09. September 2025

Shimano Hydraulische Felgenbremse Einstellen: Eine Anleitung

Die Fahrradbremse ist eines der wichtigsten Bauteile am Rad und maßgeblich für die Sicherheit im Straßenverkehr verantwortlich. Eine 100-prozentige Funktionalität ist unerlässlich, um die Geschwindigkeit bei Bedarf schnell reduzieren zu können. Daher ist eine gute Pflege der Bremsen, insbesondere die regelmäßige Kontrolle und Wartung, von großer Bedeutung. Die üblichen Verschleißteile, wie z.B. Shimano Bremsbeläge, müssen entsprechend der Abnutzung von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden.

V-Brakes sind die am häufigsten verbaute Bremsenart. Wenn die Shimano V-Brake Felgenbremse neu eingestellt werden soll, darf Ihr Blick nicht nur die Bremse an sich beachten. Auch die weiteren betroffenen Fahrrad-Komponenten, wie z.B. die Fahrradfelge muss mit einbezogen werden.

Jede noch so neue und qualitativ hohe Bremse kann die 100%ige Bremsqualität nicht entfalten, wenn eventuell die Felgenflanken abgenutzt, verzogen oder zerbeult sind. Daher ist es unbedingt nötig, die Felge auf einen einwandfreien Zustand zu checken; sie darf keine „Acht“ oder ähnliches aufweisen. Ebenso müssen die Bremsbeläge im nächsten Atemzuge überprüft werden.

Werkzeug und Vorbereitung

Für das Einstellen der Fahrradbremse benötigen Sie nur wenig Werkzeug: Meist reicht ein Kreuzschraubendreher und ein Satz Innensechskantschlüssel.

Einstellschritte für Shimano Felgenbremsen

  1. Die Schrauben müssen Sie nun am Bremshebel mittig einstellen: Einmal voll anziehen; dann werden sie mit ca. 7 Umdrehungen gelockert.
  2. Jetzt muss die Schraube gelockert werden, welche den Bowdenzug bzw.
  3. Den Shimano Bremsbelag bringen Sie in die richtige Position, indem der Bremsarm Richtung Felge gedrückt wird.
  4. Im nächsten Schritt ziehen Sie die Schraube des Bremsbelages vorsichtig wieder fest.
  5. Nun wird der Bowdenzug zurück in die Führung gesetzt: Drücken Sie beide Bremsarme zusammen und ziehen die Schraube wieder fest. (Abstand der Bremsarme zur Felge ca.
  6. Veränderung der Zugspannung der Feder am Shimano Bremsarm: Sie können die Zugspannung über die Schraube an der Feder regulieren.

Spezifische Hinweise zur Magura HS11

Einige Fahrradfahrer haben festgestellt, dass die Bremsschuhe ihrer HS-11 recht schief in ihren Führungen hängen. In solchen Fällen sollte man folgendermaßen vorgehen:

  1. Nehmen Sie die Bremsklötze raus.
  2. Reinigen Sie die Bremsklötze und die Aufnahmen.
  3. Achten Sie beim Einsetzen auf den korrekten Sitz. Die Klötze müssen einrasten.
  4. Justieren Sie die Bremsen nach Anleitung.

Die Bremskolben sitzen in einer Kalotte (Kugel). Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben können sie so genau parallel ausgerichtet werden.

Eine schnelle Methode zur Ausrichtung ist:

  1. Schrauben lösen.
  2. Beide Bremskolben gegen die Felge drücken. Achten Sie darauf, dass sie auch parallel zum Radius liegen.
  3. Ganz leicht die Schrauben anziehen.
  4. Den Bremshebel leicht ziehen, so dass die Bremsbeläge sich an der Felge ausrichten.
  5. Bremshebel lösen und eine Sichtprüfung durchführen, ob beide Bremsbeläge den selben Felgenabstand haben.

Bei älteren HS11 Modellen (Baujahr ca. 2011) gibt es Einstellschrauben an den Bremszylindern. Ist die Felge verschlissen oder etwas schmal gewählt, kann es sein, dass der Stellbereich der Schrauben nicht ausreicht und man die Klötze vorzeitig austauschen muss.

Allgemeine Tipps zur Wartung und Fehlerbehebung

Es ist wichtig, sich beim Fahrradfahren auf ein zuverlässig funktionierendes Bremssystem verlassen zu können. Hierfür ist unter anderem auch das richtige Einstellen der Fahrradbremse entscheidend. Kontrolliere deshalb regelmäßig deine Bremsanlage am Rad und führe eine Wartung durch. Die Bremse ist ein wichtiger Teil für ein verkehrssicheres Fahrrad und schützt dich vor Stürzen und Verletzungen.

Ein Problem besteht ebenfalls, wenn du den Bremshebel drückst und keine Bremswirkung zu spüren ist. Überprüfe, ob das Zugseil korrekt gespannt ist oder durchhängt. Wenn Bremsen quietschen, deutet das auf mangelhafte Bremsscheiben oder verschlissene Bremsbeläge hin.

Die häufigsten Ursachen für quietschende Fahrradbremsen sind:

  • abgenutzte Bremsbeläge
  • verschmutzte Beläge und Felgen

Profis empfehlen einen Abstand zwischen Bremsbelägen und Felge von zwei bis vier Millimetern. Die Distanz sollte auf beiden Seiten gleich sein. Im normalen Zustand dürfen die Bremsklötze die Felge nicht berühren.

Faustformel: Führen Sie einen monatlichen Check der Bremsanlage durch, wenn Sie täglich Rad fahren.

Entlüften von hydraulischen Scheibenbremsen (Shimano)

Der Druckpunkt deiner Bremse wandert stark, tritt erst kurz vor dem Griff auf oder ist sehr weich? Mit einer sauberen Entlüftung beheben Sie diese Probleme und bekommen wieder einen klar definierten Druckpunkt.

Werkzeug für die Entlüftung:

  • Shimano Mineralöl
  • Spritze
  • Trichter
  • 7mm Gabelschlüssel
  • Inbusschlüssel

Für die Entlüftung von Shimano Scheibenbremsen gibt es zwei Methoden:

  1. Schnellentlüftung
  2. Komplette Entlüftung

Schnellentlüftung: Verbessert schnell und simpel den Druckpunkt der Bremse.Komplette Entlüftung: Wird bei hartnäckigen Fällen mit sehr schwammigem Druckpunkt, Neueinbau einer Bremsanlage oder für einen Bremsflüssigkeitswechsel angewendet.

Tipp: Kontrolliere die Bremsbeläge bevor du entlüftest. Der Druckpunkt an Shimano Scheibenbremsen neigt dazu stark zu wandern, wenn die Bremsbeläge fast komplett verschlissen sind.

Vorbereitung: Richte den Hebel horizontal aus, so dass die Verschlussschraube auf dem Bremshebel der höchste Punkt ist. Entferne die Verschlussschraube am Reservoir, montiere den Entlüftungstrichter und entferne den Verschlusspin des Trichters.

Schnellentlüftung Schritte:

  1. Fülle den aufgeschraubten Entlüftungstrichter ca. zur Hälfte und pumpe dann am Hebel.
  2. Leichtes Neigen des Bikes der Längsachse nach hilft die Luft aus der Leitung nach oben zu befördern.
  3. Pumpe solange, bis keine Blasen mehr zur Oberfläche steigen und der Druckpunkt wieder schön definiert ist.
  4. Nachdem die Entlüftung abgeschlossen ist, können Sie den Verschlusspin in den Trichter stecken, so bleibt die Flüssigkeit im Trichter und Sie können diesen problemlos abschrauben.

Komplette Entlüftung Schritte:

  1. Demontiere das Laufrad und die Bremsbeläge an der Bremsanlage, die du entlüften möchtest.
  2. Setze nun den gelben Distanzblock in den Bremssattel ein, um ein Herausfahren der Kolben zu verhindern.
  3. Fülle jetzt die Spritze mit Bremsflüssigkeit (bei Shimano Mineralöl), achte darauf, dass sich keine Luft in der Spritze befindet.
  4. Mit einem 7mm Gabelschlüssel löst du jetzt den Entlüftungsnippel, schraubst ihn jedoch nicht weiter auf sondern lockerst ihn nur.
  5. Durch Drehen der Spritze können Sie den Entlüftungsnippel nun öffnen und die Flüssigkeit aus der Spritze nach oben in den leeren Trichter drücken.
  6. Während dem Durchpumpen der Flüssigkeit solltest du den Bremshebel ein paar Mal langsam ziehen und wieder loslassen, um Luftblasen im Hebel zu lösen.
  7. Nachdem du ordentlich Flüssigkeit durch das System gepumpt hast und keine Blasen oder Verschmutzungen mehr in den Trichter gespült werden, kannst du den Entlüftungsnippel am Bremssattel wieder durch Drehen der Spritze und anschließendes Festziehen mit dem Gabelschlüssel schließen.
  8. Lass den Trichter noch auf dem Hebel montiert und verschließe diesen nur mit dem beiliegenden Deckel.
  9. Nachdem du das Laufrad und die Bremsbeläge wieder eingebaut hast, kannst du die Bremsbeläge noch mit der Flüssigkeit im Trichter zurück an die Scheibe pumpen und das Reservoir ist optimal gefüllt.

Für extrem hartnäckige Fälle, besonders bei Hinterradbremsen mit vielen Kurven in der Bremsleitung, ist es wichtig, die Leitung so gerade wie möglich und den Austrittspunkt höher als den Eintrittspunkt der Entlüftung zu legen. Schrauben Sie den Bremssattel vom Fahrrad los und lassen Sie ihn herunterhängen, und positionieren Sie das Fahrrad so, dass der Bremshebel so hoch wie möglich steht.

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Tags: #Shimano

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