13. October 2025

Shimano EP8: Licht Nachrüsten – Eine Detaillierte Anleitung

Du willst auf dem E-MTB nicht auf eine anständige Beleuchtung verzichten? Wer E-Bike fährt hat den großen Vorteil, eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben.

So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, ein aufgeräumtes Cockpit und die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes kommt noch dazu. Um Dir zu zeigen, wie Du spezielle E-Bike Lampen an Deinem Bike mit Shimano Motor montieren musst, haben wir uns die Lupine SL und die Supernova M99 mini genauer angeschaut und die Montage durchgespielt.

Benötigtes Werkzeug

Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven.

Hier siehst Du eine Übersicht der Werkzeuge, die wir für den Umbau benutzt haben:

Torx-Schlüssel
Abisolierzange
Lötkolben (optional)
Zange
Isolierband
Universalhalter
Locktite

Demontage und Vorbereitung

1. Entnahme des Akkus am Scott Bike mit Shimano Motor

Den Akku zu entfernen ist der wichtigste Schritt überhaupt! Immer, wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.

2. Entfernen der Abdeckung am Shimano Motor

Die Kontakte für das Verbindungskabel der E-Bike Lampe liegen direkt am Motor. Um diese zu erreichen, musst Du zuerst die Abdeckungen entfernen. Um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen, muss das Kettenblatt abgenommen werden.

Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.

Anschluss der Lampen: Lupine SL und Supernova M99 Mini

3. Abdeckung des Lampenkopfs öffnen (Lupine SL)

Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen.

Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten.

Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.

Supernova M99 mini

Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen.

Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder Du kannst, wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, die mitgelieferten Verbindungsstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten.

Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.

Montage am Lenker

4. Montage der Halterung am Lenker

Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten.

Erst den Lampenkopf am Universalhalter befestigen und dann am Lenker befestigen. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst.

Besonderheit: Wenn Du eine Magura Bremse hast, kannst Du mit dem Fernlichtschalter die Schelle der Magura Bremse ersetzen. Diese haben die gleichen Abmessungen.

Für freie Sicht sorgen: Jetzt kannst Du bereits schauen, ob später Kabel im Lichtfeld der Lampe hängen; diese solltest Du am besten direkt mit einem Spiralschlauch oder ähnlichem aufräumen.

Kabelverlegung im Rahmen

5. Das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset festkleben

Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten.

Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.

Anschluss am Shimano Motor

6. Mit einer Abisolierzange die Kabelenden vorbereiten

Beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.

7. Bei Shimano kannst du Dein Licht bequem vom Display aus steuern

Bevor Du den Motor wieder komplett einbaust und die Abdeckungen montierst, bietet es sich an, den Akku einzusetzen und zu testen, ob die Lampe richtig angeschlossen ist und auch mit Strom versorgt wird.

Achtung: Bitte achte darauf, dass Du keine offen liegenden Kontakte berührst, sobald Du wieder Strom auf die Leitungen gegeben hast. Hier besteht ein Gesundheitsrisiko!

Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit Deines E-Bikes einschalten können. Wenn Deine Lampe leuchtet, solltest Du den Akku wieder entfernen und kannst mit Schritt 8 fortfahren.

Endmontage des Motors

8. Den ausgehängten Shimano Motor wieder festschrauben

Benutze für alle Schrauben, die dauerhaft fest bleiben sollen, Locktite. So stellst Du sicher, dass sich diese mit der Zeit nicht von alleine lösen können.

Besonders wichtig ist das bei Schrauben, die unter der Abdeckung verschwinden, wie z. B. den Motorschrauben. An diese kommst Du später logischerweise nicht mehr so einfach ran, um sie nachzuziehen.

Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen auf die Motoreinheit schrauben. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.

Einstellung und Ausrichtung der Lampen

9. Abstrahlwinkel korrekt einstellen

Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen.

Achte darauf, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Jetzt steht Dir nichts mehr im Weg, mit Deinem E-Bike die Nacht zum Tag zu machen! Viel Spaß dabei und gute Fahrt!

Hinweis zum Lichtausgang und Displays

Das kommt schlicht und einfach auf das verwendete Display an. Am Muli ist z.B. das SC-E7000er verbaut, daher fährt meine Süße konstant mit Licht.

Der SHIMANO STEPS SC-EM800 Wireless-Fahrradcomputer hat ein kompaktes und flaches Profil für den MTB-Einsatz. Da funktioniert das Licht ein- und ausschalten nur über das Menü.

Dann passen die Displays SC-E6100 und SC-E5000 (der hat dann aber kein Bluetooth). Shimano hat da gerade ein Lineup bei den Motoren. Du musst wohl damit leben, dass das Licht an bleibt.

USB-Stromversorgung für Externe Geräte

Nachdem immer weniger Hersteller eine USB Lademöglichkeit an ihren Antrieben oder Rädern zur Verfügung stellen zeige ich dir in diesem Ratgeber eine Universal Ladeelektronik die sich bei fast jedem eBike nachrüsten lässt.

Als kostengünstige Lösung dient ein Spannungswandler. Diese Elektronik wandelt die Eingangsspannung (bei diesem Modell 8 - 32 Volt) mit einem DC-DC-Wandler in USB taugliche 5 Volt um.

Im Idealfall kommt der Strom für die Ladeelektronik aus einem speziellen Zubehöranschluss vom Antrieb.

Beim Shimano STEPS Antrieb (EP8, EP6, EP801 & Co) ist das besonders einfach. Die Shimano Motoren haben einfache Anschlussterminals ohne Spezialstecker.