Alternativen für Shimano-Fett für Getriebenaben: Eine umfassende Anleitung

Die Wartung von Getriebenaben wie Shimano Nexus und Alfine ist entscheidend für ihre Langlebigkeit und optimale Leistung. Obwohl Shimano spezielle Öle und Fette für diese Naben empfiehlt, gibt es praktikable Alternativen, die kostengünstiger sind und dennoch effektive Ergebnisse liefern.

Wartung von Shimano Nexus- und Alfine-Naben

Shimano empfiehlt, die Nexus-8-Schaltung jährlich oder alle 2.000 Kilometer zu warten: Ausbauen, reinigen, in ein Ölbad legen und zusätzlich gefettet wieder einbauen. Obwohl der große Vorteil einer Nabenschaltung durch Ihre Kapselung vor Dreck vor allem darin besteht nahezu wartungsfrei zu sein, verbleiben eben auch winzige, abgeriebene Metallpartikel in der Nabe. Sie können wie bei einer Kettenschaltung nicht einfach abfallen, sondern schmirgeln permanent an den Oberflächen der Kugel- Nadellager samt der Lagerflächen.

Einige Fahrradhändler bieten einen kostspieligen Ölwechsel an, bei dem die innere Schalteinheit der Nexus-(bzw. Alfine 8)-Nabe ein paar Minuten in ein spezielles, sündhaft teures Naben-Öl von Shimano getaucht wird. Nach dem Abtropfen werden die Kugellager noch mit einem weißen Shimano-Spezialfett einmassiert, die Schalteinheit wird wieder in die gereinigte Nabe eingebaut und das Hinterrad wird wieder montiert. Unverschämt? Die Shimano Alfine 11-Gang- und die teuren Rohloff-Naben haben übrigens ein kleines Wartungsloch mit einer gedichteten Madenschraube in der Nabe, mit der man einen Ölwechsel auch ohne Demontage der Getriebenabe machen kann. Es gibt auch einzeln modifizierte Nexus-Naben von Fahrrad-Freaks, die nachträglich mit einer künstlichen Wartungsöffnung zum Ölwechsel versehen worden sind. Die Sache ist aber komplizierter, weil die Nabe für eine Ölfüllung extra abgedichtet werden muss.

Schritt-für-Schritt-Wartungsanleitung

Bei der Recherche kam für mich heraus: Man kann die Wartung für einen akzeptablen Preis mit etwas Schraubertalent selbst durchführen, denn die Shimano Nexus Nabe ist auch für Otto-Normalschrauber recht wartungsfreundlich in mehreren Modulen aufgebaut. Die komplette Shimano Nexus 8 Getriebeeinheit: Eine Säuberung, ein Ölbad und gutes Lagerfett reichen zur Wartung aus. Falls die Getriebeeinheit klemmt, kann sie mit einem weichen Gegenstand, wie einem Gummihammer oder Holzklotz vorsichtig heraus geklopft werden. Achtung, die Getriebeeinheit kann dann leicht herausfallen, also an der Gegenseite festhalten!

Als Ölbad wird einfach ein handelsübliches Getriebeöl für Motorroller bzw. Motorräder genommen (Literpreis ca. Als Öl-Behälter zum Tauchen kann z.B. Die Nexus- oder Alfine- Getriebeeinheit wird darin maximal bis zum Konuslager der Antriebsseite mindestens 1h eingelegt, evtl. Die Nabe muss gründlich abtropfen, damit kein überschüssiges Öl an der Speichen entlang in die Felgen bzw. Die beiden Konus-Kugellager außen und das große Kugellager an der Ritzelseite werden zusätzlich noch mit hochwertigem, wasserfesten Lagerfett eingestrichen.

Empfohlene Schmiermittel

• Getriebeöl: Ein handelsübliches Getriebeöl für Motorroller oder Motorräder (SAE 80W90 GL4) ist eine gute Alternative.
• Lagerfett: Weißes Fett mit hohem Nylon- bzw. Silikonanteil, das die verwendeten Kunststoffteile und Dichtungen nicht aufquellen lässt.
• Rollerbrake-Fett: Für Rollerbrakebremsen ist ein hitzeresistentes Spezialfett erforderlich.

Alternativen zu Shimano-Spezialfett

Die Gretchenfrage lautet also: Welches Öl und welches Fett darf man für die Wartung der Shimano Nexus / Alfine Naben bei Freilauf-, Rollerbrake- oder Rücktrittversion benutzen? Mit einem Bad in Getriebeöl SAE 80W90 GL4 macht man sicherlich erstmal nichts verkehrt (ohne Gewähr). Das Getriebe-ÖL SAE 80 GL4 wird z.B. bei alten MZ-Motorrädern verwendet. Konstruktionsbedingt könnten diese Anforderungen also sehr gut mit der Nexus-Funktionsweise hinkommen.

Besucher Henrik P. hat sich z.B. über seine geschrottete Nexus-8-Nabe am E-Bike geärgert und taucht sie jetzt regelmäßig selbst in Öl. „Ich würde grundsätzlich kein Öl nach der Spezifikation GL 5 verwenden. Hier werden dem Öl Zusätze beigemischt die bei einer Hypoidverzahnung notwendig sind. Durch diesen Ölzusatz wird die Oberfläche immer leicht angefressen um eine gewisse Rauhtiefe an der Oberfläche zu erreichen. Somit bleibt das Öl besser haften. Dieser Ölzusatz ist aber Gift für einen gerade verzahnten Planetenradsatz.

Häufige Probleme und Lösungen

Bekannt geworden sind Probleme bei Nexus-Winterfahrern-Innen: Das rechte Kugellager samt Konus am Ritzel leidet unter massivem Verschleiß durch eingedrungenen Schmutz. In älteren Versionen der Shimano-Nexus-Nabe verabschiedet sich auch gern das große Nexus-Kugellager in der Nähe des Antriebsritzels in Form von zerborstenen Lager-Einzelteilen, die bei Weiterfahrt durch Metallpartikel in kürzester Zeit die gesamte Nabe schrotten. Beide Kugellager auf der Ritzelseite sollte man deshalb besonders im Auge behalten.

Zusätzliche Tipps und Überlegungen

• Reinigung: Verwenden Sie Bremsenreiniger, um die Getriebeeinheit gründlich zu säubern.
• Ölbad: Legen Sie die gereinigte Getriebeeinheit über Nacht in ein Ölbad und lassen Sie sie lange genug abtropfen.
• Fetten: Fetten Sie die Lager und Zahnräder nach dem Ölbad neu.

Produktinformationen zu Shimano Premium Fett

Das Shimano Premium Fett ist ein hochwertiges Schmiermittel für Nabenlager, Freilauf-Befestigungsschrauben und Gewinde-Innenlager. Es zeichnet sich durch seine besondere Haltbarkeit und seine wasserabweisenden Eigenschaften aus.

Spezifikationen:

• Bezeichnung: SHIMANO PREMIUM FETT
• Anwendungsbereich: Schmiermittel
• Features:
  • für Naben, Steuersätze, Innenlager usw.
  • sehr lange haltbar
  • wasserresistent

Gefahrstoffkennzeichnung:

• Signalwort: Achtung
• Gefahrbestimmende Komponenten: 2-ETHYLHEXYL-ZINK-DITHIOPHOSPHAT
• Gefahrenhinweise:
  • H319 Verursacht schwere Augenreizung.
  • H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
• Sicherheitshinweise:
  • P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
  • P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
  • P280 Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen.
  • P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.
  • P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.

Ausführungen:

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