06. September 2025

Shimano Distanzring: Anleitung zur Montage für 10-fach Kassetten

Auch bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung der Kette verschleißen irgendwann die Ritzel der Kassette am Mountainbike. Damit der Antrieb wieder geschmeidig läuft, ist ein Tausch überfällig, wenn trotz korrekter Einstellung die Schaltvorgänge sehr unsauber werden oder die Kette beim harten Antritt gar über die Ritzel springt. Vielleicht ist das ja auch der ideale Anlass, um ein neues Kettenblatt zu verbauen.

Grundsätzlich machst Du nichts falsch, wenn Du das gleiche Modell Deiner Kassette wieder verbaust. Um herauszufinden, welche Kassette Du brauchst, schau einfach in unseren Artikel zu Mountainbike-Gruppen und Freiläufen, denn dieser muss kompatibel zur Kassette sein. Wenn es das exakte Modell nicht mehr gibt, orientiere Dich an der Anzahl der Ritzel und der Spreizung - also der Zähnezahl auf dem kleinsten und dem größten Ritzel. Wenn Dein Schaltwerk die entsprechende Kapazität hat, kannst Du, falls erhältlich, auch eine größere Kassette für mehr Bandbreite montieren.

Es gibt verschiedene Freilaufstandards an Mountainbikes und E-Bikes, aber das Prinzip und die Vorgehensweise bei der Montage ist überall gleich. Deshalb kannst Du diese Anleitung sowohl für Bikes mit SRAM-XD-Freilauf als auch für Kassetten von Shimano nutzen. Wenn Du die Kassette tauschst, vergewissere Dich gleichzeitig, ob Deine Kette noch "gut" ist, oder ebenfalls verschlissen. Wenn Du unsicher bist, schau Dir unseren Blog-Beitrag dazu an.

1. Demontage der Kassette

Stellen Sie sich hinter das ausgebaute Laufrad und beugen Sie sich darüber. So haben Sie bei der Demontage des Ritzelpakets, die etwas Kraft erfordert, den besten Hebel. Legen Sie die Kettenpeitsche auf eines der größeren Ritzel. Der Hebel zeigt von Ihnen aus gesehen nach links. Setzen Sie dann den Zahnkranzabzieher in die Kassette ein und öffnen Sie den Verschlussring, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn drücken und gleichzeitig mit der Kettenpeitsche gegenhalten.

Das Demontieren der Kassette erfordert neben den Werkzeugen Kettenpeitsche und Zahnkranzabzieher auch etwas Kraft.

2. Freilauf fetten

Nun können Sie mit einem Tuch den Freilauf gründlich säubern. Entfernen Sie Staub, Schmutz und alte Fettreste. Danach tragen Sie einen dünnen Film Montagepaste auf den Freilaufkörper auf. Das verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst oder unter hohen Belastungen beim Treten knarzende Geräusche entstehen.

Nun tragen Sie noch eine dünne Schicht Fett auf. Dazu können Sie Allzweck-Bike-Schmierfett benutzen. Shimano oder DT Swiss bieten auch Spezialfette für Naben an. Damit sich Kassette und Freilauf nicht zu einem Teil verbinden: Freilauf gut schmieren.

3. Montage der Kassette

Nun setzen Sie die Kassette am Fahrrad wieder auf. Achten Sie bei der Montage einzelner Ritzel (Shimano) auf die Reihenfolge. Durch die Verzahnung am Freilauf können Kassetten und Ritzel nur in einer Position aufgeschoben werden. Vergessen Sie bei Shimano-Kassetten nicht, die Distanzringe zwischen die einzelnen Ritzel zu legen. Die Steighilfen für die Kette müssen nach außen zeigen.

Kassette oder Ritzelpaket passen nur in einer Position auf den Freilauf.

4. Anziehen der Kassette

Sitzen wieder alle Ritzel auf dem Freilaufkörper und ist bei Shimano-Kassetten der Abschlussring aufgesteckt, schrauben Sie das Ritzelpaket wieder fest (mit 40 Nm). Wackeln Sie zunächst mit dem Zahnkranzabzieher leicht hin und her, bis die Kassette ganz auf die Verzahnung rutscht. Lässt sich die Kassette nur schwer festschrauben, prüfen Sie ihren Sitz nochmals, um Beschädigungen an der Kassette oder dem Freilauf zu verhindern.

Die Kassette muss ganz auf die Verzahnung rutschen. Dann geht das Festziehen mit dem Zahnkranzabzieher leicht.

5. Unterschiede zwischen Shimano- und Sram-Kassetten

Im Prinzip funktioniert der Wechsel von Shimano- und Sram-Kassetten fast gleich. Bei Sram sind die einzelnen Ritzel jedoch miteinander vernietet, oder die Kassette ist aus einem Block gefräst. Ein Abschlussring wird nicht benötigt, da das Gewinde ins Ritzelpaket integriert ist. Shimano bietet hingegen bei höherwertigen Gruppen Kassetten an, die sich zerlegen lassen. So muss nicht das gesamte Ritzelpaket getauscht werden, wenn Teile noch intakt sind.

Der Wechsel von Shimano- und Sram-Kassetten ist fast gleich. Sram-Kassetten sind einteilig, bei höherwertigen Shimano-Kassetten lassen sich Ritzel auch einzeln tauschen.

6. Tipp: Kettenpeitsche

Am effektivsten arbeitet die Kettenpeitsche, wenn Sie möglichst viele Zähne damit erfassen. Setzen Sie die Peitsche also auf einem der größeren Ritzel an. Achten Sie darauf, dass alle Kettenglieder sauber in die Zähne des Ritzels greifen.

Tipp zur Verwendung der Kettenpeitsche: Auf einem der großen Zahnräder ansetzen, damit möglichst alle Kettenglieder in die Zähne des Ritzels greifen.

Problemlösung bei Schaltproblemen

Einige Benutzer haben berichtet, dass sie Schwierigkeiten hatten, ihre Schaltung nach dem Tausch des Laufradsatzes korrekt einzustellen. Hier sind einige Tipps und mögliche Ursachen:

  • Inkompatibilität: Stellen Sie sicher, dass die Felgen und die Kassette kompatibel sind. Überprüfen Sie die Einbaubreiten und verwenden Sie die richtigen Distanzringe.
  • Distanzringe: Bei der Montage einer 10-fach Kassette auf einem 11-fach Freilauf können zusätzliche Distanzringe erforderlich sein. Überprüfen Sie die Herstellerangaben und experimentieren Sie mit verschiedenen Kombinationen, um die optimale Einstellung zu finden.
  • Verschleiß: Überprüfen Sie den Verschleiß von Kette und Kassette. Wenn die Zähne der Kassette nicht mehr mittig in den Kettengliedern liegen, kann dies auf Verschleiß hindeuten. In diesem Fall sollten Kette und Kassette ausgetauscht werden.
  • Schaltwerk: Stellen Sie sicher, dass das Schaltwerk korrekt eingestellt ist. Überprüfen Sie die Zugspannung und die Position der Leitrollen.

Verwendung von Distanzringen bei Shimano Kassetten

Bei der Montage einer 10-fach Kassette auf einem 11-fach Freilaufkörper ist die Verwendung von Distanzringen unerlässlich. Hier sind einige wichtige Punkte, die Sie beachten sollten:

  • 11-fach Freilaufkörper: Wenn der Hinterrad einen 11-fach Rennrad-Freilaufkörper hat, wird ein 1,85 mm Spacer benötigt.
  • 10-fach Rennradkassette: Zusätzlich zum 1,85 mm Spacer wird ein 1 mm Spacer benötigt, der üblicherweise jeder 10-fach Rennradkassette von Shimano beiliegt.
  • MTB-Kassette: Bei einer MTB-Kassette (wie der Shimano CS-HG500-10) wird in der Regel nur der 1,85 mm Spacer benötigt.

Es ist wichtig, die richtige Kombination von Distanzringen zu verwenden, um sicherzustellen, dass die Kassette fest sitzt und die Schaltung korrekt funktioniert.

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Tags: #Shimano

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