Wer sich eine neue Bremse anschafft, muss in der Regel die Bremsleitung kürzen und damit individuell an das eigene Bike anpassen. Grund hierfür ist, dass alle Hersteller auf ein Einheitsmaß setzen, um alle möglichen Einsatzzwecke und Rahmengrößen abdecken zu können. Doch das exakte Ablängen und Abschneiden der Leitung ist kein Hexenwerk und mit wenig Aufwand durchzuführen.
Werkzeuge und Vorbereitung
Um die Bremsleitung kürzen zu können, wird zwar kein Spezialwerkzeug nötig, um den Vorgang ordnungsgemäß durchzuführen, doch es vereinfacht den Ablauf enorm. Die folgenden Schritte zeigen die nötigen Arbeitsgänge zum Kürzen einer Bremsleitung.
Schritt 1: Vorbereitung des Bikes
Um bequem an der Bremsleitung arbeiten zu können, sollte der Rahmen oder das Bike in einem stabilen Montageständer eingespannt werden.
Schritt 2: Montage von Hebel und Bremssattel
Bevor die exakte Leitungslänge bestimmt werden kann, müssen Hebel und Bremssattel nach Herstellervorgabe mit den richtigen Drehmomenten an Lenker und Rahmen geschraubt werden. Die Schelle am Lenker sollte mit 3 Newtonmetern angezogen werden. Für den Bremssattel gibt Shimano 6 bis 8 Newtonmeter an. Wichtig ist, dass die Positionierung der Leitung dabei exakt erfolgt.
Schritt 3: Lösen der Bremsleitung vom Hebel
Anschließend ist die Bremsleitung vom Hebel zu lösen. Dieser Schritt ist zwar in allen Fällen durchzuführen, muss bei Rahmen mit innenverlegten Zügen vor der Montage des Bremshebels erfolgen.
Schritt 4: Bestimmung der korrekten Länge
Um die Bremsleitung kürzen zu können, ist nun noch die korrekte Länge herauszufinden. Dazu sollte der Lenker um 180 Grad gedreht werden. Dieses Maß plus fünf Zentimeter Spielraum gelten als optimale Länge.
Schritt 5: Durchtrennen der Bremsleitung
Nun kann die Leitung mit einem geeigneten und scharfen Werkzeug an der entsprechenden Position durchgeschnitten werden.
Schritt 6: Vorbereitung für die Montage
Nachdem die Bremsleitung gekürzt wurde, müssen neben der Befestigungsschraube und der Gummiabdeckung auch eine neue Olive auf die Leitung geschoben werden.
Schritt 7: Einpressen des Insert-Pins
Das Einpressen des Insert-Pins erfolgt mittels 2-in-1-Werkzeug von Shimano. Dazu ist die Bremsleitung in die Halterung zu klemmen und der Insert-Pin in den Kopf des Einpressbolzens zu stecken. Letzterer muss so präpariert in das Tool eingelegt werden. Beim Herandrücken des Handhebels wird der Pin nun sauber und vor allem gerade eingepresst. Alternativ kann das Ganze auch mit den beiden Klemmbacken aus dem Bremsenzubehör, einem Hammer und einem Schraubstock durchgeführt werden.
Einige Benutzer haben jedoch berichtet, dass das Einpressen des Pins schwierig sein kann, und die Leitung möglicherweise mit nach unten gepresst wird, wodurch der Pin nicht vollständig eingetrieben wird. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass alles ölfrei und sauber ist.
Schritt 8: Abschließende Montage
Abschließend muss nun die Bremsleitung wieder mit dem 8-Millimeter-Maulschlüssel an dem Hebel befestigt werden. Die Bremsleitung ist nun passend gekürzt!
Zusammenfassung der Schritte
Hier ist eine tabellarische Übersicht der Schritte zum Kürzen einer Shimano Hydraulik Bremsleitung:
| Schritt | Beschreibung |
|---|---|
| 1 | Bike in Montageständer einspannen |
| 2 | Hebel und Bremssattel montieren |
| 3 | Bremsleitung vom Hebel lösen |
| 4 | Korrekte Länge bestimmen (Lenker um 180 Grad drehen + 5cm) |
| 5 | Leitung durchtrennen |
| 6 | Olive aufschieben |
| 7 | Insert-Pin einpressen |
| 8 | Bremsleitung am Hebel befestigen |
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