Shimano BR-R451 Felgenbremse im Test: Eigenschaften, Kompatibilität und Bewertungen

Die Shimano BR-R451 Felgenbremse ist eine Rennrad-Seitenzugbremse ohne Gruppeneinbindung, die nach dem Dual-Pivot-Prinzip konstruiert wurde, d. h. sie verfügt über zwei Gelenke. Dank Super SLR Technologie sind Ansprechverhalten und Dosierbarkeit optimal. Die Winkel der Bremsschuhhalter (kein Cartridge) lassen sich einstellen.

Technische Daten im Überblick

Hier eine detaillierte Übersicht der technischen Daten der Shimano BR-R451 Felgenbremse:

• Einsatzbereich: Road
• Ausführung: Doppelgelenk-Seitenzugbremse
• Befestigung: Bremssockel
• Material: Aluminium
• Oberfläche/Finish: lackiert
• Belag: R50T2
• Bremsarmlänge: 57 mm
• Bremsmedium: Bremszug
• Max. Reifengröße: 32 mm (32C)
• Max. Felgenbreite: 19-26 mm
• Einstellmöglichkeiten: Schuhwinkeleinstellung

Punktem kann die in Schwarz oder Silber erhältliche BR-R451 Bremse auch mit ihrer Reifenfreiheit - es sind bis zu 32 mm breite Reifen möglich.

Die Shimano BR-R451 Felgenbremse ist kompatibel mit Super SLR Schalt-/Bremsgriff: ST-A070, ST-A073.

Hinweis: Eine Kombination mit Bremsgriffen vom Typ New Super SLR und SLR-EV ist möglich, aber die Bremskraft fällt dann etwas geringer aus.

Technologie: Super SLR

SLR steht für Shimano Linear Response. Diese Bremssystematik reduziert Reibungsverluste in Bremszange, Bremsgriff und Innenzug. Sie arbeitet mit Doppelgelenk-Seitenzugbremsen, die sich durch ihre überlegene Bremskraft auszeichnen.

Herstellernummern

• silber VR:E-BRR451AF73XS
• silber HR:E-BRR451AR73S
• schwarz VR:E-BRR451AF73XL
• schwarz HR:E-BRR451AR73L

Lieferumfang

• 1 x Felgenbremse Shimano BR-R451 Vorderrad oder 1 x Felgenbremse Shimano BR-R451 Hinterrad
• 1 x Montage-Gelenkmutter 10,5 mm
• 1 x Montage-Gelenkmutter 12,5 mm (nur bei VR)
• 1 x Montage-Gelenkmutter 18 mm (nur bei VR)
• 1 x Montage-Gelenkmutter 27 mm (nur bei VR)
• 1 Paar Bremsbeläge R50T2

Kundenbewertungen im Überblick

Die Bewertungen werden auf ihre Echtheit überprüft.Um sicherzustellen, dass die Bewertungen von Kunden abgegeben wurden, können nur eingeloggte Kunden Bewertungen verfassen.

Hier sind einige Meinungen von Kunden, die die Shimano BR-R451 Felgenbremse erworben haben:

• Jaime M. (23.09.2024): "The perfect brake for my city bike, works like a treat and inexpensive."
• Jaime M. (23.09.2024): "Perfect for my city bike, enough braking power, even dirty as hell."
• Dieter C. (18.10.2022): "Perfekte Bremsen Vo + Hi zum restaurieren meines Retro Bikes. Einfache Montage, gute Einstellmöglichkeit und gutes Peis/Leistungsverhältnis. Bremst bei trockenem Wetter gut, bei Regen etwas mäßiger aber ok. Ansonsten Bremsgummis austauschen gegen Nässe kompatible dann passt es. Insgesamt klare Kaufempfehlung ich bin voll zufrieden. Werde mir für mein zweites Bike diese auch noch bestellen."
• Levi S. (11.05.2021): "Eine super Bremse für den Preis. Gerade die Reifenfreiheit ist enorm. Es haben sehr knapp 37mm Reifen hinein gepasst. 35mm kann ich guten Gewissens empfehlen. Die mitgelieferten Bremsbeläge sind nicht die besten und sollten wenn sie abgenutzt sind durch bessere ersetzt werden."
• Gottfried S. (19.03.2020): "Schön ausgeführte Doppelgelenksbremse, musste sie leider wieder zurückschicken, weil die Schenkel etwas zu kurz waren für den alten Rennradrahmen."
• Peter E. (15.04.2018): "Top Bremse für mein Stadt-Rennrad! Preis-Leistung passt."
• Norman L. (21.04.2017): "Funktional prima. Guter Hebel. Optisch jedoch dann doch etwas hinter der von Sram in der selben Preisklasse."
• Mario J. (13.02.2017): "Günstig, gut verarbeitet und "beisst" unglaublich gut. Die Montage geht leicht von der Hand. Habe das Set (VR/HR) jetzt zweimal mit BL-R550 im Einsatz. Absolute Empfehlung!"
• Kevin K. (21.08.2016): "Hab die Bremsen jetzt seit 1 1/2 Jahren auf meinem Rennrad! komm damit überrall sofort zum stehen! Hammer Preisleistungsverhältnis!"
• Johannes V. (04.10.2015): "Perfekt um alte Classic-Rennräder mit modernen Bremsen aufzurüsten! Beissen wie Hölle, selbst mit den originalen Bremsbelägen. Aufgrund des längeren Schenkelmaß' passen die normalen modernen Bremsen nicht mehr, da die Bremsbeläge sonst halb auf dem Reifen hängen, statt auf der Felge. Passende Bremshebel mit dazu passendem Übersetzungsverhältnis sind die "Shimano Bremsgriffe BL-R400"."

Die Shimano BR-R451 Felgenbremse erfreut sich großer Beliebtheit bei Nutzern, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Besonders hervorgehoben werden die einfache Montage, die gute Bremsleistung und die Kompatibilität mit breiteren Reifen.

Shimano Bremsen für E-Bikes

Beim Kauf eines E-Bikes wird den Bremsen häufig nur wenig Beachtung geschenkt. Viele Käufer lassen sich von vermeintlich hochwertigen Motoren und unrealistischen Reichweitenangaben blenden.

Häufig wird den Angeboten im Internet mit „hochwertigen Shimano Scheibenbremsen“ geworben. Der normale Kunde nimmt dies so zur Kenntnisse und glaubt, dass diese Bremsen grundsätzlich immer sehr gut sind. Dass es bei den Scheibenbremsen jedoch große und signifikante Unterschiede gibt, wird von den meisten Herstellern verschwiegen.

Welche Bremssysteme werden bei E-Bikes verbaut?

Da es sich bei den E-Bikes fast ausschließlich um sehr neue Modelle handelt, werden natürlich keine alten Bremssysteme wie etwa der Band- oder Trommelbremse verbaut. Die meisten E-Bikes sind mit Felgenbremsen oder Scheibenbremsen ausgestattet. Diese unterscheiden sich jeweils nochmal in mechanische und hydraulische Modelle.

Grundsätzlich sind immer die hydraulischen Shimano Bremsen den mechanischen Shimano Bremsen vorzuziehen. Einfach gesagt wäre die Reihenfolge von schlechter bis besser:

1. mechanische Felgenbremsen
2. mechanische Scheibenbremsen
3. hydraulische Felgenbremsen
4. hydraulische Scheibenbremsen

Außerdem gibt es natürlich auch noch einige Modelle, welche mit einer Rücktrittbremse ausgestattet sind. Dies ist häufig bei den beliebten City E-Bikes für die Stadt der Fall.

Mechanische Shimano Bremsen

Die mechanischen Bremsen werden mit einem klassischen Seilzug betätigt. Diese Technik wird bei Fahrrädern bereits seit mehreren Jahrzehnten eingesetzt und gilt als grundsolide. Allerdings gibt es einige Nachteile, welche sich besonders bei den schweren und schnellen E-Bikes bemerkbar machen.

Die mechanischen Bremsen benötigen hohe Bedienkräfte und besitzen damit in der Regel längere Bremswegr als die hydraulischen Bremsen. Außerdem muss mit zunehmenden Verschleiß der Bremsbeläge auch regelmäßig die Bremse nachgestellt werden, da der Betätigungsweg des Bremshebels sonst immer länger wird.

Positiv hervorzuheben ist jedoch, dass diese einfache Technik auch für Laien einfach zu verstehen ist, sodass kleine Reparaturen ohne Spezialwerkzeuge in Eigenregie durchgeführt werden können.

Hydraulische Shimano Bremsen

Bei den hydraulischen Shimano Bremsen wird statt einem Seilzug eine spezielle Bremsflüssigkeit als Übertragungsmedium verwendet. Die hydraulischen Bremsen wurden erstmals bei den Mountainbikes serienmäßig verbaut und ähneln dem Prinzip einer Auto- bzw. Motorradbremsen.

Der große Vorteil bei dieser Art von Shimano Bremse ist, dass nur sehr geringe Betätigungskräfte notwendig sind, um eine maximale Verzögerung zu erreichen. Für ungeübte Fahrer stellt das Bremsen mit einer hydraulische Bremsen eine kurze Umgewöhnungsphase mit sich.

Im Anschluss wird man jedoch mit einem deutlich besseren Fahrgefühl und einer besseren Dosierbarkeit der Bremskraft entschädigt. Als Nachteil muss jedoch erwähnt werden, dass für die Wartung und Reparatur von hydraulischen Bremsen spezielle Werkzeuge benötigt werden.

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