaltwerks am Rahmen. Während Direct Mount eine direktere Verbindung ohne Verlängerung bietet, verwendet Standard Mount ein traditionelles Schaltauge.

Weitere wichtige Komponenten und Technologien

Um die Thematik rund um Schaltwerke und deren Befestigung besser zu verstehen, ist es hilfreich, sich mit weiteren wichtigen Komponenten und Technologien auseinanderzusetzen:

  • Bowdenzug: Überträgt den Schaltimpuls vom Schalthebel mechanisch an das Schaltwerk oder den Umwerfer.
  • E-Schaltungen: Übertragen den Schaltimpuls per Kabel oder Funk und ermöglichen präzisere und schnellere Schaltvorgänge.
  • Einfach-Antriebe: Reduzieren die Komplexität der Schaltung und bieten eine simple Schaltlogik.
  • Kassette: Wird auf den Freilaufkörper der Hinterradnabe gesteckt oder geschraubt und beeinflusst die Übersetzungsbandbreite.
  • Freilaufkörper: Ermöglicht das Rollen ohne Kurbelbewegung und ist ein zentrales Bauteil der Nabe.
  • Schaltgassen und -rampen: Unterschiedliche Höhen und Formen der Zähne an Ritzeln und Kettenblättern, die den Schaltvorgang erleichtern.

Kapazität des Schaltwerks

Die Kapazität ist eine sehr präzise Angabe der Übersetzungsbandbreite aller Gänge einer Schaltung. Meist wird die Kapazität benötigt, um die Kompatibilität von Schaltwerken herauszufinden. Sie wird aus der Differenz der vorhandenen Zähne an Ritzeln und Kettenblättern errechnet.

Für eine 3 x 9-Gang-Schaltung z. B. rechnet man wie folgt: an der Kassette (11-32) 32-11=21 und an der Kurbel (46/36/24) 46-24=22, ergibt addiert eine Kapazität von 43.

Zusammenfassung

Die Thematik rund um Shimano Direct Mount Schaltwerke ist komplex und erfordert einiges an Fachwissen. Durch die verschiedenen Umrüstmöglichkeiten und Adapterlösungen lassen sich jedoch auch ältere Fahrräder mit modernen Antrieben kombinieren. Es ist ratsam, sich vorab gründlich zu informieren und gegebenenfalls professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden und die optimale Schaltperformance zu erzielen.

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Tags: #Shimano

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