Der Shimano Dura Ace Schraubkranz war ein bedeutendes Bauteil in der Fahrradgeschichte. Dieser Artikel beleuchtet verschiedene Aspekte, von technischen Details bis zur Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Technische Aspekte und Kompatibilität
Bei Schraubkränzen gab es nie viele Optionen für individuelle Anpassungen. Die Sachs ARIS waren etwas verbreiteter, die man mit individuellen Abstufungen nachrüsten konnte, wenn die Originalbestückung verschlissen war. Dies war jedoch eher theoretisch, da die langlebigen Ritzel oft den Grundstock mit seiner miserablen Lagerung und Dichtung überlebten. Ansonsten sind Dura Ace und Ultegra aus den späten 80ern bekannt, bei denen sich die Ritzel einzeln abnehmen ließen, aber Ersatzteile waren selten zu finden.
Es gibt grundsätzlich drei verschiedene Schraubritzel:
- Komplette feste Ritzelpakete mit integriertem Freilauf, die auf das Außengewinde der Nabe geschraubt werden. Bei diesen ist kein Austausch einzelner Ritzel möglich.
- Regina Kassetten, bei denen der Freilaufkörper auf die Nabe geschraubt wird, aber die einzelnen Ritzel abgeschraubt werden können.
Das alte Shimano UniGlide UG System, bei dem die Ritzel auf dem Freilauf verschraubt werden, ist seit vielen Jahren nicht mehr in Produktion und wurde meines Wissens nur bis 7-fach hergestellt. Auch das ist im aktuellen Sinne eigentlich ein "Kassettensystem", auch wenn die Ritzel nicht in einer festen Kassette verbaut sind.
Der Dura-Ace 7-fach Schraubkranz hat vier verschiedene Ritzelformen: 3 große zum Stecken mit einer den heutigen Kassettenritzeln ähnlichen Verzahnung, 2 Ritzel mit einer etwas kleineren Verzahnung, 1 Schraubritzel mit Innengewinde zum Aufschrauben auf das Außengewinde des Schraubkranzkörpers und 1 Schraubritzel mit Innengewinde, daß gleichzeitig als Dichtung für das Innenleben des Körpers dient.
Es gab den Shimano FA-110 Schraubkranz Dura-Ace der ersten Generation in der 6-fach Ausführung und den Shimano Dura-Ace Schraubkranz MF-7400 in 6-fach Ausführung.
Verfügbarkeit und Bezugsquellen
Es ist nahezu ausgeschlossen, Schraubkränze mit Wechselritzeln zu finden, erst recht nicht in exotischen Abstufungen. Selbst Einzelritzel in Wunschgrößen für Kassettenkränze sind schwer zu bekommen. Vereinzelt sind Schraubkränze noch in der Bucht zu finden, wobei die Dura-Ace Modelle oft teuer sind.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, alteingesessene Rennradhändler aufzusuchen oder in Singlespeed-Bastelbuden nachzufragen, die möglicherweise solche Ritzel übrig haben. Es ist jedoch zu beachten, dass die Regina-Ritzel nicht auf einen Shimanoschraubkranz passen.
HP Velotechnik modifiziert für seine BionX Modelle einen 9-fach Schraubkranz von Sunracer aus Asien, der auseinandernehmbar ist.
Einige Fahrradläden, wie der in Freiburg, haben möglicherweise noch vergriffene Teile auf Lager.
Alternativen und Modifikationen
Eine Idee ist, einen Adapter-Freilaufkörper zu verwenden, der an die Schraubkranznabe geschraubt wird, um normale Kassettenritzel verwenden zu können. Solche Adapter könnten in Ländern mit vielen Fahrrädern mit Schraubkranzaufnahme erhältlich sein.
Für Singlespeeder kann man die einzelnen Ritzel eines Schraubkranzes lösen und nur das letzte oder vorletzte Ritzel verwenden. Dies ist zwar schwerer als ein Einzelritzel mit Freilauf, aber weniger laut.
Werkzeuge zum Abziehen von Schraubkränzen
Es gibt verschiedene Werkzeuge zum Abziehen von Dura Ace Schraubkränzen, wie den Original-DURA-ACE-Kranzabzieher von Shimano (TL FW10), den Einsatz für den Campagnolo-Zahnkranzabzieher (#704/1) und das VAR-Werkzeug VAR10F.
Weitere Informationen
Hier sind einige zusätzliche Punkte, die in der Diskussion aufkamen:
- Es gibt einen 7 Fach Schraubkranz von Shimano.
- Die Ritzel vom 600er Kranz passen auch auf Dura Ace, aber die gängigen Ritzel sind kaum noch zu kriegen.
Zusammenfassung
Die Suche nach Ersatzteilen für Shimano Dura Ace Schraubkränze kann schwierig sein, aber es gibt verschiedene Ansätze, um fündig zu werden. Von Online-Marktplätzen über spezialisierte Fahrradläden bis hin zu Modifikationen für Singlespeed-Enthusiasten gibt es verschiedene Optionen, die es zu erkunden gilt.
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